Leerpad
Nieuw met importeren?
Begin hier.
Alles wat u moet begrijpen vóór – en tijdens – uw eerste import. Van douaneafhandeling tot documentatie, Incoterms en invoerrechten.
Vóór u importeert
Wat u geregeld moet hebben
Voordat uw eerste zending aankomt, zijn er een aantal zaken die elke importeur moet begrijpen. Dit zijn geen optionele extra's – het zijn de basisvereisten.
Vraag een EORI-nummer aan
Als u importeert naar het VK of de EU, heeft u een Economic Operators Registration and Identification (EORI) nummer nodig voordat goederen door de douane kunnen worden ingeklaard. Het aanvragen hiervan is gratis en eenvoudig.
Classificeer uw goederen met een HS-code
Elk product dat wordt geïmporteerd, heeft een goederencode (HS-code) die het tarief voor invoerrechten en eventuele beperkingen bepaalt. Dit moet correct zijn; een verkeerde classificatie kan leiden tot het onderbetalen van rechten (wat een schuld creëert) of overbetaling.
Begrijp de verdeling van kosten onder uw Incoterm
De Incoterm in uw koopcontract bepaalt precies waar de verantwoordelijkheden van de verkoper eindigen en die van u beginnen, inclusief wie betaalt voor vracht, verzekering en douaneafhandeling.
Weet welke documenten u zult ontvangen
Een standaard import omvat een commerciële factuur, paklijst en cognossement (Bill of Lading) of luchtvrachtbrief. U moet weten welke informatie elk document moet bevatten en wat er gebeurt als er iets ontbreekt of onjuist is.
Beslis of u een douane-expediteur gebruikt
U kunt zelf douaneaangiften indienen, maar de meeste nieuwe importeurs maken gebruik van een erkende douane-expediteur, zeker voor de eerste zendingen. Weten wat zij doen (en waar u op moet letten) helpt u om effectief met hen samen te werken.
Budgetteer voor de totale landed cost
De prijs die u aan uw leverancier betaalt, is zelden de totale prijs. Invoerrechten, btw, vracht, verzekering en afhandelingskosten tellen allemaal mee. Het begrijpen van de 'landed cost' voordat u een prijs afspreekt, is essentieel.
Kernliteratuur
Artikelen voor nieuwe importeurs
Deze artikelen behandelen de belangrijkste onderwerpen in het importproces. Elk artikel is zelfstandig leesbaar – begin waar u wilt.
Wat is douaneafhandeling — en wat gebeurt er precies met uw goederen?
Een heldere uitleg over het proces van douaneafhandeling: wat het inhoudt, wie wat doet en waar vertragingen meestal optreden.
Lees artikel →HS-codes uitgelegd: hoe u uw goederen correct classificeert
Wat het Harmonised System is, waarom het belangrijk is, hoe u de juiste code voor uw product vindt en wat de gevolgen zijn als u dit verkeerd doet.
Lees artikel →EORI-nummers: wat ze zijn en hoe u ze aanvraagt
Waarom elke importeur en exporteur een EORI-nummer nodig heeft, waarvoor het wordt gebruikt en hoe u zich registreert in het VK en de EU.
Lees artikel →De commerciële factuur: wat erin moet staan
Een commerciële factuur is de basis van een douaneaangifte. Hier leest u precies welke informatie deze moet bevatten en waarom elk onderdeel van belang is.
Lees artikel →Paklijsten uitgelegd: doel, inhoud en veelgemaakte fouten
Waar een paklijst voor dient, welke informatie deze moet bevatten en de fouten die problemen veroorzaken bij de douane of bij de expediteur.
Lees artikel →Bills of Lading: het document dat uw lading beheert
Waarom het cognossement (Bill of Lading) een van de belangrijkste documenten is bij zeevracht en wat de verschillende types betekenen voor u als importeur.
Lees artikel →FCL vs LCL: de juiste containeroptie kiezen
Wanneer u kiest voor een volle container (FCL) versus groepage (LCL) en wat elke keuze betekent voor kosten, transittijd en risico.
Lees artikel →Containertypes en specificaties
Standaard 20ft en 40ft containers zijn pas het begin. Een gids over de belangrijkste containertypes: hun afmetingen, toepassingen en waar u op moet letten bij het boeken.
Lees artikel →Demurrage en detention: wat het is en hoe u het voorkomt
Twee van de meest voorkomende onverwachte kosten bij importeren: wat ze veroorzaakt, wie ze in rekening brengt en hoe u hoge rekeningen vermijdt.
Lees artikel →Incoterms
Welke Incoterm is van toepassing op uw aankoop?
Incoterms bepalen wie waarvoor betaalt en wie het risico draagt in elke fase van een zending. De term in uw contract heeft directe invloed op uw kosten en verantwoordelijkheden. Dit zijn de meest relevante Incoterms voor importeurs.
U haalt de goederen op bij de leverancier en neemt vanaf dat punt alle kosten en risico's op u. Maximale verantwoordelijkheid voor de importeur.
Leverancier laadt aan boord in de haven van herkomst. Vanaf dat punt betaalt u voor vracht en verzekering. Erg gebruikelijk bij zeevracht vanuit Azië.
Leverancier betaalt voor vracht en verzekering tot de haven van bestemming. U loopt risico zodra goederen zijn geladen bij herkomst.
Leverancier regelt alles, inclusief douaneafhandeling en invoerrechten. Het eenvoudigst voor de importeur, maar kan leiden tot een hogere productprijs.
Geleverd op een genoemde bestemming. U regelt douaneafhandeling en invoerrechten. Populier voor B2C grensoverschrijdende handel.
Risico gaat over op een genoemd punt nadat de leverancier de export heeft afgehandeld. Vaak praktischer dan EXW.
Leverancier betaalt vracht tot haven van bestemming. U regelt verzekering. Risico gaat over bij laden in haven van herkomst.
Leverancier betaalt vracht tot genoemde bestemming. Geschikt voor alle transportmodi, in tegenstelling tot CFR (alleen zeevracht).