Mikä on tullivälittäjä?
Tullivälittäjä on lisensoitu edustaja, joka valmistelee ja jättää tullausilmoituksia maahantuojan tai viejän puolesta. Yhdistyneessä kuningaskunnassa he toimivat edustajinasi HMRC:ssä ja rajaturvallisuusvirastossa varmistaen, että tavarasi puretaan laillisesti.
Yhdistyneessä kuningaskunnassa tullivälittäjiä ei lisensoida samalla tavalla kuin Yhdysvalloissa. Mutta hyvämaineiset välittäjät ovat usein British International Freight Association (BIFA), Ison-Britannian tärkeimmän rahti- ja logistiikkajärjestön jäseniä.
Brexitin jälkeen 1. tammikuuta 2021 tullivälittäjien kysyntä on kasvanut räjähdysmäisesti. Kaikki Yhdistyneen kuningaskunnan ja EU:n välinen kauppa vaatii nyt tullausilmoituksen, aivan kuten kauppa minkä tahansa muun kolmannen maan kanssa. Tämä on lisännyt välittäjien työkuormaa jyrkästi ja tehnyt oikean välittäjän valinnasta tärkeämpää kuin koskaan.
Tullivälittäjä hoitaa paperityöt ja säännösten noudattamisen, jotka vaaditaan tavaroiden siirtämiseksi rajojen yli. Tyypilliseen Yhdistyneen kuningaskunnan tuontiin sisältyy:
Hyvä välittäjä tekee enemmän kuin vain jättää paperit. He havaitsevat luokitteluvirheet ennen kuin niistä tulee kalliita tarkastuksia, ja he tietävät, mitkä lisenssit tai todistukset koskevat tuotekategoriaasi.
Lyhyt vastaus: odota maksavasi £55–£400+ per tullausilmoitus, riippuen lähetyksen monimutkaisuudesta.
Suoraviivaisesta yhden hyödykkeen tuonnista, sanotaanpa yhden tyyppisen tuotteen täydellä kontilla, useimmat Yhdistyneen kuningaskunnan välittäjät veloittavat £75–£150 perusluovutuksesta. Tähän sisältyy ilmoitusmaksu ja standardi CDS-hallinnointi.
Jos lähetyksessäsi on useita tuotelinjoja, vaaditaan lisäasiakirjoja tai se merkitään HMRC:n tarkastettavaksi, kokonaissumma voi nousta £200–£600 tai enemmän.
Tässä on, mikä vaikuttaa vaihteluun:
Nämä luvut kattavat välittäjän omat palkkiot. Ne eivät sisällä tuontitullia, arvonlisäveroa tai kolmannen osapuolen maksuja, kuten terminaalin käsittelyä. Ne ovat erillisiä kustannuksia, jotka välitetään hankintahintaan.
Alla oleva taulukko näyttää pääasialliset palkkiokategoriat, jotka näet Yhdistyneen kuningaskunnan tullivälittäjän laskulla, sekä tyypilliset vaihteluvälit.
| Palkkiotyyppi | Mitä se kattaa | Tyypillinen Yhdistyneen kuningaskunnan vaihteluväli |
|---|---|---|
| Tullausilmoitusmaksu | CDS-tuonti-ilmoituksen valmistelu ja jättäminen | £55–£120 per ilmoitus |
| Lisähyödykerivit | Jokainen ylimääräinen HS-koodi / tuotetyyppi ensimmäisen jälkeen | £10–£30 per rivi |
| CDS / CHIEF hallinnointi | Järjestelmän käyttöoikeusmaksut, sähköinen käsittely | £15–£30 |
| Dokumenttien käsittely | Jokaisen asiakirjan (CI, BL, pakkausluettelo) tarkistus ja käsittely | £15–£50 per asiakirja |
| Satama-/porttikäsittely | Välittäjän koordinointi terminaalin tai rahtiaseman kanssa | £30–£75 |
| HMRC:n tarkastusmaksu | Välitetään hankintahintaan, jos rajaturvallisuusvirasto pyytää fyysistä tarkastusta | £100–£500+ |
| Varastointi / viivästysmaksut | Terminaalin varastointi, jos tavaroita ei noudeta viipymättä | Vaihtelee — voi nousta nopeasti |
| Käsittelymaksu | Hallinnointimaksu tullien maksamisesta puolestasi (joskus prosentuaalinen) | £20–£50 tai 1–2 % tullista |
| Ilmoituksen jälkeinen korjaus | Ilmoituksen korjaaminen jättämisen jälkeen | £50–£150 |
Useimmat Yhdistyneen kuningaskunnan välittäjät antavat erittelyllä varustetun laskun, jotta näet jokaisen veloituksen. Kysy aina täydellistä palkkioluetteloa ennen kuin sitoudut.
Tullausilmoitusmaksu on perusmaksu tuonti-ilmoituksen jättämisestä HMRC:n CDS-palveluun. Tämä on maksu, jonka maksat aina, riippumatta siitä, kuinka yksinkertainen lähetys on.
Yhden hyödykkeen ilmoituksesta odota maksavasi £55–£120 useimmilta Yhdistyneen kuningaskunnan välittäjiltä. Jotkut suuren volyymin operaattorit tarjoavat hintoja tämän vaihteluvälin alaosassa. Monimutkaisia tavaroita käsittelevät erikoistuneet yritykset ovat yleensä tämän vaihteluvälin yläosassa.
Ilmoitusmaksu sisältää tyypillisesti:
Mitä se yleensä ei sisällä: lisähyödykerivejä, standardin ulkopuolista dokumenttien käsittelyä tai kolmannen osapuolen maksuja.
Jokainen tuontisi erillinen tuotetyyppi tarvitsee oman hyödykerivin tullausilmoituksessa. Jokainen rivi vaatii oman HS-koodinsa ja tullilaskelmansa.
Välittäjät veloittavat £10–£30 per lisärivi ensimmäisen jälkeen. Jos tuot kolmea erilaista vaatetta, sanotaan, takkeja, housuja ja paitoja, se on kolme hyödykeriviä. £25 per rivi, pelkät rivimaksusi nousevat £75 ilmoitusmaksuun.
Jos tuot säännöllisesti sekatuotteiden lähetyksiä, tämä kannattaa neuvotella välittäjäsi kanssa. Suuren volyymin maahantuojat saavat usein alennetun rivikohtaisen hinnan osana volyymisopimusta.
Sataman käsittelymaksut kattavat välittäjän koordinoinnin terminaalioperaattorin kanssa tavaroittesi saapuessa. Suurissa Yhdistyneen kuningaskunnan satamissa, kuten Felixstowessa, Southamptonissa tai Tilburyssa, tämä sisältää kommunikoinnin sataman järjestelmien kanssa noudon järjestämiseksi.
Tyypillinen vaihteluväli: £30–£75 per lähetys.
Tämä maksu on erillinen mistään terminaalin itsensä veloittamista maksuista. Terminaalin käsittelymaksut (THC) veloittaa satamaoperaattori, ei välittäjä, ja ne välitetään hankintahintaan.
Välittäjäsi tarvitsee tarkistaa useita asiakirjoja jokaisesta tuonnista: kauppalasku, pakkausluettelo, rahtikirja (tai lentorahtikirja) ja joskus alkuperätodistus tai erikoislupakirja.
Useimmat välittäjät sisällyttävät standardidokumenttien käsittelyn ilmoitusmaksuun. Jos sinulla on lisäasiakirjoja, kuten ATR1-todistus, EUR1 tai kasvitautitodistus, odota maksua £15–£50 per lisäasiakirja.
Pidä asiakirjasi selkeinä ja täydellisinä. Puuttuva tieto on yksi yleisimmistä viivästysten ja lisävälittäjämaksuihin johtavista syistä.
Jos rajaturvallisuusvirasto valitsee tavarasi tarkastettavaksi, kustannuksesi voivat nousta jyrkästi. Tarkastusmaksuja ei veloita välittäjäsi. Niitä veloittaa satama tai HMRC, mutta välittäjäsi välittää ne sinulle hankintahintaan.
Tarkastusten tyypit ja ohjeelliset kustannukset:
Et voi ennustaa tai estää tarkastusta. Rajaturvallisuusvirasto valitsee lähetykset riskiprofiloinnin perusteella. Voit varmistaa, että ilmoituksesi ovat tarkkoja ja asiakirjasi kunnossa. Tämä vähentää pitkistymisen todennäköisyyttä tarkastuksen alettua.
Välittäjäsi tulisi ilmoittaa sinulle välittömästi, jos tavarat ovat pidätettyinä, ja neuvoa seuraavista vaiheista.
Jos tavarasi jäävät Yhdistyneen kuningaskunnan terminaaliin ilmaisen jakson jälkeen, tyypillisesti 3–5 päivää tuontikonttien osalta, terminaali alkaa periä varastointi- ja viivästysmaksuja. Välittäjäsi ei määritä näitä hintoja. He välittävät ne terminaalioperaattorilta.
Varastointimaksut voivat nousta nopeasti. Vilkkaassa Yhdistyneen kuningaskunnan satamassa kustannukset voivat nousta £100–£300 päivässä, kun ilmainen jakso on päättynyt. Jos tulliselvitys viivästyy, esimerkiksi tarkastuksen tai puuttuvien asiakirjojen vuoksi, nämä maksut kertyvät nopeasti.
Varastointimaksujen välttämiseksi:
Lisätietoa siitä, miten nämä maksut toimivat, löydät artikkelistamme viivästysmaksut ja pidätysmaksut.
Kaksi HMRC:n hyväksyntää voi merkittävästi vähentää tullivälittäjän käytön kustannuksia.
Valtuutetun talousoperaattorin (AEO) status osoittaa HMRC:lle, että yrityksesi täyttää korkeat tullien noudattamisen ja taloudellisen vakavaraisuuden standardit. AEO-maahantuojat ovat HMRC:n silmissä pienempi riski, mikä tarkoittaa vähemmän tarkastuksia ja tavaroiden nopeampaa vapauttamista. Vähemmän tarkastuksia tarkoittaa vähemmän välitettyjä tarkastusmaksuja. Katso täydellinen kuva artikkelistamme AEO-sertifiointi.
Yksinkertaistetut tullausmenettelyt (SCDP): aiemmin CFSP, sallivat hyväksyttyjen maahantuojien jättää yksinkertaistetun rajailmoituksen tuontipisteessä ja jättää täydentävän ilmoituksen myöhemmin. Tämä voi vähentää kunkin ilmoituksen monimutkaisuutta ja joissakin tapauksissa välittäjän työkuormaa lähetystä kohden. Säännöllisille maahantuojille tämä voi tarkoittaa alhaisempia ilmoituskohtaisia maksuja. Lue SCDP-opas, nähdäksesi, onko se oikea yrityksellesi.
Kumpikaan hyväksyntä ei poista välittäjäpalkkioita, mutta molemmat antavat sinulle perusteet neuvotella alhaisempia hintoja välittäjäsi kanssa ajan mittaan.
Kun otat yhteyttä välittäjiin saadaksesi tarjouksen, sinun on verrattava vertailukelpoisia. Tässä on, mitä pyytää:
Älä valitse välittäjää pelkästään hinnan perusteella. Tullausilmoitusten virheet voivat aiheuttaa HMRC:n sakkoja ja korkoa alimaksutuista tullista. Välittäjä, joka säästää sinulle 20 puntaa ilmoitusmaksusta, mutta luokittelee tavarasi väärin, voi maksaa sinulle paljon enemmän jälkiselvitystarkastuksessa.
Brexitin jälkeen Yhdistyneen kuningaskunnan maahantuojien on pitänyt harkita, hoitavatko he tullausilmoituksia itse. HMRC tarjoaa pääsyn Customs Declaration Service (CDS) -palveluun, ja jokainen EORI-rekisteröity kauppias voi jättää omat ilmoituksensa.
Milloin tee-se-itse-tullaus voi toimia:
Milloin sinun tulisi käyttää välittäjää:
Rehellinen todellisuus useimmille uusille maahantuojille: välittäjän palkkio on halpa vakuutus. Virheellinen luokittelu, joka johtaa alimaksutuun tuontitulliin, jopa viaton sellainen, voi johtaa HMRC:n vaatimukseen takautuvista maksuista ja koroista. Ensimmäistä tuontia hoitavalle uudelle kuljetuskoordinaattorille £100–£200 välittäjän palkkio on melkein aina maksamisen arvoinen.
Kaksi paikkaa aloittaa:
BIFA (British International Freight Association): BIFA:n jäsenet sitoutuvat käytännesääntöihin ja standardeihin kauppaehtoihin. Voit etsiä heidän jäsenluetteloaan osoitteessa bifa.org. Jäsenyys ei takaa laatua, mutta se on hyödyllinen perustason suodatin.
HMRC:n valtuutettujen edustajien luettelo: HMRC julkaisee luettelon edustajista, jotka ovat hyväksyttyjä toimimaan maahantuojien puolesta CDS-palvelussa. Välittäjäsi tulisi olla rekisteröity tälle luettelolle.
Lisätarkistukset, jotka kannattaa tehdä:
Vältä välittäjiä, jotka eivät voi antaa sinulle selkeää palkkioluetteloa etukäteen tai jotka eivät voi selittää tarkasti, mitä heidän ilmoitusmaksunsa sisältää.
Tässä näkyy, kuinka maksut kertyvät tyypilliselle Yhdistyneen kuningaskunnan vaate maahantuojalle, joka tuo 20 jalan kontin Shanghaista Felixstoween.
Lähetys: 3 tuotetyyppiä (takit, housut, neuleet), kaupallinen arvo £18,000, yksi 20 jalan FCL.
| Maksu | Määrä |
|---|---|
| Tullausilmoitusmaksu (yksi ilmoitus) | £95 |
| Lisähyödykerivit (3 × £25) | £75 |
| Dokumenttien käsittely (CI, pakkausluettelo, BL) | £35 |
| CDS / CHIEF hallinnointi | £20 |
| Satama-porttikäsittely (Felixstowe) | £45 |
| Välittäjän palkkiot yhteensä | £270 |
Tämän lisäksi maahantuoja maksaa:
Kokonaisvälittäjän palkkio £270 on pieni osa kokonaiskustannuksista. Oikean HS-luokittelun saaminen, jonka hyvä välittäjä hoitaa, voi säästää paljon enemmän kuin se vältetyissä tullivirheissä.
Lisätietoja tulliarvon laskemisesta löydät artikkelistamme tulliarvostus. Arvonlisäveron lykkäämisestä, katso oppaamme tullilykkäys.
Suoraviivaisesta yhden hyödykkeen tuonnista useimmat Yhdistyneen kuningaskunnan välittäjät veloittavat £55–£120 tullausilmoitusmaksusta. Täydellinen palvelupaketti standardikontin luovutuksesta, mukaan lukien rivimaksut, dokumenttien käsittely ja satamahallinto, on tyypillisesti £150–£400. Monimutkaiset lähetykset useilla hyödykkeillä, lisensseillä tai HMRC-tarkastuksilla voivat maksaa £400–£600 tai enemmän.
Kyllä, erityisesti volyymin perusteella. Jos tuot säännöllisesti, sanotaan, 20 tai enemmän ilmoitusta kuukaudessa, useimmat välittäjät keskustelevat alennetuista ilmoitus- tai rivikohtaisista hinnoista. Satunnaisille maahantuojille neuvottelumahdollisuudet ovat rajalliset. Kahden tai kolmen välittäjän tarjousten vertailu antaa sinulle vipuvaikutusta volyymista riippumatta.
Ei. Tullivälittäjän palkkiot ovat välittäjän veloitus heidän palveluistaan. Tuontitullit ja arvonlisävero ovat erillisiä maksuja, jotka maksetaan HMRC:lle. Välittäjäsi laskee maksettavan tullin ja yleensä kerää sen sinulta ennen ilmoituksen jättämistä, mutta se ei ole osa heidän palkkiotaan.
Näitä termejä käytetään usein keskenään. ”Tuontivälittäjän palkkio” tai ”välityspalkkio” on yleinen termi siitä, mitä tullivälittäjäsi veloittaa. ”Tullausilmoitusmaksu” on erityinen maksu tuonti-ilmoituksen valmistelusta ja jättämisestä. Ilmoitusmaksu on yleensä suurin yksittäinen osa koko välittäjän laskusta.
Jos rajaturvallisuusvirasto valitsee tavarasi tarkastettavaksi, välittäjäsi hoitaa prosessin puolestasi. Kaikki sataman tai HMRC:n tarkastuksesta veloittamat maksut välitetään sinulle hankintahintaan. Välittäjäsi saattaa lisätä pienen hallinnointimaksun koordinoinnista. Tavarat vapautetaan tarkastuksen päätyttyä ja tullit on vahvistettu.
Sinun ei tarvitse laillisesti käyttää välittäjää. HMRC sallii jokaisen EORI-rekisteröidyn yrityksen jättää omat ilmoituksensa. Mutta useimmille maahantuojille, joilla ei ole sisäistä tullausosaamista, välittäjän käyttöä suositellaan voimakkaasti. Brexitin jälkeen kaikki Yhdistyneen kuningaskunnan ja EU:n välinen kauppa vaatii tullausilmoitukset, ja CDS-järjestelmällä on oppimiskäyrä. Virheet voivat johtaa viivästyksiin ja HMRC-sakoihin.
Ota yhteyttä kahteen tai kolmeen BIFA:n jäsenenä olevaan välittäjään ja toimita: EORI-numerosi, alkuperämaa, tavaroittesi HS-koodit (tai tuotekuvaus), saapumisportti ja odotettu lähetystaajuus. Pyydä täydellistä erittelyä palkkioista yhden ”luovutus” -luvun sijaan. Siten voit verrata tarjouksia tarkasti.
ShippingEducation.co.uk, selkeän kielen oppaat Yhdistyneen kuningaskunnan kaupan säännösten noudattamiseen. Samankaltaista lukemista varten katso artikkeleitamme EORI-numeroista, tuontiHS-koodeistacdp-customs/”>SCDP:stä ja tullilykkäyksestä.
SCDP:stätullilykkäyksestä
This article is part of a learning path — return to explore more topics.
Keep reading
Mikä on rahtikontti? Rahtikontti on standardoitu teräslaatikko, joka on rakennettu tavaroiden kuljettamiseen meri-, rautatie- tai maanteitse. Kontit on suunniteltu pinottavaksi laivoihin, siirrettäväksi kuljetusmuotojen välillä purkamatta
FCA Incoterm (Free Carrier) Selitettynä: Suomen Opas Mikä on FCA? FCA, Free Carrier, on Incoterm, jossa myyjä toimittaa tavarat ostajan nimeämälle kuljetusliikkeelle sovittuun paikkaan. Myyjä
Mikä on FOB? FOB, Free on Board, on Incoterm, jossa myyjä toimittaa tavarat nimetyn aluksen ruumaan lähtösatamassa, hoitaa vientitullauksen ja vastaa kaikista kuluista ja riskeistä
Bunker Adjustment Factor (BAF) selitettynä: Mikä se on, miten se lasketaan ja miten sitä voi kyseenalaistaa Sait juuri rahtitarjouksen, jossa yksi kohta kuuluu: ”BAF, £145
Mikä on yksinkertaistettu tullausmenettely? SCDP on HMRC:n hyväksymä järjestelmä, jonka avulla säännölliset maahantuojat voivat vapauttaa tavaroita Yhdistyneen kuningaskunnan rajalla käyttämällä minimaalista yksinkertaistettua ilmoitusta ja täyttää
DPU Incoterm (Delivered at Place Unloaded) selitettynä: Englannin opas Mikä on DPU? DPU, Delivered at Place Unloaded, on ainoa Incoterm, jossa myyjä vastaa tavaroiden purkamisesta