Ce este autorizarea vamală la import?
Autorizarea vamală la import este procesul de declarare a mărfurilor către HMRC la sosirea acestora în Marea Britanie, plata taxelor vamale și a TVA-ului aplicabil și obținerea eliberării oficiale a acestor mărfuri pentru a putea intra în circulație liberă. Fiecare transport comercial care traversează granița Regatului Unit trebuie să treacă prin acest proces. Fără autorizare, mărfurile dumneavoastră nu pot părăsi portul, aeroportul sau stația de marfă.
Dacă sunteți nou în domeniul importurilor, autorizarea vamală este probabil partea cea mai intimidantă. Există mult jargon: numere EORI, coduri de marfă, CDS, PVA, C88. Iar consecințele greșelilor pot fi costisitoare. Mărfurile reținute la Felixstowe sau Dover în timp ce încercați să remediați o eroare de documentație nu este o situație în care și-ar dori cineva să se afle.
Acest articol îl prezintă pas cu pas. Explică ce se întâmplă în timpul autorizării vamale la import, cine este responsabil pentru ce, ce documente aveți nevoie și cum sunt calculate taxele vamale și TVA-ul. De asemenea, acoperă modul în care funcționează sistemul post-Brexit. Dacă sunteți la început, vă va oferi o hartă clară a procesului. Dacă faceți acest lucru de ceva timp, vă va completa lacunele.
Autorizarea vamală la import este procesul HMRC de verificare și autorizare a mărfurilor care sosesc în Marea Britanie din străinătate.
Când ajunge un transport, fie pe mare la Felixstowe, pe calea aerului la Heathrow, sau cu camionul prin Dover, acesta nu intră automat în Marea Britanie. Stă sub control vamal până când este depusă o declarație, mărfurile sunt evaluate și orice taxe vamale și TVA aplicabile sunt contabilizate. Abia atunci mărfurile pot fi eliberate.
Autorizarea implică trei lucruri care se întâmplă secvențial. În primul rând, importatorul (sau agentul său vamal) depune o declarație vamală la HMRC prin Customs Declaration Service (CDS). În al doilea rând, HMRC evaluează declarația și calculează taxele vamale și TVA-ul datorat. În al treilea rând, HMRC emite o eliberare și mărfurile pot fi mutate la destinația lor finală.
Procesul este același, indiferent dacă importați un singur palet de mărfuri sau un container complet de 40 de picioare. Unele transporturi sunt autorizate în minute; altele se confruntă cu examinări sau întrebări care pot dura zile. Dar fiecare import comercial urmează aceeași secvență fundamentală.
Importatorul înregistrat este legal responsabil pentru autorizarea vamală. Acesta este afacerea sau persoana fizică numită în declarația de import ca fiind persoana care aduce mărfurile în Marea Britanie.
În practică, majoritatea importatorilor nu își depun propriile declarații. Ei numesc un agent vamal (numit și broker vamal sau expeditor de marfă) pentru a depune în numele lor. Agentul acționează fie ca reprezentant direct, depunând în numele importatorului, cu răspunderea legală rămânând la importator, fie ca reprezentant indirect, asumându-și răspunderea comună pentru acuratețea declarației.
În ambele cazuri, responsabilitatea de a furniza informațiile corecte revine importatorului. Dacă codul de marfă este greșit, dacă valoarea declarată este subestimată sau dacă lipsește o licență de import necesară, importatorul suportă consecințele. Un agent poate depune declarația, dar depinde în totalitate de informațiile pe care i le oferiți.
Acesta este motivul pentru care înțelegerea procesului este importantă, chiar dacă intenționați să folosiți un agent. Trebuie să știți suficient pentru a da instrucțiuni precise agentului dumneavoastră și pentru a identifica problemele înainte ca acestea să devină costisitoare.
Iată ce se întâmplă din momentul în care mărfurile dumneavoastră părăsesc țara exportatoare până când ajung la depozitul dumneavoastră.
Pasul 1: Transportul pleacă din țara de origine
Exportatorul trimite mărfurile și emite factura comercială, lista de ambalare și documentul de transport (conosament pentru transport maritim, bilet de aeronavă pentru transport aerian). Aceste documente călătoresc cu transportul și sunt fundamentul declarației vamale.
Pasul 2: Notificare pre-sosire
Pentru transportul maritim care sosește în porturile majore din Marea Britanie, transportatorul notifică HMRC înainte de sosirea navei. Aceasta este declarația de siguranță și securitate (ENS, Entry Summary Declaration). Expeditorul dumneavoastră de marfă se ocupă, de obicei, de aceasta. Oferă HMRC informații anticipate despre ceea ce sosește.
Pasul 3: Mărfurile sosesc în portul sau aeroportul din Marea Britanie
Nava, aeronava sau camionul ajunge și mărfurile sunt descărcate într-o facilitate de depozitare temporară: o stație de containere (CFS), un depozit vamal sau un perimetru portuar. Mărfurile sunt sub control vamal în acest moment. Ele nu pot fi mutate până când autorizarea vamală nu este finalizată.
Pasul 4: Declarația vamală este depusă pe CDS
Agentul dumneavoastră vamal depune declarația de import prin CDS, Customs Declaration Service. Acesta este sistemul digital pe care HMRC îl folosește pentru a primi și procesa toate declarațiile de import. Declarația include codul de marfă, valoarea vamală, țara de origine, numărul EORI al importatorului și toate celelalte date necesare.
Pasul 5: HMRC procesează declarația
CDS procesează declarația automat în majoritatea cazurilor. Sistemul calculează taxa vamală la import datorată pe baza codului de marfă și a valorii vamale. De asemenea, calculează TVA-ul la import. Dacă utilizați Postponed VAT Accounting (PVA), TVA-ul este amânat la declarația dumneavoastră de TVA, în loc să fie colectat la frontieră.
Pasul 6: Plată taxe vamale
Taxele vamale la import sunt colectate la frontieră, fie imediat, fie printr-un cont de amânare a taxelor vamale. Un cont de amânare a taxelor vamale permite importatorilor înregistrați să plătească taxele vamale într-o singură plată lunară, în loc de tranzacție cu tranzacție. Agentul dumneavoastră vamal vă poate sfătui dacă un cont de amânare este potrivit pentru volumele dumneavoastră de import.
Pasul 7: Evaluarea riscurilor și alocarea rutelor
Sistemul de profilare a riscurilor al HMRC evaluează fiecare declarație. Majoritatea sunt direcționate către eliberare imediată (Ruta Verde). Unele sunt direcționate către verificări documentare, unde HMRC solicită documente justificative înainte de a elibera mărfurile. Un procent mic este direcționat către examinare fizică, unde mărfurile sunt inspectate.
Pasul 8: Verificări documentare (dacă este cazul)
Dacă HMRC solicită documente, agentul dumneavoastră vamal depune factura comercială, lista de ambalare și orice alte documente solicitate. HMRC verifică dacă documentele corespund declarației. Acest lucru poate dura de la câteva ore la câteva zile, în funcție de volumul de lucru al HMRC.
Pasul 9: Examinare fizică (dacă este cazul)
Dacă mărfurile sunt selectate pentru inspecție fizică, un ofițer de frontieră sau un inspector HMRC inspectează containerul sau expediția. Aceasta poate implica deschiderea containerului și verificarea mărfurilor în raport cu lista de ambalare. Examinarea adaugă timp și, în unele cazuri, costuri.
Pasul 10: Eliberarea mărfurilor
Odată ce HMRC este mulțumit, fie că nu a fost necesară o examinare sau examinarea a fost finalizată cu succes, mărfurile sunt eliberate din control vamal. Transportatorul dumneavoastră sau expeditorul de marfă colectează mărfurile de la port și le livrează la adresa dumneavoastră desemnată. Veți primi un C88 (documentul de declarație vamală) care confirmă autorizarea.
A avea documentele corecte înainte de sosirea mărfurilor este cel mai eficient lucru pe care îl puteți face pentru a evita întârzierile. Documentele lipsă sau incorecte sunt cea mai frecventă cauză a reținerilor vamale.
| Document | Ce este | De ce este important |
|---|---|---|
| Factură Comercială | Factura vânzătorului care arată descrierea mărfurilor, cantitatea, prețul unitar și valoarea totală | Stabilește valoarea vamală — HMRC calculează taxele vamale și TVA-ul pe baza acesteia |
| Listă de Ambalare | Detalierea pe articole a transportului pe pachet, greutate și dimensiuni | Permite HMRC să verifice ce se află în expediție |
| Conosament (maritim) sau Bilet de Aeronavă (aerian) | Document de transport emis de transportator | Atestă că mărfurile sunt în tranzit și cine este destinatarul |
| Certificat de Origine | Document care confirmă unde au fost fabricate mărfurile | Poate reduce rata taxei vamale în baza unui acord comercial al Regatului Unit (ex. UK-UE TCA) |
| Licență de Import | Permis emis de guvern pentru importul anumitor mărfuri | Necesar pentru bunurile controlate — alimente, plante, substanțe chimice, arme, specii CITES |
| Certificat Fitosanitar / Sanitar | Certificat sanitar emis de guvern | Necesar pentru produsele alimentare, animale vii și anumite materiale vegetale |
| Număr EORI | Numărul de înregistrare al afacerii dumneavoastră din Marea Britanie pentru vama | Trebuie să apară pe fiecare declarație vamală |
| Cod de Marfă (Cod HS) | Cod tarifar de 10 cifre care clasifică mărfurile dumneavoastră | Determină rata taxei vamale și orice controale la import |
O notă despre factura comercială: HMRC folosește factura comercială pentru a stabili valoarea vamală. Factura trebuie să arate prețul real plătit pentru mărfuri, nu o cifră estimată sau simplificată. Subevaluarea mărfurilor pentru a reduce taxa vamală este o infracțiune vamală. Asigurați-vă că factura furnizorului dumneavoastră reflectă corect tranzacția.
Taxa vamală la import este un impozit pe mărfurile importate în Marea Britanie. Suma pe care o plătiți depinde de două lucruri: codul de marfă și valoarea vamală.
Codurile de marfă sunt coduri de 10 cifre din UK Global Trade Tariff. Fiecare produs are un cod, iar codul determină rata taxei vamale. Unele bunuri nu sunt supuse niciunei taxe vamale (0%). Altele se confruntă cu rate de 3%, 6%, 12% sau mai mari. Îmbrăcămintea și încălțămintea atrag adesea rate ale taxei vamale de 10-12%. Produsele agricole pot fi mult mai mari.
Puteți căuta coduri de marfă pe HMRC Trade Tariff la https://www.trade-tariff.service.gov.uk.
Valoarea vamală este valoarea pe care HMRC o folosește ca bază pentru calcularea taxei vamale. Pentru majoritatea importurilor, aceasta este valoarea tranzacției: prețul efectiv plătit pentru mărfuri, ajustat la baza CIF (Cost, Asigurare și Transport). Aceasta înseamnă prețul pe care l-ați plătit furnizorului, plus costurile de transport internațional, plus asigurarea până la granița Regatului Unit.
Calculul:
Valoare Vamală = Prețul plătit furnizorului + transport internațional + asigurare
Taxă Vamală la Import = Valoare Vamală x Rată Taxă Vamală
De exemplu: importați mărfuri în valoare de 10.000 GBP, costuri de transport 800 GBP și asigurare 50 GBP. Valoarea dumneavoastră vamală este de 10.850 GBP. Dacă rata taxei vamale este de 6%, taxa vamală la import este de 651 GBP.
Taxa vamală la import este, în general, plătită la momentul autorizării. Dacă aveți un cont de amânare a taxelor vamale, plătiți toate taxele vamale apărute într-o lună calendaristică într-o singură plată, până pe data de 15 a lunii următoare. Acest lucru îmbunătățește fluxul de numerar pentru importatorii obișnuiți.
Nu se percepe taxă vamală pe bunurile cu o valoare vamală sub 135 GBP, dar TVA-ul se aplică în continuare.
Pe lângă taxa vamală la import, majoritatea mărfurilor importate în Marea Britanie atrag TVA la import de 20%. Acest lucru se aplică practic tuturor importurilor comerciale, indiferent dacă importatorul este înregistrat pentru TVA.
TVA-ul la import este calculat pe o bază ușor diferită de taxa vamală la import. Se percepe pe valoarea TVA, care include valoarea vamală plus taxa vamală plătită:
Calculul:
Valoare TVA = Valoare Vamală + Taxă Vamală la Import
TVA la Import = Valoare TVA x 20%
Folosind exemplul anterior: valoare vamală 10.850 GBP, taxă vamală la import 651 GBP. Valoare TVA = 11.501 GBP. TVA la import = 2.300,20 GBP.
Pentru afacerile înregistrate pentru TVA, acesta nu este un cost permanent. Dacă importați bunuri pentru uz comercial, puteți recupera TVA-ul la import pe declarația dumneavoastră de TVA, dar numai dacă sunteți înregistrat pentru TVA și aveți documentația corectă. Dacă plătiți TVA la frontieră, dovada dumneavoastră este certificatul C79. Dacă utilizați Postponed VAT Accounting, dovada dumneavoastră este declarația lunară amânată a TVA-ului la import (MPIVS).
Pentru afacerile care nu sunt înregistrate pentru TVA, TVA-ul la import este un cost real, fără un mecanism de recuperare. Acesta este un factor important la calcularea costului total al mărfurilor importate.
Postponed VAT Accounting (PVA) este unul dintre cele mai utile instrumente disponibile pentru importatorii din Marea Britanie. Dacă sunteți înregistrat pentru TVA, vă permite să contabilizați TVA-ul la import pe declarația dumneavoastră de TVA, în loc să îl plătiți la frontieră.
Fără PVA, plătiți TVA-ul la import atunci când mărfurile sunt autorizate vamal, ieșind imediat din numerarul disponibil. Cu PVA, TVA-ul este amânat. Îl contabilizați pe declarația de TVA următoare, unde îl și recuperați (presupunând că bunurile sunt pentru uz comercial). Rezultatul net este, adesea, zero impact asupra fluxului de numerar. Dar beneficiul de timp, păstrând acel TVA în contul dumneavoastră timp de săptămâni în loc să îl plătiți la frontieră, poate fi semnificativ pentru afacerile cu volume mari de import.
Cum se utilizează PVA:
PVA este disponibil în mod implicit tuturor importatorilor din Marea Britanie înregistrați pentru TVA. Nu trebuie să aplicați separat pentru el. Dar agentul dumneavoastră vamal trebuie să știe că doriți să îl utilizați. Asigurați-vă că include indicatorul PVA pe fiecare declarație de import.
Un punct important: dacă uitați să alegeți PVA pentru o declarație de import și TVA-ul este colectat la frontieră în schimb, îl puteți recupera, dar veți avea nevoie de certificatul C79 ca dovadă. Nu aruncați certificatele C79.
Customs Declaration Service (CDS) este sistemul digital pe care HMRC îl folosește pentru a primi, procesa și înregistra toate declarațiile vamale din Marea Britanie. Acesta a înlocuit sistemul anterior, CHIEF (Customs Handling of Import and Export Freight), care a fost retras pentru declarațiile de import în 2023.
Dacă agentul dumneavoastră vamal depune declarațiile de import în numele dumneavoastră, le depune prin CDS. Nu trebuie să interacționați direct cu CDS; acesta este rolul agentului. Dar înțelegerea a ceea ce face sistemul vă ajută să înțelegeți procesul.
Fiecare declarație de import depusă prin CDS include:
Odată depusă, CDS procesează declarația și o direcționează: eliberare imediată, verificare documentară sau examinare fizică. Pentru declarațiile care sunt autorizate imediat, mesajul de eliberare electronică este generat în minute în multe cazuri.
Puteți accesa contul dumneavoastră CDS prin Government Gateway al HMRC. Agentul dumneavoastră vamal ar trebui, de asemenea, să vă furnizeze o copie a declarației completate și a C88 după obținerea autorizării. Păstrați fiecare C88. Acestea sunt dovada dumneavoastră oficială de autorizare pentru fiecare import.
HMRC și Border Force examinează un procent mic din transporturile de import. Rata exactă nu este publicată, dar este, în general, un procent mic, de o singură cifră, din toate declarațiile, deși acest lucru variază în funcție de tipul de marfă, țara de origine și profilul importatorului.
De ce sunt selectate mărfurile pentru examinare:
Examinările se bazează pe risc. Sistemul de profilare al HMRC ia în considerare o serie de factori, inclusiv:
Ce se întâmplă în timpul unei examinări:
Border Force sau un ofițer HMRC inspectează expediția. Aceasta poate varia de la o verificare a documentelor la centrul de examinare până la o inspecție fizică completă, unde un container este deschis, mărfurile sunt numărate și descrierile sunt verificate în raport cu lista de ambalare. În unele cazuri, sunt prelevate probe pentru analize de laborator. Acest lucru este obișnuit cu produse alimentare sau mărfuri a căror clasificare tarifară depinde de compoziție.
Costuri și timp:
Examinările necesită timp. O examinare de rutină poate fi finalizată în câteva ore. O inspecție completă cu analiză de laborator poate dura câteva zile. Taxele de examinare, care acoperă costul facilității de examinare, mișcările containerelor și orice reambalare, sunt, de obicei, percepute importatorului. Costurile pot varia de la câteva sute de lire sterline la peste 1.000 de lire sterline, în funcție de port și de complexitatea lucrării.
Nu puteți evita să fiți selectat pentru examinare. Ceea ce puteți face este să vă asigurați că documentația dumneavoastră este completă și corectă, astfel încât, atunci când mărfurile dumneavoastră sunt examinate, acestea să fie autorizate rapid.
O reținere vamală înseamnă că HMRC a plasat mărfurile dumneavoastră sub o reținere formală în așteptarea unor acțiuni suplimentare. Mărfurile dumneavoastră se află în port, nu pot fi mutate, iar taxele de depozitare se acumulează.
Motive comune pentru o reținere vamală:
Cum se rezolvă o reținere vamală:
Contactați agentul dumneavoastră vamal imediat ce vi se spune că mărfurile sunt sub reținere. Acesta va afla ce solicită HMRC. Rezolvarea depinde de motiv:
Răspundeți prompt la întrebări. Fiecare zi în care mărfurile stau în port adaugă costuri de depozitare. Depozitarea în port la Felixstowe sau Southampton poate costa 50-200 GBP sau mai mult per container pe zi, iar aceste costuri cad în totalitate pe importator.
Regatul Unit are un prag de minimis de 135 GBP pentru taxa vamală. Bunurile cu o valoare vamală sub 135 GBP nu sunt supuse taxei vamale la import. Dar acest lucru nu înseamnă că sunt scutite de toate cerințele vamale.
Ce înseamnă pragul de 135 GBP în practică:
Pentru bunurile vândute direct consumatorilor din Marea Britanie de către vânzători din străinătate, regulile s-au schimbat semnificativ începând cu ianuarie 2021. Vânzătorii din străinătate cu vânzări în Marea Britanie de peste 70.000 GBP pe an trebuie să se înregistreze pentru TVA-ul din Marea Britanie și să îl contabilizeze pentru bunurile vândute consumatorilor din Marea Britanie la momentul vânzării, nu la frontieră. Acest lucru se aplică și bunurilor vândute prin platforme online.
Pentru importurile B2B, o afacere din Marea Britanie care importă de la un furnizor din străinătate, procesul standard de import se aplică chiar și pentru bunurile de valoare redusă. Aveți în continuare nevoie de o declarație vamală și trebuie să contabilizați corect TVA-ul.
Implicații practice pentru micii importatori:
Dacă importați în mod regulat mostre de transport de valoare redusă sau comenzi de testare, nu presupuneți că sunt scutite de vamă. Economia la taxa vamală poate fi reală, dar aveți în continuare nevoie de o declarație vamală conformă, depusă prin CDS, și trebuie să contabilizați TVA-ul. Un agent vamal poate gestiona, de obicei, declarațiile pentru valoare redusă rapid și la un cost redus.
Marea majoritate a importatorilor din Marea Britanie folosesc un agent vamal pentru a le gestiona autorizarea. Un număr mic își depune propriile declarații direct prin CDS. Ambele abordări sunt legitime. Alegerea corectă depinde de volumul dumneavoastră, complexitate și dorința de a învăța un sistem specializat.
Utilizarea unui agent vamal:
Un agent vamal este un specialist care depune declarații de import în numele dumneavoastră prin CDS. Majoritatea expeditorilor de marfă oferă servicii de brokeraj vamal ca parte a serviciilor lor. Există și brokeri vamali independenți care activează în Marea Britanie.
Costurile variază, dar o taxă tipică pentru o declarație vamală este de 40-120 GBP pe declarație, în funcție de complexitate. Unii agenți percep taxe suplimentare pentru prezența la examinare, gestionarea documentelor sau munca în afara programului.
Avantajul este expertiza și viteza. Un agent vamal bun cunoaște tariful, înțelege cerințele de conformitate pentru bunurile dumneavoastră specifice și poate rezolva întrebările mai rapid decât un importator care parcurge procesul pentru prima dată.
Riscul este dependența. Dacă agentul dumneavoastră face o eroare, de exemplu, clasificând bunurile cu codul de marfă greșit, dumneavoastră, ca importator, sunteți în continuare legal responsabil. Trebuie să înțelegeți suficient procesul pentru a verifica informațiile pe care le oferă agentul dumneavoastră.
Autorizare vamală DIY:
Depunerea propriilor declarații necesită să vă înregistrați pentru acces la CDS, să înțelegeți UK Trade Tariff și să puteți completa o declarație vamală corect. HMRC oferă îndrumări, iar există furnizori de software care sprijină auto-depunerea. Dar curba de învățare este abruptă, în special pentru importatorii care se ocupă de mai multe tipuri de mărfuri.
Autorizarea DIY funcționează cel mai bine pentru importatorii cu transporturi consistente și simple: întotdeauna aceleași bunuri, același furnizor și același cod de marfă, și care sunt dispuși să investească timp în învățarea corectă a sistemului.
Pentru majoritatea importatorilor, în special cei noi în domeniul importurilor, utilizarea unui agent vamal este alegerea corectă. Costul pe declarație este modest în comparație cu costul unei greșeli.
Brexit a schimbat autorizarea vamală la import în Marea Britanie în moduri fundamentale. Înainte de 31 decembrie 2020, bunurile care se deplasau între Marea Britanie și UE nu erau supuse declarațiilor vamale. De la 1 ianuarie 2021, au devenit.
Marea Britanie (Anglia, Scoția, Țara Galilor):
Toate bunurile care sosesc în Marea Britanie din UE necesită acum autorizare vamală completă, la fel ca bunurile care sosesc din orice altă parte a lumii. Aceasta înseamnă declarații de import prin CDS, coduri de marfă, evaluări ale valorii vamale, calcule ale taxelor vamale și contabilizarea TVA. Nu există excepții pentru bunurile din UE.
Ratele taxelor vamale aplicabile depind dacă bunurile se califică în conformitate cu Acordul de Comerț și Cooperare UK-UE (TCA). Bunurile originare din UE pot intra în Marea Britanie cu o taxă vamală de 0% dacă îndeplinesc cerințele de reguli de origine ale TCA. Dar „originar” înseamnă că bunurile au fost fabricate în mare parte în UE, nu doar transportate prin ea. Furnizorul dumneavoastră trebuie să furnizeze o declarație de origine sau un certificat de mișcare EUR.1 pentru a susține o cerere de taxă vamală de 0%.
Irlanda de Nord:
Irlanda de Nord funcționează sub reguli diferite față de Marea Britanie. În conformitate cu Cadrul de la Windsor, Irlanda de Nord rămâne aliniată cu regulile pieței unice a UE pentru bunuri. Bunurile care se deplasează din UE în Irlanda de Nord nu sunt supuse acelorași verificări vamale complete ca bunurile care se deplasează în Marea Britanie.
Dar bunurile care se deplasează din Marea Britanie în Irlanda de Nord care sunt „la risc” de a se deplasa mai departe în UE se confruntă cu proceduri vamale. Cadrul de la Windsor a introdus UK Internal Market Scheme (UKIMS) pentru a simplifica mișcările pentru afacerile care fac comerț pe piața internă a Regatului Unit. Regulile sunt complexe, iar consilierea specializată este puternic recomandată pentru afacerile care operează în GB și NI.
Pentru declarațiile vamale din Irlanda de Nord, HMRC utilizează un prefix EORI separat: XI în loc de GB. Dacă sunteți stabilit în Irlanda de Nord și faceți comerț cu UE, este posibil să aveți nevoie de un EORI XI pe lângă orice EORI GB pe care îl dețineți.
Afaceri din Marea Britanie care exportă în UE:
Afacerile din Marea Britanie care exportă în UE se confruntă acum cu autorizarea vamală a UE pe partea UE a graniței. Aceasta este, de obicei, gestionată de cumpărătorul din UE sau de agentul său vamal. Dar dacă vindeți sub incoterms DDP (Delivered Duty Paid), sunteți responsabil pentru autorizarea vamală la import în UE. Aceasta înseamnă că aveți nevoie fie de un număr EORI al UE, fie de un reprezentant vamal stabilit în UE care acționează în numele dumneavoastră.
Conformitatea vamală post-Brexit a adăugat costuri și complexitate comerțului UK-UE. Includeți aceste costuri în prețurile dumneavoastră și alocați timp suplimentar pentru autorizare, în special pentru transporturile sensibile la timp prin Dover sau Folkestone.
Iată un scenariu realist pentru un importator din Marea Britanie care aduce un container din China prin Felixstowe.
Importatorul: Brightfield Home, un retailer britanic de articole pentru casă, plasează o comandă sezonieră la un producător din Guangzhou. Bunuri: căni ceramice și borcane de depozitare, 500 de cutii, transportate într-un container de 20 de picioare.
Transportul: Bunurile părăsesc Guangzhou pe mare. Timpul de tranzit până la Felixstowe este de aproximativ 28-30 de zile. Valoarea totală a facturii: 18.000 GBP. Transport internațional: 1.800 GBP. Asigurare maritimă: 90 GBP.
Calculul valorii vamale:
Valoare Vamală = 18.000 GBP + 1.800 GBP + 90 GBP = 19.890 GBP
Codul de marfă: 6912 00 50 (art. veselă ceramică, altele decât de porțelan sau faianță). Rata taxei vamale conform UK Global Trade Tariff: 12%.
Taxa vamală la import:
Taxă Vamală la Import = 19.890 GBP x 12% = 2.386,80 GBP
TVA la import (folosind PVA):
Valoare TVA = 19.890 GBP + 2.386,80 GBP = 22.276,80 GBP
TVA la Import = 22.276,80 GBP x 20% = 4.455,36 GBP
Deoarece Brightfield Home este înregistrat pentru TVA și a instruit agentul lor vamal să utilizeze PVA, TVA-ul la import de 4.455,36 GBP este amânat la următoarea declarație de TVA. Îl contabilizează ca TVA la ieșire și TVA la intrare, impactul net asupra fluxului de numerar fiind zero. Taxa vamală la import de 2.386,80 GBP este plătită prin contul lor de amânare a taxelor vamale, scadentă până pe 15 a lunii următoare.
Procesul de autorizare:
Nava ajunge la Felixstowe miercuri dimineața. Expeditorul de marfă al Brightfield depune declarația de import pe CDS în după-amiaza respectivă. Declarația este direcționată către eliberare imediată. Mesajul de eliberare este emis în mai puțin de două ore. Transportatorul colectează containerul joi dimineața. Mărfurile ajung la depozitul Brightfield din East Midlands joi după-amiaza.
Defalcarea costului total la sosire:
| Articol | Cost |
|---|---|
| Bunuri (valoare factură) | 18.000,00 GBP |
| Transport internațional | 1.800,00 GBP |
| Asigurare maritimă | 90,00 GBP |
| Taxă vamală la import | 2.386,80 GBP |
| Taxă de declarație vamală (agent) | 85,00 GBP |
| Manipulare portuară și livrare în Marea Britanie | 620,00 GBP |
| Cost total la sosire | 22.981,80 GBP |
Dacă ceva ar fi mers prost: O licență de import lipsă, un cod de marfă greșit sau o valoare vamală incorectă ar fi putut declanșa o reținere. O întârziere de o zi în depozitarea la Felixstowe costă de obicei 120-180 GBP în taxe de depozitare portuară pentru un container de 20 de picioare, plus orice costuri de reprogramare a transportatorului.
A avea documentația corectă de la început este întotdeauna mai ieftin decât a o remedia după sosirea mărfurilor.
Care este diferența dintre autorizarea vamală și examinarea vamală?
Autorizarea vamală este întregul proces de declarare a mărfurilor către HMRC și obținerea eliberării acestora. Examinarea vamală este o etapă posibilă în cadrul acelui proces, un control fizic al mărfurilor efectuat de Border Force sau HMRC. Majoritatea transporturilor sunt autorizate fără o examinare fizică. Când este necesară o examinare, aceasta prelungește timpul de autorizare de la câteva ore la câteva zile.
Cât durează autorizarea vamală la import?
Pentru o declarație simplă direcționată către eliberare imediată, autorizarea poate fi finalizată într-o oră de la depunerea declarației. Verificările documentare adaugă, de obicei, una până la trei zile. Examinările fizice pot adăuga două până la cinci zile sau mai mult dacă este necesară testarea de laborator. Cea mai mare cauză de întârziere sunt documentele lipsă sau incorecte. Având totul pregătit înainte de sosirea mărfurilor este cel mai bun mod de a evita problemele.
Am nevoie de un număr EORI pentru a importa bunuri în Marea Britanie?
Da. Fiecare declarație de import trebuie să includă un număr EORI valid care identifică importatorul. Fără unul, declarația nu poate fi depusă și bunurile dumneavoastră nu vor fi eliberate. Aplicați pentru un număr EORI prin HMRC la https://www.gov.uk/eori. Este gratuit și, de obicei, procesat în termen de trei zile lucrătoare.
Ce se întâmplă dacă plătesc prea multă taxă vamală la import?
Dacă ați supraplătit taxa vamală, de exemplu, deoarece codul de marfă a fost incorect și rata corectă este mai mică, puteți solicita HMRC o rambursare utilizând formularul C285. Există un termen limită pentru a face astfel de cereri (în general, trei ani de la data declarației de import) și va trebui să furnizați dovezi care să susțină clasificarea corectă.
Pot importa bunuri fără un agent vamal?
Da. Puteți depune propriile declarații de import prin CDS dacă aveți accesul și cunoștințele necesare. Dar UK Trade Tariff este complex, iar erorile în clasificare sau evaluare pot duce la subplata taxei vamale (un risc de conformitate) sau la supraplata (un cost real în numerar). Majoritatea importatorilor, în special cei noi în proces, sunt mai bine serviți utilizând un agent vamal experimentat.
Ce este un cod de marfă și de ce este important?
Un cod de marfă (numit și cod HS sau cod tarifar) este un număr de 10 cifre care clasifică bunurile dumneavoastră conform UK Global Trade Tariff. Codul determină rata taxei vamale, orice interdicții sau restricții la import și dacă se aplică rate preferențiale în baza unui acord comercial. Utilizarea unui cod greșit, chiar și accidental, poate duce la subplata taxei vamale, pe care HMRC o poate urmări cu dobânzi și penalități. Verificați întotdeauna codurile dumneavoastră înainte de primul import și revizuiți-le dacă specificațiile produsului dumneavoastră se modifică.
Ce este un C88 și de ce am nevoie de el?
C88 este documentul de declarație vamală din Marea Britanie, înregistrarea oficială a declarației dumneavoastră de import și acceptarea acesteia de către HMRC. Agentul dumneavoastră vamal ar trebui să vă furnizeze o copie a C88 pentru fiecare declarație de import. Păstrați-le. Acestea sunt dovada dumneavoastră că bunurile au fost declarate și autorizate corespunzător. De asemenea, sunt relevante în auditurile TVA, cererile de rambursare a taxelor vamale și revizuirile de conformitate.
Ce înseamnă „intrare în circulație liberă”?
Când HMRC eliberează bunurile din control vamal, acele bunuri intră în circulație liberă. Aceasta înseamnă că sunt complet eliberate în economia Regatului Unit și pot fi vândute, utilizate sau mutate fără restricții vamale suplimentare. Bunurile aflate într-un depozit vamal sau sub un regim vamal special nu sunt încă în circulație liberă. Rămân sub controlul HMRC, iar taxa vamală și TVA-ul nu au fost plătite definitiv.
This article is part of a learning path — return to explore more topics.
Keep reading
Ce este un document T1? Un document T1 este un document vamal de tranzit utilizat pentru a transporta bunuri care nu au fost declarate vamal
Ce este DDP? Livrat cu taxe plătite (DDP) este o regulă Incoterms 2020 în care vânzătorul își asumă toate obligațiile legate de expediere, formalitățile vamale
Ce este Procedura Simplificată de Declarație Vamală? SCDP este un sistem autorizat de HMRC care permite importatorilor obișnuiți să elibereze mărfuri de la granița Regatului
Ce este DAP? DAP, Delivered at Place (Livrat la Locul Indicat), este un Incoterm conform căruia vânzătorul livrează bunurile la un loc de destinație numit,
Ce este OPR? Regimul de Prelucrare la Export (OPR) este o procedură vamală din Marea Britanie care permite afacerilor să exporte temporar bunuri în altă
Ce este FAS? Free Alongside Ship (FAS) este un Incoterm în care vânzătorul livrează bunurile plasându-le pe chei pe lângă nava desemnată la portul de