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学習パス
最初の注文を出荷する前に、国際的な物品販売に必要なもの(書類、コンプライアンス、用語など)を理解しましょう。
輸出は新たな市場を開拓しますが、同時に新たな義務も伴います。このパスでは、最初の出荷前に確実に押さえておくべき重要な事項を解説します。
輸出前の準備
初めて輸出する場合でも、これまで非公式に行っていた輸出を正式なものにする場合でも、これらが基本となります。
基本の読み物
輸出者が理解しておくべきトピックについて、実践的かつ平易に書かれた記事です。
コマーシャルインボイスはすべての輸出の基本です。記載必須事項、不備があった場合の影響、そしてなぜ両端での正確性が重要なのかを解説します。
多くの輸入者は、特恵関税率の適用を受けるために原産地証明書を要求します。その内容、発行元、そして正しい取得方法とは。
船荷証券は権利証券であり、貨物を引き取れる人を制御します。承諾する際に何に同意しているのかを理解することは非常に重要です。
英国およびEUにおける輸出通関申告プロセスの概要。必要なもの、誰が提出するのか、どのような情報が必要かを解説します。
売買契約に適したインコタームズを選択するための実践ガイド。それぞれの条件がコスト、リスク、書類にどのような意味を持つかを解説します。
輸出管理は多くの人が考える以上に幅広い製品カテゴリーに適用されます。貴社の製品がライセンス要件の対象となる可能性があるかを判断する手助けをします。
パッキングリストは単純に見えますが、ミスは輸入者の通関手続きに支障をきたします。記載すべき内容と回避すべき一般的なミスについて。
EORI番号とは何か、なぜ英国またはEUからの輸出に必要なのか、そして申請方法について解説します。
製品価格以外にも、輸出には利益率に影響を与えるさまざまなコストが発生します。輸出注文の価格設定時に考慮すべきことの実践ガイド。
インコタームズ
売買契約におけるインコタームズは、貴社の責任がどこで終了するかを決定します。インコタームズ2020の全11条件に加え、参考として旧DDUについても記載しています。
貨物が自社の敷地内で利用可能になった時点で、貴社の義務は終了します。以降、輸出通関を含むすべてを輸入者が手配・負担します。
貴社が輸出通関を行い、指定された地点で引き渡します。EXWよりも実用的であり、輸入者が正しく輸出手続きを行えないリスクを軽減します。
指定された積出港で船の脇に貨物を引き渡します。輸出通関は貴社の責任です。輸入者が船積みを行い、以降の運賃を負担します。
積出港で貨物を本船に積み込みます。以降のコストとリスクは輸入者に移転します。製造業の輸出で広く利用されています。
目的港までの運賃を貴社が負担します。輸入者が自前で保険を手配します。リスクは積出港での積み込み時に移転します。
目的港までの運賃と保険料を負担します。リスクは積出港で移転しますが、目的港までの費用は貴社が負担します。
指定された目的地までの運送費を負担します。航空、陸上、または複合輸送で使用されます。リスクは引き渡し地点で移転します。
CPTと同様ですが、保険の手配も必要です。インコタームズ2020では、保険要件が最高レベルのInstitute Cargo Clauses (A)に引き上げられました。
輸入者の指定先まで配送します。輸入通関と関税は輸入者が負担します。越境ECで一般的です。
指定場所で貨物を引き渡し、荷下ろしまで行います。旧称DAT。荷下ろし完了後にリスクが移転します。
輸入通関や関税を含むすべてを処理します。輸入者にとっては最も便利ですが、貴社にとっては複雑さとコストが最大となります。
インコタームズ2010で廃止されました。古い契約書で見かけた場合は、実務上DAPと同等とみなしてください。
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輸入側の仕組みやフォワーディングの役割を理解することは、より良い輸出者になることにつながります。