Vzdělávací cesta
Začínáte s dovozem?
Začněte zde.
Vše, co potřebujete pochopit před — a během — svého prvního dovozu. Od celního odbavení po dokumentaci, Incoterms a cla.
Před zahájením dovozu
Co musíte mít zajištěno
Než dorazí vaše první zásilka, existuje několik věcí, kterým musí každý dovozce porozumět. Nejsou to jen volitelné doplňky — jsou to základy.
Získejte EORI číslo
Pokud dovážíte do Spojeného království nebo EU, potřebujete před celním odbavením zboží registrační a identifikační číslo hospodářského subjektu (EORI). Žádost je bezplatná a snadná.
Klasifikujte své zboží pomocí HS kódu
Každý dovážený produkt má kód komodity, který určuje celní sazbu a případná omezení. Na správnosti záleží — špatná klasifikace může znamenat podhodnocení cla (což vytváří dluh) nebo jeho přeplatek.
Pochopte, kdo za co platí podle vaší doložky Incoterms
Doložka Incoterms ve vaší kupní smlouvě přesně určuje, kde končí odpovědnost prodávajícího a začíná vaše — včetně toho, kdo platí za přepravu, pojištění a celní odbavení.
Zjistěte, jaké dokumenty obdržíte
Typický dovoz zahrnuje obchodní fakturu, balicí list a nákladní list (nebo letecký nákladní list). Musíte vědět, jaké informace má každý z nich obsahovat a co se stane, pokud něco chybí nebo je špatně.
Rozhodněte se, zda použijete celního zástupce
Celní prohlášení můžete podávat sami, ale většina nových dovozců využívá licencovaného celního zástupce, zejména u prvních několika zásilek. Znalost toho, co dělají (a na co si dát pozor), vám pomůže s nimi efektivně spolupracovat.
Rozpočítejte si celkové náklady na dodání (Landed Cost)
Cena, kterou platíte dodavateli, málokdy odpovídá celkovým nákladům. Clo, DPH (nebo místní ekvivalent), přeprava, pojištění a manipulační poplatky – to vše se sčítá. Pochopení nákladů na dodání ještě před souhlasem s cenou je zásadní.
Základní četba
Články pro nové dovozce
Tyto články pokrývají klíčová témata procesu dovozu. Každý je napsán tak, aby fungoval samostatně — můžete začít kdekoli.
Co je celní odbavení — a co se skutečně děje s vaším zbožím?
Jasné vysvětlení procesu celního odbavení: co obnáší, kdo co dělá a kde obvykle dochází ke zpožděním.
Číst článek →Vysvětlení HS kódů: jak správně klasifikovat zboží
Co je Harmonizovaný systém, proč je důležitý, jak najít správný kód pro váš produkt a co se stane, když se spletete.
Číst článek →EORI čísla: co to je a jak o ně požádat
Proč každý dovozce a vývozce potřebuje EORI číslo, k čemu slouží a jak se k němu zaregistrovat ve Spojeném království a EU.
Číst článek →Obchodní faktura: co musí obsahovat
Obchodní faktura je základem celního vstupu. Zde je přesně uvedeno, jaké informace musí obsahovat a proč na každém prvku záleží.
Číst článek →Vysvětlení balicího listu: účel, obsah a časté chyby
K čemu slouží balicí list, jaké informace musí obsahovat a chyby, které způsobují problémy na celnici nebo u zasílatelů.
Číst článek →Nákladní list (Bill of Lading): dokument, který ovládá váš náklad
Proč je nákladní list jedním z nejdůležitějších dokumentů při námořní přepravě a co různé typy znamenají pro vás jako dovozce.
Číst článek →FCL vs LCL: výběr správné kontejnerové varianty
Kdy použít celokontejnerovou zásilku (FCL) oproti sdružené zásilce (LCL) — a co každá volba znamená z hlediska nákladů, doby přepravy a rizika.
Číst článek →Typy a specifikace kontejnerů
Standardní 20stopé a 40stopé boxy jsou jen začátek. Průvodce hlavními typy kontejnerů — jejich rozměry, případy použití a co zvážit při rezervaci.
Číst článek →Demurrage a Detention: co to je a jak se jim vyhnout
Dva z nejčastějších nečekaných nákladů při dovozu, vysvětleno jasně — co je spouští, kdo je účtuje a jak se vyhnout zbytečným fakturám.
Číst článek →Incoterms
Která doložka Incoterms se vztahuje na váš nákup?
Incoterms definují, kdo za co platí a kdo nese riziko v každé fázi zásilky. Ta, která je ve vaší smlouvě, má přímý dopad na vaše náklady a odpovědnost. Zde jsou ty, které jsou pro dovozce nejrelevantnější.
Vyzvedáváte zboží v provozovně dodavatele a od té chvíle přebíráte veškeré náklady a rizika. Maximální odpovědnost pro dovozce.
Dodavatel naloží zboží v přístavu odeslání. Od toho okamžiku platíte za přepravu a pojištění. Velmi běžné u námořní přepravy z Asie.
Dodavatel platí za přepravu a pojištění do cílového přístavu. Riziko přebíráte, jakmile je zboží naloženo v přístavu odeslání.
Dodavatel řeší vše včetně celního odbavení a cla. Nejjednodušší pro dovozce, ale může být dražší v ceně produktu.
Dodáno na určené místo. Vy vyřizujete celní odbavení a dovozní clo. Populární pro B2C přeshraniční obchod.
Riziko přechází na určeném místě poté, co dodavatel vyřídí vývoz. Praktičtější než EXW v mnoha situacích.
Dodavatel platí přepravu do cílového přístavu. Pojištění si sjednáváte sami. Riziko přechází při naložení v přístavu odeslání.
Dodavatel platí přepravu do určeného místa určení. Používá se pro jakýkoli způsob dopravy, na rozdíl od CFR, které je pouze pro námořní.