হোম / লার্নিং পাথ

লার্নিং পাথ

রপ্তানিতে নতুন?
এখান থেকে শুরু করুন।

প্রথম অর্ডার শিপমেন্টের আগে আন্তর্জাতিকভাবে পণ্য বিক্রির জন্য কী কী প্রয়োজন — যেমন নথিপত্র, কমপ্লায়েন্স এবং পরিভাষা — তা বুঝে নিন।

রপ্তানি নতুন বাজার খুলে দেয় — তবে এটি নতুন কিছু বাধ্যবাধকতাও নিয়ে আসে। আপনার প্রথম শিপমেন্ট যাওয়ার আগে যে বিষয়গুলো সঠিকভাবে সম্পন্ন করা প্রয়োজন, এই পাথটি তা কভার করে।

রপ্তানির আগে

রপ্তানিকারকদের যা যা প্রস্তুত রাখা প্রয়োজন

আপনি প্রথমবারের মতো রপ্তানি করছেন বা আগে থেকে করে আসা কাজগুলোকে আনুষ্ঠানিকভাবে সাজাতে চাচ্ছেন, এই বিষয়গুলোই হলো মূল ভিত্তি।

১
EORI নাম্বারের জন্য নিবন্ধন করুনযুক্তরাজ্য বা ইইউ থেকে রপ্তানির জন্য আপনার একটি EORI নাম্বার প্রয়োজন। এটি কাস্টমস ঘোষণা এবং রপ্তানি নথিপত্রে ব্যবহৃত পরিচয় শনাক্তকারী।
২
আপনার পণ্য সঠিকভাবে শ্রেণীবদ্ধ করুনHS কোড রপ্তানি লাইসেন্সের প্রয়োজনীয়তা, ডিউটি ড্রব্যাক পাওয়ার যোগ্যতা এবং আপনার ক্রেতা আমদানির সময় যে শুল্কের মুখোমুখি হবেন তা নির্ধারণ করে। উভয় পক্ষের জন্যই এগুলো গুরুত্বপূর্ণ।
৩
সঠিক ইনকোটার্ম (Incoterm) বেছে নিনআপনার বিক্রয় চুক্তিতে থাকা ইনকোটার্মটি নির্ধারণ করে পণ্য আপনার স্থাপনা থেকে বের হওয়ার পর আপনি কতটা দায়িত্ব বহন করবেন। এটি ভুল হলে অপ্রত্যাশিত খরচ এবং দায়বদ্ধতা তৈরি হতে পারে।
৪
সঠিক নথিপত্র প্রস্তুত করুনন্যূনতম হিসেবে, রপ্তানিকারকদের একটি কমার্শিয়াল ইনভয়েস এবং প্যাকিং লিস্ট প্রয়োজন। অনেক শিপমেন্টের জন্য অরিজিন সার্টিফিকেট প্রয়োজন হতে পারে এবং নিয়ন্ত্রিত পণ্যের জন্য অতিরিক্ত পারমিট বা লাইসেন্সের প্রয়োজন হতে পারে।
৫
রপ্তানি লাইসেন্স প্রয়োজন কি না তা যাচাই করুনকিছু নির্দিষ্ট পণ্য — যার মধ্যে কিছু প্রযুক্তি, রাসায়নিক এবং সামরিক-সম্পর্কিত পণ্য রয়েছে — রপ্তানির জন্য লাইসেন্স প্রয়োজন। লাইসেন্স ছাড়া রপ্তানির পরিণতি মারাত্মক হতে পারে।
৬
আপনার ক্রেতা কীভাবে আমদানি করবেন তা বুঝে নিনপণ্য আপনার দেশ ছেড়ে যাওয়ার পর কী হয় তাও গুরুত্বপূর্ণ। যে ক্রেতা ভুল নথিপত্রের কারণে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সে সমস্যায় পড়েন, তিনি আপনার কাছেই ফিরে আসবেন।

প্রধান পাঠ্য

নতুন রপ্তানিকারকদের জন্য নিবন্ধ

রপ্তানিকারকদের যা বোঝা প্রয়োজন, সেই বিষয়গুলোর উপর সহজ ভাষায় লেখা ব্যবহারিক নিবন্ধ।

নথিপত্রকমার্শিয়াল ইনভয়েস: রপ্তানিকারকদের যা অন্তর্ভুক্ত করতে হবে

কমার্শিয়াল ইনভয়েস প্রতিটি রপ্তানির ভিত্তি। এতে কী থাকা উচিত, ভুল হলে কী হয় এবং উভয় প্রান্তেই নির্ভুলতা কেন গুরুত্বপূর্ণ তা এখানে জানুন।

নিবন্ধটি পড়ুন →
নথিপত্রঅরিজিন সার্টিফিকেট: কখন প্রয়োজন এবং কীভাবে পাবেন

অনেক ক্রেতা অগ্রাধিকারমূলক শুল্ক হারের সুবিধা পেতে অরিজিন সার্টিফিকেট দাবি করেন। এটি কী, কে ইস্যু করে এবং কীভাবে সঠিক উপায়ে পেতে হয় তা এখানে জানুন।

নিবন্ধটি পড়ুন →
নথিপত্ররপ্তানিকারকদের জন্য বিল অফ লেডিং: আপনি কিসে স্বাক্ষর করছেন

বিল অফ লেডিং হলো মালিকানার দলিল — এটি নিয়ন্ত্রণ করে কে পণ্য দাবি করতে পারবে। আপনি যখন এটি গ্রহণ করেন, তখন আপনি কিসে সম্মত হচ্ছেন তা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ।

নিবন্ধটি পড়ুন →
কাস্টমসরপ্তানি কাস্টমস ঘোষণা: এগুলো কী এবং কে তৈরি করে

যুক্তরাজ্য এবং ইইউতে রপ্তানি কাস্টমস ঘোষণা প্রক্রিয়ার একটি সারসংক্ষেপ — কী কী প্রয়োজনীয়, কে এটি জমা দেয় এবং কী তথ্য প্রয়োজন।

নিবন্ধটি পড়ুন →
ইনকোটার্মসরপ্তানিকারকদের জন্য ইনকোটার্মস: কতটা দায়িত্ব নেবেন তা বেছে নিন

আপনার বিক্রয় চুক্তির জন্য সঠিক ইনকোটার্ম বেছে নেওয়ার একটি ব্যবহারিক নির্দেশিকা — প্রতিটি ইনকোটার্ম খরচ, ঝুঁকি এবং নথিপত্রের ক্ষেত্রে কী অর্থ বহন করে।

নিবন্ধটি পড়ুন →
কমপ্লায়েন্সআপনার কি রপ্তানি লাইসেন্স প্রয়োজন? একটি ব্যবহারিক সূচনা

রপ্তানি নিয়ন্ত্রণ বেশিরভাগ মানুষের ধারণার চেয়েও বেশি পণ্য বিভাগে প্রযোজ্য। আপনার পণ্য লাইসেন্সিংয়ের প্রয়োজনীয়তার আওতাভুক্ত কি না তা শনাক্ত করতে এই নিবন্ধটি সাহায্য করে।

নিবন্ধটি পড়ুন →
নথিপত্রপ্যাকিং লিস্ট: এগুলো সঠিকভাবে করলে উভয় প্রান্তেই সময় বাঁচে

একটি প্যাকিং লিস্ট সহজ মনে হলেও, এর ভুলগুলো আপনার ক্রেতার জন্য কাস্টমসে সমস্যা তৈরি করে। এতে কী কী থাকা প্রয়োজন এবং সাধারণ ভুলগুলো কীভাবে এড়িয়ে চলবেন তা এখানে জানুন।

নিবন্ধটি পড়ুন →
নিবন্ধনরপ্তানিকারকদের জন্য EORI নাম্বার: মূল বিষয়গুলো

EORI নাম্বার কী, যুক্তরাজ্য বা ইইউ থেকে রপ্তানির জন্য কেন এটি প্রয়োজন এবং কীভাবে আবেদন করতে হয় তা এখানে জানুন।

নিবন্ধটি পড়ুন →
মূল্য নির্ধারণআপনার রপ্তানি খরচ বুঝে নেওয়া: যা যা হিসেব রাখা প্রয়োজন

পণ্যের মূল্যের বাইরেও রপ্তানিতে এমন অনেক খরচ থাকে যা আপনার মুনাফাকে প্রভাবিত করে। রপ্তানি অর্ডারের মূল্য নির্ধারণের সময় কী কী মাথায় রাখা উচিত তার ব্যবহারিক নির্দেশিকা।

নিবন্ধটি পড়ুন →

ইনকোটার্মস

ইনকোটার্মস — রপ্তানিকারকের দৃষ্টিভঙ্গি

আপনার বিক্রয় চুক্তিতে থাকা ইনকোটার্মটি নির্ধারণ করে আপনার দায়িত্ব কোথায় শেষ হয়। ১১টি ইনকোটার্মস ২০২০ (Incoterms 2020) এবং রেফারেন্স হিসেবে পুরোনো DDU সম্পর্কে এখানে জানুন।

EXW
এক্স ওয়ার্কস (Ex Works)
বিক্রেতার দায়িত্ব সবচেয়ে কম

পণ্য আপনার স্থাপনায় প্রস্তুত রাখার পর আপনার দায়বদ্ধতা শেষ। এরপরের সব কিছু ক্রেতা নিজেই ব্যবস্থা করেন এবং খরচ বহন করেন — রপ্তানি ক্লিয়ারেন্সসহ।
FCA
ফ্রি ক্যারিয়ার (Free Carrier)
EXW-এর পরিবর্তে সুপারিশকৃত

আপনি রপ্তানি ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করে একটি নির্দিষ্ট স্থানে পণ্য পৌঁছে দেবেন। এটি EXW-এর চেয়ে বেশি ব্যবহারিক এবং ক্রেতার ভুলভাবে রপ্তানির ঝুঁকি কমায়।
FAS
ফ্রি এলংসাইড শিপ (Free Alongside Ship)
মূল বন্দর, জাহাজের পাশে

আপনি নির্ধারিত বন্দরে জাহাজের পাশে পণ্য পৌঁছে দেবেন। রপ্তানি ক্লিয়ারেন্স আপনার দায়িত্ব। এরপর থেকে ক্রেতা পণ্য লোড করেন এবং ফ্রেইট খরচ বহন করেন।
FOB
ফ্রি অন বোর্ড (Free on Board)
রপ্তানিতে খুব প্রচলিত

আপনি মূল বন্দরে জাহাজে পণ্য লোড করে দেবেন। এরপর থেকে ঝুঁকি এবং খরচ ক্রেতার ওপর বর্তায়। ম্যানুফ্যাকচারিং রপ্তানিতে এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
CFR
কস্ট অ্যান্ড ফ্রেইট (Cost and Freight)
বীমা ছাড়া CIF-এর মতো

আপনি গন্তব্য বন্দর পর্যন্ত ফ্রেইট খরচ দেবেন। ক্রেতা নিজ উদ্যোগে বীমার ব্যবস্থা করবেন। পণ্য লোড করার পর ঝুঁকি ক্রেতার ওপর স্থানান্তর হয়।
CIF
কস্ট, ইনস্যুরেন্স, ফ্রেইট
বিক্রেতা গন্তব্য বন্দর পর্যন্ত পরিশোধ করেন

আপনি গন্তব্য বন্দর পর্যন্ত ফ্রেইট এবং বীমা খরচ দেবেন। ঝুঁকি লোড করার সময় স্থানান্তর হলেও, গন্তব্য পর্যন্ত খরচ আপনি বহন করবেন।
CPT
ক্যারেজ পেইড টু (Carriage Paid To)
মাল্টি-মোডাল CFR-এর সমতুল্য

আপনি নির্ধারিত গন্তব্য পর্যন্ত ফ্রেইট খরচ দেবেন। এটি বিমান, স্থলপথ বা মাল্টি-মোডাল শিপমেন্টের জন্য ব্যবহৃত হয়। ঝুঁকি প্রথম হস্তান্তর বিন্দুতে স্থানান্তর হয়।
CIP
ক্যারেজ অ্যান্ড ইনস্যুরেন্স পেইড
উন্নত বীমা আবশ্যক

CPT-এর মতো, তবে আপনাকে অবশ্যই বীমা প্রদান করতে হবে। ইনকোটার্মস ২০২০ বীমার প্রয়োজনীয়তাকে ইনস্টিটিউট কার্গো ক্লজ (A) পর্যন্ত উন্নীত করেছে — যা সর্বোচ্চ পর্যায়।
DAP
ডেলিভারড অ্যাট প্লেস (Delivered at Place)
B2C রপ্তানির জন্য জনপ্রিয়

আপনি ক্রেতার নির্ধারিত গন্তব্যে পণ্য পৌঁছে দেবেন। আমদানির ক্লিয়ারেন্স এবং শুল্কের দায়িত্ব ক্রেতার। ক্রস-বর্ডার ই-কমার্সের জন্য এটি সাধারণ।
DPU
ডেলিভারড অ্যাট প্লেস আনলোডেড
গন্তব্যে আপনি পণ্য নামাবেন

আপনি নির্ধারিত স্থানে পণ্য পৌঁছে দেবেন এবং নামাবেন। আগে এর নাম ছিল DAT। পণ্য নামানোর পর ঝুঁকি হস্তান্তর হয়।
DDP
ডেলিভারড ডিউটি পেইড (Delivered Duty Paid)
বিক্রেতার সর্বোচ্চ দায়িত্ব

আমদানি ক্লিয়ারেন্স এবং শুল্কসহ সবকিছু আপনি পরিচালনা করবেন। ক্রেতার জন্য সর্বোচ্চ সুবিধা, কিন্তু আপনার জন্য জটিলতা এবং খরচ সবচেয়ে বেশি।
DDU
ডেলিভারড ডিউটি আনপেইড
পুরোনো — DAP দ্বারা প্রতিস্থাপিত

ইনকোটার্মস ২০১০-এ এটি বাদ দেওয়া হয়েছে। পুরোনো চুক্তিতে যদি DDU পান, তবে বাস্তবিকভাবে সেটিকে DAP-এর সমতুল্য হিসেবে গণ্য করুন।

অন্যান্য পাথ দেখুন

আরও পড়ার মতো বিষয়

আমদানি প্রক্রিয়া এবং ফ্রেইট ফরোয়ার্ডিং কীভাবে কাজ করে তা জানা থাকলে আপনি একজন ভালো রপ্তানিকারক হতে পারবেন।

আমদানিতে নতুনআপনার ক্রেতা অন্য প্রান্তে কী পরিস্থিতির মুখোমুখি হন তা জানা থাকলে আপনি আরও ভালো নথিপত্র প্রস্তুত করতে পারবেন এবং তাদের কাস্টমসে বিলম্ব এড়াতে সাহায্য করতে পারবেন।
→
ফ্রেইট ও লজিস্টিকস বিশেষজ্ঞফ্রেইট ফরোয়ার্ডার এবং শিপিং লাইন কীভাবে কাজ করে তা জানুন — আপনার পণ্য এখান থেকে বেরিয়ে যাওয়ার পর কী ঘটে তা বোঝার জন্য এটি একটি দরকারি প্রেক্ষাপট।
→

Choose your language