শিপিং কন্টেইনার কী?
একটি শিপিং কন্টেইনার হল একটি প্রমিত ইস্পাত বাক্স যা সমুদ্র, রেল বা সড়কপথে পণ্য পরিবহনের জন্য নির্মিত। কন্টেইনারগুলি জাহাজে স্তুপ করার জন্য, পণ্য নামানো ছাড়াই পরিবহনের বিভিন্ন মাধ্যমের মধ্যে স্থানান্তর করার জন্য এবং ট্রাক বা ট্রেনের উপর নির্দিষ্ট অবস্থানে লক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বেশিরভাগ কন্টেইনার ISO মান অনুসরণ করে যাতে তারা কোনও পরিবর্তন ছাড়াই বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন ক্যারিয়ার এবং টার্মিনালের মধ্যে চলাচল করতে পারে।
আপনি যদি কখনও কোনও মালবাহী ফরওয়ার্ডারের কাছ থেকে “20ft ড্রাই” বা “40ft HC রিফার” এর একটি উদ্ধৃতি পেয়ে থাকেন এবং বাস্তবে এর অর্থ কী তা wondered করে থাকেন, তবে এই নিবন্ধটি আপনার জন্য।
ভুল ধরণের কন্টেইনার নির্বাচন করা শিপিংয়ের সবচেয়ে সাধারণ এবং ব্যয়বহুল ভুলগুলির মধ্যে একটি। এটি আপনার পণ্য বিলম্বিত করতে পারে, আপনার কার্গো ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, অথবা আপনাকে অব্যবহৃত জায়গার জন্য অর্থ প্রদান করতে হতে পারে। এই নিবন্ধটি প্রতিটি প্রধান কন্টেইনার প্রকার, প্রতিটি কীসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং আপনার কার্গোকে সঠিক বাক্সের সাথে কীভাবে মেলাতে হয় তা আলোচনা করে।
একটি শিপিং কন্টেইনার হল একটি পুনর্ব্যবহারযোগ্য ইস্পাত ইউনিট যা ইন্টারমোডাল পরিবহনের জন্য নির্মিত। এর মানে হল এটি সমুদ্র, রেল এবং সড়কপথে চলাচল করতে পারে, প্রতিটি ধাপে ভিতরের কার্গো স্পর্শ না করেই। এটিই বিশ্বব্যাপী সরবরাহ চেইনকে দ্রুত এবং সাশ্রয়ী করে তোলে।
ধারণাটি ১৯৫০ এবং ১৯৬০-এর দশকে আমেরিকান উদ্যোক্তা ম্যালকম ম্যাকলিন-এর কাজের পর প্রমিত হয়েছিল। তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে পণ্য লোড এবং আনলোড করার খরচই শিপিংয়ের সবচেয়ে বড় ব্যয়, সমুদ্রপথে পারাপার নয়। একটি সিল করা বাক্সে পণ্য রেখে যা জাহাজ, ট্রাক এবং ট্রেনের মধ্যে উত্তোলন করা যেতে পারে, তিনি বন্দর হ্যান্ডলিং খরচ নাটকীয়ভাবে কমিয়ে দেন।
আজ, বিশ্বব্যাপী শিপিং লেনে প্রতি বছর প্রায় ৮০০ মিলিয়ন কন্টেইনার চলাচল হয়। ইউকে বিশ্বের অন্যতম ব্যস্ত বাণিজ্য দেশ। এশিয়া, আমেরিকা এবং মধ্যপ্রাচ্য থেকে আমদানি করা বেশিরভাগ পণ্য একটি স্ট্যান্ডার্ড শিপিং কন্টেইনারে আসে।
কন্টেইনারগুলি তাদের বাহ্যিক মাত্রা এবং তাদের উদ্দেশ্য দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়। বেশিরভাগ ISO 6346 অনুসরণ করে, যা কন্টেইনার সনাক্তকরণ, কোডিং এবং মার্কিং নিয়ন্ত্রণকারী আন্তর্জাতিক মান। এই মাত্রা এবং কোডগুলি বোঝা আপনাকে মালবাহী ফরওয়ার্ড, শিপিং লাইন এবং কাস্টমস এজেন্টদের সাথে স্পষ্টভাবে যোগাযোগ করতে সহায়তা করে।
স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই কন্টেইনার বিশ্বব্যাপী শিপিংয়ের মেরুদণ্ড। এটি একটি সিল করা ইস্পাত বাক্স যার শক্ত দেয়াল, একটি শক্ত ছাদ এবং এক প্রান্তে দুটি দরজা রয়েছে। এটি সাধারণ কার্গো বহন করে: যে কোনও কিছু যার জন্য রেফ্রিজারেশন বা বিশেষ হ্যান্ডলিংয়ের প্রয়োজন নেই। আসবাবপত্র, ইলেকট্রনিক্স, পোশাক, যন্ত্রাংশের অংশ, এবং ভোক্তা পণ্য প্রতিদিন স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই কন্টেইনারে চলাচল করে।
দুটি স্ট্যান্ডার্ড আকার রয়েছে: 20-ফুট কন্টেইনার (TEU, Twenty-foot Equivalent Unit নামে পরিচিত) এবং 40-ফুট কন্টেইনার। TEU হল পরিমাপের একক যা পুরো শিপিং শিল্প কন্টেইনার ভলিউম গণনা করতে ব্যবহার করে। যখন আপনি “প্রতিদিন প্রসেস করা TEU”-তে পরিমাপ করা পোর্ট কনজেশন সম্পর্কে সংবাদ দেখেন, তখন 20ft কন্টেইনারটি বেসলাইন হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
| স্পেসিফিকেশন | 20ft কন্টেইনার | 40ft কন্টেইনার |
|---|---|---|
| বাহ্যিক দৈর্ঘ্য | 6.06 মি | 12.19 মি |
| বাহ্যিক প্রস্থ | 2.44 মি | 2.44 মি |
| বাহ্যিক উচ্চতা | 2.59 মি | 2.59 মি |
| অভ্যন্তরীণ দৈর্ঘ্য | 5.90 মি | 12.03 মি |
| অভ্যন্তরীণ প্রস্থ | 2.35 মি | 2.35 মি |
| অভ্যন্তরীণ উচ্চতা | 2.39 মি | 2.39 মি |
| ক্ষমতা (CBM) | প্রায় 28 m³ | প্রায় 57 m³ |
| সর্বাধিক পেলোড | প্রায় 21,600 কেজি | প্রায় 26,500 কেজি |
| ট্যার ওজন | প্রায় 2,200 কেজি | প্রায় 3,800 কেজি |
| দরজার খোলার প্রস্থ | 2.34 মি | 2.34 মি |
| দরজার খোলার উচ্চতা | 2.28 মি | 2.28 মি |
20ft কন্টেইনার ঘন, ভারী কার্গোর জন্য ভাল কাজ করে। এটি তার ভলিউম পূরণ করার আগেই তার ওজন সীমায় পৌঁছে যায়। 40ft কন্টেইনার হালকা, বড় মাপের পণ্যের জন্য ভাল কাজ করে। এটি তুলনামূলকভাবে কম মালবাহী খরচে দ্বিগুণ ভলিউম প্রদান করে।
বাস্তবে, বেশিরভাগ রুটে একটি 40ft কন্টেইনার 20ft এর তুলনায় প্রায় 40–60% বেশি খরচ করে, দ্বিগুণ নয়। যদি আপনার কার্গো হালকা হয়, তবে একটি 40ft প্রায়শই প্রতি কিউবিক মিটারে ভাল মান প্রদান করে।
হাই কিউব কন্টেইনারগুলির স্ট্যান্ডার্ড 40ft কন্টেইনারের মতো একই পদচিহ্ন রয়েছে তবে 30 সেমি বেশি লম্বা। বাহ্যিক উচ্চতা 2.59 মিটারের পরিবর্তে 2.90 মি। অভ্যন্তরীণ উচ্চতা 2.39 মি থেকে 2.70 মি বৃদ্ধি পায় এবং মোট ব্যবহারযোগ্য ভলিউম প্রায় 57 m³ থেকে প্রায় 67 m³ বৃদ্ধি পায়।
সেই অতিরিক্ত 10 m³ যতটা শোনায় তার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। প্যালেটগুলিতে স্তুপ করা কার্গোর জন্য, অতিরিক্ত উচ্চতা একটি অতিরিক্ত স্তর ফিট করার মানে হতে পারে। গদি, ফ্ল্যাট-প্যাক আসবাবপত্র, বা লম্বা প্রোফাইলের বড় যন্ত্রপাতির মতো হালকা ওজনের পণ্যের জন্য, হাই কিউব প্রায়শই একমাত্র বিকল্প যা কাজ করে।
হাই কিউব কন্টেইনারগুলি গভীর-সমুদ্র রুটে ক্রমবর্ধমানভাবে সাধারণ। অনেক শিপিং লাইন এখন 40ft হাই কিউবকে তাদের স্ট্যান্ডার্ড বাক্স হিসাবে বিবেচনা করে, বিশেষ বিকল্প হিসাবে নয়। আপনার মালবাহী ফরওয়ার্ডারের সাথে আপনার রুটে কোন কন্টেইনার প্রকার ডিফল্ট, কারণ এটি মূল্যের উপর প্রভাব ফেলে।
| স্পেসিফিকেশন | 40ft হাই কিউব |
|---|---|
| বাহ্যিক উচ্চতা | 2.90 মি |
| অভ্যন্তরীণ উচ্চতা | 2.70 মি |
| ক্ষমতা (CBM) | প্রায় 67 m³ |
| সর্বাধিক পেলোড | প্রায় 26,500 কেজি |
একটি 20ft হাই কিউব বিদ্যমান তবে বিরল। বেশিরভাগ ক্যারিয়ার 20ft হাই কিউবকে স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম হিসাবে স্টক করে না। যদি আপনার 20ft ফুটপ্রিন্টে অতিরিক্ত উচ্চতা প্রয়োজন হয়, বুকিং করার আগে উপলব্ধতা পরীক্ষা করুন। আপনার একটি বিশেষ অপারেটর সোর্স করার প্রয়োজন হতে পারে।
একটি রেফ্রিজারেটেড কন্টেইনার, বা রিফার, একটি তাপমাত্রা-নিয়ন্ত্রিত ইউনিট যা তার নিজস্ব যান্ত্রিক রেফ্রিজারেশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। এটি -30°C থেকে +30°C পর্যন্ত অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা বজায় রাখতে পারে, যা গভীর-হিমায়িত মাছ থেকে শুরু করে তাজা ফুল এবং ফার্মাসিউটিক্যালস পর্যন্ত সবকিছু অন্তর্ভুক্ত করে।
রিফার কন্টেইনারগুলির স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই কন্টেইনারগুলির মতো একই বাহ্যিক মাত্রা রয়েছে, হয় 20ft বা 40ft, তবে অভ্যন্তরীণ ভলিউম কম। রেফ্রিজারেশন ইউনিটটি এক প্রান্তে স্থান দখল করে। একটি 40ft রিফারের সাধারণত প্রায় 60 m³ ব্যবহারযোগ্য অভ্যন্তরীণ স্থান থাকে তুলনামূলকভাবে 40ft হাই কিউব ড্রাই বক্সে 67 m³ এর তুলনায়।
রেফ্রিজারেশন ইউনিটটি সমুদ্রপথে চলাকালীন জাহাজ থেকে সরবরাহ করা বৈদ্যুতিক শক্তির উপর চলে। বন্দরে এবং ডিপোতে, কন্টেইনারটি পাওয়ারের সাথে সংযুক্ত থাকে। ট্রাক দ্বারা পরিবহনের সময়, তাপমাত্রা স্থির রাখার জন্য একটি জেনসেট (জেনারেটর সেট) সংযুক্ত করা যেতে পারে। আপনাকে আপনার মালবাহী ফরওয়ার্ডারের সাথে নিশ্চিত করতে হবে যে রুটের প্রতিটি হ্যান্ডলিং পয়েন্টে রিফার প্লাগ-ইন সুবিধা রয়েছে। কোল্ড চেইনে ফাঁক একটি গুরুতর ঝুঁকি।
রিফারগুলি এর জন্য ব্যবহৃত হয়:
রিফার মালবাহী স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই মালবাহী চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ব্যয়বহুল। এশিয়া থেকে ইউকে-তে একটি 40ft রিফারের আমদানি, একই রুটে তুলনামূলক ড্রাই কন্টেইনারের চেয়ে সাধারণত £3,000–£6,000 বেশি খরচ হয়, ক্যারিয়ার এবং মৌসুমের উপর নির্ভর করে। আপনার গ্রাহকের কাছে ল্যান্ডেড খরচ উদ্ধৃত করার সময় সেই অনুযায়ী বাজেট করুন।
একটি ওপেন টপ কন্টেইনার হল একটি স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই কন্টেইনার যার ছাদ সরানো হয়েছে এবং অপসারণযোগ্য তারপুলিন কভার দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে। প্রান্তের দরজাগুলি জায়গায় থাকে। খোলা ছাদ উপরের দিক থেকে ক্রেন বা ফর্কলিফ্ট দ্বারা কার্গো লোড করার অনুমতি দেয়। এটি দরজার মাধ্যমে ফিট করার জন্য খুব লম্বা হলে এটি দরকারী।
ওপেন টপ কন্টেইনার 20ft এবং 40ft আকারে আসে। অভ্যন্তরীণ মাত্রা স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই কন্টেইনারের মতো, খোলা ছাদ ব্যতীত। তারপুলিনটি উপরে সুরক্ষিত থাকে এবং প্রয়োজনে কার্গোর উপর প্রসারিত হয়। কার্গো কন্টেইনার দেয়ালের একটি নির্দিষ্ট সীমার উপরে, সাধারণত “অর্ধ-উচ্চতার অতিরিক্ত-উচ্চ” লোডের জন্য প্রায় 30 সেমি বেশি প্রসারিত করা উচিত নয়।
যদি আপনার কার্গো কন্টেইনারের উপরে প্রসারিত হয়, তবে এটি আউট-অফ-গেজ (OOG) কার্গো হিসাবে পরিচিত। বুকিং করার আগে আপনার শিপিং লাইনের অনুমোদন প্রয়োজন। OOG কার্গো অতিরিক্ত চার্জ আকর্ষণ করে এবং জাহাজে বিশেষ স্টোয়েজের প্রয়োজন হয়। আপনার মালবাহী ফরওয়ার্ডারের বুকিং করার আগে আপনার কার্গোর সঠিক মাত্রা জানতে হবে।
ওপেন টপ কন্টেইনারগুলি সাধারণত এর জন্য ব্যবহৃত হয়:
ওপেন টপ কন্টেইনার লোড করার জন্য সাধারণত মূল গুদামে একটি ক্রেন বা ওভারহেড হোইস্টের প্রয়োজন হয়। এই কন্টেইনারের ধরণ সম্মত হওয়ার আগে আপনার সরবরাহকারীর সঠিক সরঞ্জাম আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।
একটি ফ্ল্যাট র্যাক কন্টেইনার হল একটি ইস্পাত প্ল্যাটফর্ম যার শেষ দেয়াল রয়েছে কিন্তু কোনও পাশের দেয়াল বা ছাদ নেই। এটি এমন কার্গোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা একটি স্ট্যান্ডার্ড বাক্সের ভিতরে ফিট করার জন্য খুব প্রশস্ত, খুব লম্বা, বা খুব ভারী। কার্গো ফ্ল্যাট ইস্পাত প্ল্যাটফর্মে বসে এবং কাঠামোর মধ্যে নির্মিত ল্যাশিং রিং দিয়ে সুরক্ষিত থাকে।
ফ্ল্যাট র্যাক দুটি সংস্করণে আসে। একটি ফোল্ডেবল ফ্ল্যাট র্যাকে শেষ দেয়াল রয়েছে যা ফ্ল্যাট ভাঁজ করে, খালি ফ্ল্যাট র্যাকগুলিকে স্ট্যাক এবং সংরক্ষণ করা সহজ করে তোলে। একটি স্থির ফ্ল্যাট র্যাকে স্থায়ী শেষ দেয়াল রয়েছে। উভয়ই 20ft এবং 40ft দৈর্ঘ্যে উপলব্ধ।
ফ্ল্যাট র্যাক কার্গো পাশে এবং উপরে উন্মুক্ত থাকে, তাই সমস্ত পণ্যকে আবহাওয়া এবং সমুদ্রের স্প্ল্যাশ থেকে সঠিকভাবে রক্ষা করতে হবে। আপনার মালবাহী ফরওয়ার্ড তারপুলিন মোড়ানো, ক্রেটিং, বা অন্যান্য আবহাওয়া-প্রতিরোধী ব্যবস্থা সম্পর্কে পরামর্শ দেবে। কিছু ক্ষেত্রে, কার্গো নিরাপদে সুরক্ষিত করার জন্য বিশেষ ল্যাশিং কোম্পানিগুলির প্রয়োজন হয়।
ফ্ল্যাট র্যাকগুলি এর জন্য ব্যবহৃত হয়:
ফ্ল্যাট র্যাক মালবাহী স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই কার্গোর চেয়ে ভিন্নভাবে দাম নির্ধারণ করা হয়। শিপিং লাইনগুলি কার্গোর পদচিহ্ন, কন্টেইনার ফ্রেমের বাইরে কোনও ওভারহ্যাং এবং ওজনের উপর ভিত্তি করে চার্জ করে। ফ্ল্যাট র্যাক উদ্ধৃতি জিজ্ঞাসা করার আগে কার্গোর সঠিক পরিমাপ, উচ্চতা, প্রস্থ এবং দৈর্ঘ্য প্রদান করুন।
একটি ট্যাঙ্ক কন্টেইনার হল একটি স্ট্যান্ডার্ড ISO কন্টেইনার ফ্রেমের ভিতরে লাগানো একটি সিলিন্ড্রিক্যাল ট্যাঙ্ক। ফ্রেমটি 20ft লম্বা, তাই এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড 20ft কন্টেইনারের মতো একই জাহাজ, ট্রাক এবং ট্রেনে ফিট করে। ট্যাঙ্কটি নিজেই 17,000 থেকে 26,000 লিটার ধারণ করতে পারে স্পেসিফিকেশনের উপর নির্ভর করে।
ট্যাঙ্ক কন্টেইনারগুলি তরল এবং গ্যাস বহন করে যা একটি স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই বক্সে লোড করা যায় না। তারা তিনটি প্রধান ধরণের পণ্য বহন করার জন্য নির্মিত:
ট্যাঙ্ক কন্টেইনারগুলি সাধারণত শিপারদের দ্বারা কেনার পরিবর্তে বিশেষ অপারেটরদের মালিকানাধীন বা লিজ দেওয়া হয়। আপনি যদি বাল্ক তরল পরিবহন করেন, তবে আপনার মালবাহী ফরওয়ার্ড আপনার পণ্যের জন্য সঠিক ট্যাঙ্ক প্রকার এবং স্পেসিফিকেশন সোর্স করবে। আপনাকে একটি সম্পূর্ণ পণ্যের ডেটা শীট প্রদান করতে হবে, যদি এটি একটি বিপজ্জনক পদার্থ হয় তবে তার UN নম্বর সহ।
কার্গোর মধ্যে পরিষ্কার একটি নিয়ন্ত্রিত প্রক্রিয়া। অনেক ট্যাঙ্ক অপারেটর প্রতিটি ট্যাঙ্কের জন্য বিস্তারিত পরিষ্কারের রেকর্ড বজায় রাখে। খাদ্য-গ্রেড পণ্যের ক্রেতারা প্রায়শই একটি ট্যাঙ্ক গ্রহণ করার আগে পূর্ববর্তী কার্গোর প্রমাণ চান।
একটি ভেন্টিলেটেড কন্টেইনার বাইরে থেকে একটি স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই কন্টেইনারের মতো দেখায় তবে এতে ছোট বায়ুচলাচল খোলার ব্যবস্থা রয়েছে, সাধারণত স্লটেড ভেন্ট, যা উপরের এবং নীচের পাশের দেয়ালে নির্মিত। জাহাজ ভ্রমণের সময় কন্টেইনারের মধ্যে দিয়ে বাতাস স্বাভাবিকভাবে চলাচল করে। এটি এমন কার্গোর আর্দ্রতা, তাপ এবং গ্যাস জমা হওয়া রোধ করে যা শ্বাস নেয়।
ভেন্টিলেটেড কন্টেইনারগুলি প্রাকৃতিক কৃষি পণ্যের জন্য ব্যবহৃত হয় যা তাদের বয়স বাড়ার সাথে সাথে কার্বন ডাই অক্সাইড বা ইথিলিন উৎপাদন করে। বায়ুচলাচল ছাড়া, এই গ্যাসগুলি জমা হয়, যা পচন, ছত্রাক এবং ঘনীভবনের ক্ষতি করে। সবচেয়ে সাধারণ কার্গোগুলির মধ্যে রয়েছে:
একটি ভেন্টিলেটেড কন্টেইনারকে রিফারের সাথে বিভ্রান্ত করবেন না। একটি ভেন্টিলেটেড কন্টেইনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে না। এটি কেবল বায়ু বিনিময় হতে দেয়। যদি আপনার কার্গোর একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রার পরিসীমার মধ্যে থাকার প্রয়োজন হয়, তবে আপনার একটি নিয়ন্ত্রিত বায়ুমণ্ডল ক্ষমতা সহ একটি রিফার প্রয়োজন, একটি ভেন্টিলেটেড বাক্স নয়।
ভেন্টিলেটেড কন্টেইনারগুলি স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই বক্সের চেয়ে কম সাধারণ এবং প্রতিটি ডিপোতে স্টক করা হয় না। বুকিং করার অনেক আগে আপনার নির্দিষ্ট রুটে উপলব্ধতা পরীক্ষা করুন।
উপরের প্রধান প্রকারভেদগুলি ছাড়াও, নির্দিষ্ট কার্গো বিভাগগুলির জন্য বেশ কয়েকটি বিশেষ কন্টেইনার বিদ্যমান।
বাল্ক কন্টেইনারগুলিতে একটি শক্ত মেঝে, শক্ত দেয়াল এবং ছাদের হ্যাচ থাকে যার মাধ্যমে উপরের দিক থেকে শুকনো বাল্ক কার্গো লোড করা যায়: শস্য, বালি, খনিজ এবং অনুরূপ উপকরণ। এগুলি 20ft আকারে পাওয়া যায় এবং সেগুলি ব্যবহার করা হয় যখন শিপার এমন কার্গোর জন্য কন্টেইনারযুক্ত পরিবহন চায় যা অন্যথায় বাল্ক জাহাজ বা সড়ক ট্যাঙ্কারে ভ্রমণ করত।
কার ক্যারিয়ার কন্টেইনার হল বিশেষ ওপেন-ফ্রেম কন্টেইনার যা যানবাহন পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ফ্রেমের ভিতরে অ্যাডজাস্টেবল র্যাম্পে দুটি বা তিনটি গাড়ি লোড করা যেতে পারে। এগুলি ছোট গাড়ির পরিমাণের জন্য ব্যবহৃত হয় যেখানে একটি সম্পূর্ণ RORO (Roll-on Roll-off) জাহাজের চালান লাভজনক নয়।
হাফ-হাইট কন্টেইনার হল স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই কন্টেইনার যা স্বাভাবিক বাহ্যিক উচ্চতার অর্ধেক, প্রায় 1.30 মিটারে নির্মিত। এগুলি খুব ঘন, ভারী কার্গো যেমন পাথর, স্ক্র্যাপ ধাতু, এবং অ্যাগ্রিগেটসের জন্য ব্যবহৃত হয়। একটি পূর্ণ-উচ্চতার কন্টেইনার পূর্ণ হওয়ার আগেই গোড়ায় অতিরিক্ত লোড হয়ে যাবে।
ইনসুলেটেড কন্টেইনারগুলিতে দেয়াল এবং ছাদে ইনসুলেটেড প্যানেল থাকে তবে কোনও সক্রিয় রেফ্রিজারেশন ইউনিট থাকে না। তারা তাপমাত্রার পরিবর্তনের হার ধীর করে তবে একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রা বজায় রাখতে পারে না। এগুলি এমন কার্গোর জন্য ব্যবহৃত হয় যার জন্য সুনির্দিষ্ট তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের পরিবর্তে চরম পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা থেকে সুরক্ষার প্রয়োজন হয়।
কন্টেইনারের প্রকারভেদ বোঝা মানে কন্টেইনারগুলি কীভাবে বুক করা হয় তা বোঝা।
FCL, Full Container Load মানে আপনি আপনার কার্গোর জন্য পুরো কন্টেইনার বুক করেন। আপনি এটি পূরণ করেন (বা আংশিকভাবে পূরণ করেন) এবং এটি একটি একক ইউনিট হিসাবে ভ্রমণ করে। FCL দ্রুততর, বেশি সুরক্ষিত, এবং আপনাকে কন্টেইনারের বিষয়বস্তুর উপর সরাসরি নিয়ন্ত্রণ দেয়। এটি তখনই সঠিক পছন্দ যখন আপনার কার্গো একটি কন্টেইনারের 70–80% বা তার বেশি পূরণ করে, অথবা যখন আপনার স্বাস্থ্যবিধি, নিরাপত্তা, বা কন্টেইনারের ধরণের উপর নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা থাকে।
LCL, Less than Container Load মানে আপনার কার্গো অন্যান্য শিপারদের পণ্যের সাথে একটি কন্টেইনার ভাগ করে। একটি একত্রীকরণ এজেন্ট বা NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier) একাধিক ছোট চালান একত্রিত করে, সেগুলিকে একটি কন্টেইনারে লোড করে এবং গন্তব্য বন্দরে আবার ভাগ করে। LCL সাধারণত এশিয়া থেকে যুক্তরাজ্যের সাধারণ আমদানি রুটে প্রতি কিউবিক মিটার প্রায় £50–£120 খরচ করে, যা একই রুটে 20ft বাক্সের জন্য £1,200–£2,500 থেকে শুরু হওয়া FCL-এর জন্য একটি ফ্ল্যাট রেটের তুলনায়।
এখানে কন্টেইনারের ধরণ পছন্দ গুরুত্বপূর্ণ। LCL শুধুমাত্র স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই কন্টেইনারে স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই কার্গোর জন্য উপলব্ধ। যদি আপনার একটি রিফার, একটি ওপেন টপ, একটি ফ্ল্যাট র্যাক, বা একটি ট্যাঙ্ক প্রয়োজন হয়, তবে আপনি FCL বুক করছেন। বিশেষ কন্টেইনার প্রকারের জন্য কোনও LCL সমতুল্য নেই।
আপনার কার্গোর ধরণকে সঠিক কন্টেইনারের সাথে মেলাতে এই টেবিলটি ব্যবহার করুন।
| কার্গোর প্রকার | প্রস্তাবিত কন্টেইনার | মূল বিবেচনা |
|---|---|---|
| সাধারণ শুকনো পণ্য — আসবাবপত্র, পোশাক, ইলেকট্রনিক্স | 20ft বা 40ft স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই | কার্গোর ভলিউম এবং ওজনের সাথে আকার মেলান |
| বড়, হালকা পণ্য — গদি, ফ্ল্যাট-প্যাক | 40ft হাই কিউব | আপনার রুটে ফরওয়ার্ডারের স্ট্যান্ডার্ড বক্স পরীক্ষা করুন |
| তাজা বা হিমায়িত খাবার | 40ft রিফার | প্রতিটি বন্দরে কোল্ড চেইন ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করুন |
| তাপমাত্রার সীমা সহ ফার্মাসিউটিক্যালস | 40ft রিফার | GDP (Good Distribution Practice) সম্মতি পরীক্ষা করুন |
| লম্বা যন্ত্রপাতি, ক্রেন-লোডেড কার্গো | ওপেন টপ 20ft বা 40ft | মূল স্থানে ক্রেন অ্যাক্সেস নিশ্চিত করুন |
| খুব প্রশস্ত বা ভারী যন্ত্রপাতি | ফ্ল্যাট র্যাক 20ft বা 40ft | বুকিং করার আগে সঠিক কার্গোর মাত্রা প্রদান করুন |
| শিল্প বা খাদ্য-গ্রেড তরল | 20ft ট্যাঙ্ক কন্টেইনার | UN নম্বর এবং পণ্যের ডেটা শীট প্রদান করুন |
| শুকনো বাল্ক — শস্য, খনিজ | বাল্ক কন্টেইনার | ভলিউমে বাল্ক জাহাজ বেশি সাশ্রয়ী কিনা তা পরীক্ষা করুন |
| সবুজ কফি বা কোকো বিন | ভেন্টিলেটেড 20ft | আপনার রুটে ডিপোর উপলব্ধতা পরীক্ষা করুন |
| মিশ্র ছোট চালান 10 CBM এর কম | LCL (স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই) | চালান 15 CBM এর বেশি হলে FCL খরচ তুলনা করুন |
আপনি যদি নিশ্চিত না হন, তবে আপনার কার্গোর মাত্রা, ওজন এবং কোনও বিশেষ হ্যান্ডলিংয়ের প্রয়োজনীয়তা আপনার মালবাহী ফরওয়ার্ডারের সাথে শেয়ার করুন। একজন ভালো ফরওয়ার্ডার সঠিক কন্টেইনারের ধরণ সম্পর্কে পরামর্শ দেবে এবং বুকিং করার আগে কোনও হ্যান্ডলিংয়ের প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরবে।
যদি আপনি একটি কন্টেইনার কিনছেন বা ভাড়া নিচ্ছেন, স্টোরেজ, অন-সাইট ব্যবহার, বা রূপান্তরের জন্য, আপনি অবস্থার গ্রেড দেখতে পাবেন। এগুলি বোঝা আপনাকে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করা বা একটি কন্টেইনার গ্রহণ করা থেকে বিরত রাখে যা উদ্দেশ্যের জন্য উপযুক্ত নয়।
নতুন (বা “একবার-ব্যবহৃত”) কন্টেইনারগুলি এশিয়াতে, প্রধানত চীনে নির্মিত হয় এবং ইউরোপ বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পণ্য পরিবহনের জন্য একবার ব্যবহার করা হয়, তারপর বিক্রি করা হয়। এগুলি কাঠামোগতভাবে সুদৃঢ়, কোনও বড় ক্ষয়ক্ষতি নেই এবং সাধারণত 12 মাসের কম পুরানো। একবার-ব্যবহৃত কন্টেইনারগুলির দাম বেশি তবে খাদ্য-গ্রেড স্টোরেজ, ফার্মাসিউটিক্যাল ব্যবহার, বা রূপান্তর প্রকল্পের জন্য এগুলি সঠিক পছন্দ। 20ft একবার-ব্যবহৃত বাক্সের জন্য সাধারণ ইউকে দাম £2,200 থেকে £3,500 (2026 হিসাবে, যদিও দাম সরবরাহ এবং চাহিদার সাথে ওঠানামা করে)।
গ্রেড A (কার্গো-যোগ্য) কন্টেইনারগুলি ব্যবহৃত বাক্স যা একটি জরিপ পাস করেছে এবং পণ্য পরিবহনের জন্য যোগ্য হিসাবে প্রত্যয়িত হয়েছে। এগুলিতে ডেন্ট, মরিচা স্পট এবং মেরামত করা প্যানেল থাকতে পারে, তবে কাঠামোটি সুদৃঢ়, মেঝে অক্ষত, এবং দরজাগুলি সঠিকভাবে সিল করে। এগুলি সক্রিয় শিপিং ব্যবহারের জন্য সবচেয়ে সাধারণ গ্রেড। দাম বয়স এবং উপলব্ধতার সাথে পরিবর্তিত হয়।
গ্রেড B (বাতাস ও জলরোধী) কন্টেইনারগুলি পুরানো বাক্স যা সমুদ্র পরিবহনের জন্য রেটযুক্ত নয় তবে অন-সাইট স্টোরেজের জন্য উপযুক্ত যেখানে কাঠামোগত পরিপূর্ণতার প্রয়োজন নেই। এগুলি বাতাস এবং বৃষ্টি বন্ধ রাখে তবে সংবেদনশীল পণ্যের জন্য উপযুক্ত নাও হতে পারে। এগুলি স্থির স্টোরেজ ব্যবহারের জন্য সবচেয়ে সস্তা বিকল্প।
যেকোনো বিক্রেতা বা ভাড়া কোম্পানির কাছে বর্তমান কন্টেইনার পরিদর্শন প্রতিবেদন চাইতে পারেন। একবার-ব্যবহৃত বা কার্গো-যোগ্য কন্টেইনারের জন্য, এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড অনুশীলন।
প্রতিটি শিপিং কন্টেইনার একটি শনাক্তকরণ কোড বহন করে যা ISO 6346 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এই মান নির্ধারণ করে কিভাবে কন্টেইনারগুলি শনাক্ত করা হয় এবং তাদের বিবরণ কীভাবে এনকোড করা হয়। এটি বোঝা আপনাকে শিপিং ডকুমেন্ট পড়তে এবং আপনার কন্টেইনারটি সঠিকভাবে শনাক্ত করতে সহায়তা করে।
একটি সাধারণ কন্টেইনার নম্বর দেখতে এইরকম: MSCU 123456 7
এটি নিম্নরূপ বিভক্ত:
কন্টেইনারগুলি একটি আকার এবং ধরণ কোডও বহন করে: একটি চার-অক্ষরের কোড যা কন্টেইনার এবং শিপিং ডকুমেন্টে প্রদর্শিত হয়। উদাহরণস্বরূপ:
| কোড | অর্থ |
|---|---|
| 22G1 | 20ft স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই, এক জোড়া দরজা |
| 42G1 | 40ft স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই |
| 45G1 | 40ft হাই কিউব ড্রাই |
| 22R1 | 20ft রেফ্রিজারেটেড |
| 42R1 | 40ft রেফ্রিজারেটেড |
| 22U1 | 20ft ওপেন টপ |
| 22P1 | 20ft ফ্ল্যাট র্যাক |
আকার এবং ধরণ কোড আপনার বিল অফ লেডিং, আপনার আগমনের নোটিশ এবং আপনার কাস্টমস ঘোষণার উপর প্রদর্শিত হয়। নিশ্চিত করুন যে আপনার শিপিং ডকুমেন্টের কোড মূল স্থানে লোড করা কন্টেইনারের সাথে মেলে।
যুক্তরাজ্য ইইউ-এর কাস্টমস ইউনিয়ন ছেড়ে যাওয়ার পর থেকে, কন্টেইনারের প্রকারভেদ নির্বিশেষে যুক্তরাজ্যে আগত প্রতিটি কন্টেইনারের জন্য একটি পূর্ণাঙ্গ ইউকে কাস্টমস ঘোষণা প্রয়োজন। এটি প্রযোজ্য আপনি চীন থেকে 20ft স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই বক্স আমদানি করছেন বা নেদারল্যান্ডস থেকে খাদ্য-গ্রেড তেলের একটি ট্যাঙ্ক কন্টেইনার আমদানি করছেন।
পুরানো CHIEF সিস্টেমের প্রতিস্থাপন, ইউকে কাস্টমস ডিক্লারেশন সার্ভিস (CDS) এর মাধ্যমে ঘোষণাটি দাখিল করা হয়। এটি করার জন্য আপনার বা আপনার কাস্টমস ব্রোকারের একটি ইউকে EORI (Economic Operators Registration and Identification) নম্বর থাকতে হবে। যদি আপনার এটি না থাকে, তবে আপনার প্রথম শিপমেন্টের আগে HMRC-এর মাধ্যমে আবেদন করুন।
কন্টেইনারের প্রকার আপনার কাস্টমস প্রক্রিয়াকে নিম্নলিখিত নির্দিষ্ট উপায়ে প্রভাবিত করে:
রিফার কন্টেইনার পশু-উৎপাদিত খাদ্য (মাংস, মাছ, দুগ্ধজাত দ্রব্য) বহনকারী কন্টেইনারগুলিকে অবশ্যই কোল্ড চেইন সুবিধা সহ একটি বর্ডার কন্ট্রোল পোস্ট (BCP) এর মাধ্যমে ইউকে-তে প্রবেশ করতে হবে। সমস্ত ইউকে বন্দরে BCP নেই, এবং সমস্ত BCP সমস্ত কমোডিটি প্রকার পরিচালনা করে না। আপনার মালবাহী বুকিং করার আগে DEFRA অনুমোদিত BCP তালিকা পরীক্ষা করুন। আপনার রিফার একটি অনুমোদিত BCP-এর মাধ্যমে রুট করতে ব্যর্থ হলে বন্দরে পণ্য আটকে যাবে বা প্রত্যাখ্যাত হবে।
ট্যাঙ্ক কন্টেইনার রাসায়নিক বহনকারী কন্টেইনারগুলিকে অবশ্যই সঠিক UN নম্বর এবং কমোডিটি কোড সহ ঘোষণা করতে হবে। HMRC-এর জন্য অতিরিক্ত ডকুমেন্টেশন প্রয়োজন হতে পারে যার মধ্যে নিরাপত্তা ডেটা শীট অন্তর্ভুক্ত। বিপজ্জনক পণ্য ঘোষণাগুলি অবশ্যই IMDG কোডের ইউকে বাস্তবায়নের সাথেও সঙ্গতিপূর্ণ হতে হবে।
ওপেন টপ এবং ফ্ল্যাট র্যাক কন্টেইনার আউট-অফ-গেজ কার্গো বহনকারী কন্টেইনারগুলি বন্দরে নির্দিষ্ট পরিদর্শন পদ্ধতি আকর্ষণ করতে পারে। বন্দরগুলিকে অস্বাভাবিক লোডগুলি লগ এবং পরিদর্শন করতে হবে, এবং স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই কন্টেইনারের চেয়ে ক্লিয়ারেন্স নিতে বেশি সময় লাগতে পারে। OOG চালানের জন্য আপনার সময়সূচীতে অতিরিক্ত সময় যোগ করুন।
ইউকে আমদানি শুল্কের হার শুধুমাত্র কন্টেইনারের প্রকারের উপর ভিত্তি করে পরিবর্তিত হয়নি। আপনার পণ্যের জন্য কমোডিটি কোড ট্যারিফ নির্ধারণ করে, এবং এটি পণ্যগুলি কীভাবে আসে তা নির্বিশেষে প্রযোজ্য। ব্রেক্সিটের পরে, EU থেকে আগত পণ্যগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আমদানি শুল্ক থেকে ছাড় দেওয়া হয় না যদি না তারা ইউকে-ইইউ ট্রেড অ্যান্ড কোঅপারেশন এগ্রিমেন্ট (TCA) এর অধীনে যোগ্য হয় এবং সঠিক উৎসের প্রমাণ বহন করে।
আপনি যদি ইইউ সরবরাহকারীদের কাছ থেকে পণ্য আমদানি করেন যা পূর্বে একক বাজারের নিয়ম অনুসারে শুল্ক-মুক্ত চলাচল করত, তবে আপনার কাস্টমস ব্রোকারের সাথে পরীক্ষা করুন যে সেই পণ্যগুলি এখন TCA পছন্দের হারের অধীনে যোগ্য কিনা এবং আপনার সরবরাহকারীকে কী ডকুমেন্টেশন সরবরাহ করতে হবে।
শিপিং কন্টেইনারের সবচেয়ে সাধারণ প্রকার কী?
40ft স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই কন্টেইনার হল বিশ্বব্যাপী শিপিংয়ের সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত কন্টেইনার। এটি সাধারণ কার্গোর জন্য ভলিউম, পেলোড এবং খরচের সেরা ভারসাম্য সরবরাহ করে। এশিয়া থেকে ইউকে-তে অনেক প্রধান রুটে, 40ft হল শিপিং লাইনগুলি দ্বারা উদ্ধৃত ডিফল্ট ইউনিট।
20ft এবং 40ft কন্টেইনারের মধ্যে পার্থক্য কী?
একটি 20ft কন্টেইনারের অভ্যন্তরীণ স্থান প্রায় 28 m³ এবং এটি প্রায় 21,600 কেজি পর্যন্ত কার্গো বহন করতে পারে। একটি 40ft কন্টেইনারের প্রায় 57 m³ এবং এটি প্রায় 26,500 কেজি পর্যন্ত বহন করতে পারে। 40ft প্রায় 40–60% বেশি মালবাহী খরচে দ্বিগুণ ভলিউম প্রদান করে। ঘন, ভারী কার্গোর জন্য 20ft, হালকা, বড় মাপের পণ্যের জন্য 40ft বেছে নিন।
হাই কিউব কন্টেইনার কী?
একটি হাই কিউব (HC) কন্টেইনারের দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থ একটি স্ট্যান্ডার্ড কন্টেইনারের মতো, তবে এটি 30 সেমি লম্বা। একটি 40ft হাই কিউবের অভ্যন্তরীণ উচ্চতা 2.70 মিটার, যেখানে স্ট্যান্ডার্ড 40ft-এ 2.39 মিটার। অতিরিক্ত উচ্চতা প্রায় 67 m³ অভ্যন্তরীণ ভলিউম দেয়, যা লম্বা বা বড় মাপের পণ্যের জন্য উপযোগী।
আমি কি খাবারের জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই কন্টেইনার ব্যবহার করতে পারি?
হ্যাঁ, শুকনো খাদ্য পণ্যের জন্য যা তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয় না। চাল, ডাল, টিনজাত পণ্য, এবং প্যাকেজড শুকনো পণ্যগুলি সাধারণত স্ট্যান্ডার্ড ড্রাই কন্টেইনারে চলাচল করে। যদি আপনার খাদ্য পণ্য তাজা, হিমায়িত, বা একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রা পরিসীমার প্রয়োজন হয়, তবে আপনার একটি রিফার প্রয়োজন।
FCL এবং LCL এর মানে কী?
FCL মানে Full Container Load: আপনি পুরো কন্টেইনার বুক করেন। LCL মানে Less than Container Load: আপনার কার্গো অন্যান্য শিপারদের পণ্যের সাথে একটি কন্টেইনার ভাগ করে। LCL সাধারণত ছোট চালানের জন্য সস্তা তবে ট্রানজিট সময় বাড়ায় কারণ কার্গো মূল স্থানে একত্রিত এবং গন্তব্যে বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন।
ব্রেক্সিটের পরে ইইউ থেকে আমদানি করার জন্য আমার কি একটি ভিন্ন কন্টেইনারের প্রয়োজন হবে?
না, শারীরিক কন্টেইনারের ধরণ আপনার কার্গো দ্বারা নির্ধারিত হয়, বাণিজ্য পথ দ্বারা নয়। তবে ইইউ থেকে যুক্তরাজ্যে আগত সমস্ত কন্টেইনারের জন্য একটি ইউকে কাস্টমস ঘোষণা প্রয়োজন। যে পণ্যগুলি পূর্বে কাস্টমস আনুষ্ঠানিকতা ছাড়াই ইইউ দেশগুলি থেকে অতিক্রম করত, সেগুলির জন্য এখন ইউকে কাস্টমস ডিক্লারেশন সার্ভিস (CDS) এর মাধ্যমে একটি সম্পূর্ণ আমদানি এন্ট্রি ফাইল করতে হবে।
আমার কার্গো আউট-অফ-গেজ (OOG) কিনা তা আমি কীভাবে জানব?
আপনার কার্গো OOG যদি এটি লোড করা কন্টেইনারের অভ্যন্তরীণ মাত্রা অতিক্রম করে, বা যদি এটি ফ্ল্যাট র্যাকে লোড করার সময় কন্টেইনার ফ্রেমের বাইরে প্রসারিত হয়। বুকিং করার আগে আপনাকে অবশ্যই শিপিং লাইনকে OOG কার্গো ঘোষণা করতে হবে। OOG চালানে সারচার্জ লাগে এবং বিশেষ স্টোয়েজ অনুমোদন প্রয়োজন।
ISO 6346 কী?
ISO 6346 হল কন্টেইনার শনাক্তকরণ এবং কোডিংয়ের আন্তর্জাতিক মান। এটি মালিক কোড, সিরিয়াল নম্বর, চেক ডিজিট এবং আকার/ধরণ কোড সংজ্ঞায়িত করে যা প্রতিটি শিপিং কন্টেইনারে প্রদর্শিত হয়। এই কোডগুলি আপনার বিল অফ লেডিং এবং কাস্টমস ঘোষণায় প্রদর্শিত হয়। এগুলি বোঝা আপনাকে আপনার শিপিং ডকুমেন্টগুলি শারীরিক কন্টেইনারের সাথে মেলে কিনা তা যাচাই করতে সহায়তা করে।
শব্দ সংখ্যা: প্রায় 3,100 শব্দ
This article is part of a learning path — return to explore more topics.
Keep reading
Delivered Duty Paid (DDP) Explained: A UK Guide DDP কী? Delivered Duty Paid (DDP) হল একটি Incoterms 2020 নিয়ম যেখানে বিক্রেতা চালানের সমস্ত বাধ্যবাধকতা, রপ্তানি
আউটওয়ার্ড প্রসেসিং রিলিফ (OPR) ব্যাখ্যা করা হয়েছে: ইউকে ব্যবসাগুলি কীভাবে বিদেশে প্রক্রিয়াকরণের জন্য পণ্য পাঠাতে পারে এবং হ্রাসকৃত শুল্ক হারে সেগুলি ফিরিয়ে আনতে পারে OPR
LCL কার্গো শিপিং ব্যাখ্যা: কম কন্টেইনার লোডের সম্পূর্ণ গাইড LCL কি? LCL (Less than Container Load) হল এক ধরণের সমুদ্রপথে পরিবহন যেখানে আপনার পণ্যগুলি অন্য
মেরিন কার্গো বীমা ব্যাখ্যা করা হয়েছে: কি কভার করে, কি খরচ হয়, এবং আপনার এটি প্রয়োজন আছে কিনা মেরিন কার্গো বীমা কি? মেরিন কার্গো বীমা
HS কোড ব্যাখ্যা: যুক্তরাজ্যের আমদানি ও রপ্তানির জন্য পণ্যের কোড খুঁজে বের করা এবং ব্যবহার করার পদ্ধতি HS কোড কি? HS কোড, যার পুরো নাম
ATR1 সার্টিফিকেট ব্যাখ্যা করা হয়েছে: এটি কী এবং UK-তুরস্ক বাণিজ্যের জন্য এটি কীভাবে কাজ করে ATR1 সার্টিফিকেট কী? ATR1 সার্টিফিকেট হল একটি মুভমেন্ট সার্টিফিকেট যা