Διαδρομή εκμάθησης
Είστε νέος στις εισαγωγές;
Ξεκινήστε από εδώ.
Όλα όσα πρέπει να κατανοήσετε πριν —και κατά τη διάρκεια– της πρώτης σας εισαγωγής. Από τον εκτελωνισμό και την τεκμηρίωση, μέχρι τους Incoterms και τους δασμούς.
Πριν εισαγάγετε
Τι πρέπει να έχετε προετοιμάσει
Πριν φτάσει η πρώτη σας αποστολή, υπάρχουν ορισμένα πράγματα που κάθε εισαγωγέας πρέπει να κατανοήσει. Δεν είναι προαιρετικά — είναι τα βασικά.
Αποκτήστε έναν αριθμό EORI
Εάν πραγματοποιείτε εισαγωγές στο Ηνωμένο Βασίλειο ή στην ΕΕ, χρειάζεστε έναν αριθμό EORI (Economic Operators Registration and Identification) για να μπορέσουν τα εμπορεύματα να εκτελωνιστούν. Η αίτηση είναι δωρεάν και απλή.
Ταξινομήστε τα εμπορεύματά σας με έναν κωδικό HS
Κάθε εισαγόμενο προϊόν έχει έναν κωδικό εμπορεύματος που καθορίζει τον συντελεστή δασμού και τυχόν περιορισμούς. Η σωστή ταξινόμηση είναι σημαντική — μια λανθασμένη ταξινόμηση μπορεί να σημαίνει υποπληρωμή δασμών (που δημιουργεί υποχρέωση) ή υπερπληρωμή.
Κατανοήστε ποιος πληρώνει τι σύμφωνα με τον Incoterm σας
Ο όρος Incoterm στο συμβόλαιο αγοράς σας καθορίζει ακριβώς πού τελειώνουν οι ευθύνες του πωλητή και πού ξεκινούν οι δικές σας — συμπεριλαμβανομένου του ποιος πληρώνει για τη μεταφορά, την ασφάλιση και τον εκτελωνισμό.
Γνωρίστε ποια έγγραφα θα λάβετε
Μια τυπική εισαγωγή περιλαμβάνει εμπορικό τιμολόγιο, λίστα συσκευασίας και φορτωτική (bill of lading ή airway bill). Πρέπει να γνωρίζετε τι πληροφορίες πρέπει να περιέχει το καθένα και τι συμβαίνει εάν κάτι λείπει ή είναι λανθασμένο.
Αποφασίστε αν θα χρησιμοποιήσετε εκτελωνιστή
Μπορείτε να υποβάλετε τελωνειακές διασαφήσεις μόνοι σας, αλλά οι περισσότεροι νέοι εισαγωγείς χρησιμοποιούν έναν αδειούχο εκτελωνιστή, ειδικά για τις πρώτες αποστολές. Το να γνωρίζετε τι κάνουν (και τι να αναζητήσετε) σας βοηθά να συνεργαστείτε αποτελεσματικά μαζί τους.
Προϋπολογίστε το συνολικό κόστος άφιξης (landed cost)
Η τιμή που πληρώνετε στον προμηθευτή σας σπάνια είναι το συνολικό κόστος. Οι εισαγωγικοί δασμοί, ο ΦΠΑ (ή το τοπικό αντίστοιχο), η μεταφορά, η ασφάλιση και τα έξοδα διαχείρισης προστίθενται όλα. Η κατανόηση του κόστους άφιξης πριν συμφωνήσετε μια τιμή είναι σημαντική.
Βασική ανάγνωση
Άρθρα για νέους εισαγωγείς
Αυτά τα άρθρα καλύπτουν τα βασικά θέματα της διαδικασίας εισαγωγής. Το καθένα είναι γραμμένο για να είναι αυτόνομο — ξεκινήστε από οπουδήποτε.
Τι είναι ο εκτελωνισμός — και τι συμβαίνει πραγματικά στα εμπορεύματά σας;
Μια σαφής εξήγηση της διαδικασίας εκτελωνισμού: τι περιλαμβάνει, ποιος κάνει τι και πού σημειώνονται συνήθως καθυστερήσεις.
Διαβάστε το άρθρο →Κωδικοί HS: πώς να ταξινομήσετε σωστά τα εμπορεύματά σας
Τι είναι το Εναρμονισμένο Σύστημα, γιατί είναι σημαντικό, πώς να βρείτε τον σωστό κωδικό για το προϊόν σας και τι συμβαίνει αν κάνετε λάθος.
Διαβάστε το άρθρο →Αριθμοί EORI: τι είναι και πώς να κάνετε αίτηση
Γιατί κάθε εισαγωγέας και εξαγωγέας χρειάζεται έναν αριθμό EORI, σε τι χρησιμεύει και πώς να εγγραφείτε στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ.
Διαβάστε το άρθρο →Το εμπορικό τιμολόγιο: τι πρέπει να περιέχει
Ένα εμπορικό τιμολόγιο είναι το θεμέλιο μιας τελωνειακής δήλωσης. Εδώ θα βρείτε ακριβώς ποιες πληροφορίες πρέπει να περιλαμβάνει και γιατί κάθε στοιχείο είναι σημαντικό.
Διαβάστε το άρθρο →Λίστες συσκευασίας: σκοπός, περιεχόμενα και συνηθισμένα λάθη
Σε τι χρησιμεύει μια λίστα συσκευασίας, τι πληροφορίες πρέπει να περιέχει και ποια λάθη προκαλούν προβλήματα στο τελωνείο ή στον μεταφορέα.
Διαβάστε το άρθρο →Φορτωτικές (Bills of lading): το έγγραφο που ελέγχει το φορτίο σας
Γιατί η φορτωτική είναι ένα από τα σημαντικότερα έγγραφα σε μια θαλάσσια αποστολή και τι σημαίνουν οι διαφορετικοί τύποι για εσάς ως εισαγωγέα.
Διαβάστε το άρθρο →FCL vs LCL: επιλέγοντας τη σωστή επιλογή κοντέινερ
Πότε να χρησιμοποιήσετε πλήρες κοντέινερ (FCL) έναντι της ομαδοποίησης (LCL) — και τι σημαίνει η κάθε επιλογή για το κόστος, τον χρόνο παράδοσης και τον κίνδυνο.
Διαβάστε το άρθρο →Τύποι και προδιαγραφές κοντέινερ
Τα τυπικά κουτιά των 20ft και 40ft είναι μόνο η αρχή. Ένας οδηγός για τους κύριους τύπους κοντέινερ — τις διαστάσεις, τις περιπτώσεις χρήσης και τι να λάβετε υπόψη κατά την κράτηση.
Διαβάστε το άρθρο →Demurrage και Detention: τι είναι και πώς να τα αποφύγετε
Δύο από τα πιο συνηθισμένα απρόσμενα έξοδα στις εισαγωγές, εξηγούνται καθαρά — τι τα προκαλεί, ποιος τα χρεώνει και πώς να αποφύγετε τη συσσώρευση χρεώσεων.
Διαβάστε το άρθρο →Incoterms
Ποιος Incoterm ισχύει για την αγορά σας;
Οι Incoterms καθορίζουν ποιος πληρώνει για τι και ποιος αναλαμβάνει τον κίνδυνο σε κάθε στάδιο μιας αποστολής. Ο όρος που αναγράφεται στο συμβόλαιό σας έχει άμεσο αντίκτυπο στο κόστος και τις ευθύνες σας. Αυτοί είναι οι πιο σχετικοί για τους εισαγωγείς.
Παραλαμβάνετε από τις εγκαταστάσεις του προμηθευτή και αναλαμβάνετε όλα τα κόστη και τον κίνδυνο από εκείνο το σημείο. Μέγιστη ευθύνη για τον εισαγωγέα.
Ο προμηθευτής φορτώνει στο λιμάνι αναχώρησης. Από εκείνο το σημείο, εσείς πληρώνετε για τη μεταφορά και την ασφάλιση. Πολύ συνηθισμένο στις θαλάσσιες μεταφορές από την Ασία.
Ο προμηθευτής πληρώνει για τη μεταφορά και την ασφάλιση μέχρι το λιμάνι προορισμού. Εσείς αναλαμβάνετε τον κίνδυνο μόλις τα εμπορεύματα φορτωθούν στην αφετηρία.
Ο προμηθευτής χειρίζεται τα πάντα, συμπεριλαμβανομένου του εκτελωνισμού και των δασμών. Το πιο απλό για τον εισαγωγέα, αλλά μπορεί να κοστίζει περισσότερο στην τιμή του προϊόντος.
Παράδοση σε καθορισμένο προορισμό. Εσείς χειρίζεστε τον εκτελωνισμό και τους εισαγωγικούς δασμούς. Δημοφιλές για διασυνοριακές πωλήσεις B2C.
Ο κίνδυνος μεταφέρεται σε καθορισμένο σημείο αφού ο προμηθευτής ολοκληρώσει την εξαγωγή. Πιο πρακτικό από το EXW σε πολλές περιπτώσεις.
Ο προμηθευτής πληρώνει τη μεταφορά μέχρι το λιμάνι προορισμού. Εσείς κανονίζετε την ασφάλιση. Ο κίνδυνος μεταφέρεται κατά τη φόρτωση στο λιμάνι αναχώρησης.
Ο προμηθευτής πληρώνει τη μεταφορά μέχρι τον καθορισμένο προορισμό. Χρησιμοποιείται για οποιοδήποτε τρόπο μεταφοράς, σε αντίθεση με το CFR που είναι μόνο για θαλάσσιες.