학습 경로
수입이 처음이신가요?
여기서 시작하세요.
첫 수입을 진행하기 전과 진행하는 동안 알아야 할 모든 것. 통관부터 서류 작업, Incoterms, 관세까지 포함됩니다.
수입 전 준비 사항
갖추어야 할 사항
첫 번째 화물이 도착하기 전에 모든 수입자가 이해해야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 이는 선택 사항이 아니라 기본입니다.
EORI 번호 발급
영국이나 EU로 수입하는 경우, 세관 통관을 위해 경제 운영자 등록 및 식별 번호(EORI)가 필요합니다. 신청 절차는 간단하며 무료입니다.
HS 코드로 품목 분류
수입되는 모든 제품에는 관세율과 제한 사항을 결정하는 품목 코드(HS 코드)가 있습니다. 이를 정확하게 분류하는 것이 중요합니다. 오분류 시 관세 과소 납부(부채 발생)나 과다 납부 문제가 생길 수 있습니다.
Incoterms에 따른 비용 분담 이해
구매 계약서의 Incoterm은 판매자의 책임이 어디서 끝나고 나의 책임이 어디서 시작되는지 명확히 규정합니다(운임, 보험, 통관 비용 지불 주체 포함).
수취 서류 확인
일반적인 수입 시 상업 송장(Commercial Invoice), 패킹 리스트, 선하증권(또는 항공화물 운송장)이 필요합니다. 각 서류에 포함되어야 할 정보와 누락/오류 시 대처 방법을 알아야 합니다.
관세사 이용 여부 결정
직접 통관 신고를 할 수도 있지만, 대부분의 신규 수입자는 특히 초기 몇 번의 수입 시에는 면허를 가진 관세사를 이용합니다. 관세사의 역할과 선택 기준을 알면 협력하는 데 도움이 됩니다.
총 인도 비용(Landed Cost) 예산 책정
공급업체에 지불하는 가격이 전부가 아닙니다. 관세, 부가가치세(VAT), 운임, 보험, 취급 수수료 등이 추가됩니다. 가격 합의 전 총 인도 비용을 이해하는 것이 중요합니다.
필독 읽기 자료
신규 수입자를 위한 기사
이 기사들은 수입 과정의 핵심 주제를 다룹니다. 각 기사는 독립적으로 읽을 수 있으므로 어디서부터 시작해도 좋습니다.
통관이란 무엇이며 내 물건은 어떻게 처리되나요?
통관 절차에 대한 명확한 설명: 포함된 사항, 역할 분담, 그리고 지연이 주로 발생하는 부분.
기사 읽기 →HS 코드 설명: 상품을 정확하게 분류하는 방법
품목 분류 체계(Harmonized System)란 무엇인지, 왜 중요한지, 제품에 맞는 정확한 코드를 찾는 방법과 오분류 시 발생하는 문제.
기사 읽기 →EORI 번호: 정의 및 신청 방법
모든 수입자와 수출자에게 EORI 번호가 필요한 이유, 용도 및 영국과 EU에서 등록하는 방법.
기사 읽기 →상업 송장(Commercial Invoice): 필수 포함 사항
상업 송장은 통관 신고의 기본입니다. 반드시 포함되어야 할 정보와 각 요소가 중요한 이유.
기사 읽기 →패킹 리스트 설명: 목적, 내용 및 흔한 오류
패킹 리스트의 용도, 필수 포함 정보, 세관이나 운송업체에서 문제를 일으키는 실수들.
기사 읽기 →선하증권(B/L): 화물을 제어하는 서류
해상 운송에서 선하증권이 가장 중요한 서류 중 하나인 이유와 수입자로서 각 유형이 갖는 의미.
기사 읽기 →FCL vs LCL: 적합한 컨테이너 옵션 선택하기
전용 컨테이너(FCL)와 혼적(LCL)을 언제 사용해야 하는지, 각각이 비용, 운송 시간, 위험에 미치는 영향.
기사 읽기 →컨테이너 유형 및 사양
표준 20피트 및 40피트 컨테이너는 시작일 뿐입니다. 주요 컨테이너 유형별 치수, 용도 및 예약 시 고려 사항 가이드.
기사 읽기 →체화료(Demurrage)와 지체료(Detention): 정의 및 회피 방법
수입 시 가장 빈번한 예상치 못한 비용 두 가지를 명확히 설명합니다. 발생 원인, 부과 주체, 비용 방지 방법.
기사 읽기 →Incoterms
내 구매에는 어떤 Incoterm이 적용되나요?
Incoterms는 운송 단계별 비용 지불 주체와 위험 부담 주체를 결정합니다. 계약서에 적힌 Incoterm은 비용과 책임에 직접적인 영향을 미칩니다. 수입자에게 가장 관련이 높은 항목들입니다.
공급업체 사업장에서 화물을 인수하며, 그 시점부터 모든 비용과 위험을 부담합니다. 수입자의 책임이 가장 큽니다.
공급업체가 출발지 항구까지 적재합니다. 그 이후의 운임과 보험은 수입자가 지불합니다. 아시아발 해상 운송에서 매우 흔합니다.
공급업체가 목적지 항구까지의 운임과 보험을 지불합니다. 출발지에서 화물 적재 시 수입자가 위험을 인수합니다.
통관과 관세를 포함한 모든 과정을 공급업체가 처리합니다. 수입자에게 가장 간단하지만 상품 가격이 높을 수 있습니다.
지정된 목적지까지 배송됩니다. 수입자가 통관 및 관세를 처리합니다. B2C 국가 간 거래에서 인기 있습니다.
공급업체의 수출 통관 이후 지정된 지점에서 위험이 이전됩니다. 많은 상황에서 EXW보다 실용적입니다.
공급업체가 목적지 항구까지의 운임을 지불합니다. 보험은 수입자가 준비하며, 위험은 출발지 선적 시 이전됩니다.
공급업체가 목적지까지 운임을 지불합니다. 해상 전용인 CFR과 달리 모든 운송 방식에 사용됩니다.