ہوم / سیکھنے کے راستے

سیکھنے کا راستہ

برآمدات میں نئے ہیں؟
یہاں سے شروع کریں۔

بین الاقوامی سطح پر سامان فروخت کرنے کے تقاضوں کو سمجھیں — دستاویزات، تعمیل، اور اصطلاحات — پہلا آرڈر شپ ہونے سے پہلے۔

برآمدات نئی منڈیوں کے دروازے کھولتی ہے — لیکن یہ نئی ذمہ داریاں بھی لاتی ہے۔ یہ راستہ ان اہم چیزوں کا احاطہ کرتا ہے جنہیں آپ کی پہلی کھیپ روانہ ہونے سے پہلے درست کرنا ضروری ہے۔

برآمد کرنے سے پہلے

برآمد کنندگان کے پاس کیا کچھ ہونا ضروری ہے

چاہے آپ پہلی بار برآمد کر رہے ہوں یا کسی ایسے عمل کو باقاعدہ بنا رہے ہوں جسے آپ غیر رسمی طور پر کر رہے تھے، یہ وہ بنیادی اصول ہیں۔

1
EORI نمبر کے لیے رجسٹر ہوںUK یا EU سے برآمد کرنے کے لیے آپ کو EORI نمبر کی ضرورت ہے۔ یہ کسٹم ڈیکلریشنز اور برآمدی دستاویزات پر استعمال ہونے والا شناختی نمبر ہے۔
2
اپنے سامان کی درست درجہ بندی کریںHS کوڈز برآمدی لائسنس کی ضروریات، ڈیوٹی ڈرابیک کی اہلیت، اور ٹیرف کلاسیفیکیشن کا تعین کرتے ہیں جو آپ کے خریدار کو درآمد کے وقت درپیش ہوتا ہے۔ یہ دونوں اطراف کے لیے اہم ہیں۔
3
درست Incoterm منتخب کریںآپ کے سیلز کنٹریکٹ میں موجود Incoterm اس بات کا تعین کرتا ہے کہ سامان آپ کی سہولت سے نکلنے کے بعد آپ کتنی ذمہ داری لیتے ہیں۔ اس میں غلطی کا مطلب غیر متوقع اخراجات اور ذمہ داری ہو سکتا ہے۔
4
درست دستاویزات تیار کریںکم از کم، برآمد کنندگان کو کمرشل انوائس اور پیکنگ لسٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ بہت سی کھیپوں کو سرٹیفکیٹ آف اوریجن کی بھی ضرورت ہوتی ہے، اور ریگولیٹڈ سامان کے لیے اضافی اجازت ناموں یا لائسنس کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
5
چیک کریں کہ آیا برآمدی لائسنس کی ضرورت ہےبعض اشیاء — بشمول کچھ ٹیکنالوجی، کیمیکل، اور عسکری نوعیت کی مصنوعات — کے لیے برآمدی لائسنس درکار ہوتا ہے۔ اس کے بغیر برآمد کرنے کے نتائج سنگین ہو سکتے ہیں۔
6
سمجھیں کہ آپ کا خریدار کیسے درآمد کرے گاآپ کا سامان ملک سے باہر جانے کے بعد کیا ہوتا ہے، یہ بھی اہمیت رکھتا ہے۔ وہ خریدار جو غلط دستاویزات کی وجہ سے کسٹم کلیئرنس میں مشکلات کا شکار ہوتا ہے، وہ واپس آپ سے رابطہ کرتا ہے۔

بنیادی مطالعہ

نئے برآمد کنندگان کے لیے مضامین

برآمد کنندگان کے لیے ضروری موضوعات پر عملی اور سادہ تحریری مضامین۔

دستاویزاتکمرشل انوائس: برآمد کنندگان کو کیا شامل کرنے کی ضرورت ہے

کمرشل انوائس ہر برآمد کی بنیاد ہے۔ اس میں کیا ہونا ضروری ہے، اگر کچھ غلط ہو تو کیا ہوتا ہے، اور دونوں اطراف درستگی کیوں اہم ہے۔

مضمون پڑھیں →
دستاویزاتسرٹیفکیٹ آف اوریجن: کب ضرورت ہوتی ہے اور اسے کیسے حاصل کریں

بہت سے خریدار ترجیحی ڈیوٹی ریٹس سے فائدہ اٹھانے کے لیے سرٹیفکیٹ آف اوریجن کا مطالبہ کرتے ہیں۔ یہ کیا ہے، کون جاری کرتا ہے، اور اسے درست طریقے سے کیسے حاصل کیا جائے۔

مضمون پڑھیں →
دستاویزاتبرآمد کنندگان کے لیے بل آف لیڈنگ: آپ کیا دستخط کر رہے ہیں

بل آف لیڈنگ ایک ملکیتی دستاویز ہے — یہ کنٹرول کرتی ہے کہ سامان کا دعویٰ کون کر سکتا ہے۔ جب آپ اسے قبول کرتے ہیں تو یہ سمجھنا ضروری ہے کہ آپ کن شرائط سے اتفاق کر رہے ہیں۔

مضمون پڑھیں →
کسٹمبرآمدی کسٹم ڈیکلریشنز: یہ کیا ہیں اور کون تیار کرتا ہے

UK اور EU میں برآمدی کسٹم ڈیکلریشن کے عمل کا جائزہ — کیا ضروری ہے، کون جمع کرواتا ہے، اور کن معلومات کی ضرورت ہوتی ہے۔

مضمون پڑھیں →
Incotermsبرآمد کنندگان کے لیے Incoterms: ذمہ داری کا انتخاب کیسے کریں

آپ کے سیلز کنٹریکٹ کے لیے صحیح Incoterm منتخب کرنے کے لیے ایک عملی رہنما — ہر ایک کا قیمت، خطرے، اور دستاویزات کے لیے کیا مطلب ہے۔

مضمون پڑھیں →
تعمیلکیا آپ کو برآمدی لائسنس کی ضرورت ہے؟ ایک عملی نقطہ آغاز

برآمدی کنٹرولز جتنی زیادہ مصنوعات پر لاگو ہوتے ہیں، اتنا لوگ سوچتے بھی نہیں۔ یہ مضمون آپ کو یہ شناخت کرنے میں مدد کرتا ہے کہ آیا آپ کا سامان لائسنسنگ کی ضروریات کے تابع ہو سکتا ہے۔

مضمون پڑھیں →
دستاویزاتپیکنگ لسٹس: انہیں درست رکھنے سے دونوں طرف وقت کی بچت کیسے ہوتی ہے

پیکنگ لسٹ بظاہر سادہ معلوم ہوتی ہے، لیکن غلطیاں کسٹم پر آپ کے خریدار کے لیے مسائل پیدا کرتی ہیں۔ اس میں کیا ہونا چاہیے اور کن عام غلطیوں سے بچنا چاہیے۔

مضمون پڑھیں →
رجسٹریشنبرآمد کنندگان کے لیے EORI نمبر: بنیادی معلومات

EORI نمبر کیا ہے، UK یا EU سے برآمد کرنے کے لیے اس کی ضرورت کیوں ہے، اور اس کے لیے کیسے اپلائی کریں۔

مضمون پڑھیں →
قیمت کا تعیناپنے برآمدی اخراجات کو سمجھنا: کن چیزوں کو مدنظر رکھنا ہے

پروڈکٹ کی قیمت کے علاوہ، برآمدات کے کئی اخراجات ہوتے ہیں جو آپ کے منافع پر اثر انداز ہوتے ہیں۔ برآمدی آرڈر کی قیمت طے کرتے وقت کن چیزوں کا حساب رکھنا چاہیے، اس کے لیے ایک عملی رہنما۔

مضمون پڑھیں →

Incoterms

Incoterms — برآمد کنندہ کا نقطہ نظر

آپ کے سیلز کنٹریکٹ میں موجود Incoterm اس بات کا تعین کرتا ہے کہ آپ کی ذمہ داری کہاں ختم ہوتی ہے۔ تمام 11 Incoterms 2020، اور حوالہ کے لیے پرانا DDU۔

EXW
Ex Works
کم سے کم بیچنے والے کی ذمہ داری

آپ کی ذمہ داری تب ختم ہوتی ہے جب سامان آپ کے احاطے میں دستیاب کر دیا جاتا ہے۔ خریدار وہاں سے سب کچھ خود منظم کرتا ہے اور ادا کرتا ہے — بشمول ایکسپورٹ کلیئرنس۔
FCA
Free Carrier
EXW پر تجویز کردہ

آپ برآمد کے لیے کلیئر کرتے ہیں اور ایک مخصوص مقام تک پہنچاتے ہیں۔ EXW سے زیادہ عملی ہے اور اس خطرے کو کم کرتا ہے کہ خریدار صحیح طریقے سے برآمد نہ کر سکے۔
FAS
Free Alongside Ship
اصل بندرگاہ، بحری جہاز کے پہلو میں

آپ سامان کو برآمدی بندرگاہ پر بحری جہاز کے پہلو میں پہنچاتے ہیں۔ ایکسپورٹ کلیئرنس آپ کی ذمہ داری ہے۔ خریدار وہاں سے سامان لوڈ کرتا ہے اور فریٹ ادا کرتا ہے۔
FOB
Free on Board
برآمدات میں بہت عام

آپ سامان کو اصل بندرگاہ پر بحری جہاز میں لوڈ کرتے ہیں۔ خطرہ اور قیمت وہاں سے خریدار کو منتقل ہو جاتے ہیں۔ مینوفیکچرنگ کی برآمدات میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔
CFR
Cost and Freight
انشورنس کے بغیر CIF کی طرح

آپ منزل کی بندرگاہ تک فریٹ ادا کرتے ہیں۔ خریدار اپنی انشورنس کا انتظام خود کرتا ہے۔ خطرہ وہاں منتقل ہوتا ہے جب سامان اصل بندرگاہ پر لوڈ ہوتا ہے۔
CIF
Cost, Insurance, Freight
بیچنے والا منزل کی بندرگاہ تک ادا کرتا ہے

آپ منزل کی بندرگاہ تک فریٹ اور انشورنس کے لیے ادائیگی کرتے ہیں۔ خطرہ اصل لوڈنگ پر منتقل ہو جاتا ہے، لیکن آپ منزل تک لاگت برداشت کرتے ہیں۔
CPT
Carriage Paid To
ملٹی موڈل CFR کے مساوی

آپ ایک مخصوص منزل تک فریٹ ادا کرتے ہیں۔ فضائی، زمینی، یا ملٹی موڈل شپمنٹس کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ خطرہ اصل ہینڈ اوور پوائنٹ پر منتقل ہوتا ہے۔
CIP
Carriage & Insurance Paid
اضافی انشورنس درکار

CPT کی طرح لیکن آپ کو انشورنس بھی فراہم کرنی ہوتی ہے۔ Incoterms 2020 نے انشورنس کی ضروریات کو انسٹی ٹیوٹ کارگو کلاز (A) تک بڑھا دیا ہے — جو سب سے اعلیٰ سطح ہے۔
DAP
Delivered at Place
B2C برآمدات کے لیے مقبول

آپ خریدار کی مخصوص منزل تک پہنچاتے ہیں۔ خریدار درآمد کلیئرنس اور ڈیوٹی خود سنبھالتا ہے۔ کراس بارڈر ای-کامرس کے لیے عام ہے۔
DPU
Delivered at Place Unloaded
آپ منزل پر ان لوڈ کرتے ہیں

آپ سامان کو ایک مخصوص جگہ پر پہنچاتے اور ان لوڈ کرتے ہیں۔ پہلے اسے DAT کہا جاتا تھا۔ سامان ان لوڈ ہوتے ہی خطرہ منتقل ہو جاتا ہے۔
DDP
Delivered Duty Paid
زیادہ سے زیادہ بیچنے والے کی ذمہ داری

آپ درآمد کلیئرنس اور ڈیوٹی سمیت سب کچھ سنبھالتے ہیں۔ خریدار کے لیے زیادہ سے زیادہ سہولت، آپ کے لیے زیادہ سے زیادہ پیچیدگی اور قیمت۔
DDU
Delivered Duty Unpaid
لیگیسی — DAP سے تبدیل شدہ

Incoterms 2010 میں ختم کر دیا گیا۔ اگر آپ کو پرانے کنٹریکٹس میں DDU نظر آئے، تو اسے عملی مقاصد کے لیے DAP کے مساوی سمجھیں۔

دیگر راستے دریافت کریں

مطالعہ کے لائق مزید

درآمد کرنے کے پہلو کو سمجھنا — اور یہ کہ فریٹ فارورڈنگ کیسے کام کرتی ہے — آپ کو ایک بہتر برآمد کنندہ بھی بناتا ہے۔

درآمدات میں نئے ہیںیہ سمجھنا کہ آپ کا خریدار دوسری طرف کن حالات سے گزرتا ہے، آپ کو بہتر دستاویزات تیار کرنے اور ان کے کسٹم پر تاخیر سے بچنے میں مدد کرتا ہے۔
→
فریٹ اور لاجسٹکس پروفیشنلجانیں کہ فریٹ فارورڈرز اور شپنگ لائنیں کیسے کام کرتی ہیں — یہ سمجھنے کے لیے مفید سیاق و سباق کہ سامان نکلنے کے بعد ان کے ساتھ کیا ہوتا ہے۔
→

Choose your language