Beranda / Jalur pembelajaran

Jalur pembelajaran

Baru dalam ekspor?
Mulai dari sini.

Pahami apa yang diperlukan untuk menjual barang secara internasional — dokumentasi, kepatuhan, dan terminologinya — sebelum pesanan pertama dikirim.

Ekspor membuka pasar baru — tetapi juga menghadirkan kewajiban baru. Jalur ini mencakup hal-hal utama yang harus disiapkan dengan benar sebelum pengiriman pertama Anda berangkat.

Sebelum Anda mengekspor

Apa yang harus disiapkan oleh eksportir

Baik Anda baru pertama kali mengekspor maupun meresmikan proses yang sebelumnya dilakukan secara informal, ini adalah pondasi dasarnya.

1
Daftar untuk mendapatkan nomor EORIAnda memerlukan nomor EORI untuk mengekspor dari Inggris atau Uni Eropa. Ini adalah pengenal yang digunakan pada deklarasi bea cukai dan dokumentasi ekspor.
2
Klasifikasikan barang Anda dengan benarKode HS menentukan persyaratan lisensi ekspor, kelayakan restitusi bea (duty drawback), dan klasifikasi tarif yang dihadapi pembeli Anda saat impor. Keduanya penting bagi kedua belah pihak.
3
Pilih Incoterm yang tepatIncoterm dalam kontrak penjualan Anda menentukan seberapa besar tanggung jawab yang Anda pikul setelah barang meninggalkan fasilitas Anda. Kesalahan dalam hal ini bisa berarti biaya dan liabilitas yang tidak terduga.
4
Siapkan dokumentasi yang tepatMinimal, eksportir memerlukan faktur komersial (commercial invoice) dan daftar pengepakan (packing list). Banyak pengiriman juga memerlukan sertifikat asal (certificate of origin), dan barang yang diatur ketentuannya mungkin memerlukan izin atau lisensi tambahan.
5
Periksa apakah diperlukan lisensi eksporBarang tertentu — termasuk beberapa jenis teknologi, bahan kimia, dan produk yang berkaitan dengan militer — memerlukan lisensi ekspor. Konsekuensi mengekspor tanpa lisensi bisa sangat berat.
6
Pahami bagaimana pembeli Anda akan melakukan imporApa yang terjadi setelah barang Anda meninggalkan negara Anda juga penting. Pembeli yang mengalami kesulitan dalam proses bea cukai karena dokumentasi yang salah akan kembali kepada Anda.

Bacaan inti

Artikel untuk eksportir baru

Artikel praktis yang ditulis dengan jelas mengenai topik-topik yang perlu dipahami oleh para eksportir.

DokumentasiFaktur komersial: apa yang perlu dicantumkan eksportir

Faktur komersial adalah dasar dari setiap ekspor. Berikut adalah apa yang harus ada di dalamnya, apa yang terjadi jika ada kesalahan, dan mengapa akurasi sangat penting di kedua sisi.

Baca artikel →
DokumentasiSertifikat asal: kapan Anda membutuhkannya dan cara mendapatkannya

Banyak pembeli memerlukan sertifikat asal untuk mendapatkan manfaat dari tarif bea istimewa. Apa itu, siapa yang menerbitkannya, dan bagaimana cara mendapatkannya dengan benar.

Baca artikel →
DokumentasiBill of lading untuk eksportir: apa yang Anda tandatangani

Bill of lading adalah dokumen kepemilikan — dokumen ini mengontrol siapa yang dapat mengambil barang tersebut. Memahami apa yang Anda setujui saat menerimanya adalah hal yang penting.

Baca artikel →
Bea CukaiDeklarasi bea cukai ekspor: apa itu dan siapa yang membuatnya

Ikhtisar proses deklarasi bea cukai ekspor di Inggris dan Uni Eropa — apa yang diperlukan, siapa yang mengajukannya, dan informasi apa yang dibutuhkan.

Baca artikel →
IncotermsIncoterms untuk eksportir: memilih seberapa besar tanggung jawab yang akan diambil

Panduan praktis untuk memilih Incoterm yang tepat untuk kontrak penjualan Anda — apa arti masing-masing untuk biaya, risiko, dan dokumentasi.

Baca artikel →
KepatuhanApakah Anda memerlukan lisensi ekspor? Titik awal yang praktis

Kontrol ekspor berlaku untuk lebih banyak kategori produk daripada yang disadari kebanyakan orang. Artikel ini membantu Anda mengidentifikasi apakah barang Anda mungkin tunduk pada persyaratan lisensi.

Baca artikel →
DokumentasiDaftar pengepakan (packing list): mengapa membuatnya dengan benar menghemat waktu di kedua sisi

Daftar pengepakan terlihat sederhana, namun kesalahan akan menimbulkan masalah bagi pembeli Anda di bea cukai. Apa saja yang perlu dicantumkan dan kesalahan umum yang harus dihindari.

Baca artikel →
RegistrasiNomor EORI untuk eksportir: dasar-dasarnya

Apa itu nomor EORI, mengapa Anda membutuhkannya untuk mengekspor dari Inggris atau Uni Eropa, dan bagaimana cara mengajukannya.

Baca artikel →
Penetapan HargaMemahami biaya ekspor Anda: apa saja yang perlu diperhitungkan

Di luar harga produk, ekspor memiliki berbagai biaya yang memengaruhi margin Anda. Panduan praktis tentang apa yang harus diperhitungkan saat menentukan harga pesanan ekspor.

Baca artikel →

Incoterms

Incoterms — sudut pandang eksportir

Incoterm dalam kontrak penjualan Anda menentukan di mana tanggung jawab Anda berakhir. Semua 11 Incoterms 2020, ditambah DDU lama sebagai referensi.

EXW
Ex Works
Tanggung jawab penjual paling sedikit

Kewajiban Anda berakhir ketika barang disediakan di tempat Anda. Pembeli mengatur dan membayar segalanya dari sana — termasuk izin ekspor.
FCA
Free Carrier
Direkomendasikan dibanding EXW

Anda menyelesaikan izin ekspor dan mengirimkan ke titik yang ditentukan. Lebih praktis daripada EXW dan mengurangi risiko pembeli gagal melakukan ekspor dengan benar.
FAS
Free Alongside Ship
Pelabuhan asal, sisi kapal

Anda mengirimkan barang ke samping kapal di pelabuhan muat yang ditentukan. Izin ekspor adalah tanggung jawab Anda. Pembeli memuat dan membayar pengiriman dari titik tersebut.
FOB
Free on Board
Sangat umum dalam ekspor

Anda memuat barang ke kapal di pelabuhan asal. Risiko dan biaya berpindah ke pembeli dari titik tersebut. Banyak digunakan dalam ekspor manufaktur.
CFR
Cost and Freight
Seperti CIF tanpa asuransi

Anda membayar ongkos angkut ke pelabuhan tujuan. Pembeli mengatur asuransinya sendiri. Risiko berpindah saat barang dimuat di tempat asal.
CIF
Cost, Insurance, Freight
Penjual membayar sampai pelabuhan tujuan

Anda membayar untuk pengangkutan dan asuransi hingga pelabuhan tujuan. Risiko berpindah saat pemuatan di tempat asal, tetapi Anda menanggung biaya sampai ke tujuan.
CPT
Carriage Paid To
Setara CFR untuk multi-moda

Anda membayar pengangkutan ke tujuan yang ditentukan. Digunakan untuk pengiriman melalui udara, darat, atau multi-moda. Risiko berpindah di titik serah terima asal.
CIP
Carriage & Insurance Paid
Diperlukan asuransi yang ditingkatkan

Seperti CPT, tetapi Anda juga harus menyediakan asuransi. Incoterms 2020 meningkatkan persyaratan asuransi menjadi Institute Cargo Clauses (A) — level tertinggi.
DAP
Delivered at Place
Populer untuk ekspor B2C

Anda mengirimkan ke tujuan yang ditentukan pembeli. Pembeli menangani izin impor dan bea. Umum untuk e-commerce lintas negara.
DPU
Delivered at Place Unloaded
Anda membongkar di tujuan

Anda mengirimkan dan membongkar barang di tempat yang ditentukan. Sebelumnya disebut DAT. Risiko berpindah setelah barang dibongkar.
DDP
Delivered Duty Paid
Tanggung jawab penjual maksimum

Anda menangani semuanya termasuk izin impor dan bea. Kenyamanan maksimal bagi pembeli, kerumitan dan biaya maksimal bagi Anda.
DDU
Delivered Duty Unpaid
Warisan — digantikan oleh DAP

Dihapus dalam Incoterms 2010. Jika Anda menemui DDU dalam kontrak lama, perlakukan sebagai setara dengan DAP untuk tujuan praktis.

Jelajahi jalur lain

Layak untuk dibaca juga

Memahami sisi impor — dan cara kerja pengiriman barang (freight forwarding) — juga menjadikan Anda eksportir yang lebih baik.

Baru dalam imporMemahami apa yang dialami pembeli Anda di pihak lain membantu Anda menyiapkan dokumentasi yang lebih baik dan menghindari penundaan di bea cukai mereka.
→
Profesional logistik & pengiriman barangPelajari cara kerja jasa pengiriman barang dan jalur pelayaran — konteks yang berguna untuk memahami apa yang terjadi pada barang Anda setelah dikirim.
→

Choose your language