Apa itu invois komersial?
Invois komersial adalah dokumen utama dalam perdagangan antarabangsa. Ia dikeluarkan oleh penjual kepada pembeli dan merekodkan apa barangnya, berapa banyak yang dijual, berapa kosnya, dan dari mana asalnya. Bagi pihak berkuasa kastam di setiap negara, invois komersial adalah titik permulaan untuk menilai duti, mengguna pakai kadar perjanjian perdagangan, dan membuat keputusan sama ada barang boleh diluluskan.
Jika anda baru dalam penyelarasan penghantaran, broker kastam atau penghantar barang akan meminta anda invois komersial pada hampir setiap penghantaran antarabangsa yang anda kendalikan. Mendapatkannya dengan betul dari awal menjimatkan kelewatan, mengelakkan salah pengiraan duti, dan menjaga keharmonian dengan HMRC.
Artikel ini merangkumi semua yang anda perlu tahu: apa itu invois komersial, apa yang perlu ada padanya, dan di mana orang tersilap.
Invois komersial adalah dokumen perdagangan yang merekodkan penjualan antara penjual dan pembeli merentasi sempadan antarabangsa. Ia dikeluarkan oleh pengeksport dan diberikan kepada pengimport.
Setiap negara yang mempunyai rejim kastam memerlukan invois komersial untuk kelulusan barang. Pihak berkuasa kastam menggunakannya untuk menetapkan tiga perkara: apa barangnya, dari mana asalnya, dan berapa nilainya.
Jawapan kepada tiga soalan itu menentukan berapa banyak duti import dan VAT yang dikenakan. Ia juga menentukan sama ada sebarang keistimewaan perjanjian perdagangan boleh dituntut, dan sama ada sebarang kawalan import atau lesen dicetuskan.
Di UK, HMRC dan Perkhidmatan Deklarasi Kastam (CDS) bergantung pada invois komersial sebagai bukti sokongan utama untuk penyata import. Ia bukan deklarasi itu sendiri, yang dihantar secara elektronik melalui CDS, tetapi ia adalah dokumen yang menyokong segala-galanya.
Invois komersial juga merupakan dokumen undang-undang. Ia mewujudkan rekod urus niaga antara pembeli dan penjual. Maklumat padanya perlu tepat, konsisten dengan apa yang sebenarnya dihantar, dan konsisten dengan nilai yang muncul pada deklarasi kastam.
Kedua-dua dokumen ini sering dikelirukan, tetapi ia mempunyai tujuan yang berbeza.
Invois proforma dikeluarkan sebelum jualan dimuktamadkan. Ia adalah sebut harga atau anggaran. Ia menyatakan berapa kos barang dan atas terma apa, tetapi ia tidak mengesahkan bahawa transaksi yang selesai telah berlaku. Invois proforma digunakan untuk bersetuju harga sebelum penghantaran, untuk membuka surat kredit, dan kadang-kadang untuk penghantaran sementara atau sampel di mana tiada jualan sebenar berlaku.
Invois komersial mengesahkan transaksi yang selesai. Barang telah dijual. Invois adalah dokumen pengebilan. Ia adalah yang dikehendaki oleh pihak berkuasa kastam.
Anda tidak boleh menggunakan invois proforma menggantikan invois komersial pada penghantaran komersial. Jika barang telah dijual dan melintasi sempadan, anda memerlukan invois komersial. Menggunakan proforma, kadang-kadang dilakukan untuk menyembunyikan nilai, tidak diterima oleh HMRC dan boleh dianggap sebagai jenayah kastam.
Terdapat satu pengecualian yang sah: barang konsainan, sampel, atau eksport sementara di mana tiada jualan berlaku. Dalam kes tersebut, invois proforma atau deklarasi nilai kastam mungkin sesuai. Tetapi untuk jualan komersial biasa, sentiasa gunakan invois komersial.
Apabila barang tiba di sempadan UK, broker kastam anda menyerahkan deklarasi import melalui CDS. Deklarasi itu termasuk nilai kastam, kod komoditi, negara asal, dan butiran pengimport dan pengeksport.
Setiap satu daripada angka itu datang, secara langsung atau tidak langsung, daripada invois komersial. Jika invois salah, deklarasi kemungkinan besar juga salah. Jika deklarasi salah, anda terdedah kepada:
Invois komersial juga merupakan dokumen yang akan diperiksa oleh pegawai kastam jika barang dipilih untuk pemeriksaan. Ia perlu sepadan dengan penghantaran sebenar. Perihal yang samar, tidak tepat, atau tidak konsisten dengan apa yang ada dalam kontena adalah bendera merah.
Tiada satu templat universal tunggal untuk invois komersial. Tetapi beberapa medan diperlukan oleh HMRC, oleh pihak berkuasa kastam negara pengimport, dan oleh amalan terbaik.
Jadual di bawah menyenaraikan setiap medan yang diperlukan atau sangat disyorkan, apa maksudnya, dan mengapa ia penting.
| Medan | Apa Ia | Mengapa Ia Penting |
|---|---|---|
| Nombor invois | Rujukan unik untuk invois ini | Diperlukan pada deklarasi kastam; menghubungkan dokumen |
| Tarikh invois | Tarikh invois dikeluarkan | Menentukan kadar pertukaran yang terpakai untuk penilaian duti |
| Nama dan alamat pengeksport | Nama dan alamat undang-undang penuh penjual | Mengenal pasti siapa yang menghantar barang |
| Nombor EORI pengeksport | Nombor Pendaftaran dan Identifikasi Operator Ekonomi | Diperlukan untuk deklarasi kastam di UK dan EU |
| Nama dan alamat pengimport | Nama dan alamat undang-undang penuh pembeli | Mengenal pasti pengisytihar yang bertanggungjawab untuk kemasukan kastam |
| Nombor EORI pengimport | EORI pembeli (jika berkenaan) | Diperlukan pada deklarasi import UK; pengimport bertanggungjawab untuk kemasukan |
| Perihal barang | Perihal yang jelas dan spesifik tentang apa barang itu | Digunakan untuk mengklasifikasikan barang dan menilai duti — mesti cukup spesifik untuk pegawai kastam mengenal pasti produk |
| Kod HS / kod komoditi | Kod Sistem Harmonis untuk barang | Tidak diwajibkan secara undang-undang pada invois itu sendiri, tetapi amalan terbaik; menyokong klasifikasi yang tepat |
| Kuantiti dan unit | Bilangan unit dan jenis unit (cth. 500 pasang, 200 kg) | Digunakan untuk mengesahkan barang berbanding deklarasi dan senarai pembungkusan |
| Harga unit | Harga seunit dalam mata wang yang dipersetujui | Input teras untuk penilaian kastam |
| Jumlah nilai invois | Jumlah nilai penghantaran | Asas utama untuk penilaian kastam |
| Mata wang | Mata wang di mana urus niaga dinamakan | HMRC menukar kepada GBP menggunakan kadar pertukaran HMRC untuk bulan kemasukan |
| Negara asal | Di mana barang dihasilkan atau dikeluarkan | Menentukan sama ada kadar keistimewaan terpakai; mempengaruhi kadar duti |
| Incoterm | Terma perdagangan yang dipersetujui (cth. FOB, CIF, DAP) | Menentukan kos mana yang termasuk dalam harga invois dan sama ada pelarasan diperlukan untuk penilaian kastam |
| Terma penghantaran / pelabuhan | Di mana tanggungjawab untuk barang berpindah | Berkaitan dengan incoterm; membantu broker mengira nilai kastam dengan betul |
| Terma pembayaran | Bagaimana dan bila pembayaran akan dibuat (cth. 30 hari bersih, surat kredit) | Boleh relevan kepada penilaian dalam urus niaga pihak berkaitan |
| Pernyataan asal (untuk tuntutan keistimewaan) | Deklarasi teks oleh pengeksport bahawa barang memenuhi peraturan asal | Diperlukan untuk menuntut kadar duti istimewa di bawah perjanjian perdagangan seperti UK-EU TCA |
Jika anda mengeksport dari UK, penghantar barang anda akan memerlukan semua yang di atas untuk melengkapkan deklarasi eksport. Jika anda mengimport ke UK, broker kastam anda akan menggunakan maklumat yang sama untuk melengkapkan penyata import melalui CDS.
Perihal barang adalah salah satu medan yang paling penting pada invois komersial, dan salah satu yang paling kerap dilakukan dengan buruk.
Perihal seperti “ganti bahagian,” “mesin,” “pakaian,” atau “elektronik” tidak boleh diterima. Ia terlalu samar untuk pihak berkuasa kastam mengklasifikasikan barang atau menilai sama ada sebarang kawalan terpakai.
Perihal yang baik memberitahu pegawai kastam dengan tepat apa produk itu. Itu bermakna termasuk:
Contohnya: “Seluar kapas tenunan lelaki, 100% kapas, baru” adalah perihal yang boleh digunakan. “Seluar” tidak.
Kod HS tidak perlu muncul pada invois komersial di bawah undang-undang UK, tetapi memasukkannya amat disyorkan. Ia menandakan kepada broker kastam bahawa anda telah mengenal pasti klasifikasi yang betul, mengurangkan kemungkinan salah klasifikasi, dan mempercepatkan pemprosesan. Jika anda memasukkannya, pastikan ia betul. Kod HS yang salah pada invois yang disalin ke deklarasi adalah masalah, bukan jalan pintas.
Jika anda tidak pasti kod HS yang betul, biarkan medan kosong daripada meneka. Broker kastam anda akan mengklasifikasikan barang. Tetapi perihal barang yang samar menjadikan tugas mereka lebih sukar dan meningkatkan risiko kesilapan.
HMRC menggunakan invois komersial sebagai bukti utama nilai urus niaga: harga yang sebenarnya dibayar atau perlu dibayar untuk barang. Di bawah Perjanjian Penilaian Kastam WTO, nilai urus niaga adalah kaedah pilihan untuk menilai nilai kastam, dan ia adalah kaedah yang digunakan oleh HMRC dalam hampir semua kes.
Nilai kastam tidak selalu sama dengan nilai invois. Ia bergantung pada incoterm yang dipersetujui antara pembeli dan penjual.
HMRC memerlukan nilai kastam untuk mencerminkan kos, insurans, dan tambang (CIF) ke sempadan UK. Itu bermakna harga yang anda bayar kepada pembekal, ditambah kos tambang antarabangsa, ditambah insurans ke pelabuhan masuk UK. Jika invois anda atas dasar FOB atau ex-works, broker kastam anda perlu menambah kos tambang dan insurans untuk mencapai nilai CIF. Jika invois anda sudah atas dasar CIF atau CIP ke pelabuhan UK, nilai invois mungkin boleh digunakan secara langsung.
Di bawah-invois adalah kesalahan serius. Di bawah-invois bermakna mengisytiharkan nilai yang lebih rendah pada invois komersial daripada harga urus niaga sebenar. Ini mengurangkan nilai kastam dan seterusnya duti dan VAT import yang perlu dibayar. HMRC sedar tentang amalan ini. Penalti untuk penilaian rendah yang disengajakan boleh menjadi teruk, termasuk:
Perkara yang sama berlaku ke arah lain. Jika anda mengeksport dan nilai invois anda tidak mencerminkan harga komersial sebenar, anda mewujudkan risiko pematuhan untuk pembeli anda. Anda juga mungkin mempunyai masalah di bawah kawalan eksport jika barang tersebut adalah item terkawal.
HMRC boleh dan memang mempersoalkan nilai invois yang kelihatan rendah berbanding statistik perdagangan untuk kategori produk. Jika anda mempunyai sebab yang sah untuk harga rendah, seperti jualan tulen rugi atau barang dikembalikan kepada pembekal, pastikan anda boleh mendokumentasikannya.
Jika anda mengeksport dari UK ke negara bukan berbahasa Inggeris, beberapa pihak berkuasa kastam destinasi mungkin memerlukan invois komersial dalam bahasa kebangsaan mereka, atau sekurang-kurangnya disertakan terjemahan.
Keperluan berbeza mengikut negara. Perancis, Jerman, dan negara anggota EU lain secara amnya menerima invois komersial bahasa Inggeris. Tetapi beberapa negara di Asia, Timur Tengah, dan Amerika Selatan mungkin memerlukan versi bahasa tempatan atau terjemahan yang disahkan.
Jika anda mengimport ke UK, invois komersial boleh dalam mana-mana bahasa. Tetapi broker kastam anda perlu memahami kandungannya untuk melengkapkan deklarasi dengan tepat. Jika invois dalam bahasa yang mereka tidak baca, berikan terjemahan bahasa Inggeris. Tiada keperluan rasmi untuk ia disahkan untuk tujuan import, tetapi ketepatan adalah penting.
Untuk barang yang dikawal, produk makanan, farmaseutikal, atau barang yang memerlukan sijil tertentu, dokumentasi mungkin perlu memenuhi keperluan yang lebih ketat, termasuk bahasa tertentu atau terjemahan yang disahkan.
Jika ragu-ragu, tanya kedutaan negara destinasi atau penghantar barang anda apa yang diharapkan. Kesilapan keperluan bahasa boleh menyebabkan barang terhenti di sempadan.
Ini adalah kesilapan yang paling kerap berlaku apabila anda baru dalam penyelarasan penghantaran. Kebanyakan daripadanya boleh dielakkan.
Perihal barang yang samar. “Barangan am,” “ganti bahagian,” “sampel,” atau “seperti dalam kontrak” bukanlah perihal. Tulis apa barang itu sebenarnya dalam istilah yang jelas yang boleh digunakan oleh pegawai kastam.
Negara asal yang salah atau tiada. Negara asal adalah tempat barang dihasilkan atau dikeluarkan, bukan tempat pembekal berpusat, bukan tempat pesanan dibuat. Sebuah syarikat UK yang mendapatkan barang dari Vietnam dan menjualnya semula mempunyai barang asal Vietnam, bukan asal UK.
Nilai invois tidak sepadan dengan harga jualan sebenar. Sama ada perbezaan terlalu tinggi atau terlalu rendah, ketidakseragaman antara invois dan harga sebenar mewujudkan isu pematuhan kastam. Gunakan harga urus niaga sebenar.
Incoterm tiada atau tidak konsisten dengan apa yang dipersetujui. Jika invois menyatakan FOB tetapi kontrak tambang menyatakan CIF, broker kastam anda tidak dapat mengira nilai kastam yang betul tanpa siasatan lanjut. Persetujui incoterm sebelum penghantaran dan pastikan invois menunjukkannya.
Tiada nombor EORI. Kedua-dua pengeksport dan pengimport memerlukan nombor EORI untuk deklarasi kastam UK dan EU. Jika ia tiada pada invois, broker kastam perlu mengejarnya, yang menyebabkan kelewatan.
Mata wang tidak dinyatakan. Jika invois dalam USD, EUR, atau mata wang lain, HMRC menukar kepada GBP menggunakan kadar pertukaran bulanan HMRC. Broker perlu tahu mata wang untuk melakukan penukaran itu. Sentiasa nyatakan dengan jelas pada invois.
Tarikh invois salah atau tiada. Tarikh invois menentukan bulan kadar pertukaran yang digunakan untuk penukaran. Tarikh yang tiada atau salah mewujudkan kerumitan yang tidak perlu pada penyata.
Pelbagai penghantaran pada satu invois tanpa rujukan yang jelas. Ini tidak salah secara automatik, tetapi broker kastam anda perlu tahu baris invois mana yang berkaitan dengan setiap penghantaran. Jika anda mempunyai pelbagai penghantaran separa mengikut satu pesanan, buatlah jelas baris mana yang dilindungi oleh setiap pergerakan.
Sebelum 31 Disember 2020, barang yang bergerak antara UK dan negara anggota EU adalah pergerakan intra-EU. Tiada deklarasi kastam diperlukan. Nota penghantaran atau invois jualan sudah cukup untuk rekod VAT dan perakaunan.
Sejak Brexit, UK adalah negara ketiga berbanding EU, dan EU adalah negara ketiga berbanding UK. Setiap pergerakan barang antara UK dan EU kini adalah urus niaga perdagangan antarabangsa. Itu bermakna:
Bagi perniagaan yang sebelum ini berdagang secara bebas merentasi sempadan UK-EU, ini adalah perubahan operasi yang ketara. Invois komersial kini perlu mengandungi semua medan dalam senarai semak di atas, termasuk nombor EORI untuk kedua-dua pihak, perihal barang yang berfungsi untuk tujuan kastam, dan Incoterm yang betul.
Menuntut keistimewaan di bawah Perjanjian Perdagangan dan Kerjasama UK-EU (TCA)
TCA UK-EU memperuntukkan sifar tarif ke atas barang yang memenuhi peraturan asal yang berkaitan. Untuk menuntut kadar sifar itu, pengeksport mesti memasukkan pernyataan asal pada invois komersial (atau pada dokumen komersial lain yang mengiringi penghantaran).
Kata-kata pernyataan asal untuk pengeksport UK adalah:
“Pengeksport produk yang dilindungi oleh dokumen ini mengisytiharkan bahawa, kecuali jika dinyatakan dengan jelas sebaliknya, produk ini adalah asal keistimewaan UK.”
Bagi pengeksport EU yang mengisytiharkan barang yang menuju ke UK sebagai asal keistimewaan EU, perkataan EU yang setara terpakai.
Pernyataan ini tidak muncul pada invois secara automatik. Anda perlu menambahnya secara sengaja. Jika ia tiada, pengimport anda tidak dapat menuntut kadar duti istimewa dan mungkin membayar duti yang tidak perlu dibayar.
Untuk penghantaran bernilai tinggi di atas ambang tertentu, pengeksport mungkin perlu menjadi Pendaftar Pengeksport (REX) dalam sistem EU untuk membuat deklarasi. Pengeksport UK yang menjual ke EU harus mengesahkan ambang semasa dan keperluan pendaftaran dengan penghantar barang mereka atau pihak berkuasa kastam EU yang berkaitan.
Adakah invois komersial perlu menggunakan borang atau templat tertentu?
Tidak. Tiada templat mandatori. Invois komersial boleh dihasilkan pada kepala surat syarikat anda, dalam sistem akaun anda, atau pada templat perdagangan standard, selagi ia mengandungi semua medan yang diperlukan. Banyak perniagaan menggunakan susun atur invois jualan standard mereka dengan medan khusus perdagangan ditambah.
Siapa yang mengeluarkan invois komersial?
Pengeksport, penjual, mengeluarkan invois komersial. Ia adalah dokumen mereka yang mengesahkan jualan. Pengimport menerimanya dan menyerahkannya kepada broker kastam mereka untuk penyata import.
Adakah invois komersial perlu ditandatangani?
Di UK, tiada tandatangan diperlukan secara undang-undang pada invois komersial standard untuk tujuan kastam. Tetapi beberapa negara destinasi memerlukan invois yang ditandatangani atau dicop. Sesetengah bank dan surat kredit juga memerlukan salinan asal yang ditandatangani. Semak keperluan untuk negara destinasi dan sebarang kaedah pembayaran yang anda gunakan.
Bolehkah invois komersial dan senarai pembungkusan digabungkan menjadi satu dokumen?
Pada prinsipnya, ya, sesetengah perniagaan menggabungkannya. Tetapi broker kastam secara amnya mendapati lebih mudah bekerja dengan dokumen berasingan. Invois-senarai pembungkusan gabungan boleh berfungsi untuk penghantaran satu baris yang ringkas. Untuk apa-apa yang lebih kompleks, simpan berasingan melainkan penghantar barang anda menasihatkan sebaliknya.
Dalam mata wang apa invois komersial sepatutnya?
Gunakan mata wang yang dipersetujui antara pembeli dan penjual, biasanya USD, EUR, atau GBP dalam perdagangan UK. HMRC menukar jumlah bukan GBP kepada GBP untuk penilaian duti menggunakan kadar pertukaran bulanan HMRC. Sentiasa nyatakan mata wang dengan jelas pada invois.
Berapa lama saya perlu menyimpan invois komersial?
HMRC memerlukan anda menyimpan rekod kastam, termasuk invois komersial yang menyokong deklarasi import, selama sekurang-kurangnya empat tahun dari tarikh kemasukan. Banyak perniagaan menyimpannya selama enam tahun untuk menyelaraskan dengan polisi penyimpanan dokumen am mereka di bawah undang-undang syarikat UK. Salinan digital boleh diterima.
This article is part of a learning path — return to explore more topics.
Keep reading
Nombor EORI Diterangkan: Apa Itu, Siapa Perlu Ada, dan Cara Mendaftar Apakah nombor EORI? Nombor EORI. Nombor Pendaftaran dan Pengenalan Pengendali Ekonomi, ialah rujukan unik
Penghapusan Kastam Import Dijelaskan: Panduan Langkah Demi Langkah untuk Pengimport UK Apa itu penghapusan kastam import? Penghapusan kastam import ialah proses mengisytiharkan barangan kepada HMRC
Carriage and Insurance Paid To (CIP) Dijelaskan: Panduan UK Apa itu CIP? Carriage and Insurance Paid To (CIP) ialah Incoterm di mana penjual membayar tambang
Dokumen Transit T1 Dijelaskan: Apa Itu Dan Bilakah Anda Memerlukannya Untuk Penghantaran UK-EU Apakah dokumen T1? Dokumen T1 ialah dokumen transit kastam yang digunakan untuk
FOB Incoterm (Free on Board) Diterangkan: Panduan UK Apa itu FOB? FOB, Free on Board, ialah satu Incoterm di mana penjual menyerahkan barang ke atas
Penghantaran Barang Berbahaya Dijelaskan: Kelas, Peraturan, dan Apa yang Perlu Diketahui oleh Penghantar UK Jika anda baru dalam penghantaran dan baru sahaja mendapati barang anda