Laman Utama / Laluan pembelajaran

Laluan pembelajaran

Baru dalam eksport?
Mula di sini.

Fahami perkara yang diperlukan untuk menjual barangan secara antarabangsa — dokumentasi, pematuhan, dan istilah — sebelum pesanan pertama dihantar.

Mengeksport membuka pasaran baharu — tetapi ia juga membawa kewajipan baharu. Laluan ini merangkumi perkara utama yang perlu anda pastikan sebelum penghantaran pertama anda keluar.

Sebelum anda mengeksport

Perkara yang perlu disediakan oleh pengeksport

Sama ada anda mengeksport buat kali pertama atau memformalkan sesuatu yang telah anda lakukan secara tidak rasmi, inilah asas-asasnya.

1
Daftar untuk nombor EORIAnda memerlukan nombor EORI untuk mengeksport dari UK atau EU. Ia merupakan pengecam yang digunakan pada pengisytiharan kastam dan dokumentasi eksport.
2
Kelaskan barangan anda dengan betulKod HS menentukan keperluan pelesenan eksport, kelayakan tuntutan semula duti, dan klasifikasi tarif yang dihadapi pembeli anda semasa import. Ia penting dari kedua-dua belah pihak.
3
Pilih Incoterm yang betulIncoterm dalam kontrak jualan anda menentukan berapa banyak tanggungjawab yang anda pikul selepas barangan meninggalkan premis anda. Salah memilihnya boleh membawa kos dan liabiliti yang tidak dijangka.
4
Sediakan dokumentasi yang betulSekurang-kurangnya, pengeksport memerlukan invois komersial dan senarai pembungkusan. Banyak penghantaran juga memerlukan sijil asal, dan barangan terkawal mungkin memerlukan permit atau lesen tambahan.
5
Semak sama ada lesen eksport diperlukanBarangan tertentu — termasuk beberapa teknologi, bahan kimia, dan produk berkaitan ketenteraan — memerlukan lesen eksport. Akibat mengeksport tanpa lesen boleh menjadi sangat berat.
6
Fahami cara pembeli anda akan mengimportApa yang berlaku selepas barangan anda meninggalkan negara anda juga penting. Pembeli yang menghadapi masalah dengan pelepasan kastam disebabkan dokumentasi yang tidak betul akan kembali kepada anda.

Bacaan teras

Artikel untuk pengeksport baharu

Artikel praktikal yang ditulis dengan jelas mengenai topik yang perlu difahami oleh pengeksport.

DokumentasiInvois komersial: apa yang perlu disertakan oleh pengeksport

Invois komersial adalah asas setiap eksport. Inilah perkara yang mesti ada di dalamnya, apa yang berlaku jika ada sesuatu yang salah, dan mengapa ketepatan penting pada kedua-dua pihak.

Baca artikel →
DokumentasiSijil asal: bila anda memerlukannya dan cara mendapatkannya

Ramai pembeli memerlukan sijil asal untuk mendapat manfaat daripada kadar duti keutamaan. Apakah ia, siapa yang mengeluarkannya, dan cara mendapatkannya dengan betul.

Baca artikel →
DokumentasiBilir muatan (Bill of lading) untuk pengeksport: apa yang anda tandatangani

Bil muatan adalah dokumen hak milik — ia mengawal siapa yang boleh menuntut barangan tersebut. Memahami apa yang anda setujui apabila anda menerimanya adalah penting.

Baca artikel →
KastamPengisytiharan kastam eksport: apa itu dan siapa yang membuatnya

Gambaran keseluruhan proses pengisytiharan kastam eksport di UK dan EU — apa yang diperlukan, siapa yang menyerahkannya, dan maklumat apa yang diperlukan.

Baca artikel →
IncotermsIncoterms untuk pengeksport: memilih tahap tanggungjawab yang perlu dipikul

Panduan praktikal untuk memilih Incoterm yang betul untuk kontrak jualan anda — maksud setiap satu untuk kos, risiko, dan dokumentasi.

Baca artikel →
PematuhanAdakah anda memerlukan lesen eksport? Titik permulaan yang praktikal

Kawalan eksport terpakai pada lebih banyak kategori produk daripada yang disedari kebanyakan orang. Artikel ini membantu anda mengenal pasti sama ada barangan anda mungkin tertakluk kepada keperluan pelesenan.

Baca artikel →
DokumentasiSenarai pembungkusan: mengapa menyediakannya dengan betul menjimatkan masa di kedua-dua pihak

Senarai pembungkusan kelihatan mudah, tetapi kesilapan mewujudkan masalah untuk pembeli anda di kastam. Apakah kandungan yang perlu ada dan kesilapan lazim yang perlu dielakkan.

Baca artikel →
PendaftaranNombor EORI untuk pengeksport: asas-asasnya

Apakah nombor EORI, mengapa anda memerlukannya untuk mengeksport dari UK atau EU, dan cara memohonnya.

Baca artikel →
HargaMemahami kos eksport anda: apa yang perlu dipertimbangkan

Selain daripada harga produk, eksport mempunyai pelbagai kos yang mempengaruhi margin anda. Panduan praktikal tentang perkara yang perlu diambil kira semasa menetapkan harga pesanan eksport.

Baca artikel →

Incoterms

Incoterms — pandangan pengeksport

Incoterm dalam kontrak jualan anda menentukan di mana tanggungjawab anda berakhir. Kesemua 11 Incoterms 2020, ditambah dengan DDU lama untuk rujukan.

EXW
Ex Works
Tanggungjawab penjual paling rendah

Kewajipan anda berakhir apabila barangan disediakan di premis anda. Pembeli mengatur dan membayar segala-galanya dari situ — termasuk pelepasan eksport.
FCA
Free Carrier
Disyorkan berbanding EXW

Anda membuat pelepasan untuk eksport dan menghantar ke titik yang dinamakan. Lebih praktikal daripada EXW dan mengurangkan risiko pembeli gagal mengeksport dengan betul.
FAS
Free Alongside Ship
Pelabuhan asal, sisi kapal

Anda menghantar barangan di sisi kapal di pelabuhan penghantaran yang dinamakan. Pelepasan eksport adalah tanggungjawab anda. Pembeli memuatkan dan membayar tambang dari titik tersebut.
FOB
Free on Board
Sangat lazim dalam eksport

Anda memuatkan barangan di atas kapal di pelabuhan asal. Risiko dan kos berpindah kepada pembeli dari titik tersebut. Digunakan secara meluas dalam eksport perkilangan.
CFR
Cost and Freight
Seperti CIF tanpa insurans

Anda membayar tambang ke pelabuhan destinasi. Pembeli mengatur insurans mereka sendiri. Risiko berpindah apabila barangan dimuatkan di asal.
CIF
Cost, Insurance, Freight
Penjual membayar ke pelabuhan destinasi

Anda membayar tambang dan insurans ke pelabuhan destinasi. Risiko berpindah semasa pemuatan di asal, tetapi anda menanggung kos ke destinasi.
CPT
Carriage Paid To
Setara CFR pelbagai mod

Anda membayar tambang ke destinasi yang dinamakan. Digunakan untuk penghantaran udara, darat, atau pelbagai mod. Risiko berpindah di titik penyerahan asal.
CIP
Carriage & Insurance Paid
Insurans dipertingkat diperlukan

Seperti CPT tetapi anda juga mesti menyediakan insurans. Incoterms 2020 meningkatkan keperluan insurans kepada Klausa Kargo Institut (A) — tahap tertinggi.
DAP
Delivered at Place
Popular untuk eksport B2C

Anda menghantar ke destinasi yang dinamakan pembeli. Pembeli mengendalikan pelepasan import dan duti. Biasa untuk e-dagang rentas sempadan.
DPU
Delivered at Place Unloaded
Anda memunggah di destinasi

Anda menghantar dan memunggah barangan di tempat yang dinamakan. Sebelum ini dipanggil DAT. Risiko berpindah sebaik sahaja barangan dipunggah.
DDP
Delivered Duty Paid
Tanggungjawab penjual maksimum

Anda mengendalikan segala-galanya termasuk pelepasan import dan duti. Kemudahan maksimum untuk pembeli, kerumitan dan kos maksimum untuk anda.
DDU
Delivered Duty Unpaid
Lama — digantikan oleh DAP

Dibuang dalam Incoterms 2010. Jika anda menemui DDU dalam kontrak lama, anggap ia setara dengan DAP untuk tujuan praktikal.

Teroka laluan lain

Juga patut dibaca

Memahami pihak pengimport — dan cara pengangkutan barang (freight forwarding) berfungsi — menjadikan anda pengeksport yang lebih baik juga.

Baru dalam importMemahami apa yang dilalui oleh pembeli anda di pihak sana membantu anda menyediakan dokumentasi yang lebih baik dan mengelakkan kelewatan di kastam mereka.
→
Profesional pengangkutan & logistikKetahui cara ejen pengangkutan dan syarikat perkapalan beroperasi — konteks berguna untuk memahami apa yang berlaku kepada barangan anda sebaik sahaja ia keluar.
→

Choose your language