Kezdőlap / Tanulási útvonalak

Tanulási útvonal

Új az exportálásban?
Kezdje itt.

Ismerje meg, mi szükséges az áruk nemzetközi értékesítéséhez – a dokumentációt, a megfelelést és a terminológiát – még az első megrendelés elküldése előtt.

Az exportálás új piacokat nyit meg – de egyúttal új kötelezettségeket is hoz. Ez az útvonal bemutatja azokat a kulcsfontosságú teendőket, amelyeket el kell végeznie, mielőtt az első szállítmány elhagyja az országot.

Exportálás előtt

Amivel az exportőröknek rendelkezniük kell

Függetlenül attól, hogy először exportál, vagy éppen formalizál egy eddig informálisan végzett folyamatot, ezek az alapok.

1
Regisztráljon EORI-számértAz Egyesült Királyságból vagy az EU-ból történő exportáláshoz EORI-számra van szüksége. Ez az az azonosító, amelyet a vámáru-nyilatkozatokon és az exportdokumentációban használnak.
2
Sorolja be helyesen áruitA HS-kódok határozzák meg az exportengedélyezési követelményeket, a vámvisszatérítési jogosultságot és a vámtarifaszámot, amellyel a vevő az import során szembesül. Mindkét oldalon fontosak.
3
Válassza ki a megfelelő IncotermetAz adásvételi szerződésben szereplő Incoterm határozza meg, mennyi felelősséget vállal, miután az áru elhagyta a telephelyét. Ennek eltévesztése váratlan költségekkel és felelősséggel járhat.
4
Készítse elő a megfelelő dokumentációtAz exportőröknek legalább egy kereskedelmi számlára és csomagolási jegyzékre van szükségük. Sok szállítmányhoz származási bizonyítvány is kell, a szabályozott árukhoz pedig további engedélyek szükségesek.
5
Ellenőrizze, szükséges-e exportengedélyBizonyos áruk – beleértve egyes technológiai eszközöket, vegyszereket és katonai célú termékeket – exportengedélykötelesek. Engedély nélküli exportálás következményei súlyosak lehetnek.
6
Értse meg, hogyan fog importálni a vevőjeAz is fontos, mi történik, miután az áru elhagyta az országot. Az a vevő, aki a helytelen dokumentáció miatt vámkezelési problémákkal szembesül, önnél fog reklamálni.

Alapvető olvasmányok

Cikkek új exportőröknek

Gyakorlatias, érthetően megírt cikkek az exportőrök számára szükséges témákról.

DokumentációA kereskedelmi számla: mit kell tartalmaznia az exportőrök számára

A kereskedelmi számla minden export alapja. Itt megtudhatja, mi legyen rajta, mi történik, ha valami nincs rendben, és miért fontos a pontosság mindkét oldalon.

Cikk olvasása →
DokumentációSzármazási bizonyítvány: mikor van rá szükség és hogyan szerezhető be

Sok vevő kér származási bizonyítványt a kedvezményes vámtarifák igénybevételéhez. Mi ez, ki állítja ki, és hogyan lehet helyesen beszerezni.

Cikk olvasása →
DokumentációFuvarlevél (Bill of Lading) exportőröknek: mit ír alá

A fuvarlevél egy tulajdonjogi dokumentum – szabályozza, ki veheti át az árut. Fontos tisztában lennie azzal, mihez járul hozzá, amikor elfogad egyet.

Cikk olvasása →
VámExport vámáru-nyilatkozatok: mik ezek és ki készíti őket

Áttekintés az export vámkezelési folyamatról az Egyesült Királyságban és az EU-ban – mik a követelmények, ki nyújtja be, és milyen információkra van szükség.

Cikk olvasása →
IncotermsIncoterms exportőröknek: a felelősségvállalás mértékének kiválasztása

Gyakorlati útmutató a megfelelő Incoterm kiválasztásához az adásvételi szerződésekhez – mit jelent az egyes szabályok a költség, kockázat és dokumentáció tekintetében.

Cikk olvasása →
MegfelelésSzüksége van exportengedélyre? Egy gyakorlati kiindulópont

Az exportellenőrzés több termékkategóriára vonatkozik, mint azt a legtöbben gondolják. Ez a cikk segít azonosítani, hogy árui engedélykötelesek lehetnek-e.

Cikk olvasása →
DokumentációCsomagolási jegyzékek: miért takarít meg időt a helyes elkészítés

Egy csomagolási jegyzék egyszerűnek tűnik, de a hibák gondokat okoznak a vevőnek a vámon. Mit kell tartalmaznia és milyen gyakori hibákat kerüljön el.

Cikk olvasása →
RegisztrációEORI-számok exportőröknek: az alapok

Mi az az EORI-szám, miért van rá szükség az egyesült királyságbeli vagy uniós exportnál, és hogyan lehet igényelni.

Cikk olvasása →
ÁrazásExportköltségek értelmezése: mit vegyen figyelembe

A termék árán túl az exportálás számos olyan költséggel jár, amely hatással van a haszonkulcsra. Gyakorlati útmutató arról, mivel számoljon export megrendelés árazásakor.

Cikk olvasása →

Incoterms

Incoterms — az exportőr nézőpontja

Az adásvételi szerződésben szereplő Incoterm határozza meg, hol ér véget az ön felelőssége. Mind a 11 Incoterms 2020 szabály, plusz a DDU referenciaként.

EXW
Ex Works (Gyártelepen)
Legkisebb eladói felelősség

Kötelezettsége akkor ér véget, amikor az árut telephelyén rendelkezésre bocsátja. A vevő intéz és fizet mindent onnantól – beleértve az export vámkezelést is.
FCA
Free Carrier (Fuvarköltségmentesen)
EXW helyett ajánlott

Ön elvégzi az export vámkezelést és elszállítja egy kijelölt pontra. Praktikusabb, mint az EXW, és csökkenti annak kockázatát, hogy a vevő hibásan exportál.
FAS
Free Alongside Ship (Hajó mellé)
Származási kikötő, hajó mellett

Az árut a kijelölt kikötőben a hajó mellé szállítja. Az export vámkezelés az ön felelőssége. A vevő rakodja és fizeti a fuvart onnantól.
FOB
Free on Board (Hajóra rakva)
Nagyon elterjedt exportban

Az árut a származási kikötőben a hajóra rakja. A kockázat és a költség onnantól a vevőre száll át. Széles körben használják gyártási exportnál.
CFR
Cost and Freight (Költség és fuvardíj)
Mint a CIF, de biztosítás nélkül

Ön fizeti a fuvart a célkikötőig. A vevő maga gondoskodik a biztosításról. A kockázat akkor száll át, amikor az árut a származási helyen berakodták.
CIF
Cost, Insurance, Freight (Költség, biztosítás, fuvardíj)
Eladó fizet a célkikötőig

Fizeti a fuvart és a biztosítást a célkikötőig. A kockázat a származási berakodásnál száll át, de a költséget a célig viseli.
CPT
Carriage Paid To (Fuvarozás fizetve)
Többmódú CFR megfelelő

Fizeti a fuvart a kijelölt célig. Légi, közúti vagy többmódú szállítmányozáshoz használják. A kockázat a származási átadási ponton száll át.
CIP
Carriage & Insurance Paid (Fuvarozás és biztosítás fizetve)
Emelt biztosítás szükséges

Mint a CPT, de biztosítást is kell biztosítania. Az Incoterms 2020 a biztosítási követelményt az Institute Cargo Clauses (A) szintre emelte – ami a legmagasabb.
DAP
Delivered at Place (Helyszínen átadva)
Népszerű B2C exportban

A vevő által kijelölt helyre szállít. A vevő kezeli az import vámkezelést és a vámot. Gyakori a határokon átnyúló e-kereskedelemben.
DPU
Delivered at Place Unloaded (Helyszínen lerakodva átadva)
Ön rakod le a rendeltetési helyen

Ön szállítja és rakodja le az árut a kijelölt helyen. Korábban DAT-nak hívták. A kockázat az áru lerakodásával száll át.
DDP
Delivered Duty Paid (Vámmentesen átadva)
Maximális eladói felelősség

Mindent intéz, beleértve az import vámkezelést és a vámot. Maximális kényelem a vevőnek, maximális összetettség és költség az ön számára.
DDU
Delivered Duty Unpaid (Vámfizetés nélkül átadva)
Örökölt — DAP-ra cserélve

Az Incoterms 2010-ben törölték. Ha régebbi szerződésekben találkozik a DDU-val, gyakorlati szempontból kezelje úgy, mint a DAP-ot.

Fedezzen fel más útvonalakat

Szintén érdemes elolvasni

Az import oldal megértése – és a szállítmányozás működése – önt is jobb exportőrré teszi.

Új az importálásbanAnnak megértése, min megy keresztül a vevő a másik oldalon, segít jobb dokumentációt készíteni és elkerülni a késéseket az ő vámjuknál.
→
Szállítmányozási és logisztikai szakemberIsmerje meg a szállítmányozók és hajózási társaságok működését – hasznos háttér annak megértéséhez, mi történik az áruival, miután elszállították.
→

Choose your language