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Tutto ciò che devi sapere prima — e durante — la tua prima importazione. Dallo sdoganamento alla documentazione, dagli Incoterms ai dazi doganali.
Prima di importare
Cosa devi avere a disposizione
Prima dell'arrivo della tua prima spedizione, ci sono alcuni aspetti che ogni importatore deve conoscere. Non si tratta di opzioni accessorie, ma delle basi.
Ottieni un numero EORI
Se importi nel Regno Unito o nell'UE, devi possedere un codice EORI (Economic Operators Registration and Identification) affinché le merci possano essere sdoganate. La richiesta è gratuita e semplice.
Classifica le merci con un codice HS
Ogni prodotto importato ha un codice merceologico che determina l'aliquota del dazio e le eventuali restrizioni. È fondamentale farlo correttamente: una classificazione errata può portare a un sottopagamento del dazio (con conseguente responsabilità) o a un sovrappagamento.
Comprendi chi paga cosa secondo il tuo Incoterm
L'Incoterm nel tuo contratto di acquisto stabilisce esattamente dove finiscono le responsabilità del venditore e iniziano le tue, incluso chi paga il trasporto, l'assicurazione e lo sdoganamento.
Conosci i documenti che riceverai
Una tipica importazione comporta fattura commerciale, distinta di imballaggio (packing list) e polizza di carico (bill of lading) o lettera di vettura aerea. Devi sapere quali informazioni deve contenere ciascun documento e cosa fare in caso di mancanze o errori.
Decidi se avvalerti di uno spedizioniere doganale
Puoi presentare le dichiarazioni doganali personalmente, ma la maggior parte dei nuovi importatori si affida a uno spedizioniere autorizzato, specialmente per le prime spedizioni. Sapere cosa fanno (e cosa cercare) ti aiuterà a collaborare efficacemente con loro.
Pianifica il costo totale "landed" (a destino)
Il prezzo pagato al fornitore raramente rappresenta il costo totale. Dazi, IVA, spese di trasporto, assicurazione e commissioni di movimentazione si sommano. Comprendere il costo totale prima di concordare un prezzo è fondamentale.
Letture essenziali
Articoli per nuovi importatori
Questi articoli coprono gli argomenti chiave del processo di importazione. Ognuno è indipendente dagli altri: inizia da dove preferisci.
Cos'è lo sdoganamento — e cosa accade realmente alle tue merci?
Una spiegazione chiara del processo di sdoganamento: cosa comporta, chi fa cosa e dove solitamente si verificano i ritardi.
Leggi l'articolo →Codici HS spiegati: come classificare correttamente le merci
Cos'è il Sistema Armonizzato, perché è importante, come trovare il codice corretto per il tuo prodotto e cosa succede se si sbaglia.
Leggi l'articolo →Codici EORI: cosa sono e come richiederli
Perché ogni importatore ed esportatore ha bisogno di un numero EORI, a cosa serve e come registrarsi nel Regno Unito e nell'UE.
Leggi l'articolo →La fattura commerciale: cosa deve contenere
La fattura commerciale è la base di una pratica doganale. Ecco esattamente quali informazioni deve includere e perché ogni elemento è importante.
Leggi l'articolo →Packing list: scopo, contenuti ed errori comuni
A cosa serve una packing list, quali informazioni deve contenere e quali errori causano problemi alla dogana o con lo spedizioniere.
Leggi l'articolo →Polizza di carico (Bill of Lading): il documento che controlla il carico
Perché la polizza di carico è uno dei documenti più importanti nel trasporto marittimo e cosa significano le diverse tipologie per te come importatore.
Leggi l'articolo →FCL vs LCL: scegliere l'opzione di container corretta
Quando utilizzare un container a carico completo rispetto al consolidato — e cosa comporta ogni scelta in termini di costi, tempi e rischi.
Leggi l'articolo →Tipologie e specifiche dei container
I box standard da 20 e 40 piedi sono solo l'inizio. Una guida alle principali tipologie di container: dimensioni, usi e cosa considerare durante la prenotazione.
Leggi l'articolo →Demurrage e Detention: cosa sono e come evitarli
Due dei costi imprevisti più comuni nell'importazione, spiegati chiaramente: cosa li provoca, chi li addebita e come evitare brutte sorprese.
Leggi l'articolo →Incoterms
Quale Incoterm si applica al tuo acquisto?
Gli Incoterms definiscono chi paga cosa e chi si assume il rischio in ogni fase della spedizione. L'Incoterm indicato nel tuo contratto ha un impatto diretto sui tuoi costi e sulle tue responsabilità. Ecco i più rilevanti per gli importatori.
Ritiri presso i locali del fornitore e ti assumi tutti i costi e rischi da quel momento in poi.
Il fornitore carica al porto di origine. Da quel punto, paghi trasporto e assicurazione. Molto comune nelle spedizioni marittime dall'Asia.
Il fornitore paga trasporto e assicurazione fino al porto di destinazione. Ti assumi il rischio una volta caricate le merci all'origine.
Il fornitore gestisce tutto, inclusi sdoganamento e dazi. È l'opzione più semplice per l'importatore ma può costare di più sul prezzo del prodotto.
Consegnato a destinazione. Gestisci lo sdoganamento e i dazi di importazione. Popolare per l'e-commerce transfrontaliero B2C.
Il rischio si trasferisce in un punto concordato dopo che il fornitore ha sdoganato l'esportazione. Più pratico dell'EXW in molte situazioni.
Il fornitore paga il trasporto fino al porto di destinazione. Tu organizzi l'assicurazione. Il rischio si trasferisce al carico nel porto di origine.
Il fornitore paga il trasporto fino alla destinazione concordata. Utilizzato per qualsiasi modalità di trasporto, a differenza del CFR che è solo marittimo.