Kas ir muitas brokeris?
Muitas brokeris ir licencēts aģents, kas sagatavo un iesniedz muitas deklarācijas viena importētāja vai eksportētāja vārdā. Apvienotajā Karalistē viņi darbojas kā Jūsu pārstāvis attiecībā uz HMRC un Robežsardzi, nodrošinot, ka Jūsu preces tiek likumīgi izvestas.
Apvienotajā Karalistē muitas brokeri nav valsts licencēti tādā pašā veidā kā ASV. Taču reputabli brokeri bieži vien ir biedri British International Freight Association (BIFA), galvenās kravu un loģistikas tirdzniecības organizācijas Lielbritānijā.
Kopš Brexit 2021. gada 1. janvārī muitas brokeru pieprasījums ir strauji pieaudzis. Visiem Apvienotās Karalistes un ES tirdzniecības darījumiem tagad ir nepieciešama muitas deklarācija, tāpat kā tirdzniecībā ar jebkuru citu trešo valsti. Tas ir ievērojami palielinājis brokeru darba apjomu un padarījis pareizā brokera izvēli svarīgāku nekā jebkad agrāk.
Muitas brokeris apstrādā dokumentus un atbilstību, kas nepieciešama preču pārvietošanai pāri robežām. Tipiskam Apvienotās Karalistes importam tas ietver:
Labs brokeris dara vairāk nekā tikai iesniedz dokumentus. Viņi atklāj klasifikācijas kļūdas pirms tām kļūst par dārgām revīzijām, un viņi zina, kādas licences vai sertifikāti attiecas uz Jūsu produktu kategoriju.
Īsā atbilde: sagaidiet maksāt £55–£400+ par katru muitas pieteikumu, atkarībā no Jūsu sūtījuma sarežģītības.
Par vienkāršu viena veida preču importu, piemēram, viena produkta veida pilnā konteinerā, vairums Apvienotās Karalistes brokeru par pamata muitošanu maksā £75–£150. Tas ietver pieteikuma maksu un standarta CDS administrēšanu.
Ja Jūsu sūtījumam ir vairākas produktu līnijas, nepieciešami papildu dokumenti vai tas tiek izcelts HMRC pārbaudei, kopējā summa var pieaugt līdz £200–£600 vai vairāk.
Šie faktori ietekmē cenu diapazonu:
Šie skaitļi ietver paša brokera maksas. Tie neietver importa nodokli, PVN vai trešo pušu maksas, piemēram, termināļa pārkraušanu. Tās ir atsevišķas izmaksas, kas tiek nodotas bez uzcenojuma.
Tabulā zemāk parādītas galvenās maksu kategorijas, kuras Jūs redzēsiet Apvienotās Karalistes muitas brokera rēķinā, kopā ar tipiskajiem diapazoniem.
| Maksa Veids | Ko Tas Ietver | Tipiskais Apvienotās Karalistes Diapazons |
|---|---|---|
| Muitas pieteikuma maksa | CDS importa deklarācijas sagatavošana un iesniegšana | £55–£120 par pieteikumu |
| Papildu komerciālās līnijas | Katrs papildu HS kods / produktu veids, izņemot pirmo | £10–£30 par līniju |
| CDS / CHIEF administrēšana | Sistēmas piekļuves maksas, elektroniskā apstrāde | £15–£30 |
| Dokumentu pārvaldība | Katra dokumenta (CI, BL, iepakojuma saraksts) pārskatīšana un apstrāde | £15–£50 par dokumentu |
| Ostas / vārtu pārkraušana | Brokera koordinācija ar termināli vai kravas staciju | £30–£75 |
| HMRC pārbaudes maksa | Nodota par izmaksu, ja Robežsardze pieprasa fizisku pārbaudi | £100–£500+ |
| Uzglabāšana / dēmurāža | Termināļa uzglabāšana, ja preces netiek savlaicīgi savāktas | Atšķiras — strauji var palielināties |
| Izdevumu maksājums | Administratīvā maksa par nodokļu apmaksu Jūsu vietā (reizēm procentuālā daļā) | £20–£50 vai 1–2% no nodokļa |
| Pieteikuma labojums pēc iesniegšanas | Deklarācijas labošana pēc iesniegšanas | £50–£150 |
Lielākā daļa Apvienotās Karalistes brokeru izsniedz detalizētu rēķinu, lai Jūs varētu redzēt katru maksājumu. Pirms saistīties, vienmēr pieprasiet pilnu maksu grafiku.
Muitas pieteikuma maksa ir pamata maksa par Jūsu importa deklarācijas iesniegšanu HMRC CDS. Šī ir maksa, ko Jūs vienmēr maksāsiet, neatkarīgi no sūtījuma vienkāršības.
Par viena veida preču pieteikumu, sagaidiet maksāt £55–£120 vairumam Apvienotās Karalistes brokeru. Daži lielas apjoma operatori piedāvā likmes šī diapazona zemākā galā. Mazie speciālisti, kas apstrādā sarežģītas preces, parasti atrodas augstākajā galā.
Pieteikuma maksa parasti ietver:
Ko tā parasti neietver: papildu komerciālās līnijas, dokumentu apstrāde, kas pārsniedz standarta kopumu, vai jebkādas trešo pušu maksas.
Katrs Jūsu importa atsevišķais produkta veids prasa savu komerciālo līniju muitas deklarācijā. Katrai līnijai nepieciešams savs HS kods un muitas nodokļa aprēķins.
Brokeri par katru papildu līniju virs pirmās maksā £10–£30. Ja Jūs importējat trīs veidu apģērbus, piemēram, jakas, bikses un kreklus, tas ir trīs komerciālās līnijas. Par £25 par līniju, Jūsu vienas rindas maksas sasniedz £75 pirms pieteikuma maksas.
Ja Jūs regulāri importējat jauktus produktu sūtījumus, tas ir vērts apspriest ar Jūsu brokeri. Lielas apjoma importētāji bieži vien saņem samazinātu likmi par līniju kā daļu no apjoma līguma.
Ostu pārkraušanas maksas sedz brokera koordināciju ar termināļa operatoru pēc tam, kad Jūsu preces ir ieradušās. Lielākajās Apvienotās Karalistes ostās, piemēram, Fēlikstova, Sauthemptona vai Tilberija, tas ietver saziņu ar ostas sistēmām, lai organizētu saņemšanu.
Tipiskais diapazons: £30–£75 par sūtījumu.
Šī maksa ir atsevišķa no jebkādām maksām, ko iekasē pats terminālis. Termināļa pārkraušanas maksas (THC) uzliek ostas operators, nevis brokeris, un tās tiek nodotas bez uzcenojuma.
Katram importam Jūsu brokerim ir jāpārskata vairāki dokumenti: komerciālā pavadzīme, iepakojuma saraksts, B/L (vai aviopavodzīme), un dažreiz izcelsmes sertifikāts vai speciāla importa licence.
Vairums brokeru iekļauj standarta dokumentu kopuma apstrādi pieteikuma maksā. Ja Jums ir papildu dokumenti, piemēram, ATR1 sertifikāts, EUR1 vai fitosanitārs sertifikāts, sagaidiet maksu £15–£50 par papildu dokumentu.
Glabājiet savus dokumentus kārtīgus un pilnīgus. Trūkstošā informācija ir viens no visbiežākajiem kavēšanās un papildu brokera maksu iemesliem.
Ja Robežsardze izvēlas Jūsu preces pārbaudei, Jūsu izmaksas var strauji pieaugt. Pārbaudes maksas neiekasē Jūsu brokeris. Tās iekasē osta vai HMRC, bet Jūsu brokeris nodod tās Jums par izmaksu.
Pārbaudes veidi un indikācijas izmaksas:
Jūs nevarat paredzēt vai novērst pārbaudi. Robežsardze izvēlas sūtījumus, pamatojoties uz riska profilēšanu. To, ko Jūs varat darīt, ir nodrošināt, ka Jūsu deklarācijas ir precīzas un Jūsu dokumenti ir kārtībā. Tas samazina iespēju saņemt aizturējumu, kad pārbaude sākas.
Jūsu brokerim vajadzētu Jūs nekavējoties informēt, ja preces tiek aizturētas, un sniegt padomu par nākamajiem soļiem.
Ja Jūsu preces tiek glabātas Apvienotās Karalistes terminālī pēc bezmaksas perioda, parasti 3–5 dienas importa konteineriem, terminālis sāk iekasēt uzglabāšanas un dēmurāžas maksas. Jūsu brokeris nenosaka šīs likmes. Viņi tās nodod no termināļa operatora.
Uzglabāšanas maksas var strauji pieaugt. Aizņemtajā Apvienotās Karalistes ostā izmaksas var sasniegt £100–£300 dienā, kad beidzas bezmaksas periods. Ja muitas noformēšana tiek kavēta, piemēram, sakarā ar pārbaudi vai trūkstošiem dokumentiem, šīs maksas ātri uzkrājas.
Lai izvairītos no uzglabāšanas maksām:
Lai iegūtu vairāk informācijas par to, kā darbojas šīs maksas, skatiet mūsu rakstu par dēmurāžu un aizturēšanu.
Divi HMRC apstiprinājumi var būtiski samazināt muitas brokera izmantošanas izmaksas.
Authorised Economic Operator (AEO) statuss signalizē HMRC, ka Jūsu uzņēmums atbilst augstiem muitas atbilstības un finanšu maksātnespējas standartiem. AEO importētāji HMRC acīs ir mazāks risks, kas nozīmē mazāk pārbaužu un ātrāku preču atbrīvošanu. Mazāk pārbaužu nozīmē mazāk nodotās pārbaudes maksas. Pilnīgu priekšstatu skatiet mūsu rakstā par AEO sertifikāciju.
Simplified Customs Declaration Procedures (SCDP): agrāk zināms kā CFSP, ļauj apstiprinātiem importētājiem iesniegt vienkāršotu robežas deklarāciju muitošanas brīdī un iesniegt papildu deklarāciju vēlāk. Tas var samazināt katras pieteikuma sarežģītību un dažos gadījumos samazināt brokera darba apjomu par sūtījumu. Regulāriem importētājiem tas var izpausties kā zemākas maksas par katru pieteikumu. Lasiet mūsu SCDP ceļvedi, lai noskaidrotu, vai tas ir piemērots Jūsu uzņēmumam.
Neviens no šiem apstiprinājumiem neizslēdz brokera maksas, taču abi dod Jums pamatu apspriest zemākas likmes ar Jūsu brokeri laika gaitā.
Kad Jūs pievēršaties brokeriem, lai saņemtu piedāvājumu, Jums ir jāsalīdzina līdzīgi. Lūk, ko Jums vajadzētu pieprasīt:
Neesiet izvēlējies brokeri tikai pēc cenas. Muitas deklarāciju kļūdas var izraisīt HMRC sodus un procentus par nepietiekami samaksātu muitas nodokli. Brokeris, kas ietaupa Jums £20 par pieteikuma maksu, bet nepareizi klasificē Jūsu preces, var maksāt Jums daudz vairāk pēc muitas revīzijas.
Kopš Brexit, Apvienotās Karalistes importētājiem ir nācies apsvērt, vai viņi paši apstrādās muitas deklarācijas. HMRC nodrošina piekļuvi Customs Declaration Service (CDS), un ikviens EORI reģistrēts tirgotājs var iesniegt savas deklarācijas.
Kad DIY muitošana var darboties:
Kad Jums vajadzētu izmantot brokeri:
Godīgā realitāte vairumam jauno importētāju: brokera maksa ir lēta apdrošināšana. Nepareiza klasifikācija, kas noved pie nepietiekami samaksāta muitas nodokļa, pat neapzināta, var izraisīt HMRC prasību par atpakaļapmaksātu nodokli un procentiem. Jaunam nosūtīšanas koordinatoram, kurš strādā pie pirmā importa, brokera maksa £100–£200 gandrīz vienmēr ir samaksas vērta.
Divas vietas, kur sākt:
BIFA (British International Freight Association): BIFA biedri paraksta uzvedības kodeksu un standarta tirdzniecības nosacījumus. Jūs varat meklēt viņu biedru direktorijā bifa.org. Dalība negarantē kvalitāti, bet tā ir noderīga sākotnējā filtrēšana.
HMRC apstiprināto aģentu saraksts: HMRC publicē sarakstu ar aģentiem, kas ir apstiprināti darboties viena importētāju vietā saskaņā ar CDS. Jūsu brokerim jābūt reģistrētam šajā sarakstā.
Papildu pārbaudes, kuras vērts veikt:
Izvairieties no brokeriem, kas nevar Jums sniegt skaidru maksu grafiku iepriekš vai kas nevar izskaidrot, kas tieši ir iekļauts viņu pieteikuma maksā.
Lūk, kā maksas tiek uzskaitītas tipiskam Apvienotās Karalistes apģērbu importētājam, kurš ved 20 pēdu konteineru no Šanhajas uz Fēlikstovu.
Sūtījums: 3 produktu veidi (jakas, bikses, adījumi), komerciālā vērtība £18 000, viens 20 pēdu FCL.
| Maksājums | Summa |
|---|---|
| Muitas pieteikuma maksa (vienreizējs pieteikums) | £95 |
| Papildu komerciālās līnijas (3 × £25) | £75 |
| Dokumentu pārvaldība (CI, iepakojuma saraksts, BL) | £35 |
| CDS / CHIEF administrēšana | £20 |
| No ostas līdz vārtiem pārkraušana (Fēlikstova) | £45 |
| Kopējās brokera maksas | £270 |
Papildus tam importētājs maksā:
Kopējā brokera maksa £270 ir neliela daļa no kopējām importa izmaksām. Pareizas HS klasifikācijas iegūšana, ko veic labs brokeris, var ietaupīt daudz vairāk nekā tas ir izvairīšanās no nodokļu kļūdām.
Lai uzzinātu vairāk par to, kā tiek aprēķināta muitas vērtība, skatiet mūsu rakstu par muitas vērtēšanu. PVN atlikšanai skatiet mūsu ceļvedi par nodokļa atlikšanu.
Par vienkāršu viena veida preču importu, vairums Apvienotās Karalistes brokeru par muitas pieteikuma maksu maksā £55–£120. Pilna servisa muitošana standarta FCL sūtījumam, ieskaitot līniju maksas, dokumentu apstrādi un ostas administrāciju, parasti izmaksā £150–£400. Sarežģīti sūtījumi ar vairākām preču līnijām, licencēm vai HMRC pārbaudēm var izmaksāt £400–£600 vai vairāk.
Jā, īpaši apjoma ziņā. Ja Jūs importējat regulāri, teiksim, 20 vai vairāk pieteikumus mēnesī, vairums brokeru apspriedīs samazinātas likmes par pieteikumu vai par līniju. Ieslodzījuma importētājiem sarunu iespējas ir ierobežotas. Salīdzinot piedāvājumus no diviem vai trim brokeriem, Jums ir sviras neatkarīgi no apjoma.
Nē. Muitas brokera maksas ir brokera samaksa par viņu pakalpojumu. Muitas nodoklis un PVN ir atsevišķas maksas, kas jāmaksā HMRC. Jūsu brokeris aprēķinās pienākošos nodokli un parasti to savāks no Jums pirms deklarācijas iesniegšanas, taču tas nav daļa no viņu maksas.
Šie termini bieži tiek lietoti savstarpēji aizstājami. “Importa brokera maksa” vai “brokera maksa” ir vispārīgs termiņš tam, ko Jūsu muitas brokeris iekasē. “Muitas pieteikuma maksa” ir specifiska maksa par importa deklarācijas sagatavošanu un iesniegšanu. Pieteikuma maksa parasti ir lielākā atsevišķā daļa no kopējā brokera rēķina.
Ja Robežsardze izvēlas Jūsu preces pārbaudei, Jūsu brokeris pārvalda procesu Jūsu vietā. Jebkādas maksas, ko iekasē osta vai HMRC par pārbaudi, tiek nodotas Jums par izmaksu. Jūsu brokeris var pievienot nelielu administratīvu maksu par koordināciju. Preces tiek atbrīvotas pēc pārbaudes pabeigšanas un nodokļa apstiprināšanas.
Jums juridiski nav nepieciešams izmantot brokeri. HMRC ļauj jebkuram EORI reģistrētam uzņēmumam pašam iesniegt savas deklarācijas. Taču lielākajai daļai importētāju bez iekšējās muitas pieredzes ieteicams izmantot brokeri. Pēc Brexit, visa Apvienotās Karalistes un ES tirdzniecība prasa muitas deklarācijas, un CDS sistēmai ir mācīšanās līkne. Kļūdas var izraisīt kavējumus un HMRC sodus.
Sazinieties ar diviem vai trim BIFA biedriem brokeriem un sniedziet: Jūsu EORI numuru, izcelsmes valsti, Jūsu preču HS kodus (vai produktu aprakstu), iebraukšanas ostu un Jūsu paredzamo sūtījumu biežumu. Pieprasiet pilnu detalizētu maksas grafiku, nevis vienu “muitošanas” skaitli. Tādā veidā Jūs varat precīzi salīdzināt piedāvājumus.
ShippingEducation.co.uk, vienkāršas angļu valodas ceļveži par Apvienotās Karalistes tirdzniecības atbilstību. Lai lasītu līdzīgus rakstus, skatiet mūsu rakstus par EORI numuriem, muitas noHS kodiem”/scdp-customs/”>SCDP un nodokļa atlikšanu.
SCDPnodokļa atlikšanu
This article is part of a learning path — return to explore more topics.
Keep reading
Kas ir CIF? Izmaksas, apdrošināšana un frakts (CIF) ir Incoterms noteikums, saskaņā ar kuru pārdevējs maksā par jūras frakts pārvadājumu un minimālo kravas apdrošināšanu līdz
Jūsu pirmā nedēļa kuģniecības darbā, un kāds jums nosūta statusa atjauninājumu: “ATD apstiprināts, ETA POD pārskatīts, kuģis ir CY, MBL izlaists.” Jums nav ne jausmas,
Kas ir CPT? Pārvadājums apmaksāts līdz (CPT) ir Incoterms 2020 noteikums, kas attiecas uz visiem transporta veidiem. Pārdevējs apmaksā kravas izmaksas līdz norādītajai galamērķa vietai,
Kas ir IPR? Inward Processing Relief (IPR) ir Lielbritānijas muitas speciālās procedūras, kas ļauj jums ievest preces no ārpus Lielbritānijas, veikt ar tām kādu procesu,
Kas ir muitas novērtēšana? Muitas novērtēšana ir process, ko HMRC izmanto, lai noteiktu ievesto preču monetāro vērtību. Šī vērtība tiek izmantota, lai aprēķinātu, cik daudz
Starptautiskās kuģniecības terminoloģijas vārdnīca: Vairāk nekā 100 kuģniecības terminu, saīsinājumu un definīciju skaidrojumi Starptautiskā tirdzniecība balstās uz valodu. Kravu rēķini, muitas deklarācijas, kuģniecības instrukcijas un