Rahtikonttityypit ja -koot selitettynä: 20 jalkaa, 40 jalkaa, High Cube, kylmäkontti, lavakaidekontti ja paljon muuta. Mikä kontti sopii rahdillesi? UK-opas.
Mikä on rahtikontti? Rahtikontti on standardoitu teräslaatikko, joka on rakennettu tavaroiden kuljettamiseen meri-, rautatie- tai maanteitse. Kontit on suunniteltu pinottavaksi laivoihin, siirrettäväksi kuljetusmuotojen välillä purkamatta ja lukittavaksi paikoilleen rekoissa tai junissa. Useimmat kontit noudattavat ISO-standardeja, joten ne voivat liikkua maailmanlaajuisesti eri kuljetusyhtiöiden ja terminaalien välillä ilman muutoksia. Sisällysluettelo Mikä on rahtikontti? Vakiokuivakontit — 20 jalkaa […]
Vaarallisten aineiden kuljetus selitettynä: luokat, säännökset ja mitä Yhdistyneen kuningaskunnan lähettäjien on tiedettävä
Jos olet uusi kuljetusalalla ja olet juuri huomannut, että tavarasi voidaan luokitella vaarallisiksi, älä panikoi. Tämä artikkeli selittää kaiken, mitä sinun tarvitsee tietää, selkeällä englannilla, jotta voit edetä luottavaisesti ja pysyä lain oikealla puolella. Vaarallisten aineiden kuljetus on yksi kansainvälisen kaupan tiukimmin säännellyistä alueista. Virheet voivat johtaa lähetysten hylkäämiseen, suuriin sakkoihin tai vakavissa tapauksissa rikosoikeudelliseen […]
Merikuljetusvakuutuksen selitys: mitä se kattaa, mitä se maksaa ja tarvitsetko sitä
Mikä on merikuljetusvakuutus? Merikuljetusvakuutus on vakuutus, joka kattaa tavaroiden fyysisen menetyksen tai vahingoittumisen kuljetuksen aikana, meritse, ilmateitse, maanteitse tai rautateitse. Se suojaa tavaroiden omistajaa (tai sitä, joka kantaa riskin sovitun Incoterms-ehdon mukaisesti) taloudelliselta tappiolta, jos lähetys katoaa, vahingoittuu tai tuhoutuu. Yhdistyneen kuningaskunnan laki ei vaadi sitä, mutta ilman sitä itse vastaat kaikista tappioista täysimääräisesti. Sisällysluettelo […]
Demurrage ja viivästysmaksut selitettynä
Demurrage ja viivästysmaksut selitettynä: Mitä ne ovat, miksi niitä esiintyy ja kuinka niiltä välttyä Demurrage- ja viivästysmaksut voivat nopeasti muuttaa sujuvan toimituksen kalliiksi päänsäryksi. Jos työskentelet merenkulun parissa, kohtaat niitä. Tämä artikkeli selittää tarkalleen, mitä ne ovat, kuinka ne lasketaan ja mitä voit tehdä välttääksesi tai riitatilanteisiin niitä. Sisällysluettelo Mitä on Demurrage? Mitä on Detention? […]
LCL-kuljetukset selitettynä
LCL-rahtikuljetukset selitettynä: täydellinen opas vähemmän kuin konttikuormaa Mikä on LCL? LCL (Less than Container Load) on merirahtityyppi, jossa tavarasi jakavat kuljetuskontein muiden yritysten rahdin kanssa. Maksat vain tavaroillesi varatusta tilasta, joka mitataan kuutiometreinä (CBM), sen sijaan että vuokraisit koko kontin. Huolitsija kokoaa useita LCL-lähetyksiä yhteen täydeksi kontiksi, kuljettaa ne ja erottaa ne sitten uudelleen määränpäässä. […]
Rahtitoimituspetokset: Näin tunnistat ja vältät kuljetuspetokset
Rahtitoimituspetokset selitettynä: Näin tunnistat ja vältät kuljetuspetokset Rahtitoimituspetokset maksavat Ison-Britannian yrityksille miljoonia puntia joka vuosi. Kansainvälinen kauppakamari arvioi, että kauppaan liittyvä petollisuus on globaalisti miljardien arvoista, eikä Iso-Britannia ole immuuni. Henkilölle, joka on uusi kuljetuksissa, tavarantoimittajasuhteiden hallinnassa, rahdin varaamisessa ja dokumentoinnin hallinnassa, nämä petokset ovat todellinen ja välitön vaara. Tämä artikkeli selittää tarkalleen, miten rahtitoimituspetokset […]
Bunker Adjustment Factor (BAF) selitettynä
Bunker Adjustment Factor (BAF) selitettynä: Mikä se on, miten se lasketaan ja miten sitä voi kyseenalaistaa Sait juuri rahtitarjouksen, jossa yksi kohta kuuluu: ”BAF, £145 per TEU”. Et tiedä, mitä se tarkoittaa, onko se oikein vai voiko sitä neuvotella. Tämä artikkeli selittää tarkasti, mitä BAF on, miten varustamot laskevat sen, miltä tyypilliset maksut näyttävät eri […]
FCL Shipping Explained: Book an Entire Container
Mikä on FCL? FCL tulee sanoista Full Container Load, eli täysi konttilasti. Se tarkoittaa, että varaat koko laivakontin, olipa se 20-jalkainen, 40-jalkainen tai 40-jalkainen High Cube, eikä muiden lähettäjien tavaroita kulje rinnallasi. Maksat koko kontin, täytit sen tai et. Myyjä lataa ja sinetöi kontin lähtöpaikassa; ostaja murtaa sinetin kohdesatamassa. FCL on nopeampaa, turvallisempaa ja usein […]