सीमा शुल्क निकासी क्या है?
सीमा शुल्क निकासी एचएमआरसी को यूके सीमा पार करने वाले माल की घोषणा करने, लागू आयात शुल्क और वैट का भुगतान करने, और उस माल को स्वतंत्र परिसंचरण में जारी करने या विदेश में निर्यात करने के लिए एचएमआरसी की अनुमति प्राप्त करने की आधिकारिक प्रक्रिया है। यूके में प्रवेश करने या छोड़ने वाले प्रत्येक व्यावसायिक शिपमेंट को इस प्रक्रिया से गुजरना पड़ता है। इसके बिना, आपका माल बंदरगाह, हवाई अड्डे या माल टर्मिनल से नहीं निकल सकता है।
आपको अभी अपने काम में एक नई जिम्मेदारी सौंपी गई है: सीमा शुल्क निकासी। आपके प्रबंधक ने ईओआरआई नंबर और कमोडिटी कोड के बारे में कुछ कहा। आपका आपूर्तिकर्ता पहले से ही निर्देश मांग रहा है। और आपको पता नहीं है कि कहां से शुरू करें।
यह एक बहुत ही सामान्य स्थिति है। सीमा शुल्क निकासी बाहर से जटिल लगती है। संक्षिप्त रूप, सरकारी प्रणालियाँ, शुल्क गणनाएँ, और दस्तावेजों की एक लंबी सूची है जिसे आपने पहले कभी नहीं देखा है। चिंता वास्तविक है क्योंकि इसे गलत करने के परिणाम वास्तविक हैं: माल बंदरगाह पर फंस गया, अप्रत्याशित जुर्माना, स्टॉक की प्रतीक्षा कर रहे नाराज ग्राहक।
यह लेख आपके लिए लिखा गया है। यह सामान्य अंग्रेजी में पूरी सीमा शुल्क निकासी प्रक्रिया को समझाता है, आयात और निर्यात दोनों को कवर करता है, और आपको विशिष्ट विषयों पर गहन गाइड की ओर इशारा करता है। अंत तक, आप समझेंगे कि सीमा शुल्क निकासी क्या है, कौन क्या करता है, आपके पास क्या तैयार होना चाहिए, और सबसे आम गलतियों से कैसे बचा जाए।
सीमा शुल्क निकासी वह प्रक्रिया है जिसका उपयोग एचएमआरसी यूके सीमा पार करने वाले माल को नियंत्रित करने के लिए करता है।
जब कोई शिपमेंट विदेश से यूके में आता है, तो वह स्वचालित रूप से देश में प्रवेश नहीं करता है। यह बंदरगाह, हवाई अड्डे, या माल टर्मिनल पर एक बॉन्डेड क्षेत्र में सीमा शुल्क नियंत्रण के तहत रहता है। एक सीमा शुल्क घोषणा दायर की जानी चाहिए, माल का मूल्यांकन किया जाना चाहिए, और किसी भी लागू शुल्क और करों का हिसाब रखा जाना चाहिए। केवल तभी एचएमआरसी रिलीज को अधिकृत करता है।
यही सिद्धांत निर्यात के लिए विपरीत दिशा में लागू होता है। यूके से माल रवाना होने से पहले, एक निर्यात घोषणा प्रस्तुत की जानी चाहिए। एचएमआरसी को यह जानना आवश्यक है कि क्या रवाना हो रहा है, कौन भेज रहा है, और कहां जा रहा है।
सीमा शुल्क निकासी कई कारणों से मौजूद है। यूके सरकार आयात शुल्क और वैट के माध्यम से राजस्व एकत्र करती है। एचएमआरसी व्यापार नियंत्रण, प्रतिबंध और लाइसेंसिंग आवश्यकताओं को लागू करता है। सीमा बल और एचएमआरसी देश को निषिद्ध माल, अघोषित माल और अवमूल्यित शिपमेंट से बचाते हैं। सीमा शुल्क निकासी वह तंत्र है जो यह सब संभव बनाता है।
सीमा शुल्क निकासी को गलत करना महंगा है। जब आप प्रक्रिया में नए होते हैं तो इसे करना आश्चर्यजनक रूप से आसान भी होता है।
सबसे तत्काल परिणाम सीमा शुल्क होल्ड है। यदि आपकी घोषणा पर जानकारी आपके दस्तावेजों से मेल नहीं खाती है, या यदि एक आवश्यक लाइसेंस गायब है, तो एचएमआरसी मुद्दे की जांच के दौरान आपके माल को रोक देगा। फेलिक्सस्टोव या साउथम्प्टन में आपके माल के बैठने का हर दिन पैसा खर्च होता है: शिपिंग लाइन से डेमरेज शुल्क, टर्मिनल से भंडारण शुल्क, और ग्राहकों द्वारा स्टॉक की प्रतीक्षा करने की देरी लागत।
देरी से परे, सीमा शुल्क घोषणाओं पर त्रुटियों से वित्तीय दंड हो सकता है। एचएमआरसी गलत घोषणाओं के लिए सीमा शुल्क नागरिक दंड जारी कर सकता है। गंभीर मामलों में, माल जब्त किया जा सकता है। त्रुटियों का एक पैटर्न भविष्य के शिपमेंट पर बढ़ी हुई जांच को आकर्षित कर सकता है।
अनजाने में भी शुल्क का कम भुगतान करने से एचएमआरसी द्वारा अवैतनिक राशि, ब्याज और संभावित अधिभार की मांग जारी की जा सकती है। शुल्क का अधिक भुगतान करना भी एक समस्या है, क्योंकि इसे वसूल करने के लिए आपको एक संशोधन दाखिल करना होगा और इसमें महीनों लग सकते हैं।
इसे पहली बार में सही करने से समय, पैसा और तनाव बचता है।
सीमा शुल्क निकासी इस बात पर निर्भर करती है कि आप आयात कर रहे हैं या निर्यात कर रहे हैं, अलग-अलग तरीके से काम करती है।
आयात सीमा शुल्क निकासी देश के बाहर से यूके में आने वाले माल की घोषणा करने, किसी भी लागू आयात शुल्क और वैट का भुगतान करने और एचएमआरसी की रिलीज सुरक्षित करने की प्रक्रिया है। रिकॉर्ड का आयातक कानूनी रूप से जिम्मेदार होता है। अधिकांश आयातक अपनी ओर से घोषणा को संभालने के लिए एक सीमा शुल्क एजेंट नियुक्त करते हैं। इस प्रक्रिया का विस्तृत विवरण प्राप्त करने के लिए, आयात सीमा शुल्क निकासी पर हमारे गाइड को देखें।
निर्यात सीमा शुल्क निकासी यूके छोड़ने वाले माल को विदेशी गंतव्य के लिए घोषित करने की प्रक्रिया है। माल रवाना होने से पहले एक निर्यात घोषणा प्रस्तुत की जानी चाहिए। एचएमआरसी निर्यात पर नज़र रखने, व्यापार नियंत्रण लागू करने और व्यापार आंकड़े उत्पन्न करने के लिए इस जानकारी का उपयोग करता है। निर्यात के लिए शून्य-रेटेड वैट उपचार सही निर्यात साक्ष्य होने पर निर्भर करता है, जो सीमा शुल्क घोषणा प्रदान करता है। पूर्ण वॉकथ्रू के लिए, निर्यात सीमा शुल्क निकासी पर हमारे गाइड को देखें।
मुख्य अंतर वित्तीय है। आयात निकासी में आम तौर पर शुल्क और वैट का भुगतान शामिल होता है। निर्यात निकासी आम तौर पर शुल्क-मुक्त होती है, लेकिन इसके लिए वैट शून्य-रेटिंग का समर्थन करने और निर्यात नियंत्रण का अनुपालन करने के लिए सही दस्तावेज की आवश्यकता होती है।
दोनों प्रक्रियाएं एक ही एचएमआरसी सिस्टम के माध्यम से चलती हैं: सीमा शुल्क घोषणा सेवा (सीडीएस)।
सीमा शुल्क घोषणा सेवा, जिसे सीडीएस के रूप में जाना जाता है, सभी यूके सीमा शुल्क घोषणाओं को संसाधित करने के लिए एचएमआरसी का डिजिटल प्लेटफॉर्म है। इसने पुराने सी.एच.आई.एफ. (कस्टम्स हैंडलिंग ऑफ इम्पोर्ट एंड एक्सपोर्ट फ्रेट) सिस्टम को बदल दिया, जिसे 2023 में अधिकांश आयात प्रविष्टियों के लिए बंद कर दिया गया था।
सीडीएस एक ऐसा सिस्टम नहीं है जिसे आप सीधे आयातक के रूप में लॉग इन करते हैं। इसका उपयोग सीमा शुल्क एजेंटों और फ्रेट फारवर्डर द्वारा किया जाता है जो अपने ग्राहकों की ओर से घोषणाओं को दाखिल करने के लिए पंजीकृत होते हैं। हालांकि, आपको एक महत्वपूर्ण तरीके से इसके साथ बातचीत करने की आवश्यकता है: आपको अपने सीमा शुल्क एजेंट को अपने खाते से लिंक करने की अनुमति देने के लिए सीडीएस पर स्वयं पंजीकृत होना होगा।
पंजीकरण के लिए एक ईओआरआई नंबर (आर्थिक ऑपरेटर पंजीकरण और पहचान संख्या) की आवश्यकता होती है। यूके सीमा शुल्क प्रणाली में यह आपकी अनूठी पहचानकर्ता है। इसके बिना आप व्यावसायिक रूप से माल का आयात या निर्यात नहीं कर सकते। यदि आपके पास ईओआरआई नहीं है, तो इसके लिए पंजीकरण करना आपका पहला कदम है।
एक बार जब आपका एजेंट आपके सीडीएस खाते से जुड़ जाता है, तो वे आपकी ओर से आयात और निर्यात घोषणाएँ दाखिल कर सकते हैं। सिस्टम अधिकांश घोषणाओं को स्वचालित रूप से संसाधित करता है। यह शुल्क की गणना करता है, एक जोखिम मार्ग आवंटित करता है, और रिलीज निर्णय जारी करता है। शिपमेंट के विशाल बहुमत के लिए, यह मिनटों के भीतर होता है।
सीडीएस अन्य एचएमआरसी सिस्टम से भी जुड़ता है। नया कम्प्यूटरीकृत ट्रांजिट सिस्टम (एनसीटीएस) टी1 ट्रांजिट मूवमेंट को संभालता है, जहां माल सीमा शुल्क निलंबन के तहत यूके या ईयू से होकर गुजरता है। सामान्य ट्रांजिट कन्वेंशन (सीटीसी) कानूनी ढांचा है जो इन आंदोलनों को नियंत्रित करता है। यदि आपका माल अपने अंतिम गंतव्य तक पहुंचने से पहले कई देशों से होकर गुजरता है, तो ट्रांजिट प्रक्रियाएं प्रासंगिक हो जाती हैं। अधिक जानकारी के लिए टी1 ट्रांजिट दस्तावेज़ पर हमारे गाइड को देखें।
आपका सीमा शुल्क एजेंट घोषणा दाखिल करता है, लेकिन वे पूरी तरह से आपके द्वारा प्रदान की गई जानकारी पर निर्भर करते हैं। उन्हें सटीक, पूर्ण जानकारी देना देरी से बचने के लिए आप सबसे महत्वपूर्ण काम कर सकते हैं।
आयात घोषणा के लिए आवश्यक मुख्य जानकारी यहाँ दी गई है:
आपका ईओआरआई नंबर। यह आपको आयातक के रूप में पहचानता है। इसके बिना, आपके नाम पर कोई घोषणा दाखिल नहीं की जा सकती।
कमोडिटी कोड (एचएस कोड)। यह संख्यात्मक कोड है जो आपके माल को सीमा शुल्क उद्देश्यों के लिए वर्गीकृत करता है। यह लागू आयात शुल्क की दर निर्धारित करता है। इसे गलत करना त्रुटि के सबसे आम स्रोतों में से एक है।
सीमा शुल्क मूल्य। यह वह मूल्य है जिसका उपयोग एचएमआरसी शुल्क की गणना के लिए करता है। यह आम तौर पर लेन-देन मूल्य है: आपने माल के लिए जो भुगतान किया, उसमें माल ढुलाई, बीमा और यूके सीमा तक अन्य लागतें शामिल हैं।
उत्पत्ति का देश। यह प्रभावित करता है कि क्या व्यापार समझौतों के तहत तरजीही शुल्क दरें लागू होती हैं जो यूके के अन्य देशों के साथ हैं।
वाणिज्यिक चालान। विक्रेता का चालान जिसमें माल का विवरण, मात्रा, इकाई मूल्य और कुल मूल्य दिखाया गया हो। एचएमआरसी इसका उपयोग सीमा शुल्क मूल्य को सत्यापित करने के लिए करेगा।
पैकिंग सूची। पैकेज, वजन और आयामों द्वारा शिपमेंट का एक विस्तृत विवरण।
परिवहन दस्तावेज। समुद्री माल के लिए एक बिल ऑफ लीडिंग, हवाई माल के लिए एक एयरवे बिल, या सड़क माल के लिए एक सड़क माल असूची (सीएमआर)।
आयात लाइसेंस या परमिट (यदि लागू हो)। कुछ माल को आयात करने से पहले लाइसेंस की आवश्यकता होती है। उदाहरणों में कुछ खाद्य उत्पाद, कृषि उत्पाद, कुछ देशों से वस्त्र, और दोहरे उपयोग वाले सामान शामिल हैं। यदि आपके शिपमेंट में कोई खतरनाक सामग्री है, तो खतरनाक माल पर हमारे गाइड को देखें।
आपके माल के यूके बंदरगाह पर पहुंचने से पहले इन सभी को तैयार रखने से अंतिम मिनट की हड़बड़ी से बचा जा सकता है और अनावश्यक होल्ड से बचा जा सकता है।
एक सीमा शुल्क दलाल, जिसे सीमा शुल्क एजेंट या सीमा शुल्क निकासी एजेंट भी कहा जाता है, एक विशेषज्ञ है जो आयातकों और निर्यातकों की ओर से सीमा शुल्क घोषणाएँ दाखिल करता है। वे सीडीएस को अच्छी तरह से जानते हैं, कमोडिटी कोड और मूल्यांकन नियमों को समझते हैं, और आपकी ओर से एचएमआरसी के साथ संबंध प्रबंधित करते हैं।
क्या आपको इसकी आवश्यकता है? अधिकांश व्यवसायों के लिए, हाँ। अपनी सीमा शुल्क घोषणाओं को दाखिल करना तकनीकी रूप से संभव है, लेकिन इसके लिए आपको सीडीएस पर एक घोषणाकर्ता के रूप में पंजीकरण करने, पूर्ण यूके टैरिफ को समझने, और मूल्यांकन, वर्गीकरण और प्रक्रियाओं पर एचएमआरसी के नियमों से परिचित होने की आवश्यकता है। पहले सीमा शुल्क प्रविष्टि को संभालने वाले अधिकांश शिपिंग समन्वयक एक अच्छे सीमा शुल्क एजेंट को नियुक्त करने से कहीं बेहतर सेवा प्राप्त करते हैं।
एक सीमा शुल्क एजेंट दो तरह से कार्य कर सकता है। एक प्रत्यक्ष प्रतिनिधि के रूप में, वे आपके नाम पर घोषणा दाखिल करते हैं और आप पूर्ण कानूनी दायित्व बनाए रखते हैं। एक अप्रत्यक्ष प्रतिनिधि के रूप में, वे आपके साथ संयुक्त दायित्व लेते हैं। व्यवस्था किसी भी चीज़ को दाखिल करने से पहले लिखित रूप में तय की जानी चाहिए।
शुल्क भिन्न होते हैं। एजेंट आम तौर पर प्रति सीमा शुल्क प्रविष्टि एक निश्चित शुल्क लेते हैं, साथ ही बंदरगाह शुल्क या परीक्षा लागत जैसे कोई खर्च भी लेते हैं। आप किस चीज के लिए भुगतान कर रहे हैं, यह समझना महत्वपूर्ण है। क्या उम्मीद करनी है, इसका विवरण प्राप्त करने के लिए सीमा शुल्क दलाल शुल्क पर हमारे गाइड को देखें।
उच्च मात्रा में नियमित रूप से आयात करने वाले व्यवसायों के लिए, यह पता लगाना लायक है कि क्या घोषणाओं को आंतरिक रूप से लाना वित्तीय रूप से समझ में आता है। लेकिन अधिकांश नए शिपिंग समन्वयकों के लिए, एक दलाल को आउटसोर्स करना सही शुरुआती बिंदु है।
जब माल यूके में आयात किया जाता है, तो आमतौर पर दो मुख्य शुल्क लागू होते हैं: आयात शुल्क और आयात वैट।
आयात शुल्क यूके में प्रवेश करने वाले माल पर एक कर है। दर कमोडिटी कोड और उत्पत्ति के देश पर निर्भर करती है। दरें शून्य से 20% से अधिक तक होती हैं, जो उत्पाद श्रेणी पर निर्भर करती है। आप GOV.UK वेबसाइट पर यूके ग्लोबल टैरिफ का उपयोग करके शुल्क दरों की जांच कर सकते हैं। यदि यूके का निर्यात देश के साथ व्यापार समझौता है, तो एक तरजीही (कम या शून्य) शुल्क दर लागू हो सकती है, लेकिन इसे दावा करने के लिए आपके पास उत्पत्ति का सही प्रमाण होना चाहिए।
आयात वैट अधिकांश माल पर 20% की दर से लगाया जाता है (कुछ माल जैसे कुछ खाद्य उत्पाद और बच्चों के सामान पर 5%)। इसकी गणना सीमा शुल्क मूल्य पर प्लस आयात शुल्क पर की जाती है। इसलिए यदि आपके माल का सीमा शुल्क मूल्य £10,000 है और आयात शुल्क £500 है, तो आयात वैट £10,500 पर आधारित होता है।
वैट-पंजीकृत व्यवसायों के लिए, आयात वैट आमतौर पर अगले वैट रिटर्न पर वसूल किया जा सकता है। हालांकि, समय मायने रखता है। सीमा पर आयात वैट का अग्रिम भुगतान नकदी बांधता है। स्थगित वैट लेखांकन (पीवीए) इस समस्या को हल करता है। पीवीए के तहत, आप सीमा पर आयात वैट का भुगतान नहीं करते हैं। इसके बजाय, आप इसे अपने वैट रिटर्न पर, एक शुल्क और एक क्रेडिट दोनों के रूप में खाते हैं। इसका मतलब है कि वैट-पंजीकृत आयातकों के पास प्रवेश के बिंदु पर कोई शुद्ध वैट लागत नहीं होती है। पीवीए का उपयोग करने के लिए, आपके सीमा शुल्क एजेंट को घोषणा दाखिल करते समय उपयुक्त विकल्प का चयन करना होगा।
शुल्क भुगतान सीमा पर एकत्र किए जाते हैं, या तो निकासी के समय या शुल्क स्थगन खाते के माध्यम से। शुल्क स्थगन खाता एचएमआरसी-अनुमोदित व्यवसायों को प्रत्येक व्यक्तिगत प्रविष्टि पर भुगतान करने के बजाय एक एकल मासिक भुगतान तक शुल्क भुगतानों को स्थगित करने की अनुमति देता है। यह नियमित आयातकों के लिए एक महत्वपूर्ण नकदी प्रवाह लाभ है। आवेदन कैसे करें, इसके विवरण के लिए शुल्क स्थगन पर हमारे गाइड को देखें।
अंतर्राष्ट्रीय सीमा पार करने वाले प्रत्येक उत्पाद को एक मानकीकृत प्रणाली (एचएस) कोड का उपयोग करके वर्गीकृत किया जाता है। यूके में, इन्हें कमोडिटी कोड कहा जाता है। वे एक मानकीकृत संख्यात्मक प्रणाली हैं जो पहचान करती है कि उत्पाद क्या है।
एक यूके कमोडिटी कोड आयात के लिए 10 अंक और निर्यात के लिए 8 अंक का होता है। पहले 6 अंक विश्व सीमा शुल्क संगठन की मानकीकृत प्रणाली के तहत अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मानकीकृत होते हैं। अतिरिक्त अंक यूके-विशिष्ट होते हैं।
कमोडिटी कोड निर्धारित करता है:
– लागू आयात शुल्क की दर
– क्या कोई व्यापार उपचार (जैसे एंटी-डंपिंग शुल्क) लागू होता है
– क्या माल को आयात या निर्यात लाइसेंस की आवश्यकता है
– क्या कोई निषेध या प्रतिबंध लागू होता है
माल को सही ढंग से वर्गीकृत करना सीमा शुल्क निकासी के सबसे महत्वपूर्ण और सबसे तकनीकी रूप से चुनौतीपूर्ण भागों में से एक है। यूके टैरिफ में हजारों कमोडिटी कोड हेडिंग हैं, और समान उत्पाद उनकी संरचना, उपयोग या उत्पादन प्रक्रिया के आधार पर विभिन्न कोड में हो सकते हैं।
यदि गलत कोड का उपयोग किया जाता है, तो आप शुल्क का कम या अधिक भुगतान कर सकते हैं। एचएमआरसी के पास माल को फिर से वर्गीकृत करने और किसी भी अवैतनिक शुल्क, प्लस ब्याज और दंड एकत्र करने की शक्ति है। शुरुआत से ही वर्गीकरण को सही करना आवश्यक है।
सिस्टम कैसे काम करता है, इसकी पूरी व्याख्या के लिए, एचएस कोड पर हमारे गाइड को देखें।
आयात शुल्क की गणना सीमा शुल्क मूल्य के प्रतिशत के रूप में की जाती है। इसलिए, सीमा शुल्क मूल्य को सही करना कमोडिटी कोड को सही करने जितना ही महत्वपूर्ण है।
डिफ़ॉल्ट विधि को लेन-देन मूल्य विधि कहा जाता है। इस विधि के तहत, सीमा शुल्क मूल्य यूके के लिए निर्यात के समय बेचे गए माल के लिए वास्तव में भुगतान की गई या देय कीमत के बराबर होता है, प्लस कुछ समायोजन।
उन समायोजनों में आम तौर पर शामिल हैं:
– यूके सीमा तक माल ढुलाई लागत
– यूके सीमा तक बीमा लागत
– माल से संबंधित कोई रॉयल्टी या लाइसेंस शुल्क
– कुछ सहायता (खरीदार द्वारा विक्रेता को मुफ्त में प्रदान की गई वस्तुएं जो माल का उत्पादन करने में मदद करती हैं)
सीमा शुल्क मूल्य अनिवार्य रूप से सीआईएफ मूल्य (यूके प्रवेश के बंदरगाह तक लागत, बीमा, माल ढुलाई) है। यदि आपका आपूर्तिकर्ता आपको एफओबी आधार (फ्री ऑन बोर्ड, जिसका अर्थ है मूल बंदरगाह पर कीमत) पर उद्धृत करता है, तो आपको सीमा शुल्क मूल्य तक पहुंचने के लिए माल ढुलाई और बीमा लागत जोड़नी होगी।
यदि लेन-देन मूल्य विधि का उपयोग नहीं किया जा सकता है (उदाहरण के लिए, क्योंकि खरीदार और विक्रेता संबंधित पक्ष हैं और रिश्ते ने कीमत को प्रभावित किया है), तो पांच वैकल्पिक तरीके हैं। एचएमआरसी का मार्गदर्शन पदानुक्रम निर्धारित करता है।
शुल्क देनदारी को कम करने के लिए माल का अवमूल्यन करना एक गंभीर अपराध है। एचएमआरसी के पास मूल्य डेटाबेस तक पहुंच है और वह घोषित मूल्यों की बाजार बेंचमार्क के मुकाबले सक्रिय रूप से जांच करता है। सीमा शुल्क मूल्यांकन कैसे काम करता है, इसकी पूरी व्याख्या के लिए, सीमा शुल्क मूल्यांकन पर हमारे गाइड को देखें।
यूके सीमा पार करने वाला हर पार्सल पूरी सीमा शुल्क निकासी से नहीं गुजरता है। एक सीमा है जिसके नीचे आयात शुल्क नहीं लिया जाता है।
यूके में आयात शुल्क के लिए डी मिनिमिस सीमा £135 है। £135 या उससे कम के सीमा शुल्क मूल्य वाले माल पर आयात शुल्क नहीं लगता है। इसमें कम-मूल्य वाले बी2सी (बिजनेस टू कंज्यूमर) ई-कॉमर्स पार्सल का विशाल बहुमत शामिल है।
हालांकि, वैट अभी भी सभी माल पर लागू होता है, चाहे मूल्य कुछ भी हो, £135 से कम वाले माल सहित। £135 से कम मूल्य वाले यूके उपभोक्ताओं को सीधे बेचे जाने वाले माल के लिए, विक्रेता को बिक्री के बिंदु पर वैट एकत्र करना होगा। यही कारण है कि विदेशी ई-कॉमर्स विक्रेता जो यूके उपभोक्ताओं को छोटे पार्सल भेजते हैं, उन्हें अब यूके वैट के लिए पंजीकरण करना होगा और चेकआउट पर इसे चार्ज करना होगा।
£135 की सीमा माल के आंतरिक मूल्य पर आधारित है, न कि खेप की कुल लागत पर। इसमें माल ढुलाई या बीमा शामिल नहीं है।
बी2बी आयात (बिजनेस टू बिजनेस) के लिए, मानक वैट नियम लागू होते हैं, और खेप मूल्य की परवाह किए बिना स्थगित वैट लेखांकन का उपयोग किया जा सकता है।
यह सीमा परीक्षण या नमूनाकरण के लिए छोटी मात्रा में आयात करते समय प्रासंगिक है। नियमित व्यावसायिक आयात के लिए, यह सीमा शायद ही कभी लागू होती है।
जब आपकी सीमा शुल्क घोषणा सीडीएस को प्रस्तुत की जाती है, तो यह एक स्वचालित जोखिम मूल्यांकन से गुजरती है। एचएमआरसी प्रत्येक प्रविष्टि को कई मार्गों में से एक को असाइन करता है।
हरा मार्ग का मतलब है कि माल तुरंत जारी किया जाता है। किसी अतिरिक्त जांच की आवश्यकता नहीं है। यह अधिकांश घोषणाओं का परिणाम है।
मार्ग 1 (दस्तावेजी जांच) का मतलब है कि एचएमआरसी माल जारी करने से पहले सहायक दस्तावेज देखना चाहता है। आपके सीमा शुल्क एजेंट को वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची, और कोई अन्य अनुरोधित दस्तावेज जमा करने होंगे। एचएमआरसी फिर इन दस्तावेजों की घोषणा के साथ समीक्षा करता है। इसमें आमतौर पर कुछ घंटे से लेकर एक या दो दिन लगते हैं।
मार्ग 2 (भौतिक परीक्षा) का मतलब है कि एचएमआरसी या सीमा बल माल का भौतिक निरीक्षण करना चाहता है। कंटेनर या खेप को एक परीक्षा खाड़ी में ले जाया जाता है। अधिकारी पैकिंग सूची के मुकाबले माल की जांच करते हैं और नमूने ले सकते हैं। जटिलता और एचएमआरसी के कार्यभार के आधार पर भौतिक परीक्षा में कुछ घंटे से लेकर कई दिन लग सकते हैं।
परीक्षा के लिए चयनित होने का मतलब यह जरूरी नहीं है कि कुछ गलत है। कुछ परीक्षाएं यादृच्छिक होती हैं। अन्य माल की प्रकृति, उत्पत्ति के देश, या आयातक के इतिहास के आधार पर लक्षित होती हैं। पहली बार आयात करने वाले, नए आपूर्तिकर्ता, और कुछ उत्पाद श्रेणियां अधिक ध्यान आकर्षित करती हैं।
परीक्षा की लागत आयातक पर पड़ती है। टर्मिनल हैंडलिंग शुल्क, परीक्षा शुल्क, और कोई भी परिणामी देरी एक शिपमेंट में महत्वपूर्ण व्यय जोड़ सकती है। सटीक घोषणाओं और स्वच्छ अनुपालन इतिहास बनाए रखने से चयनित होने का आपका जोखिम कम हो जाता है।
सीमा शुल्क निकासी में देरी आम है, लेकिन उनमें से अधिकांश से बचा जा सकता है। यहाँ सबसे लगातार कारण और उनके बारे में क्या करना है:
लापता या गलत दस्तावेज। वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची, और परिवहन दस्तावेज सभी सटीक और सीमा शुल्क घोषणा के अनुरूप होने चाहिए। दस्तावेजों और घोषणा के बीच विसंगतियां प्रश्न उत्पन्न करती हैं। सुनिश्चित करें कि माल आने से पहले आपका आपूर्तिकर्ता आपको पूर्ण दस्तावेज भेजे।
गलत कमोडिटी कोड। एक गलत एचएस कोड एचएमआरसी को घोषणा पर सवाल उठाने या माल को फिर से वर्गीकृत करने का कारण बन सकता है। पहले शिपमेंट से पहले अपने माल को सही ढंग से वर्गीकृत करने में समय लें। यदि संदेह हो, तो अपने सीमा शुल्क एजेंट से सलाह लें या एचएमआरसी से एक बाइंडिंग टैरिफ सूचना (बीआईटी) रूलिंग के लिए आवेदन करें।
ईओआरआई नंबर गायब। एक वैध ईओआरआई नंबर के बिना, आपके नाम पर कोई घोषणा दाखिल नहीं की जा सकती। जल्दी पंजीकरण करें। इसे प्राप्त करने में आमतौर पर कुछ कार्य दिवस लगते हैं। ईओआरआई नंबरों पर हमारे गाइड को देखें।
आपके सीमा शुल्क एजेंट को देर से निर्देश। सीमा शुल्क एजेंट केवल आपके द्वारा दी गई जानकारी पर ही कार्य कर सकते हैं। यदि आपका माल बंदरगाह पर पहुंचता है और आपके एजेंट को निर्देश प्राप्त नहीं हुए हैं, तो माल इंतजार में बैठेगा। आगमन से पहले अपने एजेंट को निर्देश भेजने की एक स्पष्ट प्रक्रिया स्थापित करें।
लाइसेंस और परमिट प्राप्त नहीं किए गए। कुछ माल को आयात करने से पहले लाइसेंस की आवश्यकता होती है। यदि निकासी के समय लाइसेंस गायब है, तो एचएमआरसी इसे प्रदान किए जाने तक माल रोक देगा। ऑर्डर देने से पहले प्रत्येक नई उत्पाद श्रेणी के लिए लाइसेंस आवश्यकताओं की जांच करें।
उत्पत्ति का गलत देश। यदि आप व्यापार समझौते के तहत तरजीही शुल्क दर का दावा कर रहे हैं, तो आपके पास उत्पत्ति का सही दस्तावेज होना चाहिए। इसके बिना, मानक (उच्च) शुल्क दर लागू होती है।
इन सभी बिंदुओं को कवर करने वाली एक पूर्व-शिपमेंट चेकलिस्ट बनाने से अधिकांश निकासी में देरी को रोका जा सकेगा।
एचएमआरसी कई योजनाएं प्रदान करता है जो नियमित आयातकों और निर्यातकों को सीमा शुल्क निकासी के प्रशासनिक बोझ को कम करने और नकदी प्रवाह में सुधार करने की अनुमति देती हैं।
अधिकृत आर्थिक ऑपरेटर (एईओ) स्थिति एक प्रमाणन है जो उच्च स्तर के सीमा शुल्क अनुपालन और आपूर्ति श्रृंखला सुरक्षा वाले व्यवसायों को पहचानता है। एईओ-प्रमाणित व्यवसायों को लाभ मिलता है जिसमें तेज प्रसंस्करण, कम परीक्षा, और कुछ मामलों में सीमा शुल्क प्रक्रियाओं तक सरलीकृत पहुंच शामिल है। इसे प्राप्त करना आसान नहीं है: आवेदन प्रक्रिया गहन है और एचएमआरसी उच्च मानकों की उम्मीद करता है। लेकिन पर्याप्त आयात या निर्यात मात्रा वाले व्यवसायों के लिए, लाभ वास्तविक हैं। पूर्ण विवरण के लिए एईओ प्रमाणन पर हमारे गाइड को देखें।
सरलीकृत सीमा शुल्क घोषणा प्रक्रिया (एससीडीपी) अधिकृत आयातकों को एक सरलीकृत सीमा घोषणा का उपयोग करके माल को तुरंत जारी करने की अनुमति देती है, जिसमें पूर्ण घोषणा रिलीज के बाद एक निर्धारित अवधि के भीतर प्रस्तुत की जाती है। यह बंदरगाह पर लगने वाले समय को कम करता है क्योंकि माल को जारी होने से पहले एक पूर्ण घोषणा का इंतजार करने की आवश्यकता नहीं होती है। प्रक्रिया के लिए एचएमआरसी से पूर्व प्राधिकरण की आवश्यकता होती है। आवश्यकताओं और आवेदन प्रक्रिया के लिए एससीडीपी पर हमारे गाइड को देखें।
शुल्क स्थगन एचएमआरसी-अनुमोदित व्यवसायों को सभी शुल्क और आयात वैट भुगतानों को प्रत्येक व्यक्तिगत प्रविष्टि पर भुगतान करने के बजाय एक एकल मासिक भुगतान में समेकित करने की अनुमति देता है। यह नकदी प्रवाह में सुधार करता है, खासकर बार-बार आयात करने वाले व्यवसायों के लिए। आवेदन कैसे करें और एचएमआरसी को क्या सुरक्षा की आवश्यकता है, इसके लिए शुल्क स्थगन पर हमारे गाइड को देखें।
ये तीन योजनाएं एक साथ अच्छी तरह से काम करती हैं। कई बड़े आयातक एईओ स्थिति रखते हैं, निकासी में तेजी लाने के लिए एससीडीपी का उपयोग करते हैं, और भुगतानों को कुशलतापूर्वक प्रबंधित करने के लिए एक शुल्क स्थगन खाते का उपयोग करते हैं।
एक बॉन्डेड वेयरहाउस, जिसे सीमा शुल्क वेयरहाउस भी कहा जाता है, एक ऐसी सुविधा है जहां माल को सीमा शुल्क पर्यवेक्षण के तहत आयात शुल्क या वैट का अग्रिम भुगतान किए बिना संग्रहीत किया जा सकता है।
यह कई स्थितियों में उपयोगी है। यदि आप माल आयात करते हैं लेकिन उनके अंतिम गंतव्य के बारे में अनिश्चित हैं (कुछ पुन: निर्यात किए जा सकते हैं, कुछ यूके मुक्त परिसंचरण में प्रवेश कर सकते हैं), तो एक सीमा शुल्क वेयरहाउस आपको तब तक शुल्क निर्णय को स्थगित करने की अनुमति देता है जब तक आप नहीं जानते। जब माल को मुक्त परिसंचरण में रिलीज के लिए वेयरहाउस से हटाया जाता है तो शुल्क और वैट का भुगतान केवल तभी किया जाता है। यदि माल पुन: निर्यात किया जाता है, तो यूके का कोई शुल्क या वैट कभी भुगतान नहीं किया जाता है।
बॉन्डेड वेयरहाउस नकदी प्रवाह प्रबंधन के लिए भी उपयोगी होते हैं। यदि आप एक साथ बड़ी मात्रा में माल आयात करते हैं लेकिन उन्हें कई महीनों में धीरे-धीरे बेचते हैं, तो आप केवल स्टॉक को बिक्री के लिए जारी करते समय ही शुल्क का भुगतान करते हैं। आप आयात पर सब कुछ अग्रिम भुगतान नहीं करते हैं।
बॉन्डेड वेयरहाउस में माल के साथ क्या किया जा सकता है, इसके नियम हैं। कुछ शर्तों के तहत प्रसंस्करण, पुन: पैकेजिंग और लेबलिंग की अनुमति है। वेयरहाउस ऑपरेटर को एचएमआरसी द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए, और माल को वेयरहाउस प्रबंधन प्रणाली के भीतर ट्रैक किया जाना चाहिए।
वे कैसे काम करते हैं और उनका उपयोग कैसे करें, इसकी पूरी व्याख्या के लिए बॉन्डेड वेयरहाउस पर हमारे गाइड को देखें।
यदि आप यूके में आयातित सामग्रियों का उपयोग करके माल का निर्माण कर रहे हैं जो अंततः निर्यात किए जाएंगे, तो इनवर्ड प्रोसेसिंग रिलीफ भी प्रासंगिक हो सकता है। यह आपको आयातित सामग्रियों को शुल्क-मुक्त आयात करने की अनुमति देता है यदि तैयार माल निर्यात किए जाते हैं।
ब्रेक्सिट से पहले, यूके और ईयू सदस्य राज्यों के बीच चलने वाले माल एकल बाजार के भीतर स्वतंत्र आंदोलन से लाभान्वित होते थे। यूके-ईयू व्यापार के लिए कोई सीमा शुल्क घोषणा, कोई आयात शुल्क, और कोई सीमा शुल्क निकासी प्रक्रिया नहीं थी। माल स्वतंत्र रूप से चलता था।
1 जनवरी 2021 से, यूके ईयू एकल बाजार और सीमा शुल्क संघ से बाहर है। ग्रेट ब्रिटेन और ईयू देशों के बीच चलने वाले सभी माल अब पूर्ण सीमा शुल्क नियंत्रण के अधीन हैं। यह एक मौलिक परिवर्तन था जिसने उन व्यवसायों के लिए एक नया प्रशासनिक बोझ बनाया जिन्हें पहले कभी सीमा शुल्क से निपटना नहीं पड़ा था।
व्यवहार में इसका क्या मतलब है:
ईयू से ग्रेट ब्रिटेन में आयात के लिए: अब सीडीएस पर एक पूर्ण आयात सीमा शुल्क घोषणा प्रस्तुत की जानी चाहिए। माल यूके-ईयू व्यापार और सहयोग समझौते (टीसीए) के तहत तरजीही उपचार के योग्य होने पर छोड़कर, मानक यूके ग्लोबल टैरिफ दर पर आयात शुल्क लागू होता है। टीसीए के तहत, पर्याप्त यूके या ईयू मूल वाले माल को शुल्क-मुक्त आयात किया जा सकता है, लेकिन आपके पास उत्पत्ति का सही प्रमाण होना चाहिए।
ग्रेट ब्रिटेन से ईयू को निर्यात के लिए: यूके में एक निर्यात सीमा शुल्क घोषणा प्रस्तुत की जानी चाहिए। यूरोपीय संघ के आयातक को तब ईयू सीमा शुल्क के माध्यम से माल को क्लियर करना होगा। यह उन कई यूके निर्यातकों के लिए एक नई लागत और प्रक्रिया है जिन्होंने पहले यूरोपीय ग्राहकों के साथ स्वतंत्र रूप से व्यापार किया था।
उत्तरी आयरलैंड के अलग नियम हैं। उत्तरी आयरलैंड विंडसर फ्रेमवर्क के तहत वस्तुओं के लिए ईयू एकल बाजार के साथ संरेखित रहता है। ग्रेट ब्रिटेन और उत्तरी आयरलैंड के बीच चलने वाले माल विंडसर फ्रेमवर्क व्यवस्था के तहत पूर्व-पश्चिम जांच के अधीन हैं। यह अपने आप में एक जटिल क्षेत्र है।
टीसीए में उत्पत्ति नियमों की आवश्यकताएं भी हैं जो कई व्यवसायों को शुरू में चुनौतीपूर्ण लगीं। सिर्फ इसलिए कि आप एक ईयू देश से माल खरीदते हैं, इसका मतलब यह नहीं है कि उन माल की टीसीए नियमों के तहत ईयू उत्पत्ति है।
यदि आपका व्यवसाय नियमित रूप से ईयू ग्राहकों या आपूर्तिकर्ताओं के साथ व्यापार करता है, तो ब्रेक्सिट के बाद के नियमों को समझना आवश्यक है।
यह दिखाने के लिए कि यह सब कैसे फिट बैठता है, आइए एक वास्तविक उदाहरण देखें।
परिदृश्य: एक यूके इलेक्ट्रॉनिक्स खुदरा विक्रेता शेन्ज़ेन, चीन में एक आपूर्तिकर्ता से 500 ब्लूटूथ हेडसेट आयात करता है। माल को समुद्री मार्ग से 20-फुट कंटेनर में भेजा जाता है। कंटेनर फेलिक्सस्टोव पहुंचता है।
चरण 1: शिपमेंट पूर्व तैयारी। खुदरा विक्रेता के पास एक ईओआरआई नंबर है और उसने फेलिक्सस्टोव में एक सीमा शुल्क एजेंट नियुक्त किया है। कंटेनर शिप होने से पहले, खुदरा विक्रेता यूके टैरिफ का उपयोग करके हेडसेट को वर्गीकृत करता है। कमोडिटी कोड 8518 30 95 (हेडफ़ोन और इयरफ़ोन) है। चीन से लागू आयात शुल्क दर 3.7% है।
चरण 2: शिपमेंट और दस्तावेज। शेन्ज़ेन में आपूर्तिकर्ता माल भेजता है और एफओबी मूल्य दिखाते हुए एक वाणिज्यिक चालान जारी करता है: $45,000 (USD)। आपूर्तिकर्ता एक पैकिंग सूची भी जारी करता है। फ्रेट फारवर्डर शेन्ज़ेन से फेलिक्सस्टोव तक समुद्री माल ढुलाई की व्यवस्था करता है और एक बिल ऑफ लीडिंग जारी करता है।
चरण 3: आगमन और पूर्व-प्रवेश। जहाज फेलिक्सस्टोव पहुंचता है। आगमन से पहले, शिपिंग लाइन ने सुरक्षा और सुरक्षा प्रणाली के माध्यम से एचएमआरसी को एक प्रवेश सारांश घोषणा (ईएनएस) दाखिल की। खुदरा विक्रेता का सीमा शुल्क एजेंट फ्रेट फारवर्डर से आगमन सूचना प्राप्त करता है।
चरण 4: सीडीएस पर घोषणा। सीमा शुल्क एजेंट एफओबी मूल्य को सीआईएफ (समुद्री माल ढुलाई $3,200 और बीमा $200 जोड़कर) में परिवर्तित करता है। कुल सीआईएफ मूल्य यू.एस. डॉलर में $48,400 है। अवधि के लिए एचएमआरसी विनिमय दर पर जीबीपी में परिवर्तित, यह £38,720 का सीमा शुल्क मूल्य देता है।
आयात शुल्क £38,720 का 3.7% = £1,433 है। आयात वैट (£38,720 + £1,433) का 20% = £40,153 का 20% = £8,031 है।
खुदरा विक्रेता स्थगित वैट लेखांकन का उपयोग करता है, इसलिए £8,031 वैट सीमा पर भुगतान नहीं किया जाता है। इसका हिसाब अगले वैट रिटर्न पर आउटपुट टैक्स और इनपुट टैक्स दोनों के रूप में किया जाता है। £1,433 आयात शुल्क देय है। खुदरा विक्रेता के पास शुल्क स्थगन खाता है, इसलिए यह मासिक भुगतान तक स्थगित कर दिया जाता है।
चरण 5: जोखिम मूल्यांकन और रिलीज। सीडीएस घोषणा को संसाधित करता है। शिपमेंट को ग्रीन रूट (तत्काल रिलीज) पर रूट किया गया है। माल जारी किया जाता है और，，，，，，，,।
चरण 6: सी88। खुदरा विक्रेता सी88 सीमा शुल्क प्रवेश दस्तावेज प्राप्त करता है जो निकासी की पुष्टि करता है। यह आयात के प्रमाण के रूप में फाइल में रखा जाता है।
सीमा शुल्क निकासी प्रक्रिया की कुल लागत: £1,433 शुल्क में (पीवीए के तहत वैट-तटस्थ), प्लस सीमा शुल्क एजेंट की फीस (आमतौर पर प्रति प्रविष्टि £50 से £120), प्लस फ्रेट फारवर्डर की हैंडलिंग फीस।
सीमा शुल्क निकासी और सीमा शुल्क के बीच क्या अंतर है?
सीमा शुल्क निकासी एचएमआरसी को माल की घोषणा करने और उनकी रिलीज प्राप्त करने की समग्र प्रक्रिया है। सीमा शुल्क उस प्रक्रिया के हिस्से के रूप में देय शुल्कों में से एक है। सभी निकासी से शुल्क का भुगतान नहीं होता है: कुछ माल शून्य दर को आकर्षित करते हैं, और कुछ शिपमेंट राहत के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं।
यूके में सीमा शुल्क निकासी में कितना समय लगता है?
अधिकांश घोषणाओं को सीडीएस द्वारा मिनटों के भीतर स्वचालित रूप से संसाधित किया जाता है। ग्रीन रूट शिपमेंट घोषणा प्रस्तुत होने के लगभग तुरंत बाद क्लियर हो सकती हैं। दस्तावेजी जांच (मार्ग 1) में आमतौर पर एक से दो दिन लगते हैं। भौतिक परीक्षा (मार्ग 2) जटिलता के आधार पर कुछ घंटे से लेकर कई दिन लग सकती है।
क्या मुझे ईओआरआई नंबर की आवश्यकता है?
हां, यदि आप व्यावसायिक रूप से माल का आयात या निर्यात कर रहे हैं। ईओआरआई नंबर यूके सीमा शुल्क प्रणाली में आपका पहचानकर्ता है। इसके बिना, आपके नाम पर कोई सीमा शुल्क घोषणा दाखिल नहीं की जा सकती। आप GOV.UK वेबसाइट पर आवेदन कर सकते हैं। ईओआरआई नंबरों पर हमारे पूर्ण गाइड को देखें।
क्या मैं सीमा शुल्क दलाल के बिना, स्वयं सीमा शुल्क क्लियर कर सकता हूं?
हाँ, यह संभव है। आपको सीडीएस पर एक घोषणाकर्ता के रूप में पंजीकरण करने, यूके टैरिफ को समझने और एचएमआरसी की घोषणा आवश्यकताओं से परिचित होने की आवश्यकता होगी। अधिकांश नए आयातकों और निर्यातकों को एक सीमा शुल्क एजेंट नियुक्त करने से बेहतर सेवा प्राप्त होती है, कम से कम शुरू में।
यदि मैं गलत राशि का शुल्क भुगतान करता हूं तो क्या होता है?
यदि आप शुल्क का कम भुगतान करते हैं, तो एचएमआरसी अवैतनिक राशि, प्लस ब्याज के लिए सी18 (पोस्टमार्क क्लीयरेंस डिमांड) जारी कर सकता है। यदि आप अधिक भुगतान करते हैं, तो आप वापसी का दावा करने के लिए संशोधन अनुरोध जमा कर सकते हैं। दोनों स्थितियां समय लेने वाली हैं, यही कारण है कि शुरुआत से ही कमोडिटी कोड और सीमा शुल्क मूल्य को सही करना महत्वपूर्ण है।
सीमा शुल्क एजेंट और फ्रेट फारवर्डर के बीच क्या अंतर है?
एक फ्रेट फारवर्डर आपके माल के परिवहन का आयोजन करता है। एक सीमा शुल्क एजेंट सीमा शुल्क घोषणा को संभालता है। कई फ्रेट फारवर्डर सीमा शुल्क निकासी सेवाएं भी प्रदान करते हैं, या तो इन-हाउस या एक साथी एजेंट के माध्यम से। कुछ व्यवसाय दोनों के लिए एक ही कंपनी का उपयोग करते हैं; अन्य अलग-अलग प्रदाता का उपयोग करते हैं।
स्थगित वैट लेखांकन (पीवीए) क्या है?
पीवीए एक यूके योजना है जो वैट-पंजीकृत आयातकों को सीमा शुल्क निकासी बिंदु से अपने वैट रिटर्न तक आयात वैट स्थगित करने की अनुमति देती है। सीमा पर अग्रिम रूप से आयात वैट का भुगतान करने के बजाय, आप इसे अपने अगले वैट रिटर्न पर आउटपुट टैक्स और इनपुट टैक्स दोनों के रूप में खाते हैं। अधिकांश वैट-पंजीकृत व्यवसायों के लिए, यह वैट-तटस्थ है और नकदी प्रवाह में सुधार करता है।
शुल्क स्थगन खाता क्या है?
शुल्क स्थगन खाता एचएमआरसी-अनुमोदित सुविधा है जो आयातकों को सभी सीमा शुल्क और आयात वैट भुगतानों को एक एकल मासिक प्रत्यक्ष डेबिट में समेकित करने की अनुमति देता है। इसके लिए एक वित्तीय गारंटी और एचएमआरसी की पूर्व मंजूरी की आवश्यकता होती है। शुल्क स्थगन पर हमारे गाइड को देखें।
किन माल को आयात लाइसेंस की आवश्यकता होती है?
लाइसेंस कुछ श्रेणियों के लिए आवश्यक हैं जिनमें कुछ कृषि उत्पाद, पशु मूल के खाद्य और चारा उत्पाद, नियंत्रित दवाएं, हथियार, दोहरे उपयोग वाले सामान, और साइट्स (लुप्तप्राय प्रजातियों में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार पर कन्वेंशन) द्वारा कवर किए गए सामान शामिल हैं। किसी विदेशी आपूर्तिकर्ता के साथ ऑर्डर देने से पहले प्रत्येक नई उत्पाद श्रेणी के लिए आवश्यकताओं की जांच करें।
इनवर्ड प्रोसेसिंग रिलीफ क्या है?
इनवर्ड प्रोसेसिंग रिलीफ (आईपीआर) एचएमआरसी-अनुमोदित प्रक्रिया है जो व्यवसायों को यूके में माल आयात करने, उन्हें संसाधित या निर्मित करने, और फिर मूल सामग्रियों पर आयात शुल्क का भुगतान किए बिना तैयार उत्पाद का निर्यात करने की अनुमति देती है। यह यूके निर्माताओं के लिए प्रासंगिक है जो प्रसंस्करण के लिए कच्चे माल या घटकों का आयात करते हैं। इनवर्ड प्रोसेसिंग रिलीफ पर हमारे गाइड को देखें।
This article is part of a learning path — return to explore more topics.
Keep reading
कैरिज एंड इंश्योरेंस पेड टू (CIP) समझाया गया: एक यूके गाइड CIP क्या है? कैरिज एंड इंश्योरेंस पेड टू (CIP) एक इन्कोटर्म है जहाँ विक्रेता
लेटर ऑफ क्रेडिट समझाया गया: अंतरराष्ट्रीय व्यापार में LC भुगतान कैसे काम करता है लेटर ऑफ क्रेडिट क्या है? लेटर ऑफ क्रेडिट (LC) खरीदार की
T1 ट्रांजिट दस्तावेज़ समझाया गया: यह क्या है और आपको यूके-ईयू शिपमेंट के लिए इसकी आवश्यकता कब होती है T1 दस्तावेज़ क्या है? T1 दस्तावेज़
DPU इन्कोटर्म (Delivered at Place Unloaded) समझाया गया: एक यूके गाइड DPU क्या है? DPU, Delivered at Place Unloaded, यह एकमात्र इन्कोटर्म है जहाँ विक्रेता
सीमा शुल्क मूल्यांकन समझाया गया: एचएमआरसी आपके आयातित माल का मूल्यांकन कैसे करता है सीमा शुल्क मूल्यांकन क्या है? सीमा शुल्क मूल्यांकन वह प्रक्रिया है
आधुनिक लॉजिस्टिक्स परिवहन, अनुपालन और करियर को कैसे जोड़ता है आज लॉजिस्टिक्स केवल माल को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाने से कहीं