Home / Percorsi di apprendimento

Percorso di apprendimento

Alle prime armi con l'esportazione?
Inizia da qui.

Comprendi cosa comporta la vendita internazionale di merci — la documentazione, la conformità e la terminologia — prima che venga spedito il primo ordine.

Esportare apre nuovi mercati, ma introduce anche nuovi obblighi. Questo percorso copre gli aspetti fondamentali da gestire correttamente prima che la tua prima spedizione parta.

Prima di esportare

Cosa devono predisporre gli esportatori

Che tu stia esportando per la prima volta o formalizzando un’attività già avviata in modo informale, queste sono le basi.

1
Registrati per un numero EORIHai bisogno di un numero EORI per esportare dal Regno Unito o dall'UE. È l'identificativo utilizzato nelle dichiarazioni doganali e nella documentazione di esportazione.
2
Classifica correttamente le tue merciI codici HS determinano i requisiti di licenza all'esportazione, l'idoneità al rimborso dei dazi e la classificazione tariffaria che il tuo acquirente dovrà affrontare all'importazione. Sono importanti per entrambe le parti.
3
Scegli l'Incoterm correttoL'Incoterm nel tuo contratto di vendita determina quanta responsabilità ti assumi dopo che le merci lasciano la tua struttura. Sbagliare può comportare costi e responsabilità imprevisti.
4
Prepara la documentazione adeguataCome minimo, gli esportatori necessitano di una fattura commerciale e di una lista di imballaggio (packing list). Molte spedizioni richiedono anche un certificato di origine, e le merci regolamentate potrebbero necessitare di permessi o licenze aggiuntive.
5
Verifica se è richiesta una licenza di esportazioneAlcune merci, tra cui alcune tecnologie, prodotti chimici e prodotti a uso militare, richiedono una licenza di esportazione. Le conseguenze dell'esportazione senza una licenza possono essere gravi.
6
Comprendi come il tuo acquirente importeràÈ importante anche cosa succede dopo che le merci lasciano il tuo paese. Un acquirente che incontra difficoltà con lo sdoganamento a causa di una documentazione errata tornerà da te.

Letture essenziali

Articoli per nuovi esportatori

Articoli pratici e chiari sugli argomenti che gli esportatori devono comprendere.

DocumentazioneLa fattura commerciale: cosa devono includere gli esportatori

La fattura commerciale è il fondamento di ogni esportazione. Ecco cosa deve contenere, cosa succede in caso di errori e perché la precisione è importante per entrambe le parti.

Leggi l'articolo →
DocumentazioneCertificato di origine: quando ne hai bisogno e come ottenerlo

Molti acquirenti richiedono un certificato di origine per beneficiare di aliquote daziarie preferenziali. Scopri cos'è, chi lo rilascia e come ottenerlo correttamente.

Leggi l'articolo →
DocumentazionePolizza di carico (Bill of Lading) per esportatori: cosa stai firmando

La polizza di carico è un documento di titolo: controlla chi può rivendicare le merci. È importante comprendere cosa sottoscrivi quando ne accetti una.

Leggi l'articolo →
DoganaDichiarazioni doganali di esportazione: cosa sono e chi le effettua

Una panoramica del processo di dichiarazione doganale di esportazione nel Regno Unito e nell'UE: cosa è richiesto, chi le presenta e quali informazioni sono necessarie.

Leggi l'articolo →
IncotermsIncoterms per esportatori: scegliere quanta responsabilità assumersi

Una guida pratica alla selezione dell'Incoterm corretto per i tuoi contratti di vendita: cosa significa ognuno per costi, rischi e documentazione.

Leggi l'articolo →
ConformitàHai bisogno di una licenza di esportazione? Un punto di partenza pratico

I controlli all'esportazione si applicano a più categorie di prodotti di quanto si pensi. Questo articolo ti aiuta a identificare se le tue merci potrebbero essere soggette a requisiti di licenza.

Leggi l'articolo →
DocumentazionePacking list: perché farle bene fa risparmiare tempo a entrambe le parti

Una packing list sembra semplice, ma gli errori creano problemi al tuo acquirente in dogana. Cosa deve contenere e gli errori comuni da evitare.

Leggi l'articolo →
RegistrazioneNumeri EORI per esportatori: le basi

Cos'è un numero EORI, perché ne hai bisogno per esportare dal Regno Unito o dall'UE e come richiederlo.

Leggi l'articolo →
PrezziComprendere i costi di esportazione: cosa considerare

Oltre al prezzo del prodotto, l'esportazione comporta una serie di costi che influenzano i tuoi margini. Una guida pratica su cosa calcolare quando si definisce il prezzo di un ordine di esportazione.

Leggi l'articolo →

Incoterms

Incoterms: la prospettiva dell'esportatore

L’Incoterm nel tuo contratto di vendita determina dove finisce la tua responsabilità. Tutti gli 11 Incoterms 2020, più il DDU come riferimento storico.

EXW
Ex Works
Minima responsabilità per il venditore

Il tuo obbligo termina quando la merce viene messa a disposizione presso i tuoi locali. L'acquirente organizza e paga tutto il resto, incluso lo sdoganamento all'esportazione.
FCA
Free Carrier
Consigliato rispetto a EXW

Tu effettui lo sdoganamento all'esportazione e consegni in un punto prestabilito. Più pratico di EXW e riduce il rischio che l'acquirente non riesca a esportare correttamente.
FAS
Free Alongside Ship
Porto di origine, sottobordo

Consegni la merce sottobordo alla nave nel porto di imbarco indicato. Lo sdoganamento all'esportazione è tua responsabilità. L'acquirente carica e paga il nolo da quel punto in poi.
FOB
Free on Board
Molto comune nelle esportazioni

Carichi la merce sulla nave nel porto di origine. Rischio e costi si trasferiscono all'acquirente da quel punto in poi. Ampiamente utilizzato nelle esportazioni manifatturiere.
CFR
Cost and Freight
Come CIF senza assicurazione

Paghi il nolo fino al porto di destinazione. L'acquirente organizza la propria assicurazione. Il rischio si trasferisce quando la merce viene caricata all'origine.
CIF
Cost, Insurance, Freight
Il venditore paga fino al porto di destinazione

Paghi il nolo e l'assicurazione fino al porto di destinazione. Il rischio si trasferisce al momento del caricamento all'origine, ma sostieni il costo fino a destinazione.
CPT
Carriage Paid To
Equivalente multimodale di CFR

Paghi il trasporto fino a una destinazione indicata. Utilizzato per spedizioni aeree, stradali o multimodali. Il rischio si trasferisce nel punto di consegna all'origine.
CIP
Carriage & Insurance Paid
Assicurazione potenziata richiesta

Come CPT, ma devi anche fornire un'assicurazione. Gli Incoterms 2020 hanno innalzato il requisito assicurativo alle Institute Cargo Clauses (A), il livello più alto.
DAP
Delivered at Place
Popolare per esportazioni B2C

Consegni alla destinazione indicata dall'acquirente. L'acquirente gestisce lo sdoganamento all'importazione e i dazi. Comune per l'e-commerce transfrontaliero.
DPU
Delivered at Place Unloaded
Tu scarichi a destinazione

Consegni e scarichi la merce in un luogo designato. Precedentemente chiamato DAT. Il rischio si trasferisce una volta scaricata la merce.
DDP
Delivered Duty Paid
Massima responsabilità per il venditore

Gestisci tutto, inclusi lo sdoganamento all'importazione e i dazi. Massima comodità per l'acquirente, massima complessità e costi per te.
DDU
Delivered Duty Unpaid
Obsoleto — sostituito da DAP

Rimosso negli Incoterms 2010. Se incontri DDU in contratti meno recenti, consideralo equivalente al DAP a fini pratici.

Esplora altri percorsi

Altre letture consigliate

Capire il lato dell’importazione — e come funziona la spedizione merci — ti rende un esportatore migliore.

Alle prime armi con l'importazioneCapire cosa deve affrontare il tuo acquirente all'altra estremità ti aiuta a preparare una documentazione migliore ed evitare ritardi doganali.
→
Professionista di logistica e trasportiScopri come operano gli spedizionieri e le compagnie di navigazione: un contesto utile per capire cosa succede alle tue merci una volta spedite.
→

Choose your language