Ruta de aprendizaje
¿Nuevo en la importación?
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Todo lo que necesita entender antes —y durante— su primera importación. Desde el despacho de aduanas hasta la documentación, pasando por Incoterms y aranceles.
Antes de importar
Lo que necesita tener preparado
Antes de que llegue su primer envío, hay una serie de aspectos que todo importador debe comprender. No son extras opcionales, son los fundamentos básicos.
Obtenga un número EORI
Si importa al Reino Unido o a la UE, necesita un número de registro e identificación de operadores económicos (EORI) antes de que las mercancías puedan pasar por la aduana. Solicitarlo es gratuito y sencillo.
Clasifique sus mercancías con un código SA
Cada producto importado tiene un código de mercancía que determina el tipo de arancel y cualquier restricción. Hacerlo correctamente es fundamental: una clasificación errónea puede significar pagar menos aranceles (lo que genera una responsabilidad) o pagar de más.
Entienda quién paga qué bajo su Incoterm
El Incoterm en su contrato de compraventa determina exactamente dónde terminan las responsabilidades del vendedor y dónde comienzan las suyas, incluido quién paga el flete, el seguro y el despacho de aduanas.
Sepa qué documentos recibirá
Una importación típica implica una factura comercial, una lista de empaque y un conocimiento de embarque (bill of lading) o guía aérea. Necesitará saber qué información debe contener cada uno y qué sucede si algo falta o es incorrecto.
Decida si utilizará un agente de aduanas
Puede presentar las declaraciones aduaneras usted mismo, pero la mayoría de los nuevos importadores utilizan un agente de aduanas con licencia, especialmente para los primeros envíos. Saber qué hacen (y qué buscar) le ayudará a trabajar con ellos de forma eficaz.
Presupueste el coste total puesto en destino (Landed Cost)
El precio que paga a su proveedor rara vez es el coste total. Los derechos de importación, el IVA (o equivalente local), el flete, el seguro y las tasas de manipulación suman. Comprender el coste total antes de acordar un precio es vital.
Lecturas fundamentales
Artículos para nuevos importadores
Estos artículos cubren los temas clave del proceso de importación. Cada uno está escrito para ser independiente; comience por donde prefiera.
¿Qué es el despacho de aduanas y qué ocurre realmente con sus mercancías?
Una explicación clara del proceso de despacho de aduanas: qué implica, quién hace qué y dónde suelen producirse los retrasos.
Leer artículo →Códigos SA explicados: cómo clasificar sus mercancías correctamente
Qué es el Sistema Armonizado, por qué es importante, cómo encontrar el código adecuado para su producto y qué sucede si se equivoca.
Leer artículo →Números EORI: qué son y cómo solicitarlos
Por qué todo importador y exportador necesita un número EORI, para qué se utiliza y cómo registrarse en el Reino Unido y la UE.
Leer artículo →La factura comercial: qué debe contener
La factura comercial es la base de una entrada aduanera. Aquí le explicamos exactamente qué información debe incluir y por qué es importante cada elemento.
Leer artículo →Listas de empaque explicadas: propósito, contenido y errores comunes
Para qué sirve una lista de empaque (packing list), qué información debe contener y los errores que causan problemas en la aduana o con el transitario.
Leer artículo →Conocimientos de embarque: el documento que controla su carga
Por qué el conocimiento de embarque (B/L) es uno de los documentos más importantes en un envío de carga marítima y qué significan los diferentes tipos para usted como importador.
Leer artículo →FCL vs LCL: eligiendo la opción de contenedor adecuada
Cuándo usar un contenedor completo (FCL) frente a carga consolidada (LCL), y qué significa cada elección para el coste, el tiempo de tránsito y el riesgo.
Leer artículo →Tipos y especificaciones de contenedores
Las cajas estándar de 20 y 40 pies son solo el principio. Una guía de los principales tipos de contenedores: sus dimensiones, casos de uso y qué considerar al reservar.
Leer artículo →Demoras y detenciones: qué son y cómo evitarlas
Dos de los costes inesperados más comunes en la importación, explicados claramente: qué los provoca, quién los cobra y cómo evitar acumular facturas.
Leer artículo →Incoterms
¿Qué Incoterm se aplica a su compra?
Los Incoterms definen quién paga qué y quién asume el riesgo en cada etapa de un envío. El que aparezca en su contrato tiene un impacto directo en sus costes y responsabilidades. Estos son los más relevantes para los importadores.
Usted recoge la mercancía en las instalaciones del proveedor y asume todos los costes y riesgos desde ese punto. Máxima responsabilidad para el importador.
El proveedor carga en el puerto de origen. A partir de ese momento, usted paga el flete y el seguro. Muy común en el transporte marítimo desde Asia.
El proveedor paga el flete y el seguro hasta el puerto de destino. Usted asume el riesgo una vez que la mercancía se ha cargado en el origen.
El proveedor gestiona todo, incluidos el despacho de aduanas y los aranceles. Es lo más sencillo para el importador, pero puede costar más en el precio del producto.
Entregado en un destino designado. Usted gestiona el despacho de aduanas y los derechos de importación. Popular para el comercio transfronterizo B2C.
El riesgo se transfiere en un punto determinado después de que el proveedor realice la exportación. Más práctico que EXW en muchas situaciones.
El proveedor paga el flete hasta el puerto de destino. Usted gestiona el seguro. El riesgo se transfiere al cargar en el puerto de origen.
El proveedor paga el flete hasta el destino designado. Se utiliza para cualquier modo de transporte, a diferencia de CFR, que es exclusivo para transporte marítimo.