Főoldal / Tanulási útvonalak

Tanulási útvonal

Új az importálásban?
Kezdje itt.

Minden, amit tudnia kell az első behozatala előtt – és közben. A vámkezeléstől a dokumentációig, az Incoterms szabályoktól a vámokig.

Ez az útvonal egy új importőr számára szükséges legfontosabb fogalmakat ismerteti. Haladjon végig rajta sorrendben, vagy ugorjon arra a témára, amelyre éppen a legnagyobb szüksége van.

Amit elő kell készítenie

Mielőtt az első szállítmány megérkezik, van néhány dolog, amelyet minden importőrnek értenie kell. Ezek nem opcionális kiegészítők – ezek az alapok.

1

Szerezzen EORI-számot

Ha az Egyesült Királyságba vagy az EU-ba importál, szüksége van egy gazdasági szereplői nyilvántartási és azonosító (EORI) számra, mielőtt az áru vámkezelhető lenne. Az igénylése ingyenes és egyszerű.

2

Osztályozza áruit HS-kód alapján

Minden importált termék rendelkezik egy árukóddal, amely meghatározza a vámtétel mértékét és az esetleges korlátozásokat. Fontos, hogy ezt jól csinálja – a helytelen besorolás vám alulfizetéshez (ami tartozást von maga után) vagy túlfizetéshez vezethet.

3

Értse meg, ki mit fizet az Incotermje alapján

Az adásvételi szerződésében szereplő Incoterm határozza meg pontosan, hol érnek véget az eladó kötelezettségei és hol kezdődnek az Öné – beleértve azt is, hogy ki fizeti a fuvarozást, a biztosítást és a vámkezelést.

4

Tudja meg, milyen dokumentumokat fog kapni

Egy tipikus import folyamat kereskedelmi számlát, csomagjegyzéket és fuvarlevelet (vagy légi fuvarlevelet) tartalmaz. Tudnia kell, milyen információkat kell tartalmaznia mindegyiknek, és mi történik, ha valami hiányzik vagy hibás.

5

Döntse el, hogy használ-e vámügynököt

A vámáru-nyilatkozatot saját maga is benyújthatja, de a legtöbb új importőr engedéllyel rendelkező vámügynököt vesz igénybe, különösen az első néhány szállítmánynál. Ha tudja, mit csinálnak (és mit kell keresnie), az segít a hatékony együttműködésben.

6

Tervezze be a teljes költséget (Landed Cost)

Az az ár, amelyet a szállítónak fizet, ritkán a végső költség. A vám, az áfa (vagy a helyi megfelelője), a fuvarozás, a biztosítás és a kezelési költségek mind hozzáadódnak. Fontos, hogy az ár megállapodása előtt tisztában legyen a teljes költséggel.

Cikkek új importőröknek

Ezek a cikkek az importálási folyamat legfontosabb témáit fedik le. Mindegyik önállóan olvasható – bárhol kezdheti.

Mi a vámkezelés – és mi történik valójában az áruival?

Világos magyarázat a vámkezelési folyamatról: mi tartozik bele, ki mit csinál, és hol szoktak késések történni.

Cikk elolvasása →

HS-kódok magyarázata: hogyan osztályozza helyesen áruit

Mi az a Harmonizált Rendszer, miért fontos, hogyan találja meg a megfelelő kódot termékéhez, és mi történik, ha elrontja.

Cikk elolvasása →

EORI-számok: mik ezek és hogyan igényelhetők

Miért van szüksége minden importőrnek és exportőrnek EORI-számra, mire használják, és hogyan regisztrálhat az Egyesült Királyságban és az EU-ban.

Cikk elolvasása →

A kereskedelmi számla: mit kell tartalmaznia

A kereskedelmi számla a vámbevallás alapja. Íme pontosan, milyen információkat kell tartalmaznia, és miért fontos minden egyes elem.

Cikk elolvasása →

Csomagjegyzék magyarázata: célja, tartalma és gyakori hibák

Mire való a csomagjegyzék, milyen információkat kell tartalmaznia, és milyen hibák okoznak problémát a vámnál vagy a szállítmányozónál.

Cikk elolvasása →

Fuvarlevél (Bill of Lading): a dokumentum, amely irányítja a rakományát

Miért a fuvarlevél az egyik legfontosabb dokumentum a tengeri szállítmányozásban, és mit jelentenek a különböző típusok Önnek, mint importőrnek.

Cikk elolvasása →

FCL vs LCL: a megfelelő konténeropció kiválasztása

Mikor érdemes teljes konténerrakományt (FCL) használni a gyűjtőrakomány (LCL) helyett – és mit jelent mindegyik választás a költség, a tranzitidő és a kockázat tekintetében.

Cikk elolvasása →

Konténer típusok és specifikációk

A szabványos 20 lábas és 40 lábas dobozok csak a kezdet. Útmutató a főbb konténer típusokhoz – méreteik, felhasználási területeik és mire figyeljünk foglaláskor.

Cikk elolvasása →

Demurrage és Detention: mik ezek és hogyan kerülhetők el

Az importálás két leggyakoribb váratlan költsége, tisztán elmagyarázva – mi váltja ki őket, ki számlázza őket, és hogyan kerülheti el a számla felhalmozódását.

Cikk elolvasása →

Melyik Incoterm vonatkozik a vásárlására?

Az Incoterms határozza meg, hogy a szállítmány minden egyes szakaszában ki fizet és ki viseli a kockázatot. A szerződésében szereplő Incoterm közvetlen hatással van a költségeire és felelősségére. Ezek a legfontosabbak az importőrök számára.

EXW
Ex Works (Telephelyen)
Az importőr fizeti a legtöbbet

Ön a szállító telephelyén veszi át az árut, és attól a ponttól kezdve minden költséget és kockázatot vállal. Maximális felelősség az importőr részéről.

FOB
Free on Board (Hajóra rakva)
Gyakori importőröknél

A szállító berakja a származási kikötőben. Attól a ponttól kezdve Ön fizeti a fuvart és a biztosítást. Nagyon gyakori tengeri szállításnál Ázsiából.

CIF
Cost, Insurance, Freight (Költség, biztosítás, fuvardíj)
A szállító intézi a fuvart

A szállító fizeti a fuvart és a biztosítást a rendeltetési kikötőig. A kockázatot az áru származási helyen történő berakodása után Ön viseli.

DDP
Delivered Duty Paid (Vámfizetéssel szállítva)
A szállító fizeti a legtöbbet

A szállító mindent intéz, beleértve a vámkezelést és a vámokat. A legegyszerűbb az importőr számára, de a termék árában többe kerülhet.

DAP
Delivered at Place (Helyszínre szállítva)
Ön intézi a vámot

Egy megnevezett helyre szállítva. Ön intézi a vámkezelést és a behozatali vámot. Népszerű a B2C határokon átnyúló kereskedelemben.

FCA
Free Carrier (Fuvarozónak átadva)
Rugalmas alternatíva az EXW helyett

A kockázat egy megnevezett ponton száll át, miután a szállító elvégezte az export vámkezelést. Sok helyzetben praktikusabb, mint az EXW.

CFR
Cost and Freight (Költség és fuvar)
Mint a CIF, csak biztosítás nélkül

A szállító fizeti a fuvart a rendeltetési kikötőig. Ön gondoskodik a biztosításról. A kockázat a származási kikötőben történő berakodásnál száll át.

CPT
Carriage Paid To (Fuvarköltség fizetve)
A CFR több módozatú változata

A szállító fizeti a fuvart a rendeltetési helyig. Bármilyen szállítási módhoz használható, ellentétben a CFR-rel, ami csak tengeri szállításra vonatkozik.

Kifejezések, amelyekkel importőrként találkozni fog

Egy gyors segédlet az importálás során felmerülő terminológiához – mit jelent az egyes kifejezés egyszerű nyelven.

Vámbevallás (Customs entry)
A vámhatóságok felé tett hivatalos nyilatkozat, amikor az áruk belépnek az országba. Minden kereskedelmi import esetén kötelező.
Vámtétel / vámtarifaszám
Az áru vámértékének százaléka, amelyet importvámként számítanak fel. HS-kódonként és származási országonként változik.
Teljes költség (Landed cost)
Az áru házhoz szállításának teljes költsége: szállítói ár + fuvardíj + biztosítás + vám + áfa + kezelési költség.
Származási ország
Ahol az árut gyártották vagy lényegesen átalakították. Befolyásolja a vámtételeket és azt, hogy vonatkoznak-e rá kedvezményes tarifák.
Vámérték
A vámhatóság felé bejelentett érték, amely alapján a vámot számítják. Általában a tranzakciós érték (amit fizetett), egyes rendszerekben plusz a fuvardíj és a biztosítás.
Kiadás / vámkezelés (Release)
Amikor a vámhatóságok engedélyt adnak az áruk elhagyására a kikötőből vagy raktárból, és az importőrnek történő kiszállításra.
Fuvarlevél (Bill of Lading - B/L)
A tengeri szállítmányozás kulcsfontosságú dokumentuma. A szállítmányozó cég állítja ki. Ellenőrzi, ki igényelheti az árut.
Szállítmányozó (Freight forwarder)
Szakember, aki az Ön nevében megszervezi az árumozgatás logisztikáját – szállítást foglal, kezeli a dokumentációt, és gyakran a vámkezelést is.
C88 / SAD
Az Egyesült Királyságban (C88) és az EU-ban (Egységes Vámokmány - SAD) használt vámnyilatkozati űrlap. A vámügynök állítja ki az Ön nevében.

Choose your language