Mitä on tulliarvostus?
Tulliarvostus on prosessi, jota HMRC käyttää maahantuotujen tavaroiden rahallisen arvon määrittämiseksi. Sitä arvoa käytetään laskemaan, kuinka paljon maahantuontitullia olet velkaa. Jos teet virheen, liian matalan tai liian korkean arvon, otat riskin sakkojen, viivästysten tai ylisuorittamisen. Oikein tekeminen alkaa järjestelmän toiminnan ymmärtämisestä.
Jos tavarantoimittajasi on lähettänyt sinulle kauppalaskun, etkä ole varma, minkä summan ilmoittaa HMRC:lle, tämä artikkeli selittää koko prosessin selkeällä suomen kielellä.
Tulliarvostus vaikuttaa jokaiseen Ison-Britannian maahantuontiin. Se on maahantuontitullilaskelmasi perusta. Käytä väärää lukua, ja joko maksat liian vähän tullia (mikä voi johtaa sakkoihin) tai maksat liian paljon (mikä maksaa yrityksellesi tarpeettomasti rahaa).
Tämä artikkeli kattaa kuusi arvostusmenetelmää, kuinka Incotermsit vaikuttavat käyttämääsi lukemaan, yleiset virheet ja suoritetun esimerkin £-yksiköissä, jotta näet tarkalleen, kuinka kaikki sopii yhteen.
Tulliarvostus on tavaroiden arvon määrittämistä maahantuontitullin laskemiseksi.
Kun tuot tavaroita Isoon-Britanniaan, tulliselvitys, joka toimitetaan Customs Declaration Service (CDS) -palvelun kautta, on sisällettävä ilmoitettu tulliarvo. HMRC käyttää tätä lukua määrittääkseen, kuinka paljon tullia olet velkaa.
Kaava on yksinkertainen:
Tulliarvo × tulliprosentti = maksettava maahantuontitulli
Tulliprosentti tulee tavaroillesi määrittämästäsi hyödykekoodista. Tulliarvo on se, mistä tässä artikkelissa on kyse.
Ison-Britannian tulliarvostussäännöt noudattavat WTO:n tulliarvostussopimusta, joka luo yhteisen kansainvälisen kehyksen. Tämä tarkoittaa, että samat perussäännöt pätevät Isossa-Britanniassa, EU:ssa, Yhdysvalloissa ja useimmissa muissa kauppamaissa, vaikka Iso-Britannia onkin soveltanut omaa lainsäädäntöään Brexitin jälkeen Customs (Import Duty) (EU Exit) Regulations 2018 -asetuksilla.
Tulliarvosi määrittää suoraan tullilaskusi. Korkeampi tulliarvo tarkoittaa enemmän tullia. Matalampi tulliarvo tarkoittaa vähemmän, mutta vain jos se on todella oikea.
Tässä syy, miksi sinun on tehtävä tämä oikein:
Se vaikuttaa kustannuksiisi. Maahantuontitulli on suora kustannus yrityksellesi. Jos tuot tavaroita, joiden tulliprosentti on 12 %, ja tulliarvosi on 10 000 punnan virhe, se on 1 200 punnan virhe yhdestä toimituksesta.
Se vaikuttaa arvonlisäveroon. Maahantuonnin arvonlisävero lasketaan tulliarvon ja tullin summan perusteella. Joten virheellinen tulliarvo leviää myös virheelliseen arvonlisäveroon.
HMRC voi haastaa sen. HMRC:llä on oikeus kyseenalaistaa mikä tahansa tulliarvostus, jonka se uskoo olevan virheellinen. Jos he hylkäävät ilmoittamasi arvon, he voivat määrätä maksamattoman tullin sekä korot.
Virheet voivat johtaa tarkastuksiin. Jatkuvat arvostusvirheet, jopa tahattomat, voivat johtaa HMRC:n vaatimustenmukaisuustarkastuksiin koko maahantuontihistoriasi osalta.
Tulliarvostuksen oikein tekeminen ei ole vain tekninen vaatimus. Se suojaa kassavirtaasi, vaatimustenmukaisuusrekisteriäsi ja suhdettasi HMRC:hen.
WTO:n tulliarvostussopimus esittää kuusi menetelmää maahantuotujen tavaroiden arvostamiseksi. Niitä on sovellettava tiukassa järjestyksessä, ja seuraavaan menetelmään voi siirtyä vain, jos edellistä ei voida käyttää.
Käytännössä Menetelmä 1 koskee suurinta osaa kaupallisista maahantuonneista. Menetelmät 2–6 ovat varamenettelyjä tilanteisiin, joissa Menetelmää 1 ei voida käyttää.
| Menetelmä | Nimi | Käyttöajankohta | Laskentatapa |
|---|---|---|---|
| 1 | Kauppahinta | Tavaroista maksettu hinta | Maksettu/maksettava hinta, oikaistuna lisäyksillä ja vähennyksillä |
| 2 | Samanlaisten tavaroiden kauppahinta | Menetelmää 1 ei voida soveltaa; samanlaisia tavaroita on hiljattain tuotu maahan | Hiljattain maahantuotujen samanlaisten tavaroiden arvo samoihin aikoihin |
| 3 | Samankaltaisten tavaroiden kauppahinta | Menetelmiä 1 ja 2 ei voida soveltaa; samankaltaisia tavaroita on hiljattain tuotu maahan | Hiljattain maahantuotujen samankaltaisten tavaroiden arvo samoihin aikoihin |
| 4 | Vähennetty arvo | Menetelmiä 1–3 ei voida soveltaa; tavarat myydään Isossa-Britanniassa maahantuonnin jälkeen | Ison-Britannian myyntihinta miinus maahantuonnin jälkeiset kustannukset (tulli, voitto, yleiskulut) |
| 5 | Laskettu arvo | Menetelmiä 1–4 ei voida soveltaa; tuotantokustannustiedot ovat saatavilla | Tuotantokustannukset lisättynä voitolla ja yleiskuluilla |
| 6 | Jäännösmenetelmä (varamenettely) | Yksikään yllä olevista ei sovellu | Menetelmien 1–5 joustava soveltaminen kohtuullisin oikaisuin |
Menetelmät 4 ja 5 voidaan soveltaa käänteisessä järjestyksessä maahantuojan pyynnöstä, joten jos Menetelmä 5 on helpompi soveltaa kuin Menetelmä 4, voit pyytää sen käyttämistä ensin.
Menetelmä 1 on ensisijainen arvostusmenetelmä. Se pätee aina, kun voit vastata kyllä kaikkiin seuraaviin kysymyksiin:
Jos kaikki nämä ehdot täyttyvät, tulliarvosi perustuu tavaroista todella maksettuun tai maksettavaan hintaan, oikaistuna seuraavien kahden osion mukaisilla lisäyksillä ja vähennyksillä.
Kauppahinta ei ole pelkästään laskun loppusumma. Se vaatii huolellista tarkistusta siitä, mitä laskun hintaan sisältyy ja mitä on lisättävä tai poistettava.
Lähtökohtana on kauppalaskussa oleva hinta. Mutta tätä summaa on ehkä oikaistava ennen kuin siitä tulee kelvollinen tulliarvo.
Seuraavat erät on sisällytettävä kauppahintaan, jos niitä ei vielä heijasteta laskun hinnassa:
Palkkiot ja välityspalkkiot. Ostajan maksamat ostotoimiston palkkiot agentille, joka järjestää oston, on lisättävä. Myyntipalkkiot (myyjän omalle agentille maksamat) sisältyvät jo hintaan eivätkä vaadi erillistä lisäämistä.
Avustukset. Avustus on jotain, jonka maahantuonti tarjoaa myyjälle maksutta tai alennettuun hintaan tavaroiden tuotannon helpottamiseksi. Yleisiä esimerkkejä ovat:
Avustusten arvo on lisättävä kauppahintaan.
Rojaltit ja lisenssimaksut. Tavaroihin liittyvät rojaltit tai lisenssimaksut, jotka ostajan on maksettava myynnin ehtona, on sisällytettävä.
Pakkauskustannukset. Konttien ja pakkauksen kustannukset, mukaan lukien työkustannukset, on sisällytettävä, jos niitä ei ole jo laskun hinnassa.
Rahti ja vakuutus Iso-Britannian sisääntulopisteeseen. Nämä kustannukset on sisällytettävä tulliarvoon, jos niitä ei vielä heijasteta hinnassa. Tämä on CIF-elementti, ja tässä Incotermsit muuttuvat ratkaiseviksi (käsitellään seuraavassa osiossa).
Kun olet saanut laskun hinnan, sinun on ehkä tehtävä oikaisuja molempiin suuntiin.
Lisää nämä kustannukset, jos niitä ei ole jo sisällytetty:
Poista nämä kustannukset, jos ne sisältyvät laskun hintaan:
Pidä selkeät kirjanpitotiedot tueksi jokaiselle tekemällesi lisäykselle ja vähennykselle. HMRC voi pyytää sinua perustelemaan ne.
Tavarantoimittajasi kanssa sovittu Incoterm määrittää, kuka maksaa rahdista ja vakuutuksesta, ja se vaikuttaa suoraan siihen, sisältyvätkö nämä kustannukset jo laskun hintaan vai onko ne lisättävä.
Ison-Britannian tulliarvostus vaatii CIF (Cost, Insurance, Freight) -arvon, mikä tarkoittaa, että tulliarvon on heijastettava tavaroiden hintaa lisättynä rahdilla ja vakuutuksella Ison-Britannian sisääntulopisteeseen.
Tässä on, kuinka yleiset Incotermsit ovat vuorovaikutuksessa tulliarvostuksen kanssa:
CIF tai CIP, arvo on yleensä oikein ilmoitettu. CIF- tai CIP-ehdoilla myyjä maksaa rahdista ja vakuutuksesta Ison-Britannian määräpäähän. Nämä kustannukset sisältyvät myyjän ilmoittamaan hintaan. Laskusi hinta on tyypillisesti jo CIF-arvo, joten sitä voidaan usein käyttää tulliarvona ilman oikaisua.
FOB, sinun on lisättävä rahti ja vakuutus. FOB-ehdoilla myyjän hinta kattaa kustannukset vain lastauslaituriin asti. Sinä, ostaja, maksat päärahtikustannukset ja järjestät vakuutuksen. Nämä kustannukset eivät sisälly myyjän laskuun. Sinun on lisättävä rahti- ja vakuutuskustannukset CIF-tulliarvon saavuttamiseksi.
EXW, sinun on lisättävä enemmän. EXW (Ex Works) -ehdoilla myyjän hinta kattaa vain tavarat heidän tiloissaan. Maksat kaikesta alkuperämaasta noutamisesta Ison-Britannian saapumiseen asti. Sinun on lisättävä alkuperäkuljetukset, vientikäsittely, rahti ja vakuutus oikean tulliarvon saavuttamiseksi.
DAP tai DDP, saatat joutua vähentämään maahantuonnin jälkeisiä kustannuksia. DAP- tai DDP-ehdoilla myyjän hinta voi sisältää kustannuksia, jotka syntyvät tavaroiden saavuttua Ison-Britannian rajalle, kuten Ison-Britannian sisäinen toimitus. Nämä maahantuonnin jälkeiset kustannukset on vähennettävä ennen summan käyttämistä tulliarvona.
Keskeinen periaate: tulliarvon on edustettava CIF-arvoa Ison-Britannian rajalla. Oikaise laskusi hinta vastaamaan sitä, riippumatta siitä, mitä Incotermsiä käytit.
Tulliarvostus ei vaikuta vain tullilaskuusi. Se vaikuttaa myös maksamaasi maahantuonnin arvonlisäveroon.
Ison-Britannian maahantuonnin arvonlisävero lasketaan tulliarvon ja mahdollisen maahantuontitullin summan perusteella. Kaava on:
(Tulliarvo + maahantuontitulli) × arvonlisäveroprosentti = maahantuonnin arvonlisävero
Joten, jos ilmoitat liian pienen tulliarvon, maksat myös liian vähän maahantuonnin arvonlisäveroa. Se on vakavampi vaatimustenmukaisuusongelma, koska arvonlisäverovirheisiin sovelletaan omaa sakkojärjestelmäänsä.
Yksi tärkeä kynnysarvo, jonka sinun tulee tietää: 135 punnan tai vähemmän tulliarvon omaavat tavarat ovat vapautettuja Ison-Britannian maahantuontitullista. Arvonlisävero on kuitenkin edelleen voimassa, ja se kerätään myyntihetkellä suoraan Ison-Britannian kuluttajille myytävistä tavaroista tai maahantuonnin yhteydessä yritysten välisissä liiketoimissa.
Useimmat arvonlisäverorekisteröidyt yritykset voivat vähentää maahantuonnin arvonlisäveron arvonlisäveroilmoituksellaan, joten arvonlisävero on usein enemmän kassavirtaan liittyvä asia kuin nettökustannus. Mutta ilmoitetun arvon on silti oltava oikea.
Jos tuot tavaroita yritykseltä, johon olet yhteydessä, emoyhtiöstä, tytäryhtiöstä tai osakkuusyrityksestä. HMRC kohtelee kauppaa lisähuomiolla.
Etuyhteysyritysten väliset kaupat eivät automaattisesti hylkää Menetelmä 1:tä. Mutta HMRC haluaa todisteita siitä, että etuyhteyshenkilöiden välillä veloitettu hinta heijastaa tavaroiden todellista kaupallista arvoa, ei keinotekoisen matalaa lukua, jonka tarkoituksena on vähentää tullilaskua.
On kaksi tapaa osoittaa, että kauppahinta on hyväksyttävä:
Vertailuarvot. Vertaat kauppahintaasi johonkin seuraavista: samanlaisten tavaroiden kauppahinta ulkopuolisille ostajille, vähennetty arvo tai laskettu arvo. Jos etuyhteyshenkilön hintasi on lähellä näitä vertailuarvoja, HMRC hyväksyy sen yleensä.
Myynnin olosuhteet. Osoitat, että hinta on asetettu tavalla, joka heijastaa alan normaalia kaupallista käytäntöä: esimerkiksi ryhmän sisällä käytetyt johdonmukaiset hinnoittelumenetelmät tai hinnan riippumaton vahvistus.
Siirtohinnoittelu tullitarkoituksiin ja siirtohinnoittelu yhtiöverotarkoituksiin noudattavat eri sääntöjä. HMRC:n verotarkoituksiin hyväksymä hinta ei ole automaattisesti hyväksyttävä tullitarkoituksiin.
Pidä yksityiskohtaista dokumentaatiota etuyhteysyritysten hinnoittelumenetelmistä. Jos HMRC aloittaa tutkinnan, sinun on näytettävä todisteet.
HMRC voi kyseenalaistaa minkä tahansa tulliarvostuksen, jonka se uskoo olevan virheellinen. Tämä voi tapahtua maahantuonnin yhteydessä, jolloin tavarat pidätetään selvennystä varten, tai tapahtuman jälkeen, selvityksen jälkeisen tarkastuksen tai kauppiaiden vaatimustenmukaisuuskäynnin yhteydessä.
Jos HMRC päättää, että ilmoittamasi arvo on virheellinen, voi tapahtua seuraavaa:
HMRC korvaa oman arvonsa. HMRC käyttää yhtä kuudesta arvostusmenetelmästä määrittääkseen, mikä sen mielestä on oikea arvo. Se sitten antaa vaatimuksen kaikista alimaksamista tullista ja arvonlisäverosta.
Korkoa lasketaan. Myöhemmin todetusta maksamattomasta tullista peritään korkoa siitä päivästä alkaen, jolloin se olisi pitänyt maksaa.
Sakkoja voidaan määrätä. Jos HMRC päättää, että virhe oli huolimaton tai tahallinen, voidaan määrätä sakko. Vapaaehtoisesti ilmoitetut virheet johtavat pienempiin sakkoihin kuin virheet, jotka HMRC havaitsee itsenäisesti.
Sinulla on oikeus valittaa. Jos olet eri mieltä HMRC:n päätöksestä, voit pyytää HMRC:ltä tarkistusta ja, jos olet edelleen tyytymätön, valittaa First-tier Tribunal (Tax Chamber) -tuomioistuimeen.
Paras suoja HMRC:n haasteita vastaan on hyvä kirjanpito. Säilytä jokaisesta toimituksesta:
HMRC:n ohjeistus tulliarvostuksesta on julkaistu osoitteessa gov.uk/guidance/customs-valuation.
Nämä ovat virheitä, jotka esiintyvät useimmin HMRC:n vaatimustenmukaisuustarkastuksissa.
FOB-hinnan käyttäminen, kun CIF on vaadittu. Tämä on yleisin virhe. Jos tavarantoimittajasi tarjosi FOB-hinnan ja ilmoitat tuon summan lisäämättä rahtia ja vakuutusta, tulliarvosi on liian matala. Tarkista aina Incotermsi ja oikaise vastaavasti.
Avustusten unohtaminen. Jos toimitat valmistajallesi työkaluja, muotteja, malleja tai materiaaleja maksutta, nämä kustannukset tulisi lisätä kauppahintaan. Monet maahantuojat jättävät tämän huomiotta, koska kustannuksia ei ole kauppalaskussa.
Rojaltien ilmoittamatta jättäminen. Jos tuotteesi käyttää lisensoitua brändiä, mallia tai teknologiaa ja maksat rojaltteja kolmannelle osapuolelle, nämä rojalit on ehkä lisättävä tulliarvoon. Testi on, onko rojalti myynnin ehto.
Etuyhteysyritysten välisten kauppojen aliarvostaminen. Markkinahinnan alle olevan hinnan ilmoittaminen tavaroista, jotka on ostettu liittyneeltä yritykseltä, on HMRC:lle punainen lippu. Jos ostat liittyneeltä osapuolelta, dokumentoi hinnoittelumenetelmäsi huolellisesti.
Kaupallisten toimitusten pro forma- tai näytelaskun arvon käyttäminen. Tulliarvon on heijastettava todellista kauppahintaa, ei arvioitua tai näytehintaa.
Alennusten virheellinen vähentäminen. Vain ne alennukset, jotka heijastuvat todellisessa kauppalaskussa myyntihetkellä, voivat alentaa kauppahintaa. Myöhemmin tehdyt alennukset ja maahantuonnin jälkeen sovitut volyymibonukset eivät voi alentaa tulliarvoa.
Maahantuonnin jälkeisten kustannusten sisällyttäminen vähentämättä niitä. Jos tavarantoimittajasi DDP-hinta sisältää Ison-Britannian toimituksen, sinun on vähennettävä nämä kotimaiset kustannukset ennen summan käyttämistä tulliarvona.
Ennen Brexitiä Ison-Britannian ja EU:n välillä liikkuneista tavaroista ei peritty maahantuontitullia. 1. tammikuuta 2021 lähtien EU:sta tuleviin maahantuonteihin sovelletaan samoja sääntöjä kuin muihinkin maihin tuleviin maahantuonteihin. Tulliarvostus koskee nyt kaikkia EU:sta tulevia maahantuonteja.
Tämä oli merkittävä muutos monille Ison-Britannian yrityksille. Yritysten, jotka aiemmin toivat tavaroita EU-tavarantoimittajilta ilman tulliasiakirjoja, on nyt perustettava tulliarvot, hyödykekoodit ja tulliprosentit näille tavaroille.
Keskeisiä kohtia Ison-Britannian maahantuojille Brexitin jälkeen:
UK Global Tariff pätee. Isolla-Britannialla on oma tariffi, UK Global Tariff, omilla tulliprosenteillaan. Nämä eivät aina ole identtisiä EU:n prosenttien kanssa. Tarkista hyödykekoodisi tulliprosentti osoitteessa trade-tariff.service.gov.uk.
UK Customs Declaration Service (CDS) on pakollinen. Kaikki maahantuontiselvitykset tehdään nyt CDS-palvelun kautta. Tullimeklarisi tai huolitsijasi hoitaa tämän, mutta sinun on annettava heille tarkat arvostustiedot.
UK EORI -numero vaaditaan. Tarvitset UK EORI (Economic Operators Registration and Identification) -numeron tavaroiden maahantuontiin. Jos sinulla ei ole sellaista, hae sitä HMRC:ltä ennen ensimmäistä toimitusta.
Alkuperäsäännöt vaikuttavat tulliprosentteihin. Ison-Britannian ja EU:n välisen kauppa- ja yhteistyösopimuksen nojalla EU:sta peräisin olevia tavaroita voidaan tuoda Isoon-Britanniaan 0 % tullilla, mutta vain, jos ne täyttävät asiaankuuluvat alkuperäsäännöt. Jos tavarasi eivät täytä ehtoja, sovelletaan standardia UK Global Tariff -prosenttia. Alkuperäsäännöt eivät vaikuta tulliarvostukseen, mutta ne vaikuttavat tulliarvoon sovellettavaan tulliprosenttiin.
Käydään läpi täydellinen tulliarvostus ja tullilaskelma Ison-Britannian maahantuojalle.
Toimitus
Jamie toimii logistiikkakoordinaattorina Ison-Britannian vähittäiskauppiaalle, joka tuo keraamisia astioita Kiinalaiselta tavarantoimittajalta. Tavarantoimittaja tarjoaa FOB Ningbo -ehdoilla.
Vaihe 1: Aloita laskun hinnasta
Kauppalaskussa näkyy:
Vaihe 2: Lisää rahti ja vakuutus
Koska ehdot ovat FOB, Jamien yritys järjesti ja maksoi päärahtikustannukset ja vakuutuksen. Kustannukset olivat:
Lisättävä rahti ja vakuutus yhteensä: 510,00 £
Vaihe 3: Laske CIF-tulliarvo
Tulliarvo = 6 000,00 £ + 510,00 £ = 6 510,00 £
Vaihe 4: Sovella tulliprosenttia
Keraamisten astioiden hyödykekoodi on 6911 10 00. UK Global Tariff -tulliprosentti on 12 %.
Maahantuontitulli = 6 510,00 £ × 12 % = 781,20 £
Vaihe 5: Laske maahantuonnin arvonlisävero
Maahantuonnin arvonlisävero lasketaan 20 % tulliarvosta ja tullista:
Maahantuonnin arvonlisävero = (6 510,00 £ + 781,20 £) × 20 % = 7 291,20 £ × 20 % = 1 458,24 £
Vaihe 6: Yhteenveto kokonaiskustannuksista
| Nimike | Summa |
|---|---|
| Laskun arvo (FOB) | 6 000,00 £ |
| Rahti ja vakuutus | 510,00 £ |
| Tulliarvo (CIF) | 6 510,00 £ |
| Maahantuontitulli (12 %) | 781,20 £ |
| Maahantuonnin arvonlisävero (20 %) | 1 458,24 £ |
| Kokonaiskustannus | 8 749,44 £ |
Jamie yritys on arvonlisäverorekisteröity, joten 1 458,24 £ maahantuonnin arvonlisäveron voi vähentää seuraavalla arvonlisäveroilmoituksella. Todellinen lisäkustannus tavarantoimittajan laskun päälle on 781,20 £ maahantuontitulli ja 510,00 £ rahti ja vakuutus, yhteensä 1 291,20 £ 6 000 £ ostoksesta.
Tämä esimerkki osoittaa, miksi Incoterm on tärkeä. Jos Jamie olisi ilmoittanut 6 000 £ FOB-hinnan tulliarvona lisäämättä rahtia ja vakuutusta, tulli olisi laskettu aliarvioidusta summasta, ja HMRC voisi myöhemmin antaa korjausvaatimuksen.
Mikä on tulliarvo?
Tulliarvo on tavaroiden rahallinen arvo, joka ilmoitetaan HMRC:lle maahantuontitullin laskemista varten. Useimmissa tapauksissa se on tavaroista maksettu hinta, oikaistuna CIF (Cost, Insurance, Freight) -perusteeksi Ison-Britannian sisääntulopisteessä.
Kuinka tulliarvo lasketaan?
Aloita kauppalaskussa olevasta hinnasta. Lisää sitten rahti ja vakuutus Isoon-Britanniaan, jos niitä ei ole jo sisällytetty (vaatimuksesi Incotermin mukaan). Lisää mahdolliset palkkiot, avustukset tai rojaltit, joita ei ole laskun hinnassa. Vähennä mahdolliset maahantuonnin jälkeiset kustannukset, jotka sisältyvät hintaan.
Mitkä ovat kuusi tulliarvostusmenetelmää?
WTO tarjoaa kuusi menetelmää järjestyksessä: (1) Kauppahinta, (2) Samanlaisten tavaroiden kauppahinta, (3) Samankaltaisten tavaroiden kauppahinta, (4) Vähennetty arvo, (5) Laskettu arvo ja (6) Jäännösmenetelmä. Menetelmä 1 koskee suurinta osaa maahantuonneista.
Onko tulliarvo sama kuin laskun hinta?
Ei aina. Laskun hinta on lähtökohta, mutta sitä on ehkä oikaistava. Jos tavarasi on ostettu FOB-ehdoilla, sinun on lisättävä rahti ja vakuutus CIF-tulliarvon saavuttamiseksi. Jos lasku sisältää maahantuonnin jälkeisiä kustannuksia, ne on vähennettävä.
Ovatko alle 135 punnan tavarat vapautettuja maahantuontitullista?
Kyllä. Tulliarvon ollessa 135 puntaa tai vähemmän olevat tavarat ovat vapautettuja Ison-Britannian maahantuontitullista. Arvonlisävero on kuitenkin edelleen voimassa, ja se kerätään yleensä myyntihetkellä eikä rajalla.
Mitä tapahtuu, jos tulliarvo on väärä?
Jos HMRC toteaa, että ilmoittamasi arvo on virheellinen, se voi vaatia maksamatonta tullia ja korkoa. Sakkoja voidaan määrätä, jos virhe katsotaan huolimattomaksi tai tahalliseksi. Virheiden vapaaehtoinen ilmoittaminen johtaa pienempiin sakkoihin.
Vaikuttavatko Incotermsit tulliarvoon?
Kyllä. Tulliarvon on heijastettava CIF-arvoa Ison-Britannian rajalla. FOB-ehdoilla sinun on lisättävä rahti ja vakuutus. EXW-ehdoilla sinun on lisättävä kaikki alkuperäkulut sekä rahti ja vakuutus. DDP-ehdoilla sinun on ehkä vähennettävä Ison-Britannian toimituskustannukset.
Mistä löydän HMRC:n ohjeistuksen tulliarvostukseen?
HMRC julkaisee yksityiskohtaisen ohjeistuksen osoitteessa gov.uk/guidance/customs-valuation. Se sisältää Customs Valuation Handbook -oppaan, jossa on suoritetut esimerkit ja tekniset ohjeet monimutkaisiin tapauksiin.
This article is part of a learning path — return to explore more topics.
Keep reading
Mikä on IPR? Inward Processing Relief (IPR) on brittiläinen tullierikoismenettely, joka antaa sinun tuoda tavaroita Yhdistyneen kuningaskunnan ulkopuolelta, suorittaa niille käsittelyjä, kuten valmistusta, korjausta tai
Mikä on CIP? Tavaran Kuljetus ja Vakuutus Maksettu Kunnes (CIP) on Incoterm-termi, jossa myyjä maksaa rahdin ja kattavan vakuutuksen nimettyyn määränpäähän, mutta riski siirtyy ostajalle,
HS-koodit selitettynä: miten löydät ja käytät tavarakoodit Iso-Britannian tuonnissa ja viennissä Mikä on HS-koodi? HS-koodi, lyhenne sanoista Harmonized System code, on kansainvälisessä kaupassa käytettävä standardoitu
Tullivarasto selitettynä: Miten tullivarastointi toimii ja milloin sitä kannattaa käyttää Mikä on tullivarasto? Tullivarasto, viralliselta nimeltään Yhdistyneen kuningaskunnan lainsäädännössä ”customs warehouse”, on HMRC:n (Her Majesty’s
Mikä on DDP? Delivered Duty Paid (DDP) on Incoterms 2020 -sääntö, jossa myyjä ottaa kaiken vastuun lähetyksestä, vientitullauksesta, kansainvälisestä rahdista, maahantuontitullauksesta, maahantuontitulleista ja toimituksesta nimettyyn
Mikä on DDU? DDU, Delivered Duty Unpaid (toimitus tullittomana), oli Incoterms 2000 -sääntöjen mukainen Incoterm. Myyjä toimitti tavarat nimettyyn kohteeseen ja vastasi kaikista kuljetuskustannuksista ja