Home / Mga landas sa pagkatuto

Landas sa pagkatuto

Bago ka ba sa pag-e-export?
Magsimula rito.

Unawain ang mga kinakailangan sa pagbebenta ng mga produkto sa ibang bansa — ang dokumentasyon, pagsunod sa batas, at terminolohiya — bago maipadala ang unang order.

Ang pag-e-export ay nagbubukas ng mga bagong merkado — ngunit nagdadala rin ito ng mga bagong obligasyon. Sinasaklaw ng landas na ito ang mga pangunahing bagay na dapat ihanda bago umalis ang iyong unang kargamento.

Bago ka mag-export

Ano ang dapat ihanda ng mga exporter

Nag-e-export ka man sa unang pagkakataon o ginagawa nang pormal ang isang bagay na dati ay impormal, ito ang mga pundasyon.

1
Magrehistro para sa EORI numberKailangan mo ng EORI number para mag-export mula sa UK o EU. Ito ang identifier na ginagamit sa mga customs declaration at dokumentasyon sa pag-e-export.
2
I-classify nang tama ang iyong mga produktoTinutukoy ng mga HS code ang mga kinakailangan sa lisensya sa pag-e-export, pagiging kwalipikado sa duty drawback, at ang tariff classification na kakaharapin ng iyong mamimili sa pag-import. Mahalaga ang mga ito sa magkabilang panig.
3
Piliin ang tamang IncotermAng Incoterm sa iyong kontrata sa pagbebenta ang tumutukoy kung gaano karaming responsibilidad ang kukunin mo kapag umalis na ang mga produkto sa iyong pasilidad. Ang pagkakamali rito ay maaaring mangahulugan ng hindi inaasahang gastos at pananagutan.
4
Ihanda ang tamang dokumentasyonSa minimum, kailangan ng mga exporter ng commercial invoice at packing list. Maraming kargamento ang nangangailangan din ng certificate of origin, at ang mga regulated na produkto ay maaaring mangailangan ng karagdagang mga permit o lisensya.
5
Suriin kung kailangan ng export licenceAng ilang partikular na produkto — kabilang ang ilang teknolohiya, kemikal, at mga produktong pang-militar — ay nangangailangan ng export licence. Maaaring maging malubha ang mga kahihinatnan ng pag-e-export nang wala nito.
6
Unawain kung paano mag-a-import ang iyong mamimiliMahalaga rin ang mangyayari pagkatapos umalis ng iyong mga produkto sa iyong bansa. Ang isang mamimiling nahihirapan sa customs clearance dahil sa maling dokumentasyon ay babalik sa iyo.

Pangunahing pagbabasahin

Mga artikulo para sa mga bagong exporter

Praktikal at malinaw na mga artikulo tungkol sa mga paksang kailangang maunawaan ng mga exporter.

DokumentasyonAng commercial invoice: ano ang dapat ilagay ng mga exporter

Ang commercial invoice ang pundasyon ng bawat export. Narito ang dapat na nakasaad dito, ano ang mangyayari kung may mali, at bakit mahalaga ang katumpakan sa magkabilang panig.

Basahin ang artikulo →
DokumentasyonCertificate of origin: kailan kailangan nito at paano ito makuha

Maraming mamimili ang nangangailangan ng certificate of origin upang makinabang sa mga preferential duty rate. Ano ito, sino ang naglalabas nito, at paano ito makuha nang tama.

Basahin ang artikulo →
DokumentasyonBills of lading para sa mga exporter: ano ang iyong pinipirmahan

Ang bill of lading ay isang dokumento ng pagmamay-ari — kinokontrol nito kung sino ang maaaring kumuha ng mga produkto. Mahalagang maunawaan kung ano ang iyong sinasang-ayunan kapag tinanggap mo ito.

Basahin ang artikulo →
CustomsExport customs declarations: ano ang mga ito at sino ang gumagawa nito

Isang pangkalahatang-ideya ng proseso ng export customs declaration sa UK at EU — ano ang kailangan, sino ang nagpapasa nito, at anong impormasyon ang kailangan.

Basahin ang artikulo →
IncotermsIncoterms para sa mga exporter: pagpili kung gaano karaming responsibilidad ang kukunin

Isang praktikal na gabay sa pagpili ng tamang Incoterm para sa iyong mga kontrata sa pagbebenta — kung ano ang ibig sabihin ng bawat isa para sa gastos, panganib, at dokumentasyon.

Basahin ang artikulo →
ComplianceKailangan mo ba ng export licence? Isang praktikal na panimula

Ang mga export control ay nalalapat sa mas maraming kategorya ng produkto kaysa sa inaakala ng karamihan. Tinutulungan ka ng artikulong ito na tukuyin kung ang iyong mga produkto ay maaaring sumailalim sa mga kinakailangan sa lisensya.

Basahin ang artikulo →
DokumentasyonPacking lists: bakit ang paggawa nito nang tama ay nakakatipid ng oras sa magkabilang panig

Simple lang tingnan ang isang packing list, pero ang mga pagkakamali ay nagdudulot ng problema para sa iyong mamimili sa customs. Ano ang dapat nitong lamanin at ang mga karaniwang pagkakamaling dapat iwasan.

Basahin ang artikulo →
RegistrationEORI numbers para sa mga exporter: ang mga pangunahing kaalaman

Ano ang EORI number, bakit kailangan mo nito para mag-export mula sa UK o EU, at paano mag-apply para rito.

Basahin ang artikulo →
PricingPag-unawa sa iyong mga gastos sa pag-e-export: ano ang dapat isaalang-alang

Higit pa sa presyo ng produkto, ang pag-e-export ay may hanay ng mga gastos na nakakaapekto sa iyong kita. Isang praktikal na gabay sa kung ano ang dapat isaalang-alang kapag nagpe-presyo ng isang export order.

Basahin ang artikulo →

Incoterms

Incoterms — ang pananaw ng exporter

Ang Incoterm sa iyong kontrata sa pagbebenta ang tumutukoy kung saan nagtatapos ang iyong responsibilidad. Lahat ng 11 Incoterms 2020, kasama ang lumang DDU para sa sanggunian.

EXW
Ex Works
Pinakamababang responsibilidad ng nagbebenta

Nagtatapos ang iyong obligasyon kapag ang mga produkto ay ginawang available sa iyong lugar. Ang mamimili ang mag-aayos at magbabayad para sa lahat mula roon — kabilang ang export clearance.
FCA
Free Carrier
Inirerekomenda kaysa sa EXW

Ikaw ang maglilinis para sa export at maghahatid sa isang itinalagang punto. Mas praktikal kaysa sa EXW at binabawasan ang panganib na hindi ma-export nang tama ng mamimili.
FAS
Free Alongside Ship
Port of origin, sa tabi ng barko

Ihahatid mo ang mga produkto sa tabi ng sasakyang pandagat sa itinalagang daungan ng pagpapadala. Ang export clearance ay iyong responsibilidad. Ang mamimili ang magkakarga at magbabayad ng kargamento mula sa puntong iyon.
FOB
Free on Board
Napaka-karaniwan sa export

Ikakarga mo ang mga produkto sa sasakyang pandagat sa daungan ng pinagmulan. Ang panganib at gastos ay maililipat sa mamimili mula sa puntong iyon. Malawakang ginagamit sa mga manufacturing export.
CFR
Cost and Freight
Parang CIF pero walang insurance

Magbabayad ka ng kargamento patungo sa destinasyong daungan. Ang mamimili ang mag-aayos ng sarili nilang insurance. Ang panganib ay maililipat kapag naikarga na ang mga produkto sa pinagmulan.
CIF
Cost, Insurance, Freight
Ang nagbebenta ang nagbabayad hanggang sa destinasyong daungan

Magbabayad ka para sa kargamento at insurance patungo sa destinasyong daungan. Ang panganib ay maililipat sa pagkakarga sa pinagmulan, ngunit ikaw ang sasagot sa gastos hanggang sa destinasyon.
CPT
Carriage Paid To
Multi-modal na katumbas ng CFR

Magbabayad ka ng kargamento patungo sa isang itinalagang destinasyon. Ginagamit para sa mga kargamentong panghimpapawid, kalsada, o multi-modal. Ang panganib ay maililipat sa handover point sa pinagmulan.
CIP
Carriage & Insurance Paid
Kinakailangan ang mas mataas na antas ng insurance

Parang CPT pero dapat kang magbigay din ng insurance. Itinaas ng Incoterms 2020 ang kinakailangan sa insurance sa Institute Cargo Clauses (A) — ang pinakamataas na antas.
DAP
Delivered at Place
Sikat para sa mga B2C export

Ihahatid mo sa itinalagang destinasyon ng mamimili. Ang mamimili ang humahawak ng import clearance at duty. Karaniwan para sa cross-border e-commerce.
DPU
Delivered at Place Unloaded
Ikaw ang magbababa sa destinasyon

Ihahatid at ibababa mo ang mga produkto sa isang itinalagang lugar. Dati itong tinawag na DAT. Ang panganib ay maililipat kapag naibaba na ang mga produkto.
DDP
Delivered Duty Paid
Pinakamataas na responsibilidad ng nagbebenta

Ikaw ang humahawak sa lahat kabilang ang import clearance at duty. Pinakamataas na kaginhawahan para sa mamimili, pinakamataas na pagiging kumplikado at gastos para sa iyo.
DDU
Delivered Duty Unpaid
Legacy — pinalitan ng DAP

Inalis sa Incoterms 2010. Kung makatagpo ka ng DDU sa mga lumang kontrata, ituring itong katumbas ng DAP para sa mga praktikal na layunin.

Mag-explore ng iba pang landas

Sulit ding basahin

Ang pag-unawa sa panig ng pag-import — at kung paano gumagana ang freight forwarding — ay ginagawa ka ring mas mahusay na exporter.

Bago sa pag-i-importAng pag-unawa sa pinagdadaanan ng iyong mamimili sa kabilang panig ay nakakatulong sa iyong maghanda ng mas mahusay na dokumentasyon at maiwasan ang mga pagkaantala sa kanilang customs.
→
Propesyonal sa Freight at LogisticsAlamin kung paano gumagana ang mga freight forwarder at shipping line — kapaki-pakinabang na konteksto para maunawaan kung ano ang mangyayari sa iyong mga produkto kapag umalis na ang mga ito.
→

Choose your language