Vad är en tullmäklare?
En tullmäklare är en licensierad agent som för en importörs eller exportörs räkning förbereder och lämnar in tullklareringsdeklarationer. I Storbritannien agerar de som din representant gentemot HMRC och Border Force, och ser till att dina varor lagligt klareras för införsel.
I Storbritannien är tullmäklare inte statligt licensierade på samma sätt som i USA. Men ansedda tullmäklare är ofta medlemmar i British International Freight Association (BIFA), den huvudsakliga branschorganisationen för frakt och logistik i Storbritannien.
Sedan Brexit den 1 januari 2021 har efterfrågan på tullmäklare ökat kraftigt. All handel mellan Storbritannien och EU kräver nu en tullklareringsdeklaration, precis som handel med vilket annat tredjeland som helst. Detta har ökat tullmäklarnas arbetsbörda markant och gjort valet av rätt tullmäklare viktigare än någonsin.
En tullmäklare hanterar pappersarbetet och följer de regler som krävs för att flytta varor över gränserna. För en typisk brittisk import innebär detta:
En bra tullmäklare gör mer än att bara lämna in papper. De upptäcker klassificeringsfel innan de blir kostsamma revisioner, och de vet vilka tillstånd eller certifikat som gäller för din produktkategori.
Kort svar: Förvänta dig att betala £55–£400+ per tullklarering, beroende på försändelsens komplexitet.
För en enkel import av en enda vara, till exempel en produkttyp i en full container, tar de flesta brittiska tullmäklare £75–£150 för grundläggande klarering. Det inkluderar deklarationsavgiften och standardadministration för CDS.
Om din försändelse har flera produktlinjer, kräver ytterligare dokument eller flaggas för HMRC-inspektion, kan totalsumman stiga till £200–£600 eller mer.
Här är vad som driver prisintervallet:
Dessa siffror täcker tullmäklarens egna avgifter. De inkluderar inte importtull, moms eller tredjepartskostnader som terminalhantering. Dessa är separata kostnader som vidarebefordras till självkostnadspris.
Tabellen nedan visar de huvudsakliga avgiftskategorierna du kommer att se på en brittisk tullmäklares faktura, tillsammans med typiska intervall.
| Avgiftstyp | Vad den täcker | Typiskt intervall i Storbritannien |
|---|---|---|
| Tullklareringsavgift | Förberedelse och inlämning av CDS-importdeklarationen | £55–£120 per deklaration |
| Ytterligare varuposter | Varje extra HS-kod / produkttyp utöver den första | £10–£30 per post |
| CDS / CHIEF-administration | Systemåtkomstavgifter, elektronisk behandling | £15–£30 |
| Dokumenthantering | Granskning och behandling av varje dokument (CI, BL, packlista) | £15–£50 per dokument |
| Hamn- / gatehantering | Tullmäklar samordning med terminalen eller fraktstationen | £30–£75 |
| HMRC-inspektionsavgift | Vidarebefordras till självkostnadspris om Border Force begär en fysisk kontroll | £100–£500+ |
| Lagerhyra / dröjsmålsavgifter | Terminalförvaring om varor inte hämtas i tid | Varierar — kan eskalera snabbt |
| Utläggsavgift | Administrationsavgift för att betala tull å dina vägnar (ibland procentbaserad) | £20–£50 eller 1–2 % av tullen |
| Ändring efter deklaration | Korrigering av en deklaration efter inlämning | £50–£150 |
De flesta brittiska tullmäklare utfärdar en specificerad faktura så att du kan se varje avgift. Be alltid om en fullständig avgiftslista innan du binder dig.
Avgiften för tullklarering är kärnkostnaden för att registrera din importdeklaration hos HMRCs CDS. Detta är den avgift du alltid kommer att betala, oavsett hur enkel försändelsen är.
För en deklaration av en enda vara, förvänta dig att betala £55–£120 hos de flesta brittiska tullmäklare. Vissa aktörer med hög volym erbjuder priser i den lägre delen av detta intervall. Specialister som hanterar komplexa varor tenderar att ligga i den högre delen.
Deklarationsavgiften inkluderar vanligtvis:
Vad det vanligtvis inte inkluderar: ytterligare varuposter, dokumenthantering utöver standarduppsättningen, eller några tredjepartskostnader.
Varje distinkt produkttyp i din import kräver sin egen varupost på tullklareringsdeklarationen. Varje post kräver sin egen HS-kod och tullberäkning.
Tullmäklare tar ut £10–£30 per ytterligare post utöver den första. Om du importerar tre typer av kläder, säg, jackor, byxor och skjortor, är det tre varuposter. Till £25 per post, blir dina varupostavgifter ensamma £75 före deklarationsavgiften.
Om du regelbundet importerar försändelser med blandade produkter är detta värt att förhandla om med din tullmäklare. Importörer med hög volym säkrar ofta en reducerad avgift per post som en del av ett volymavtal.
Hamnhanteringsavgifter täcker tullmäklarens samordning med terminaloperatören när dina varor anländer. I stora brittiska hamnar som Felixstowe, Southampton eller Tilbury innebär detta kommunikation med hamnens system för att arrangera upphämtning.
Typiskt intervall: £30–£75 per försändelse.
Denna avgift är separat från eventuella avgifter som terminalen själv tar ut. Terminalhanteringsavgifter (THC) debiteras av hamnoperatören, inte av tullmäklaren, och vidarebefordras till självkostnadspris.
Din tullmäklare behöver granska flera dokument för varje import: den kommersiella fakturan, packlistan, fraktsedeln (eller luftfraktsedel) och ibland ett ursprungsintyg eller en specialiserad importlicens.
De flesta tullmäklare inkluderar hantering av en standarduppsättning dokument inom deklarationsavgiften. Om du har ytterligare dokument, som ett ATR1-certifikat, ett EUR1 eller ett fytosanitärt certifikat, förvänta dig en avgift på £15–£50 per ytterligare dokument.
Håll dina dokument rena och kompletta. Saknad information är en av de vanligaste orsakerna till förseningar och ytterligare tullmäklaravgifter.
Om Border Force väljer ut dina varor för inspektion kan dina kostnader öka kraftigt. Inspektionavgifter debiteras inte av din tullmäklare. De debiteras av hamnen eller HMRC, men din tullmäklare vidarebefordrar dem till dig till självkostnadspris.
Typer av inspektioner och indikerade kostnader:
Du kan inte förutsäga eller förhindra en inspektion. Border Force väljer ut försändelser baserat på riskprofilering. Vad du kan göra är att säkerställa att dina deklarationer är korrekta och dina dokument i ordning. Det minskar risken för en blockering när inspektionen väl börjar.
Din tullmäklare bör meddela dig omedelbart om varor hålls och ge råd om nästa steg.
Om dina varor blir kvar på en brittisk terminal utöver den avgiftsfria perioden, vanligtvis 3–5 dagar för importcontainrar, börjar terminalen att ta ut lagerhyra och dröjsmålsavgifter. Din tullmäklare sätter inte dessa priser. De vidarebefordras från terminaloperatören.
Lagerhyror kan eskalera snabbt. I en livlig brittisk hamn kan kostnaderna nå £100–£300 per dag när den avgiftsfria perioden har löpt ut. Om tullklareringen försenas, till exempel på grund av en inspektion eller saknade dokument, ackumuleras dessa avgifter snabbt.
För att undvika lageravgifter:
För mer detaljer om hur dessa avgifter fungerar, se vår artikel om dröjsmålsavgifter och blockeringar.
Två HMRC-godkännanden kan väsentligt minska kostnaden för att anlita en tullmäklare.
Authorised Economic Operator (AEO)-status signalerar till HMRC att ditt företag uppfyller höga standarder för tullföljsamhet och finansiell solvens. AEO-importörer är en lägre risk i HMRCs ögon, vilket innebär färre inspektioner och snabbare frigivning av varor. Färre inspektioner innebär färre vidarebefordrade inspektionsavgifter. Se vår artikel om AEO-certifiering för en fullständig bild.
Simplified Customs Declaration Procedures (SCDP): tidigare känt som CFSP, tillåter godkända importörer att lämna in en förenklad gränsdeklaration vid importtillfället och sedan lämna in en kompletterande deklaration senare. Detta kan minska komplexiteten i varje deklaration och, i vissa fall, tullmäklarens arbetsbörda per försändelse. För regelbundna importörer kan detta översättas till lägre avgifter per deklaration. Läs vår SCDP-guide för att se om det passar ditt företag.
Ingen av dessa godkännanden eliminerar tullmäklaravgifter, men båda ger dig skäl att förhandla om lägre priser med din tullmäklare över tid.
När du begär offerter från tullmäklare måste du jämföra äpplen med äpplen. Här är vad du ska fråga efter:
Välj inte en tullmäklare enbart baserat på pris. Fel i tullklareringsdeklarationer kan utlösa HMRC-straffavgifter och ränta på underbetald tull. En tullmäklare som sparar dig £20 på en deklarationsavgift men felklassificerar dina varor kan kosta dig betydligt mer i en revision efter klarering.
Sedan Brexit har brittiska importörer varit tvungna att överväga om de ska hantera tullklareringsdeklarationer själva. HMRC ger tillgång till Customs Declaration Service (CDS), och det är möjligt för alla EORI-registrerade handlare att lämna in sina egna deklarationer.
När gör-det-själv-tullhantering kan fungera:
När du bör använda en tullmäklare:
Den ärliga verkligheten för de flesta nya importörer: tullmäklaravgiften är billig försäkring. En felklassificering som leder till underbetald importtull, även en oavsiktlig, kan resultera i ett HMRC-krav på efterskott plus ränta. För en ny transportkoordinator som genomför sin första import är de £100–£200 i tullmäklaravgift nästan alltid värda att betala.
Två platser att börja på:
BIFA (British International Freight Association): BIFA-medlemmar undertecknar ett uppförandekod och standardhandelsvillkor. Du kan söka i deras medlemskatalog på bifa.org. Medlemskap är inte en garanti för kvalitet, men det är ett användbart grundläggande filter.
HMRCs lista över auktoriserade agenter: HMRC publicerar en lista över agenter som är godkända att agera å importörers vägnar under CDS. Din tullmäklare bör vara registrerad på denna lista.
Ytterligare kontroller värda att göra:
Undvik tullmäklare som inte kan ge dig en tydlig avgiftslista i förväg eller som inte kan förklara exakt vad som ingår i deras deklarationsavgift.
Här är hur avgifterna läggs ihop för en typisk brittisk klädimportör som tar in en 20ft container från Shanghai till Felixstowe.
Försändelsen: 3 produkttyper (jackor, byxor, stickat), kommersiellt värde £18 000, en enda 20ft FCL.
| Avgift | Belopp |
|---|---|
| Tullklareringsavgift (enkel deklaration) | £95 |
| Ytterligare varuposter (3 × £25) | £75 |
| Dokumenthantering (CI, packlista, BL) | £35 |
| CDS / CHIEF-administration | £20 |
| Hamn-till-gate-hantering (Felixstowe) | £45 |
| Totala tullmäklaravgifter | £270 |
Utöver detta betalar importören:
Den totala tullmäklaravgiften på £270 är en liten bråkdel av den totala importkostnaden. Att få HS-klassificeringen rätt, vilket en bra tullmäklare hanterar, kan spara mycket mer än så i undvikna tullfel.
För mer om hur tullvärdet beräknas, se vår artikel om tullvärdering. För uppskov med moms, se vår guide om uppskov med tull.
För en enkel import av en enda vara tar de flesta brittiska tullmäklare £55–£120 för tullklareringsavgiften. En fullserviceklarering för en standard FCL-försändelse, inklusive varupostavgifter, dokumenthantering och hamnadministration, kostar vanligtvis £150–£400. Komplexa försändelser med flera varuposter, licenser eller HMRC-inspektioner kan kosta £400–£600 eller mer.
Ja, särskilt vid volym. Om du importerar regelbundet, säg 20 eller fler deklarationer per månad, kommer de flesta tullmäklare att diskutera reducerade avgifter per deklaration eller per varupost. För tillfälliga importörer är utrymmet för förhandlingar begränsat. Att jämföra offerter från två eller tre tullmäklare ger dig hävstång oavsett volym.
Nej. Tullmäklaravgifter är tullmäklarens arvode för deras tjänst. Importtull och moms är separata avgifter som ska betalas till HMRC. Din tullmäklare kommer att beräkna tullen som ska betalas och vanligtvis samla in den från dig innan deklarationen lämnas in, men det är inte en del av deras avgift.
Dessa termer används ofta omväxlande. ”Importmäklaravgift” eller ”förmedlingsavgift” är den allmänna termen för vad din tullmäklare debiterar. ”Tullklareringsavgift” är den specifika avgiften för att förbereda och lämna in importdeklarationen. Tullklareringsavgiften är vanligtvis den största enskilda komponenten i den totala tullmäklarfakturan.
Om Border Force väljer ut dina varor för inspektion hanterar din tullmäklare processen å dina vägnar. Eventuella avgifter som tas ut av hamnen eller HMRC för inspektionen vidarebefordras till dig till självkostnadspris. Din tullmäklare kan lägga till en liten administrationsavgift för samordning. Varorna frigörs när inspektionen är klar och eventuell tull har bekräftats.
Du behöver inte juridiskt sett använda en tullmäklare. HMRC tillåter alla EORI-registrerade företag att lämna in sina egna deklarationer. Men för de flesta importörer utan intern tullkompetens är det starkt rekommenderat att använda en tullmäklare. Efter Brexit kräver all handel mellan Storbritannien och EU fullständiga tullklareringsdeklarationer, och CDS-systemet har en inlärningskurva. Fel kan leda till förseningar och HMRC-straffavgifter.
Kontakta två eller tre BIFA-medlemmar och ange: ditt EORI-nummer, ursprungsland, HS-koder för dina varor (eller en produktbeskrivning), inresehamn och din förväntade importfrekvens. Be om en fullständig specificerad avgiftslista snarare än en enda ”klarerings”-siffra. På så sätt kan du jämföra offerter korrekt.
ShippingEducation.co.uk, lättlästa guider till brittisk handelsefterlevnad. För relaterad läsning, se våra artiklar om EORI-nummer, importtullHS-kodertoms/”>SCDP, och uppskov med tull.
SCDPuppskov med tull
This article is part of a learning path — return to explore more topics.
Keep reading
FCA Incoterm (Free Carrier) Förklarad: En Guide för Storbritannien Vad är FCA? FCA, Free Carrier, är en Incoterm där säljaren levererar varor till en transportör
Vad är ett ATR1-certifikat? Ett ATR1-certifikat är ett rörelsecertifikat som används i handeln mellan Turkiet och länder inom EU:s tullunion, och sedan 2021, Storbritannien. Det
Innehållsförteckning Vad är en Tullmäklare? Vad Gör en Tullmäklare Egentligen? Hur Mycket Kostar en Tullmäklare i Storbritannien? Typer av Tullmäklaravgifter: En Fullständig Genomgång Avgiften för
Vad är ett EORI-nummer? Ett EORI-nummer. Economic Operators Registration and Identification number, är en unik referens som HMRC tilldelar företag som importerar eller exporterar varor.
Vad är FAS? Free Alongside Ship (FAS) är en Incoterm där säljaren levererar varor genom att placera dem vid sidan av det namngivna fartyget vid
Vad är en HS-kod? En HS-kod, kort för Harmonized System code, är en standardiserad numerisk klassificering som används inom internationell handel för att identifiera varor.