হোম / লার্নিং পাথ

লার্নিং পাথ

আমদানি বাণিজ্যে নতুন?
এখান থেকে শুরু করুন।

আপনার প্রথম আমদানির আগে — এবং আমদানির সময় — যা কিছু বোঝা প্রয়োজন তার সবকিছু। কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স থেকে ডকুমেন্টেশন, ইনকোটার্মস থেকে ডিউটি পর্যন্ত।

এই পাথে একজন নতুন আমদানিকারকের প্রয়োজনীয় মূল ধারণাগুলো আলোচনা করা হয়েছে। পর্যায়ক্রমে দেখুন, অথবা এখনই আপনার প্রয়োজনীয় টপিকে চলে যান।

আপনার যা যা প্রস্তুত রাখা প্রয়োজন

আপনার প্রথম শিপমেন্ট পৌঁছানোর আগে, প্রতিটি আমদানিকারকের কয়েকটি বিষয় অবশ্যই বুঝতে হবে। এগুলো কোনো ঐচ্ছিক বিষয় নয় — এগুলো হলো মৌলিক ধাপ।

একটি EORI নম্বর পান

আপনি যদি যুক্তরাজ্য বা ইউরোপীয় ইউনিয়নে আমদানি করেন, তবে পণ্য কাস্টমস ক্লিয়ার করার আগে আপনার অবশ্যই একটি 'ইকোনমিক অপারেটরস রেজিস্ট্রেশন অ্যান্ড আইডেন্টিফিকেশন' (EORI) নম্বরের প্রয়োজন হবে। এটি পাওয়া সহজ এবং এর জন্য আবেদনের প্রক্রিয়াটিও বিনামূল্যে।

HS কোড দিয়ে পণ্য শ্রেণীবিন্যাস করুন

প্রতিটি আমদানিকৃত পণ্যের একটি কমোডিটি কোড থাকে যা ডিউটির হার এবং বিধিনিষেধ নির্ধারণ করে। এটি সঠিকভাবে করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ — ভুল শ্রেণীবিন্যাসের অর্থ হতে পারে ডিউটি কম দেওয়া (যা পরবর্তীতে দায়বদ্ধতা তৈরি করে) অথবা বেশি দেওয়া।

আপনার ইনকোটার্মের অধীনে কার দায়িত্ব কী তা বুঝুন

আপনার ক্রয় চুক্তিতে থাকা ইনকোটার্মটি স্পষ্টভাবে নির্ধারণ করে যে বিক্রেতার দায়িত্ব কোথায় শেষ হয় এবং আপনার দায়িত্ব কোথায় শুরু হয় — এর মধ্যে ফ্রেইট, ইনস্যুরেন্স এবং কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের খরচ বহন করার বিষয়টিও অন্তর্ভুক্ত।

আপনি কী কী নথি পাবেন তা জেনে রাখুন

সাধারণত আমদানি প্রক্রিয়ায় কমার্শিয়াল ইনভয়েস, প্যাকিং লিস্ট এবং বিল অফ লেডিং (বা এয়ারওয়ে বিল) প্রয়োজন হয়। প্রতিটি নথিতে কী কী তথ্য থাকা উচিত এবং কোনো কিছু ভুল বা অনুপস্থিত থাকলে কী করতে হবে, তা আপনার জানা প্রয়োজন।

কাস্টমস ব্রোকার ব্যবহার করবেন কিনা সিদ্ধান্ত নিন

আপনি নিজেই কাস্টমস ঘোষণা জমা দিতে পারেন, তবে অধিকাংশ নতুন আমদানিকারক একজন লাইসেন্সপ্রাপ্ত কাস্টমস ব্রোকার ব্যবহার করেন, বিশেষ করে প্রথম কয়েকটি শিপমেন্টের জন্য। তারা কী কাজ করেন তা জানা থাকলে আপনি তাদের সাথে কার্যকরভাবে কাজ করতে পারবেন।

মোট ল্যান্ডেড কস্টের বাজেট রাখুন

আপনি আপনার সরবরাহকারীকে যে মূল্য প্রদান করেন তা কখনোই মোট খরচ নয়। আমদানি শুল্ক, ভ্যাট (বা স্থানীয় সমতুল্য কর), ফ্রেইট, ইনস্যুরেন্স এবং হ্যান্ডলিং ফি সব মিলিয়ে মোট খরচ নির্ধারিত হয়। কোনো মূল্যে সম্মত হওয়ার আগে ল্যান্ডেড কস্ট বোঝা জরুরি।

নতুন আমদানিকারকদের জন্য আর্টিকেল

এই আর্টিকেলগুলোতে আমদানি প্রক্রিয়ার মূল বিষয়গুলো কভার করা হয়েছে। প্রতিটি আর্টিকেল স্বাধীনভাবে লেখা — যেকোনো একটি দিয়ে শুরু করুন।

কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স কী — এবং আপনার পণ্যের সাথে আসলে কী ঘটে?

কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স প্রক্রিয়ার একটি স্পষ্ট ব্যাখ্যা: এতে কী জড়িত, কে কী করে এবং সাধারণত কোথায় বিলম্ব ঘটে থাকে।

আর্টিকেলটি পড়ুন →

HS কোডের ব্যাখ্যা: কীভাবে আপনার পণ্য সঠিকভাবে শ্রেণীবিন্যাস করবেন

হারমোনাইজড সিস্টেম কী, কেন এটি গুরুত্বপূর্ণ, আপনার পণ্যের জন্য সঠিক কোড কীভাবে খুঁজে পাবেন এবং এটি ভুল হলে কী ঘটবে।

আর্টিকেলটি পড়ুন →

EORI নম্বর: এগুলো কী এবং কীভাবে আবেদন করবেন

কেন প্রতিটি আমদানিকারক ও রপ্তানিকারকের EORI নম্বরের প্রয়োজন, এটি কী কাজে ব্যবহৃত হয় এবং যুক্তরাজ্য ও ইইউ-তে কীভাবে এর জন্য রেজিস্ট্রেশন করবেন।

আর্টিকেলটি পড়ুন →

কমার্শিয়াল ইনভয়েস: এতে কী কী থাকা আবশ্যক

কমার্শিয়াল ইনভয়েস হলো কাস্টমস এন্ট্রির ভিত্তি। এতে ঠিক কী কী তথ্য থাকা প্রয়োজন এবং প্রতিটি উপাদানের গুরুত্ব কী তা এখানে আলোচনা করা হয়েছে।

আর্টিকেলটি পড়ুন →

প্যাকিং লিস্টের ব্যাখ্যা: উদ্দেশ্য, বিষয়বস্তু এবং সাধারণ ভুলসমূহ

প্যাকিং লিস্ট কী কাজে লাগে, এতে কী তথ্য থাকা জরুরি এবং যে ভুলগুলোর কারণে কাস্টমস বা ফ্রেইট ফরওয়ার্ডারের কাছে সমস্যা হয়।

আর্টিকেলটি পড়ুন →

বিল অফ লেডিং: যে নথি আপনার কার্গো নিয়ন্ত্রণ করে

সামুদ্রিক মালবাহী শিপমেন্টে বিল অফ লেডিং কেন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নথিগুলোর একটি, এবং আমদানিকারক হিসেবে বিভিন্ন ধরনের বিল অফ লেডিংয়ের অর্থ কী।

আর্টিকেলটি পড়ুন →

FCL বনাম LCL: সঠিক কন্টেইনার অপশন বেছে নেওয়া

কখন ফুল কন্টেইনার লোড (FCL) ব্যবহার করবেন আর কখন গ্রুপেজ (LCL) — এবং খরচ, ট্রানজিট সময় ও ঝুঁকির ক্ষেত্রে প্রতিটি পছন্দের অর্থ কী।

আর্টিকেলটি পড়ুন →

কন্টেইনারের প্রকারভেদ ও স্পেসিফিকেশন

স্ট্যান্ডার্ড ২০ ফুট এবং ৪০ ফুট বক্স শুধু শুরু। প্রধান কন্টেইনারগুলোর ধরন — তাদের পরিমাপ, ব্যবহারের ক্ষেত্র এবং বুকিংয়ের সময় যা বিবেচনা করা প্রয়োজন তার একটি নির্দেশিকা।

আর্টিকেলটি পড়ুন →

ডিমারেজ এবং ডিটেনশন: এগুলো কী এবং কীভাবে এড়াবেন

আমদানির ক্ষেত্রে সবচেয়ে সাধারণ দুটি অপ্রত্যাশিত খরচ। কেন এগুলো ঘটে, কারা এটি চার্জ করে এবং কীভাবে বড় অংকের বিল এড়ানো যায় তার স্পষ্ট ব্যাখ্যা।

আর্টিকেলটি পড়ুন →

আপনার ক্রয়ের ক্ষেত্রে কোন ইনকোটার্ম প্রযোজ্য?

ইনকোটার্মস নির্ধারণ করে যে শিপমেন্টের প্রতিটি পর্যায়ে কার খরচ ও কার ঝুঁকি। আপনার চুক্তিতে থাকা ইনকোটার্ম আপনার খরচ ও দায়বদ্ধতার ওপর সরাসরি প্রভাব ফেলে। আমদানিকারকদের জন্য সবচেয়ে প্রাসঙ্গিক ইনকোটার্মগুলো নিচে দেওয়া হলো।

EXW
Ex Works
আমদানিকারকের খরচ বেশি

আপনি সরবরাহকারীর প্রাঙ্গণ থেকে পণ্য সংগ্রহ করেন এবং সেই পয়েন্ট থেকে সমস্ত খরচ ও ঝুঁকি বহন করেন। আমদানিকারকের সর্বোচ্চ দায়িত্ব এখানে।

FOB
Free on Board
আমদানিকারকদের জন্য সাধারণ

সরবরাহকারী অরিজিন পোর্টে পণ্য লোড করে দেয়। এরপর থেকে ফ্রেইট ও ইনস্যুরেন্সের খরচ আপনি বহন করেন। এশিয়া থেকে সমুদ্রপথে আমদানিতে এটি খুবই সাধারণ।

CIF
Cost, Insurance, Freight
সরবরাহকারী ফ্রেইটের ব্যবস্থা করে

সরবরাহকারী গন্তব্য বন্দর পর্যন্ত ফ্রেইট ও ইনস্যুরেন্সের খরচ দেয়। অরিজিনে পণ্য লোড হওয়ার পর ঝুঁকি আপনার ওপর বর্তায়।

DDP
Delivered Duty Paid
সরবরাহকারীর খরচ বেশি

সরবরাহকারী কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স ও ডিউটিসহ সবকিছু পরিচালনা করে। আমদানিকারকের জন্য এটি সবচেয়ে সহজ কিন্তু পণ্যের দামে খরচ বেশি পড়তে পারে।

DAP
Delivered at Place
আপনি কাস্টমস সামলান

একটি নির্দিষ্ট গন্তব্যে ডেলিভারি। আপনি কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স ও আমদানি শুল্কের দায়িত্ব নেন। B2C ক্রস-বর্ডারের জন্য জনপ্রিয়।

FCA
Free Carrier
EXW-এর নমনীয় বিকল্প

সরবরাহকারী রপ্তানি ক্লিয়ার করার পর একটি নির্দিষ্ট পয়েন্টে ঝুঁকি হস্তান্তর হয়। অনেক পরিস্থিতিতে এটি EXW-এর চেয়ে বেশি বাস্তবসম্মত।

CFR
Cost and Freight
ইনস্যুরেন্স ছাড়া CIF-এর মতো

সরবরাহকারী গন্তব্য বন্দর পর্যন্ত ফ্রেইট দেয়। ইনস্যুরেন্সের ব্যবস্থা আপনি করেন। অরিজিন পোর্টে লোড হওয়ার সময় ঝুঁকি হস্তান্তর হয়।

CPT
Carriage Paid To
CFR-এর মাল্টি-মোডাল ভার্সন

সরবরাহকারী নির্ধারিত গন্তব্য পর্যন্ত ফ্রেইট দেয়। যেকোনো পরিবহনে ব্যবহৃত হয়, যা CFR (শুধুমাত্র সমুদ্রপথ) থেকে আলাদা।

আমদানিকারক হিসেবে যেসব শব্দের মুখোমুখি হবেন

আমদানির ক্ষেত্রে যেসব পরিভাষা বারবার আসে, সহজ ভাষায় সেগুলোর অর্থ এখানে দেওয়া হলো।

কাস্টমস এন্ট্রি
পণ্য দেশে প্রবেশের সময় কাস্টমস কর্তৃপক্ষের কাছে প্রদত্ত আনুষ্ঠানিক ঘোষণা। যেকোনো বাণিজ্যিক আমদানির জন্য এটি প্রয়োজনীয়।
ট্যারিফ রেট / ডিউটি রেট
পণ্যের কাস্টমস মূল্যের ওপর যে শতাংশ ডিউটি হিসেবে চার্জ করা হয়। HS কোড এবং উৎপাদনের দেশ অনুযায়ী এটি ভিন্ন হয়।
ল্যান্ডেড কস্ট
পণ্য আপনার দোরগোড়া পর্যন্ত আনার মোট খরচ: সরবরাহকারীর দাম + ফ্রেইট + ইনস্যুরেন্স + ডিউটি + ভ্যাট + হ্যান্ডলিং।
উৎপাদনের দেশ (Country of origin)
যেখানে পণ্য উৎপাদিত হয়েছে বা উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। এটি ডিউটির হার এবং প্রিফারেনশিয়াল ট্যারিফ প্রযোজ্য হবে কিনা তা নির্ধারণ করে।
কাস্টমস ভ্যালু
কাস্টমসে ঘোষিত যে মূল্যের ওপর ডিউটি হিসাব করা হয়। সাধারণত এটি ট্রানজ্যাকশন ভ্যালু (যা আপনি পরিশোধ করেছেন), এবং কিছু ক্ষেত্রে এর সাথে ফ্রেইট ও ইনস্যুরেন্স যোগ করা হয়।
রিলিজ / ক্লিয়ারেন্স
যখন কাস্টমস কর্তৃপক্ষ পণ্য বন্দর বা গুদাম থেকে বের করে আমদানিকারকের কাছে ডেলিভারি দেওয়ার অনুমতি দেয়।
বিল অফ লেডিং (B/L)
সামুদ্রিক মালবাহী শিপমেন্টের প্রধান নথি। শিপিং লাইন কর্তৃক ইস্যু করা হয়। এটি নিয়ন্ত্রণ করে কে পণ্য দাবি করতে পারবে।
ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার
একজন বিশেষজ্ঞ যিনি আপনার পক্ষ থেকে পণ্য সরানোর লজিস্টিকস পরিচালনা করেন — শিপিং বুক করা, ডকুমেন্টেশন এবং কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স সামলানো।
C88 / SAD
যুক্তরাজ্যে (C88) এবং ইইউ-তে (সিঙ্গেল অ্যাডমিনিস্ট্রেটিভ ডকুমেন্ট) ব্যবহৃত কাস্টমস ঘোষণার ফরম। আপনার কাস্টমস ব্রোকার আপনার পক্ষে এটি প্রস্তুত করে।

Choose your language