Cos’è un broker doganale?
Un broker doganale è un agente autorizzato che prepara e presenta le dichiarazioni doganali per conto di un importatore o esportatore. Nel Regno Unito, agisce come tuo rappresentante nei confronti di HMRC e Border Force, assicurando che le tue merci siano legalmente svincolate per l’ingresso.
Nel Regno Unito, i broker doganali non sono autorizzati dal governo nello stesso modo in cui lo sono negli Stati Uniti. Tuttavia, i broker affidabili spesso detengono l’adesione alla British International Freight Association (BIFA), l’organismo di settore principale per il trasporto merci e la logistica in Gran Bretagna.
Dal Brexit, il 1° gennaio 2021, la domanda di broker doganali è aumentata notevolmente. Tutto il commercio tra Regno Unito e UE richiede ora una dichiarazione doganale, proprio come il commercio con qualsiasi altro paese terzo. Ciò ha aumentato drasticamente il carico di lavoro dei broker e reso più importante che mai la scelta del broker giusto.
Un broker doganale gestisce la documentazione e la conformità richieste per spostare merci attraverso i confini. Per una tipica importazione nel Regno Unito, ciò include:
Un buon broker fa più che presentare documenti. Individua gli errori di classificazione prima che diventino costose verifiche e sa quali licenze o certificati si applicano alla tua categoria di prodotto.
La risposta breve: aspettati di pagare £55–£400+ per dichiarazione doganale, a seconda della complessità della tua spedizione.
Per un’importazione semplice di singola merce, ad esempio, un tipo di prodotto su un container completo, la maggior parte dei broker del Regno Unito addebita £75–£150 per lo sdoganamento di base. Ciò include la tariffa di dichiarazione e l’amministrazione standard del CDS.
Se la tua spedizione ha più linee di prodotto, richiede documenti aggiuntivi o viene segnalata per l’ispezione HMRC, il totale può salire a £200–£600 o più.
Ecco cosa determina l’intervallo:
Queste cifre coprono le tariffe del broker. Non includono i dazi di importazione, l’IVA o le spese di terzi come la movimentazione del terminal. Queste sono voci di costo separate trasmesse al costo.
La tabella sottostante mostra le principali categorie di tariffe che vedrai su una fattura di un broker doganale del Regno Unito, insieme agli intervalli tipici.
| Tipo di Tariffa | Cosa Copre | Intervallo Tipico nel Regno Unito |
|---|---|---|
| Tariffa di dichiarazione doganale | Preparazione e presentazione della dichiarazione di importazione CDS | £55–£120 per dichiarazione |
| Linee merceologiche aggiuntive | Ogni codice HS / tipo di prodotto aggiuntivo oltre il primo | £10–£30 per linea |
| Amministrazione CDS / CHIEF | Spese di accesso al sistema, elaborazione elettronica | £15–£30 |
| Gestione documentale | Revisione ed elaborazione di ogni documento (CI, BL, packing list) | £15–£50 per documento |
| Movimentazione porto / gate | Coordinamento del broker con il terminal o la stazione merci | £30–£75 |
| Tariffa di ispezione HMRC | Trasferita al costo se Border Force richiede un controllo fisico | £100–£500+ |
| Stoccaggio / Demurrage | Stoccaggio del terminal se le merci non vengono ritirate prontamente | Varia — può aumentare rapidamente |
| Tariffa di spese vive (Disbursement fee) | Addebito amministrativo per il pagamento dei dazi per tuo conto (a volte basato su percentuale) | £20–£50 o 1–2% del dazio |
| Modifica post-dichiarazione | Correzione di una dichiarazione dopo la presentazione | £50–£150 |
La maggior parte dei broker del Regno Unito emette una fattura dettagliata in modo da poter visualizzare ogni addebito. Chiedi sempre un programma completo delle tariffe prima di impegnarti.
La tariffa di dichiarazione doganale è il costo principale per la presentazione della tua dichiarazione di importazione al CDS di HMRC. Questa è la tariffa che pagherai sempre, indipendentemente dalla semplicità della spedizione.
Per una dichiarazione di singola merce, aspettati di pagare £55–£120 con la maggior parte dei broker del Regno Unito. Alcuni operatori ad alto volume offrono tariffe nella parte inferiore di questo intervallo. Gli specialisti di nicchia che gestiscono merci complesse tendono a posizionarsi nella parte superiore.
La tariffa di dichiarazione include in genere:
Ciò che di solito non è incluso: linee merceologiche aggiuntive, gestione documentale oltre il set standard o eventuali spese di terzi.
Ogni tipo di prodotto distinto sulla tua importazione richiede la propria linea merceologica sulla dichiarazione doganale. Ogni linea richiede il proprio codice HS e il calcolo dei dazi.
I broker addebitano £10–£30 per linea aggiuntiva oltre la prima. Se stai importando tre tipi di abbigliamento, ad esempio, giacche, pantaloni e camicie, si tratta di tre linee merceologiche. A £25 per linea, solo le tue tariffe per linea ammontano a £75 prima della tariffa di dichiarazione.
Se importi regolarmente spedizioni con prodotti misti, questo è un aspetto degno di negoziazione con il tuo broker. Gli importatori ad alto volume spesso ottengono una tariffa ridotta per linea come parte di un accordo di volume.
Le tariffe di movimentazione del porto coprono il coordinamento del broker con l’operatore del terminal una volta che le tue merci arrivano. Nei principali porti del Regno Unito come Felixstowe, Southampton o Tilbury, ciò comporta la comunicazione con i sistemi del porto per organizzare il ritiro.
Intervallo tipico: £30–£75 per spedizione.
Questa tariffa è separata da eventuali addebiti che il terminal stesso genera. Le tariffe di movimentazione del terminal (THC) sono applicate dall’operatore portuale, non dal broker, e vengono trasmesse al costo.
Il tuo broker deve esaminare diversi documenti per ogni importazione: la fattura commerciale, la packing list, la polizza di carico (o lettera di vettura aerea) e talvolta un certificato di origine o una licenza di importazione specialistica.
La maggior parte dei broker include la gestione di un set standard di documenti all’interno della tariffa di dichiarazione. Se disponi di documenti aggiuntivi, come un certificato ATR1, un EUR1 o un certificato fitosanitario, aspettati un addebito di £15–£50 per documento aggiuntivo.
Mantieni i tuoi documenti puliti e completi. Le informazioni mancanti sono una delle cause più comuni di ritardi e addebiti aggiuntivi da parte del broker.
Se Border Force seleziona le tue merci per l’ispezione, i tuoi costi possono aumentare notevolmente. Le tariffe di ispezione non sono addebitate dal tuo broker. Sono addebitate dal porto o da HMRC, ma il tuo broker te le trasferisce al costo.
Tipi di ispezione e costi indicativi:
Non puoi prevedere o prevenire un’ispezione. Border Force seleziona le spedizioni in base alla profilazione del rischio. Quello che puoi fare è assicurarti che le tue dichiarazioni siano accurate e che i tuoi documenti siano in ordine. Ciò riduce la probabilità di un fermo una volta iniziata l’ispezione.
Il tuo broker dovrebbe informarti immediatamente se le merci vengono trattenute e consigliare i passaggi successivi.
Se le tue merci rimangono in un terminale del Regno Unito oltre il periodo gratuito, tipicamente 3–5 giorni per i container in importazione, il terminale inizia ad addebitare stoccaggio e demurrage. Il tuo broker non stabilisce queste tariffe. Le trasferisce dall’operatore del terminal.
Le tariffe di stoccaggio possono aumentare rapidamente. In un porto del Regno Unito trafficato, i costi possono raggiungere £100–£300 al giorno una volta scaduto il periodo gratuito. Se lo sdoganamento è ritardato, ad esempio, a causa di un’ispezione o di documenti mancanti, questi addebiti si accumulano rapidamente.
Per evitare costi di stoccaggio:
Per maggiori dettagli su come funzionano questi addebiti, consulta il nostro articolo su demurrage e detention.
Due approvazioni HMRC possono ridurre materialmente il costo di utilizzo di un broker doganale.
Lo stato di Operatore Economico Autorizzato (AEO) segnala a HMRC che la tua azienda soddisfa elevati standard di conformità doganale e solvibilità finanziaria. Gli importatori AEO sono considerati a minor rischio da HMRC, il che significa meno ispezioni e uno svincolo più rapido delle merci. Meno ispezioni significano meno tariffe di ispezione trasmesse. Vedi il nostro articolo sulla certificazione AEO per il quadro completo.
Procedure di Dichiarazione Doganale Semplificata (SCDP): precedentemente note come CFSP, consentono agli importatori approvati di presentare una dichiarazione di frontiera semplificata al momento dell’importazione e presentare una dichiarazione supplementare in seguito. Ciò può ridurre la complessità di ogni dichiarazione e, in alcuni casi, il carico di lavoro del broker per spedizione. Per gli importatori regolari, ciò può tradursi in tariffe per dichiarazione inferiori. Leggi la nostra guida SCDP per vedere se è adatta alla tua attività.
Nessuna delle due approvazioni elimina le tariffe del broker, ma entrambe ti danno la possibilità di negoziare tariffe più basse con il tuo broker nel tempo.
Quando richiedi un preventivo ai broker, devi confrontare mele con mele. Ecco cosa devi chiedere:
Non scegliere un broker solo in base al prezzo. Errori nelle dichiarazioni doganali possono innescare sanzioni HMRC e interessi sui dazi non pagati. Un broker che ti fa risparmiare £20 su una tariffa di dichiarazione ma classifica erroneamente le tue merci può costarti molto di più in una revisione post-sdoganamento.
Dal Brexit, gli importatori del Regno Unito hanno dovuto considerare se gestire da soli le dichiarazioni doganali. HMRC fornisce accesso al Customs Declaration Service (CDS) ed è possibile per qualsiasi operatore registrato EORI presentare le proprie dichiarazioni.
Quando il fai da te doganale può funzionare:
Quando dovresti usare un broker:
La realtà onesta per la maggior parte dei nuovi importatori: la tariffa del broker è un’assicurazione economica. Una classificazione errata che porta al mancato pagamento dei dazi di importazione, anche se involontaria, può comportare una richiesta di HMRC per dazi arretrati più interessi. Per un nuovo coordinatore di spedizioni che gestisce la sua prima importazione, la tariffa del broker di £100–£200 vale quasi sempre la pena pagarla.
Due posti dove iniziare:
BIFA (British International Freight Association): i membri BIFA aderiscono a un codice di condotta e a condizioni commerciali standard. Puoi cercare il loro elenco di membri su bifa.org. L’adesione non è una garanzia di qualità, ma è un utile filtro di base.
Elenco degli Agenti Autorizzati di HMRC: HMRC pubblica un elenco di agenti autorizzati ad agire per conto degli importatori ai sensi del CDS. Il tuo broker dovrebbe essere registrato in questo elenco.
Ulteriori controlli da effettuare:
Evita broker che non possono fornirti un chiaro programma di tariffe in anticipo o che non possono spiegare esattamente cosa è incluso nella loro tariffa di dichiarazione.
Ecco come si sommano le tariffe per un tipico importatore di abbigliamento nel Regno Unito che porta un container da 20 piedi da Shanghai a Felixstowe.
La spedizione: 3 tipi di prodotto (giacche, pantaloni, maglieria), valore commerciale £18.000, singolo FCL da 20 piedi.
| Addebito | Importo |
|---|---|
| Tariffa di dichiarazione doganale (singola dichiarazione) | £95 |
| Linee merceologiche aggiuntive (3 × £25) | £75 |
| Gestione documentale (CI, packing list, BL) | £35 |
| Amministrazione CDS / CHIEF | £20 |
| Movimentazione porto-gate (Felixstowe) | £45 |
| Tariffe totali del broker | £270 |
In aggiunta a ciò, l’importatore paga:
La tariffa totale del broker di £270 è una piccola frazione del costo di importazione complessivo. Ottenere la corretta classificazione HS, che un buon broker gestisce, può far risparmiare molto di più in errori di dazio evitati.
Per ulteriori informazioni su come viene calcolato il valore doganale, consulta il nostro articolo sulla valutazione doganale. Per la differimento dell’IVA, consulta la nostra guida sul differimento del dazio.
Per un’importazione semplice di singola merce, la maggior parte dei broker del Regno Unito addebita £55–£120 per la tariffa di dichiarazione doganale. Uno sdoganamento a servizio completo su una spedizione FCL standard, incluse le tariffe per linea, la gestione documentale e l’amministrazione portuale, costa tipicamente £150–£400. Spedizioni complesse con più merci, licenze o ispezioni HMRC possono costare £400–£600 o più.
Sì, soprattutto sul volume. Se importi regolarmente, diciamo 20 o più dichiarazioni al mese, la maggior parte dei broker discuterà tariffe ridotte per dichiarazione o per linea. Per gli importatori occasionali, lo spazio per negoziare è limitato. Il confronto dei preventivi di due o tre broker ti dà leva indipendentemente dal volume.
No. Le tariffe del broker doganale sono l’addebito del broker per il suo servizio. I dazi di importazione e l’IVA sono costi separati da pagare a HMRC. Il tuo broker calcolerà il dazio dovuto e solitamente lo riscuoterà da te prima di presentare la dichiarazione, ma non fa parte della sua tariffa.
Questi termini sono spesso usati in modo intercambiabile. “Import broker fee” o “brokerage fee” è il termine generale per ciò che il tuo broker doganale addebita. La “customs entry fee” è l’addebito specifico per la preparazione e la presentazione della dichiarazione di importazione. La tariffa di dichiarazione è solitamente la componente singola più grande della fattura totale del broker.
Se Border Force seleziona le tue merci per l’ispezione, il tuo broker gestisce il processo per tuo conto. Qualsiasi tariffa addebitata dal porto o da HMRC per l’ispezione ti viene trasferita al costo. Il tuo broker potrebbe aggiungere un piccolo addebito amministrativo per il coordinamento. Le merci vengono svincolate una volta completata l’ispezione e confermati i dazi.
Non hai legalmente bisogno di utilizzare un broker. HMRC consente a qualsiasi impresa registrata EORI di presentare le proprie dichiarazioni. Ma per la maggior parte degli importatori senza competenze doganali interne, l’uso di un broker è fortemente consigliato. Dopo il Brexit, tutto il commercio tra Regno Unito e UE richiede dichiarazioni doganali e il sistema CDS ha una curva di apprendimento. Gli errori possono causare ritardi e sanzioni HMRC.
Contatta due o tre broker membri BIFA e fornisci: il tuo numero EORI, il paese di origine, i codici HS per le tue merci (o una descrizione del prodotto), il porto di ingresso e la tua frequenza di spedizione prevista. Richiedi un programma completo delle tariffe dettagliate anziché una singola cifra di “sdoganamento”. In questo modo puoi confrontare i preventivi in modo accurato.
ShippingEducation.co.uk, guide in linguaggio semplice sulla conformità commerciale del Regno Unito. Per letture correlate, consulta i nostri articoli su numeri EORI, sdoganamecodici HS”/scdp-customs/”>SCDP e differimento dei dazi.
SCDPdifferimento dei dazi
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