
什么是集装箱?
集装箱是一种标准化的钢箱,用于海运、铁路或公路运输货物。集装箱设计成便于在船上堆叠,可在不同运输方式间无需卸载即可转移,并在卡车或火车上固定。大多数集装箱符合 ISO 标准,以便在全球承运商和码头之间进行通用。
如果您曾看到货运代理提供的“20英尺干箱”或“40英尺高柜冷藏箱”的报价,并想知道这在实际中意味着什么,那么这篇文章就是为您准备的。
选择错误的集装箱类型是航运中最常见且最昂贵的错误之一。它可能导致您的货物延误、货物损坏,或者让您支付您无法使用的空间费用。本文将介绍所有主要的集装箱类型、它们各自的设计用途,以及如何将您的货物匹配到合适的箱子。
集装箱是一种可重复使用的钢制单元,用于多式联运。这意味着它可以海运、铁路和公路运输,而无需在每个环节中触碰箱内货物。正是这一点使得全球供应链快速且成本效益高。
这一概念在1950年代和1960年代,在美国企业家马尔科姆·麦克莱恩(Malcolm McLean)的工作之后得以标准化。他认识到,货物装卸的成本是航运中的最大开销,而不是跨洋航行本身。通过将货物放入一个密封的箱子中,该箱子可以轻松地在船舶、卡车和火车之间进行转移,他极大地降低了港口装卸成本。
如今,全球航道每年有大约8亿次集装箱运输。英国是世界上最繁忙的贸易国家之一。从亚洲、美洲和中东进口的大部分货物都以标准集装箱运抵。
集装箱通过其外部尺寸和用途来定义。大多数集装箱遵循 ISO 6346 标准,该国际标准规定了集装箱的识别、编码和标记。理解这些尺寸和代码有助于您与货运代理、船公司和海关经纪人进行清晰的沟通。
标准干货集装箱是全球航运的“主力军”。它是一个带实心墙壁、实心屋顶和一端有两扇门的密封钢箱。它用于运输普通货物:任何不需要制冷或特殊处理的物品。家具、电子产品、服装、机械零件和消费品每天都通过标准干货集装箱运输。
有两种标准尺寸:20英尺集装箱(称为 TEU,Twenty-foot Equivalent Unit)和40英尺集装箱。TEU 是整个航运业用来计算集装箱体积的测量单位。当您看到关于港口拥堵的“每日处理 TEU 量”的新闻时,这是以20英尺集装箱作为基准。
| 规格 | 20英尺集装箱 | 40英尺集装箱 |
|---|---|---|
| 外部长度 | 6.06 m | 12.19 m |
| 外部宽度 | 2.44 m | 2.44 m |
| 外部高度 | 2.59 m | 2.59 m |
| 内部长度 | 5.90 m | 12.03 m |
| 内部宽度 | 2.35 m | 2.35 m |
| 内部高度 | 2.39 m | 2.39 m |
| 容量(立方米) | 约 28 m³ | 约 57 m³ |
| 最大载货量 | 约 21,600 kg | 约 26,500 kg |
| 皮重 | 约 2,200 kg | 约 3,800 kg |
| 门开口宽度 | 2.34 m | 2.34 m |
| 门开口高度 | 2.28 m | 2.28 m |
20英尺集装箱非常适合高密度、重型货物。它在装满容积之前就会达到其重量限制。40英尺集装箱更适合轻质、大件货物。与20英尺集装箱相比,它提供两倍的容积,而运费仅略微增加。
实际上,在大多数航线上,40英尺集装箱的成本大约比20英尺集装箱高40-60%,而不是翻倍。如果您的货物很轻,40英尺集装箱通常每立方米性价比更高。
高柜集装箱的占地面积与标准40英尺集装箱相同,但高度增加30厘米。外部高度为2.90米,而不是2.59米。内部高度从2.39米增加到2.70米,总可用容积从约57立方米增加到约67立方米。
这额外的10立方米比听起来更重要。对于堆放在托盘上的货物,增加的高度可能意味着可以多放一层。对于床垫、平板家具或轮廓较高的大家具等轻质货物,高柜通常是唯一可行的选择。
高柜集装箱在远洋航线上越来越常见。许多船公司现在将40英尺高柜视为其标准箱,而不是专业选项。请与您的货运代理确认您所在航线上默认使用的集装箱类型,这会影响价格。
| 规格 | 40英尺高柜 |
|---|---|
| 外部高度 | 2.90 m |
| 内部高度 | 2.70 m |
| 容量(立方米) | 约 67 m³ |
| 最大载货量 | 约 26,500 kg |
20英尺高柜也存在,但非常少见。大多数承运商不将20英尺高柜作为标准设备。如果您需要在20英尺的箱体中获得额外高度,请在订舱前确认可用性。您可能需要寻找专业的运营商。
冷藏集装箱(Reefer)是一种配备有自身机械制冷系统的温控单元。它可以维持-30°C至+30°C的内部温度,涵盖从深冻鱼到鲜花再到药品的各种物品。
冷藏集装箱的外部尺寸与标准干货集装箱相同,有20英尺或40英尺两种,但内部容积较小。制冷装置占据一端的空间。一个40英尺冷藏箱通常有约60立方米的可用内部空间,而一个40英尺高柜干箱的容量为67立方米。
制冷装置运行的电力由船舶在海洋航段提供。在港口和仓库,集装箱连接到岸电。通过卡车运输时,可以连接发电机组(genset)以保持温度恒定。您必须与您的货运代理确认,沿途的每个处理点都具备冷藏箱插电设施。冷链中的任何断裂都是严重风险。
冷藏箱用于:
冷藏箱的运费远高于标准干货运费。从亚洲到英国的进口,一个40英尺冷藏箱通常比同一航线上类似的干货集装箱多花费3,000-6,000英镑,具体取决于承运商和季节。在向客户报价到岸成本时,请相应地进行预算。
开顶集装箱是一种标准干货集装箱,顶部被移除,并被可拆卸的防水布覆盖。箱门仍然保留。开放的顶部允许货物通过起重机或叉车从上方装载。当货物过高,无法通过箱门时,这一点非常有用。
开顶集装箱有20英尺和40英尺两种尺寸。除了开放的顶部,内部尺寸与标准干货集装箱相同。防水布固定在顶部,并在需要时拱起覆盖货物。货物不能超过集装箱壁的规定高度,对于“半高超高”负载,通常约为30厘米。
如果您的货物超过集装箱顶部,这被称为超尺寸(OOG)货物。在订舱前,您需要获得船公司的批准。OOG货物会产生额外费用,并需要特殊的船舶积载。您的货运代理在订舱前需要您提供货物的确切尺寸。
开顶集装箱常用于:
装载开顶集装箱通常需要在起运仓库使用起重机或天车。在同意使用此集装箱类型前,请确认您的供应商拥有合适的设备。
平板集装箱是一种钢制平台,带有端壁但没有侧壁和屋顶。它专为宽度、高度或重量过大,无法装入标准箱的货物而设计。货物放置在钢制平板上,并通过集装箱结构中内置的绑扎环进行固定。
平板集装箱有两种版本。可折叠平板集装箱的端壁可以向下折叠,使得空平板集装箱更容易堆叠和存放。固定平板集装箱具有永久性端壁。两者都有20英尺和40英尺的长度。
平板集装箱的货物在侧面和顶部是暴露的,因此所有货物都必须进行适当的防风雨和海水喷溅保护。您的货运代理将建议使用防水布包装、板条箱或其他防风雨措施。在某些情况下,需要专业的绑扎公司来安全地固定货物。
平板集装箱用于:
平板集装箱的运费计算方式不同于标准干货。船公司根据货物的占地面积、超出集装箱框架的任何部分以及重量来收费。在询问平板集装箱报价之前,请获取精确的货物尺寸,包括高度、宽度和长度。
罐式集装箱是一种圆柱形储罐,安装在标准的ISO集装箱框架内。框架长20英尺,可以与标准20英尺集装箱一起装载到同一艘船、卡车和火车上。储罐本身的容量在17,000至26,000升之间,具体取决于规格。
罐式集装箱用于运输无法装入标准干箱的液体和气体。它们用于运输三大类产品:
罐式集装箱通常由专业运营商拥有或租赁,而不是由发货人购买。如果您要运输散装液体,您的货运代理将为您找到适合您产品的罐体类型和规格。您需要提供完整的货物数据表,包括其联合国编号(如果属于危险品)。
货物之间的清洁是一个受管制的流程。许多储罐运营商维护每个储罐详细的清洁记录。食品级产品的购买者通常要求在接受储罐前提供前一批货物的证明。
通风集装箱从外观上看与标准干货集装箱相似,但在侧壁的上部和下部设有小型通风口,通常是槽形通风口。当船舶航行时,空气会通过集装箱被动流通。这可以防止易发酵货物产生的湿气、热量和气体积聚。
通风集装箱用于会产生二氧化碳或乙烯的天然农产品。如果没有通风,这些气体就会积聚,导致腐败、霉变和冷凝损坏。最常见的货物包括:
请勿将通风集装箱与冷藏箱混淆。通风集装箱不控制温度,它只是允许空气交换。如果您的货物还需要保持在特定温度范围内,您需要的是具有可控气氛功能的冷藏箱,而不是通风箱。
通风集装箱不如标准干货箱常见,并且并非每个仓库都有库存。请在订舱前提前确认您特定航线上的可用性。
除了上述主要类型外,还有几种针对特定货物类别的专业集装箱。
散货集装箱具有实心地板、实心墙壁和顶部装货舱口,用于装载谷物、沙子、矿物等散装干货。它们有20英尺尺寸,用于发货人希望以集装箱运输否则会通过散货船或公路油罐车运输的货物。
汽车运输集装箱是专门的开放式框架集装箱,用于运输车辆。两到三辆汽车可以装载在框架内的可调节坡道上。这些集装箱用于少量汽车运输,当整船滚装(RORO)运输不经济时。
半高集装箱是标准干货集装箱,其外部高度为正常高度的一半,约1.30米。它们用于非常密集、重型的货物,如石头、废金属和骨料。全高集装箱在未装满时底部就会过载。
保温集装箱的墙壁和屋顶有保温层,但没有主动制冷单元。它们减缓温度变化的速度,但无法维持设定温度。它们用于需要保护免受极端环境温度影响,但不需要精确温度控制的货物。
理解集装箱类型也意味着理解如何订舱。
FCL,整箱货(Full Container Load)意味着您为您的货物预订整个集装箱。您将其装满(或部分装满),它作为一个整体运输。FCL 速度更快,更安全,并让您直接控制集装箱内的物品。当您的货物占集装箱的70-80%或更多时,或者当您有特定的卫生、安全或集装箱类型要求时,这是正确的选择。
LCL,拼箱货(Less than Container Load)意味着您的货物与其他发货人的货物共享一个集装箱。拼箱公司或无船承运人(NVOCC)将多个小批量货物组合在一起,装入一个集装箱,并在目的港再次拆分。在常见的英国从亚洲进口航线上,LCL 的价格通常约为每立方米50-120英镑,而同一航线上 FCL 的固定费率可能从20英尺集装箱的1,200-2,500英镑起。
集装箱类型的选择在这里很重要。LCL 仅适用于标准干货集装箱。如果您需要冷藏箱、开顶箱、平板箱或罐箱,您将预订 FCL。对于专业集装箱类型,没有 LCL 的对应选项。
使用此表将您的货物类型与正确的集装箱进行匹配。
| 货物类型 | 推荐集装箱 | 主要考虑因素 |
|---|---|---|
| 普通干货 — 家具、服装、电子产品 | 20英尺或40英尺标准干箱 | 根据货物体积和重量选择尺寸 |
| 大件、轻质货物 — 床垫、平板家具 | 40英尺高柜 | 确认您所在航线上的默认箱型 |
| 新鲜或冷冻食品 | 40英尺冷藏箱 | 确认各港口的冷链连续性 |
| 对温度有要求的药品 | 40英尺冷藏箱 | 确认符合 GDP(药品良好分销规范) |
| 高度较高的机械、起重机装载货物 | 开顶20英尺或40英尺 | 确认起运地的起重机可及性 |
| 非常宽或重的机械 | 平板20英尺或40英尺 | 订舱前提供确切的货物尺寸 |
| 工业级或食品级液体 | 20英尺罐式集装箱 | 提供联合国编号和产品数据表 |
| 干散货 — 谷物、矿物 | 散货集装箱 | 检查大批量时散货船是否更具成本效益 |
| 绿咖啡或可可豆 | 通风20英尺 | 检查您所在航线上的仓库可用性 |
| 混合小批量货物(小于10立方米) | LCL(标准干箱) | 如果货物超过15立方米,请比较FCL成本 |
如果您不确定,请与您的货运代理分享您的货物尺寸、重量和任何特殊处理要求。一位优秀的货运代理将在订舱前为您建议正确的集装箱类型,并提醒您任何处理要求。
如果您要购买或租赁集装箱用于存储、现场使用或改造,您会看到不同的状况等级。了解这些可以避免您支付过高的价格或接受不适合使用的集装箱。
新箱(或“一次性使用箱”)在亚洲(主要是中国)制造,并仅使用一次将其货物运往欧洲或美国,然后出售。它们结构牢固,磨损小,通常使用时间不到12个月。一次性使用箱成本较高,但适用于食品级存储、药品使用或改造项目。通常(截至2026年,价格会因供需波动),一个20英尺一次性使用箱在英国的典型价格范围为2,200至3,500英镑。
A级(可装货)集装箱是经过检验并认证适合运输货物的二手箱。它们可能存在凹痕、锈迹和修复的面板,但结构完好,地板完整,门密封良好。这是实际运输中最常见的等级。价格因年份和可用性而异。
B级(防风防水)集装箱是较旧的箱子,不适用于海运,但适合对结构完整性要求不高的现场存储。它们可以防风挡雨,但不一定适合敏感货物。这是静态存储最便宜的选择。
向任何卖家或租赁公司索取最新的集装箱检验报告。对于一次性使用箱或可装货集装箱,这是标准做法。
每个集装箱都带有符合 ISO 6346 标准的识别代码。该标准定义了集装箱的识别方式及其详细信息的编码方式。理解这一点有助于您阅读运输文件并准确识别您的集装箱。
一个典型的集装箱号码如下:MSCU 123456 7
其构成如下:
集装箱还带有尺寸和类型代码:一个出现在集装箱和运输文件中的四字符代码。例如:
| 代码 | 含义 |
|---|---|
| 22G1 | 20英尺标准干箱,一对门 |
| 42G1 | 40英尺标准干箱 |
| 45G1 | 40英尺高柜干箱 |
| 22R1 | 20英尺冷藏箱 |
| 42R1 | 40英尺冷藏箱 |
| 22U1 | 20英尺开顶箱 |
| 22P1 | 20英尺平板箱 |
尺寸和类型代码会出现在您的提货单(Bill of Lading)、到货通知(arrival notice)和海关申报单(customs declaration)上。确保您的运输文件上的代码与起运港装载的集装箱相符。
自英国脱离欧盟关税同盟以来,所有运抵英国的集装箱都需要进行完整的英国海关申报,无论集装箱类型如何。这适用于您是从中国进口20英尺标准干箱还是从荷兰进口食品级油的罐式集装箱。
申报通过英国海关申报服务(CDS)进行,该服务已取代旧的CHIEF系统。您或您的报关行必须拥有英国 EORI(经济运营商注册和识别)号码才能进行申报。如果您没有,请在您的首次装运前通过 HMRC 申请。
集装箱类型会以以下特定方式影响您的海关流程:
冷藏箱:载有动物源性食品(肉类、鱼类、奶制品)的冷藏箱必须通过具有冷链设施的边境管制站(BCP)进入英国。并非所有英国港口都有 BCP,也并非所有 BCP 都处理所有商品类型。在订舱前,请查阅 DEFRA 批准的 BCP 名单。未能通过经批准的 BCP 运输您的冷藏箱将导致货物在港口被扣留或拒绝。
罐式集装箱:运输化学品的罐式集装箱必须申报正确的联合国编号和商品代码。HMRC 可能需要额外的文件,包括安全数据表。危险品申报也必须符合英国实施的 IMDG 守则。
开顶和平板集装箱:装载超尺寸货物的开顶和平板集装箱可能会在港口引起特定的检查程序。港口必须记录和检查非正常尺寸的货物,清关时间可能比标准干货集装箱长。为 OOG 货物预留额外的时间。
英国进口关税税率并未因集装箱类型的不同而改变。您商品的商品代码决定了关税,无论货物如何运抵,该税率均适用。脱欧后,来自欧盟的货物不再自动免征进口关税,除非它们符合《英国-欧盟贸易与合作协定》(TCA)的规定并持有正确的原产地证明。
如果您从欧盟供应商那里进口以前在单一市场规则下免税的货物,请咨询您的报关行,了解这些货物现在是否符合TCA优惠关税规定,以及您的供应商必须提供哪些文件。
最常见的集装箱类型是什么?
40英尺标准干货集装箱是全球航运中最常用的集装箱。它为普通货物提供了体积、载货量和成本的最佳平衡。在从亚洲到英国的许多主要航线上,40英尺是船公司报价时的默认单位。
20英尺和40英尺集装箱有什么区别?
20英尺集装箱的内部空间约为28立方米,可承载约21,600公斤货物。40英尺集装箱的内部空间约为57立方米,可承载约26,500公斤货物。在大多数航线上,40英尺集装箱的体积大约是20英尺的2倍,但运费仅增加40-60%。对于高密度、重型货物选择20英尺;对于轻质、大件货物选择40英尺。
什么是高柜集装箱?
高柜(HC)集装箱的长度和宽度与标准集装箱相同,但高度增加30厘米。40英尺高柜的内部高度为2.70米,而标准40英尺集装箱为2.39米。额外的高度提供了约67立方米的内部容积,适用于高大或笨重的货物。
我可以使用标准干货集装箱运输食品吗?
是的,适用于不需要温度控制的干性食品。大米、豆类、罐头食品和包装好的干性产品通常使用标准干货集装箱运输。如果您的食品是新鲜的、冷冻的,或需要特定温度范围,您需要冷藏箱。
FCL 和 LCL 是什么意思?
FCL 指整箱货(Full Container Load):您预订整个集装箱。LCL 指拼箱货(Less than Container Load):您的货物与其他发货人的货物共享一个集装箱。对于小批量货物,LCL 通常更便宜,但由于货物需要在起运港拼箱,在目的港拆箱,因此会增加运输时间。
脱欧后从欧盟进口是否需要不同的集装箱?
不,集装箱的物理类型由您的货物决定,而不是贸易路线。但所有运抵英国的集装箱现在都需要进行英国海关申报。以前无需海关手续即可从欧盟国家过境的货物,现在需要通过英国海关申报服务(CDS)提交完整的进口申报。
我如何知道我的货物是否是超尺寸(OOG)?
如果您的货物超出了装载集装箱的内部尺寸,或者在平板集装箱上装载时超出集装箱框架,则为 OOG 货物。您必须在订舱前向船公司申报 OOG 货物。OOG 货物会产生额外费用,并需要特殊的积载批准。
什么是 ISO 6346?
ISO 6346 是国际集装箱识别和编码标准。它定义了出现在每个集装箱上的所有者代码、序列号、校验位和尺寸/类型代码。这些代码会出现在您的提货单和海关申报单上。理解它们有助于您核实运输文件与实物集装箱是否一致。
字数:约3,100字
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