Tanulási útvonal
Fuvarozási és logisztikai
karriert kezd? Itt kezdje.
Építse ki az alaptudását a szállítmányozási, vámügyi vagy ellátási lánc karrierjéhez. Értse meg, hogyan mozog a valóságban egy szállítmány, és mire szolgálnak az egyes dokumentumok.
Az iparági környezet
Ki mit csinál a globális szállítmányozásban
Annak megértése, hogy kik vesznek részt egy szállításban – és ki miért felelős – az alapja az ebben az iparágban végzett munkának.
Szállítmányozó (Freight forwarder)
A megbízó nevében szervezi az áruk mozgását – helyet foglal a fuvarozóknál, kezeli a dokumentációt, összehangolja a vámkezelést, és egyetlen kapcsolattartási pontként szolgál a szállítás logisztikájában. Ők ügynökök, nem fuvarozók.
Hajózási társaság / fuvarozó
Az a cég, amely ténylegesen mozgatja az árut – üzemelteti a hajókat, repülőgépeket vagy teherautókat. Ők állítják ki a fuvarlevelet (tengeri vagy légi). Olyan cégek, mint a Maersk, a CMA CGM és az MSC. Ők szállítják az árut, a szállítmányozók pedig megszervezik azt.
Vámügynök
Engedéllyel rendelkező szakember, aki importőrök és exportőrök nevében vámáru-nyilatkozatokat készít és nyújt be. Lehet független szakértő vagy egy szállítmányozó cég részlege. Számos joghatóságban a vámügyintézés szabályozott tevékenység.
Kikötői ügynök / rakodómunkás
Képviseli a hajózási társaságot egy adott kikötőben. Kezeli a hajók behajózását, összehangolja a be- és kirakodást, valamint kapcsolatot tart a fuvarozó és a kikötői hatóság között. A rakodómunkások fizikailag kezelik a rakomány be- és kirakodását.
Raktár / CFS
A konténeres árufuvarozási állomások (CFS) azok a helyek, ahol az LCL (konténerrakomány alatti) szállítmányokat exportra konténerekbe gyűjtik (stuffed), vagy érkezéskor szétszedik (unstuffed). A kisebb szállítmányok ellátási láncának fontos része.
Felmérő / ellenőr
Ellenőrzi az árut a vevők, eladók vagy biztosítók nevében az állapot, a mennyiség vagy a minőség igazolására. A tengeri felmérők értékelik a rakománykárokat. A szállítás előtti ellenőrök a be-rakodás előtt igazolják a specifikációkat.
Alapolvasmányok
Cikkek szállítmányozási és logisztikai szakembereknek
A kulcsfogalmak és terminológia, amelyekkel a kezdéskor találkozni fog – érthetően elmagyarázva.
Hogyan működik a szállítmányozás: a foglalástól a kézbesítésig
Teljes útmutató arról, hogyan kezeli egy szállítmányozó a szállítás folyamatát – a szakaszok, a dokumentumok, a felek, és hogy hol illeszkedik be a szállítmányozó.
Cikk elolvasása →FCL kontra LCL: a teljes útmutató
Teljes konténerrakomány kontra konténerrakomány alatti szállítás – a költség, a kockázat, az átfutási idő és a dokumentáció különbségei, valamint tanácsok ügyfeleknek a választáshoz.
Cikk elolvasása →Konténertípusok és specifikációk magyarázata
Standard, high-cube, nyitott tetejű, flat-rack, hűtőkonténer, tartály – a főbb konténertípusok, méreteik, súlyhatáraik és hogy milyen rakományhoz alkalmasak.
Cikk elolvasása →Demurrage és Detention: a teljes kép
A tengeri áruszállítás két leggyakoribb díja – mi a demurrage (kikötőhöz kapcsolódó), mi a detention (fuvarozóhoz kapcsolódó), ki számítja fel őket, és hogyan kell őket kiszámítani.
Cikk elolvasása →Fuvarlevelek: típusok, funkciók és mit irányítanak
A fuvarlevél mint elismervény, fuvarszerződés és tulajdonjogot igazoló dokumentum. Különbség az átruházható és nem átruházható, eredeti és telex-kiadás között.
Cikk elolvasása →Vámkezelés szállítmányozói szemszögből
Mi történik, amikor a szállítmány megérkezik a vámhoz, mit csinál az ügynök, és milyen információra van szüksége a szállítmányozónak a zökkenőmentes vámkezelés előkészítéséhez.
Cikk elolvasása →Kereskedelmi számla és csomagolási lista: a szállítmányozó ellenőrzőlistája
Mit kell ellenőrizni, amikor az ügyfél átadja ezeket a dokumentumokat – a problémákat okozó hibák és hogyan lehet kiszűrni őket, mielőtt a szállítmány elindulna.
Cikk elolvasása →Incoterms fuvarozási szakembereknek
Munkahelyi referencia szállítmányozóknak: mit jelent az egyes Incoterm a munkakörében, miért felelős az egyes esetekben, és milyen kérdéseket kell feltenni az ügyfeleknek.
Cikk elolvasása →HS-kódok és vámtarifa-besorolás: amit a szállítmányozóknak tudniuk kell
Ön nem a besorolást végzi – de meg kell értenie, mi az a HS-kód, miért fontos, és mikor kell jelezni a problémát az ügyfélnek vagy a vámügynöknek.
Cikk elolvasása →Felszerelési referencia
Konténertípusok egy pillantással
Gyors referencia a leggyakrabban használt konténerfelszerelésekről.
A konténerkapacitás mérésének szabványos egysége. Sűrű, nehéz rakományhoz alkalmas. Két TEU egy FEU-nak felel meg.
A leggyakoribb egység teljes konténerrakományhoz. Jobb CBM/költség arány, mint a 20 lábasnál a legtöbb rakománytípusnál.
30 cm-rel magasabb, mint a standard 40 lábas – a könnyű, terjedelmes rakomány előnyben részesített egysége. Ma már ez az alapértelmezett a legtöbb konténerkereskedelemben.
Hűtött konténerek romlandó áruk, gyógyszerek és hőmérséklet-érzékeny rakományok számára. A kikötőben és a fedélzeten elektromos csatlakozást igényel.
Olyan rakományokhoz, amelyek meghaladják a szabványos magasságot, vagy daruval felülről kell berakodni őket. Felárat és további ponyvadíjat von maga után.
Nehéz vagy túlméretes rakomány, amely nem fér el egy szabványos dobozban – gépek, járművek, szerkezeti acél. Speciális rakodástervezést igényel.
Szállítási költségek
Díjak, amelyekkel egy szállítás során találkozni fog
A tengeri áruszállítás hosszú listányi elnevezett díjat tartalmaz. Ha megérti, mi mit fedez, az segít az árajánlatok elolvasásában és az ügyfelek helyes tájékoztatásában.