Trilha de aprendizado
Novo na importação?
Comece aqui.
Tudo o que você precisa entender antes — e durante — sua primeira importação. Do desembaraço aduaneiro à documentação, dos Incoterms aos impostos.
Antes de importar
O que você precisa ter preparado
Antes da chegada da sua primeira remessa, existem algumas coisas que todo importador precisa entender. Isso não é opcional — é o básico.
Obtenha um número EORI
Se você estiver importando para o Reino Unido ou UE, precisará de um número EORI (Registro e Identificação de Operadores Econômicos) antes que as mercadorias possam ser liberadas pela alfândega. A solicitação é gratuita e simples.
Classifique seus produtos com um código HS
Todo produto importado possui um código de mercadoria que determina a alíquota de imposto e eventuais restrições. Acertar isso é fundamental — uma classificação incorreta pode significar o pagamento insuficiente de impostos (o que gera um passivo) ou o pagamento a mais.
Entenda quem paga o quê com base no seu Incoterm
O Incoterm em seu contrato de compra determina exatamente onde terminam as responsabilidades do vendedor e onde começam as suas — incluindo quem paga pelo frete, seguro e desembaraço aduaneiro.
Saiba quais documentos você receberá
Uma importação típica envolve fatura comercial (commercial invoice), lista de embalagem (packing list) e conhecimento de embarque (bill of lading ou airway bill). Você precisará saber quais informações cada um deve conter e o que acontece se algo estiver faltando ou errado.
Decida se usará um despachante aduaneiro
Você pode enviar as declarações aduaneiras por conta própria, mas a maioria dos novos importadores utiliza um despachante aduaneiro licenciado, especialmente nas primeiras remessas. Saber o que eles fazem (e o que procurar) ajuda você a trabalhar com eles de forma eficaz.
Calcule o custo total de importação (landed cost)
O preço pago ao seu fornecedor raramente é o custo total. Imposto de importação, IVA (ou equivalente local), frete, seguro e taxas de manuseio são somados. É importante entender o custo total de importação antes de concordar com um preço.
Leitura essencial
Artigos para novos importadores
Estes artigos cobrem os tópicos principais do processo de importação. Cada um foi escrito para funcionar de forma independente — comece por onde preferir.
O que é desembaraço aduaneiro — e o que acontece com suas mercadorias?
Uma explicação clara do processo de desembaraço aduaneiro: o que envolve, quem faz o quê e onde costumam ocorrer atrasos.
Ler artigo →Códigos HS explicados: como classificar seus produtos corretamente
O que é o Sistema Harmonizado, por que é importante, como encontrar o código correto para seu produto e o que acontece se você errar.
Ler artigo →Números EORI: o que são e como solicitar
Por que todo importador e exportador precisa de um número EORI, para que serve e como se registrar no Reino Unido e na UE.
Ler artigo →A fatura comercial (commercial invoice): o que deve conter
Uma fatura comercial é a base de um registro aduaneiro. Aqui está exatamente quais informações ela precisa incluir e por que cada elemento importa.
Ler artigo →Packing lists explicadas: propósito, conteúdo e erros comuns
Para que serve uma packing list, quais informações deve conter e os erros que causam problemas na alfândega ou com o agente de carga.
Ler artigo →Bills of Lading: o documento que controla sua carga
Por que o Bill of Lading é um dos documentos mais importantes no transporte marítimo e o que os diferentes tipos significam para você como importador.
Ler artigo →FCL vs LCL: escolhendo a opção de container correta
Quando usar container completo versus carga consolidada — e o que cada escolha significa para custo, tempo de trânsito e risco.
Ler artigo →Tipos e especificações de containers
As caixas padrão de 20 pés e 40 pés são apenas o começo. Um guia dos principais tipos de container — suas dimensões, casos de uso e o que considerar ao reservar.
Ler artigo →Demurrage e detention: o que são e como evitá-las
Dois dos custos inesperados mais comuns na importação, explicados claramente — o que os causa, quem os cobra e como evitar cobranças extras.
Ler artigo →Incoterms
Qual Incoterm se aplica à sua compra?
Os Incoterms definem quem paga por quê e quem assume o risco em cada etapa de uma remessa. O termo em seu contrato tem um impacto direto em seus custos e responsabilidades. Estes são os mais relevantes para importadores.
Você retira nas instalações do fornecedor e assume todos os custos e riscos a partir desse ponto. Responsabilidade máxima para o importador.
O fornecedor carrega no porto de origem. A partir desse ponto, você paga pelo frete e seguro. Muito comum no transporte marítimo da Ásia.
O fornecedor paga pelo frete e seguro até o porto de destino. Você assume o risco assim que as mercadorias são carregadas na origem.
O fornecedor cuida de tudo, incluindo desembaraço aduaneiro e impostos. O mais simples para o importador, mas pode custar mais no preço do produto.
Entregue em um destino nomeado. Você cuida do desembaraço aduaneiro e imposto de importação. Popular para transações B2C transfronteiriças.
O risco é transferido em um ponto determinado após o fornecedor realizar a exportação. Mais prático que EXW em muitas situações.
O fornecedor paga o frete até o porto de destino. Você organiza o seguro. O risco é transferido no embarque no porto de origem.
O fornecedor paga o frete até o destino nomeado. Usado para qualquer modal de transporte, diferente do CFR que é apenas marítimo.