行业概貌
全球货运中的角色分工
了解参与货物运输的各方及其职责，是从事本行业的基础。
货运代理 (Freight forwarder)
代表托运人安排货物运输，包括向承运人订舱、管理单证、协调清关，并作为货物运输物流的单一联系点。他们是代理人，而非承运人。
船公司 / 承运人 (Shipping line / carrier)
实际负责移动货物的公司，运营船只、飞机或卡车。签发海运提单或空运提单。例如 Maersk、CMA CGM 和 MSC 都是船公司。他们负责运输货物，而货运代理负责安排运输。
报关行 (Customs broker)
代表进口商和出口商准备并提交报关单的持证专业人员。可能是独立专家，也可能是货运代理内部的一个部门。在许多司法管辖区，报关是一项受监管的活动。
港口代理 / 码头工人 (Port agent / stevedore)
在特定港口代表船公司。处理船舶挂靠，协调装卸，并在承运人和港务局之间进行联络。码头工人负责货物的实际装卸工作。
仓库 / CFS
集装箱货运站 (CFS) 是将拼箱 (LCL) 货物拼装进集装箱出口，或在货物到达后进行拆箱的地方。对于较小规模的货物，这是供应链中的重要一环。
检验员 (Surveyor / inspector)
代表买方、卖方或保险公司检验货物，以验证其状况、数量或质量。海事检验员负责评估货损；装船前检验员在装船前核实规格。
核心阅读
货运与物流专业人士的文章
刚入行时会遇到的关键概念和术语——此处有清晰的解释。
货运代理如何运作：从订舱到交付
详细讲解货运代理如何管理一笔货物——各个阶段、单证、相关方，以及货代在其中的位置。
阅读文章 →FCL 与 LCL：完整指南
整箱货与拼箱货——成本、风险、运输时间和单证方面的差异，以及如何建议客户选择哪种方式。
阅读文章 →集装箱类型与规格详解
标准箱、高箱、开顶箱、框架箱、冷藏箱、罐箱——主要集装箱类型、尺寸、重量限制以及适用的货物类型。
阅读文章 →滞期费与滞箱费：全貌解析
海运中最常见的两种费用——什么是滞期费（港口相关），什么是滞箱费（承运人相关），谁收取费用，以及它们是如何计算的。
阅读文章 →提单：类型、功能及其管辖权
提单作为收据、运输合同和物权凭证的作用。可转让与不可转让、正本提单与电放提单的区别。
阅读文章 →从货代的角度看报关清关
当货物抵达海关时会发生什么，报关行做什么，以及货代需要准备哪些信息以确保顺利清关。
阅读文章 →商业发票与装箱单：货代的核对清单
当客户提供这些文件时需要检查什么——可能导致问题的错误，以及如何在货物运输前发现它们。
阅读文章 →货运专业人士的 Incoterms (国际贸易术语)
货代的工作参考指南：每个贸易术语对你的职责意味着什么，你在每种条款下负责什么，以及应询问客户的问题。
阅读文章 →HS 编码与关税归类：货代需要知道的内容
你虽然不是报关员，但你需要了解什么是 HS 编码，为什么它很重要，以及何时需要向客户或报关行指出问题。
阅读文章 →设备参考
集装箱类型概览
为您最常遇到的集装箱设备提供快速参考。
集装箱容量的标准计量单位。适用于高密度、沉重的货物。两个 TEU 等于一个 FEU。
最常用的整箱货单位。对于大多数货物类型，其立方米/成本比优于 20 英尺箱。
比标准 40 英尺箱高 30 厘米——是轻质、大体积货物的首选单位。现在是大多数集装箱贸易的默认选择。
用于易腐品、药品和温度敏感货物的冷藏集装箱。在港口和船上需要电源插头。
用于超过标准高度或必须由起重机从上方装载的货物。会产生附加费和额外的帆布费。
无法装入标准箱的重型或超大货物——如机械、车辆、结构钢。需要专门的积载规划。
货运成本
运输中会遇到的各项费用
海运涉及一长串的命名费用。了解每一项的涵盖范围有助于你阅读报价单并正确地为客户提供建议。