DDP Incoterm: Ο πωλητής καλύπτει τα πάντα — φορτίο, δασμούς και ΦΠΑ. Πλήρης οδηγός ΗΒ για κινδύνους, οφέλη και πότε να χρησιμοποιήσετε το DDP.

Τι είναι το DDP;
Το Ολοκληρωμένη Παράδοση με Τελωνειακούς Δασμούς (DDP) είναι ένας κανόνας Incoterms 2020, σύμφωνα με τον οποίο ο πωλητής αναλαμβάνει όλες τις υποχρεώσεις στη μεταφορά, την εξαγωγική εκτελωνισμό, το διεθνές φορτίο, τον εισαγωγικό εκτελωνισμό, τους εισαγωγικούς δασμούς και την παράδοση στον ορισμένο προορισμό. Ο κίνδυνος μεταβιβάζεται όταν τα αγαθά φτάνουν στον συμφωνημένο τόπο και τίθενται στη διάθεση του αγοραστή. Το DDP ισχύει για όλους τους τρόπους μεταφοράς. Είναι το Incoterm με τη μέγιστη υποχρέωση: ο πωλητής κάνει περισσότερα υπό DDP από ό,τι υπό οποιονδήποτε άλλο κανόνα του συνόλου του 2020.

Πίνακας Περιεχομένων

1. Πώς Λειτουργεί το DDP. Βήμα προς Βήμα
2. Ευθύνες Πωλητή και Αγοραστή στο DDP
3. Τι Περιλαμβάνει το DDP; (Κόστη και Τι Καλύπτουν)
4. Πού Μεταβιβάζεται ο Κίνδυνος στο DDP;
5. DDP και Ασφάλιση. Τι Κάλυψη Χρειάζεστε;
6. Πλεονεκτήματα του DDP για τους Πωλητές
7. Πλεονεκτήματα του DDP για τους Αγοραστές
8. Μειονεκτήματα του DDP για τους Πωλητές. Τι Μπορεί να Πάει Στραβά
9. Μειονεκτήματα του DDP για τους Αγοραστές. Τι Μπορεί να Πάει Στραβά
10. Πότε Πρέπει να Χρησιμοποιείτε DDP;
11. Πότε Πρέπει να Αποφεύγετε το DDP;
12. Συνηθισμένα Λάθη κατά τη Χρήση του DDP
13. DDP vs DAP
14. DDP vs DDU
15. DDP και Τρόπος Μεταφοράς. Τι Μπορείτε να Μεταφέρετε;
16. DDP στο Incoterms 2020 — Άλλαξε Κάτι;
17. DDP για Εισαγωγείς και Εξαγωγείς του ΗΒ
18. Ένα Παράδειγμα από την Πραγματική Ζωή. DDP στην Πράξη
19. Συχνές Ερωτήσεις για το DDP
20. Βασικά Συμπεράσματα: Τι Πρέπει να Γνωρίζετε για το DDP

Αν έχετε λάβει ποτέ μια προσφορά προμηθευτή που έλεγε “όλα τα κόστη περιλαμβάνονται, παράδοση στην πόρτα σας, δασμοί πληρωμένοι”, αυτό ήταν DDP. Το Ολοκληρωμένη Παράδοση με Τελωνειακούς Δασμούς (DDP) είναι το Incoterm όπου ο πωλητής αναλαμβάνει το πλήρες βάρος της μεταφοράς των αγαθών από το εργοστάσιό του στον καθορισμένο προορισμό του αγοραστή. Ο αγοραστής απλώς περιμένει να φτάσουν τα αγαθά.

Για έναν νέο συντονιστή αποστολών, το DDP μπορεί να φαίνεται η ιδανική συμφωνία, ειδικά όταν αγοράζετε. Ωστόσο, έρχεται με πραγματική πολυπλοκότητα για τον πωλητή και κρυφούς κινδύνους που επηρεάζουν και τις δύο πλευρές. Αυτό το άρθρο εξηγεί όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε.

Πώς Λειτουργεί το DDP — Βήμα προς Βήμα

Σύμφωνα με το DDP, ο πωλητής χειρίζεται σχεδόν κάθε βήμα της εφοδιαστικής αλυσίδας. Ακολουθεί η πλήρης αλληλουχία:

1. Ο πωλητής προετοιμάζει τα εμπορεύματα στις εγκαταστάσεις ή το εργοστάσιό του.
2. Ο πωλητής κανονίζει τον εξαγωγικό εκτελωνισμό στη χώρα του, συμπεριλαμβανομένης της υποβολής της εξαγωγικής δήλωσης και της πληρωμής τυχόν εξαγωγικών δασμών που ισχύουν.
3. Ο πωλητής κάνει κράτηση και πληρώνει για το διεθνές φορτίο, αυτό μπορεί να είναι θαλάσσια μεταφορά από Σαγκάη προς Φέλιξστοου, αεροπορική μεταφορά, οδική μεταφορά ή συνδυασμός.
4. Ο πωλητής κανονίζει ασφάλιση φορτίου για δική του προστασία κατά τη μεταφορά. Δεν υπάρχει ελάχιστο επίπεδο ασφάλισης στο DDP, αλλά δεδομένου ότι ο πωλητής φέρει όλο τον κίνδυνο μέχρι την παράδοση, η ολοκληρωμένη κάλυψη (ισοδύναμη με το Institute Cargo Clauses A) έχει εμπορική λογική.
5. Ο πωλητής κανονίζει τον εισαγωγικό εκτελωνισμό στη χώρα προορισμού. Αυτό περιλαμβάνει την υποβολή της δήλωσης τελωνείου, την πληρωμή εισαγωγικών δασμών και την πληρωμή ΦΠΑ εισαγωγής. Στο ΗΒ, αυτό γίνεται μέσω της Υπηρεσίας Τελωνειακών Δηλώσεων (CDS).
6. Ο πωλητής παραδίδει τα εμπορεύματα στον καθορισμένο τόπο που συμφωνήθηκε στη σύμβαση, αυτό μπορεί να είναι η αποθήκη του αγοραστή, ένα κέντρο διανομής ή οποιαδήποτε άλλη συμφωνημένη τοποθεσία.
7. Ο κίνδυνος μεταβιβάζεται στον αγοραστή όταν τα εμπορεύματα φτάνουν στον καθορισμένο προορισμό και τίθενται στη διάθεση για εκφόρτωση. Σημείωση: ο πωλητής δεν υποχρεούται να εκφορτώσει τα εμπορεύματα υπό DDP (αυτό είναι το DPU, Παραδοτέο στον Τόπο Εκφορτωμένο).
8. Ο αγοραστής εκφορτώνει τα εμπορεύματα και η συναλλαγή ολοκληρώνεται.

Ο πωλητής φέρει κάθε κόστος και κάθε κίνδυνο από την πόρτα του εργοστασίου του μέχρι τον καθορισμένο προορισμό του αγοραστή. Η μόνη δουλειά του αγοραστή είναι να παραλάβει τα εμπορεύματα.

Ευθύνες Πωλητή και Αγοραστή στο DDP

Ευθύνη	Πωλητής	Αγοραστής
Συσκευασία και προετοιμασία	✅ Ναι	❌ Όχι
Εξαγωγικός εκτελωνισμός	✅ Ναι	❌ Όχι
Εξαγωγικοί δασμοί (εάν υπάρχουν)	✅ Ναι	❌ Όχι
Μεταφορά προέλευσης (εργοστάσιο προς λιμάνι)	✅ Ναι	❌ Όχι
Διεθνές φορτίο	✅ Ναι	❌ Όχι
Ασφάλιση φορτίου	✅ Επιλογή του πωλητή (χωρίς υποχρέωση, αλλά φέρει πλήρη κίνδυνο)	❌ Όχι
Εισαγωγικός εκτελωνισμός	✅ Ναι	❌ Όχι
Εισαγωγικοί δασμοί	✅ Ναι	❌ Όχι
ΦΠΑ εισαγωγής	✅ Ναι	❌ Όχι
Παράδοση τελευταίου μιλίου στον καθορισμένο τόπο	✅ Ναι	❌ Όχι
Εκφόρτωση στον προορισμό	❌ Όχι (εκτός εάν συμφωνηθεί)	✅ Ναι

Το βασικό πράγμα που πρέπει να θυμάστε: υπό DDP, ο πωλητής είναι υπεύθυνος για τα πάντα εκτός από την εκφόρτωση. Αυτό καθιστά το DDP το Incoterm με τη μεγαλύτερη βαρύτητα για τον πωλητή σε ολόκληρο το σύνολο του 2020. Ο αγοραστής φέρει σχεδόν μηδενική υποχρέωση, κάτι που ακούγεται υπέροχο για τους αγοραστές, αλλά δημιουργεί σοβαρές προκλήσεις για τους πωλητές που δραστηριοποιούνται σε ξένη αγορά.

Τι Περιλαμβάνει το DDP; (Κόστη και Τι Καλύπτουν)

Όταν ένας πωλητής δίνει τιμή DDP, αυτή η τιμή πρέπει να περιλαμβάνει όλα τα ακόλουθα:

Περιλαμβάνονται στην τιμή DDP:
– Συσκευασία και προετοιμασία προέλευσης
– Μεταφορά προέλευσης από τις εγκαταστάσεις του πωλητή προς το λιμάνι ή το σημείο αναχώρησης
– Τέλη εξαγωγικού εκτελωνισμού και έγγραφα
– Διεθνές φορτίο (θαλάσσιο, αεροπορικό, οδικό ή πολυτροπικό)
– Ασφάλιση φορτίου (εάν ο πωλητής επιλέξει να την κανονίσει, κάτι που κανονικά θα έπρεπε, καθώς φέρει όλο τον κίνδυνο)
– Τέλη εισαγωγικού εκτελωνισμού
– Εισαγωγικοί δασμοί και τελωνειακοί δασμοί στον προορισμό
– ΦΠΑ εισαγωγής (ή ισοδύναμος φόρος) στον προορισμό
– Μεταφορά από το λιμάνι ή τον τερματικό σταθμό προορισμού στον καθορισμένο τόπο

Δεν περιλαμβάνονται στην τιμή DDP:
– Εκφόρτωση στον προορισμό (εκτός εάν συμφωνηθεί ξεχωριστά)
– Οποιαδήποτε πρόσθετα κόστη αποθήκευσης στον προορισμό εάν ο αγοραστής δεν είναι διαθέσιμος για παραλαβή

Μια εταιρεία του ΗΒ που αγοράζει ηλεκτρονικά είδη από έναν Κινέζο κατασκευαστή υπό DDP έναντι £45.000 ανά αποστολή θα πρέπει να περιμένει όλα τα παραπάνω να περιλαμβάνονται, λαμβάνει τα εμπορεύματα στην αποθήκη της στα Midlands χωρίς περαιτέρω πληρωμές, εκτός από την εκφόρτωση.

Ο κίνδυνος διαφάνειας για τους αγοραστές: Η τιμή DDP ομαδοποιεί τα πάντα. Δεν μπορείτε να δείτε τι πλήρωσε ο πωλητής σε δασμούς, ΦΠΑ ή φορτίο. Αυτό έχει σημασία για σκοπούς ενδοομιλικής τιμολόγησης και ελέγχου.

Πού Μεταβιβάζεται ο Κίνδυνος στο DDP;

Σύμφωνα με το DDP, ο κίνδυνος μεταβιβάζεται από τον πωλητή στον αγοραστή στον καθορισμένο τόπο προορισμού, τη στιγμή που τα εμπορεύματα τίθενται στη διάθεση του αγοραστή, έτοιμα για εκφόρτωση.

Με απλά λόγια: εάν κάτι πάει στραβά με τα εμπορεύματα πριν φτάσουν στον συμφωνημένο προορισμό, ζημιά κατά τη φόρτωση στη Σαγκάη, απώλεια στη θάλασσα, κλοπή σε κόμβο μεταφόρτωσης, αυτή η απώλεια βαρύνει τον πωλητή.

Ο πωλητής φέρει τον κίνδυνο καθ’ όλη τη διαδρομή από τις εγκαταστάσεις του μέχρι την πόρτα του αγοραστή. Αυτή είναι η ευρύτερη δυνατή έκθεση σε κίνδυνο για έναν πωλητή υπό οποιοδήποτε Incoterm.

Ένα συγκεκριμένο παράδειγμα: ένας λιανοπωλητής του ΗΒ παραγγέλνει 2.000 μονάδες καταναλωτικών αγαθών από ένα εργοστάσιο στην Guangzhou της Κίνας, με όρους DDP, καθορισμένος προορισμός: το κέντρο διανομής του λιανοπωλητή στο Birmingham. Τα εμπορεύματα φορτώνονται σε πλοίο στο λιμάνι Yantian. Κατά τη διάβαση του Ειρηνικού, το κοντέινερ καταστρέφεται από βαριές θάλασσες. Σύμφωνα με το DDP, αυτή η απώλεια βαρύνει εξ ολοκλήρου τον Κινέζο πωλητή, ο αγοραστής δεν έχει καμία έκθεση.

Αυτός είναι ο λόγος που οι πωλητές DDP πρέπει να φέρουν ολοκληρωμένη ασφάλιση φορτίου, ακόμη και αν το Incoterm δεν επιβάλλει ελάχιστο επίπεδο.

DDP και Ασφάλιση — Τι Κάλυψη Χρειάζεστε;

Το DDP δεν επιβάλλει υποχρεωτική υποχρέωση ασφάλισης σε κανένα από τα μέρη. Ωστόσο, δεδομένου ότι ο πωλητής φέρει όλο τον κίνδυνο από την προέλευση έως τον καθορισμένο προορισμό, οποιοσδήποτε πωλητής χρησιμοποιεί DDP χωρίς ολοκληρωμένη ασφάλιση αναλαμβάνει ένα τεράστιο ρίσκο.

Για πωλητές που χρησιμοποιούν DDP:
Κανονίστε ασφάλιση φορτίου τουλάχιστον στο επίπεδο Institute Cargo Clauses A (Όλοι οι Κίνδυνοι). Οι Clauses A καλύπτουν απώλεια ή ζημιά από σχεδόν οποιαδήποτε αιτία (με τυπικές εξαιρέσεις για εγγενή ελαττώματα, καθυστερήσεις και δόλο). Αυτό είναι το ευρύτερο τυπικό επίπεδο θαλάσσιας ασφάλισης φορτίου που διατίθεται.

Αποφύγετε τις Clauses C (το ελάχιστο επίπεδο που απαιτείται υπό CIF, για σύγκριση). Οι Clauses C καλύπτουν μόνο ονομαστικούς κινδύνους, καταστροφικά γεγονότα όπως πυρκαγιά ή βύθιση πλοίου. Καθημερινές ζημιές φορτίου από κακή διαχείριση, υγρασία ή κλοπή δεν θα καλύπτονταν.

Για αγοραστές υπό DDP:
Θεωρητικά, δεν χρειάζεται να κανονίσετε ασφάλιση, ο πωλητής φέρει τον κίνδυνο. Στην πράξη, θα πρέπει να επιβεβαιώσετε γραπτώς ότι ο πωλητής έχει ασφάλιση φορτίου σε ισχύ. Εάν ο πωλητής γίνει αφερέγγυος ή η απαίτηση ασφάλισης αποτύχει, μπορεί να μην έχετε κανένα ένδικο μέσο για χαμένα ή κατεστραμμένα αγαθά.

Μια πρακτική σημείωση: ζητάτε πάντα αντίγραφο του πιστοποιητικού ασφάλισης του πωλητή πριν από την αποστολή. “Ο πωλητής έχει ασφάλιση” και “ο πωλητής έχει επαρκή, πληρωμένη ασφάλιση” δεν είναι το ίδιο πράγμα.

Πλεονεκτήματα του DDP για τους Πωλητές

1. Ευκαιρία για premium τιμολόγηση. Οι πωλητές που προσφέρουν DDP μπορούν να χρεώσουν υψηλότερη συνολική τιμή που περιλαμβάνει όλα τα κόστη και ένα περιθώριο κέρδους στα logistics. Εάν γνωρίζετε καλά το φορτίο και τους δασμούς σας, το DDP μπορεί να είναι πιο κερδοφόρο από το FOB ή το CIF.

2. Έλεγχος της εφοδιαστικής αλυσίδας. Ο πωλητής ελέγχει κάθε βήμα, επιλέγει τον μεταφορέα, τον εθνικό μεταφορέα και τον εκτελωνιστή. Αυτό μειώνει τον κίνδυνο ο αγοραστής να επιλέξει έναν κατώτερο πάροχο που θα προκαλέσει ζημιά στα εμπορεύματα και στη συνέχεια θα διεκδικήσει αποζημίωση από τον πωλητή.

3. Ελκυστικό για άπειρους αγοραστές. Αγοραστές που δεν διαθέτουν τελωνειακή υποδομή, δεν έχουν EORI number (Αριθμό Μητρώου Οικονομικών Φορέων), δεν έχουν εκτελωνιστή, δεν έχουν πρόσβαση στο CDS, βρίσκουν το DDP εξαιρετικά ελκυστικό. Αυτό μπορεί να είναι ένα πραγματικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στις αγορές B2C και στο ηλεκτρονικό εμπόριο.

4. Απλότητα εμπορικής σχέσης. Μία τιμή. Ένα σημείο παράδοσης. Χωρίς διαφωνίες για το ποιος χρωστάει τι μετά την άφιξη των εμπορευμάτων. Για μακροχρόνιες σχέσεις, το DDP δημιουργεί μια καθαρή, επαναλήψιμη συμφωνία.

5. Ανταγωνιστικό σε αγορές υψηλών δασμών. Εάν γνωρίζετε τα ποσοστά εισαγωγικών δασμών μιας χώρας προορισμού καλύτερα από τον αγοραστή σας, μπορείτε να τιμολογήσετε αποτελεσματικά το DDP και να το παρουσιάσετε ως υπηρεσία προστιθέμενης αξίας.

Πλεονεκτήματα του DDP για τους Αγοραστές

1. Μηδενική εμπλοκή τελωνείου. Ο αγοραστής δεν χρειάζεται EORI number για την εισαγωγή, δεν χρειάζεται εκτελωνιστή και δεν υποβάλλει τίποτα στο HMRC ή την φορολογική αρχή της χώρας προορισμού. Όλα χειρίζονται από τον πωλητή.

2. Προβλέψιμο συνολικό κόστος παράδοσης. Η τιμή DDP είναι τα πάντα. Χωρίς εκπλήξεις στα σύνορα. Χωρίς απρόσμενους λογαριασμούς δασμών που φτάνουν έξι εβδομάδες μετά τα εμπορεύματα. Ο προϋπολογισμός και ο σχεδιασμός της ταμειακής ροής γίνονται απλοί.

3. Κανένας κίνδυνος καθυστέρησης τελωνείου. Ο εισαγωγικός εκτελωνισμός μπορεί να καθυστερήσει τα εμπορεύματα για ημέρες ή εβδομάδες, και το κόστος (αποθήκευση, ημερήσια χρέωση στο λιμάνι) βαρύνει όποιον είναι υπεύθυνος για τον εκτελωνισμό. Υπό DDP, αυτό είναι ο πωλητής.

4. Κατάλληλο για επιχειρήσεις χωρίς εμπορική εξειδίκευση. Ένας μικρός λιανοπωλητής του ΗΒ που εισάγει εμπορεύματα από την Ασία για πρώτη φορά δεν χρειάζεται να μάθει τη διαδικασία τελωνείου για να χρησιμοποιήσει DDP. Ο πωλητής τα χειρίζεται όλα.

5. Δεν χρειάζεται να κατανοήσετε τις απαιτήσεις εξαγωγής της χώρας προέλευσης. Υπό EXW (Ex Works), ο αγοραστής χειρίζεται τον εξαγωγικό εκτελωνισμό στη χώρα του πωλητή, κάτι που μπορεί να είναι νομικά προβληματικό. Υπό DDP, ο πωλητής χειρίζεται τις απαιτήσεις εξαγωγής της δικής του χώρας.

Μειονεκτήματα του DDP για τους Πωλητές — Τι Μπορεί να Πάει Στραβά

1. Εγγραφή ΦΠΑ στη χώρα προορισμού.
Σύμφωνα με το DDP, ο πωλητής είναι ο εισαγωγέας εγγεγραμμένος στη χώρα προορισμού. Στα κράτη μέλη της ΕΕ μετά το Brexit, αυτό σημαίνει ότι οι πωλητές του ΗΒ πρέπει συνήθως να εγγραφούν για ΦΠΑ στη χώρα όπου εκτελωνίζουν τα εμπορεύματα. Ένας πωλητής του ΗΒ που στέλνει DDP στη Γερμανία γίνεται υπεύθυνος για την εγγραφή ΦΠΑ στη Γερμανία, τις δηλώσεις ΦΠΑ της Γερμανίας και όλη τη σχετική συμμόρφωση. Σε ορισμένες χώρες της ΕΕ, απαιτείται επίσης ένας φορολογικός αντιπρόσωπος, μια τοπική οντότητα που αναλαμβάνει συνυπευθυνότητα για το ΦΠΑ. Αυτό είναι ακριβό, χρονοβόρο και νομικά περίπλοκο.

2. Υποχρέωση εισαγωγικών δασμών σε ξένη δικαιοδοσία.
Ο πωλητής πληρώνει εισαγωγικούς δασμούς σε μια χώρα που μπορεί να μην κατανοεί πλήρως. Λάθη στην ταξινόμηση δασμολογίου, διαφωνίες προέλευσης ή τελωνειακοί έλεγχοι βαρύνουν τον πωλητή, όχι τον αγοραστή. Εάν οι τελωνειακές αρχές αμφισβητήσουν την δηλωθείσα αξία, ο πωλητής αντιμετωπίζει έναν λογαριασμό δασμών και πιθανώς ένα πρόστιμο, σε ξένη χώρα.

3. Ασυμβατότητα με πιστωτικές επιστολές.
Πολλές τράπεζες δεν εκδίδουν πιστωτική επιστολή για συναλλαγές DDP. Οι πιστωτικές επιστολές συνήθως απαιτούν από τον πωλητή να παρουσιάσει έγγραφα αποστολής (π.χ., επιβιβασθέν φορτωτικό) για να λάβει πληρωμή. Υπό DDP, το γεγονός πληρωμής είναι συχνά η παράδοση, η οποία μπορεί να γίνει εβδομάδες μετά την έκδοση των εγγράφων. Αυτό περιορίζει τη χρήση του DDP στην εμπορική χρηματοδότηση.

4. Τελωνειακές καθυστερήσεις στον προορισμό, με κόστος του πωλητή.
Εάν τα εμπορεύματα καθυστερήσουν για έλεγχο στο λιμάνι προορισμού, οι ημερήσιες χρεώσεις και τα κόστη αποθήκευσης συσσωρεύονται με έξοδα του πωλητή. Μια τελωνειακή κράτηση στο Felixstowe που διαρκεί τρεις ημέρες μπορεί να κοστίσει εκατοντάδες λίρες σε αποθήκευση λιμανιού. Υπό DDP, ο πωλητής απορροφά αυτό το κόστος.

5. Κίνδυνος συναλλαγματικών ισοτιμιών και ποσοστών δασμών.
Τα ποσοστά εισαγωγικών δασμών μπορούν να αλλάξουν. Εάν τιμολογήσετε μια σύμβαση DDP με βάση ένα ποσοστό δασμών 6% και το ποσοστό αυξηθεί σε 9% πριν φτάσουν τα εμπορεύματα, απορροφάτε τη διαφορά.

Μειονεκτήματα του DDP για τους Αγοραστές — Τι Μπορεί να Πάει Στραβά

1. Καμία ορατότητα στους πληρωμένους δασμούς.
Δεν γνωρίζετε τι δήλωσε ο πωλητής ως τελωνειακή αξία, ποιο ποσοστό δασμών εφάρμοσε, ή αν η ταξινόμηση ήταν σωστή. Το HMRC μπορεί να ελέγξει τα αρχεία σας και να διαπιστώσει ότι τα εμπορεύματα υποτιμήθηκαν για τελωνειακούς σκοπούς, παρόλο που το λάθος ήταν του πωλητή. Ο κίνδυνος ελέγχου δεν βαρύνει πάντα εξ ολοκλήρου τον εισαγωγέα εγγεγραμμένο.

2. Κανένας έλεγχος στη διαδικασία τελωνείου.
Εάν τα εμπορεύματα καθυστερήσουν στα σύνορα, δεν μπορείτε να παρέμβετε. Ο εκτελωνιστής του πωλητή χειρίζεται την απελευθέρωση, και εσείς δεν έχετε σχέση μαζί του και καμία δυνατότητα να δώσετε προτεραιότητα στην αποστολή σας.

3. Κίνδυνος υποτιμολόγησης εμπορευμάτων από τον πωλητή για τελωνειακούς σκοπούς.
Ορισμένοι πωλητές υποδηλώνουν την αξία των εμπορευμάτων στη δήλωση τελωνείου για να μειώσουν τους δασμούς που πληρώνουν. Αυτό είναι απάτη στη χώρα προορισμού. Ως αγοραστής, μπορεί να παραλάβετε εμπορεύματα εκτελωνισμένα σε λανθασμένη αξία, κάτι που δημιουργεί κίνδυνο συμμόρφωσης για τα δικά σας αρχεία.

4. Εξάρτηση από την απόδοση logistics του πωλητή.
Υπό DDP, έχετε παραδώσει όλο τον έλεγχο. Εάν ο μεταφορέας του πωλητή κάνει ένα λάθος, χάσει ένα δρομολόγιο ή ένα έγγραφο, δεν έχετε άμεσο ένδικο μέσο, μόνο μια εμπορική απαίτηση κατά του πωλητή.

5. Μπορεί να μην λειτουργεί για ρυθμιζόμενα αγαθά.
Ορισμένα αγαθά απαιτούν ο εισαγωγέας εγγεγραμμένος να κατέχει συγκεκριμένες άδειες ή πιστοποιητικά (φαρμακευτικά προϊόντα, ελεγχόμενες ουσίες, εισαγωγές τροφίμων που απαιτούν έγκριση από λιμενικές υγειονομικές αρχές του ΗΒ). Εάν ο πωλητής δεν μπορεί να τα κατέχει ως ξένη οντότητα, το DDP μπορεί απλώς να μην είναι νομικά εφικτό.

Πότε Πρέπει να Χρησιμοποιείτε DDP;

Το DDP λειτουργεί καλά όταν:

• Ο πωλητής έχει καθιερωμένη εισαγωγική υποδομή στη χώρα προορισμού. Εάν ένας Κινέζος κατασκευαστής έχει ήδη αριθμό ΦΠΑ στο ΗΒ, έναν τακτικό εκτελωνιστή στο ΗΒ και εμπειρία στον εκτελωνισμό εμπορευμάτων στο Felixstowe, το DDP είναι λειτουργικά απλό για αυτούς.
• Ο αγοραστής δεν έχει εμπειρία τελωνείου. Για έναν πρωτοεμφανιζόμενο εισαγωγέα, μια νέα επιχείρηση ηλεκτρονικού εμπορίου, ή έναν αγοραστή χωρίς EORI number, το DDP αφαιρεί ολόκληρο το βάρος της εισαγωγής.
• Τα εμπορεύματα έχουν απλές, προβλέψιμες ταξινομήσεις δασμών. Σταθερά ποσοστά δασμών σε καλά κατανοητές κατηγορίες προϊόντων καθιστούν την τιμολόγηση DDP αξιόπιστη.
• Η εμπορική σχέση είναι μακροχρόνια και υψηλού όγκου. Το κόστος συμμόρφωσης του DDP (εγγραφή ΦΠΑ, σύσταση εκτελωνιστή στη χώρα προορισμού) είναι ευκολότερο να δικαιολογηθεί για μεγάλες, συνεχείς συμβάσεις.

Το DDP είναι ιδιαίτερα συνηθισμένο στο ηλεκτρονικό εμπόριο, ειδικά όταν ένας πωλητής προμηθεύει απευθείας καταναλωτές σε ξένη αγορά. Οι αποστολές Amazon FBA (Fulfilment by Amazon) από την Κίνα προς τα κέντρα εκπλήρωσης του ΗΒ λειτουργούν συχνά υπό DDP, επειδή η Amazon απαιτεί ο πωλητής να είναι ο εισαγωγέας εγγεγραμμένος.

Πότε Πρέπει να Αποφεύγετε το DDP;

Αυτή είναι μια από τις πιο αναζητούμενες ερωτήσεις σχετικά με το DDP, και μία από τις λιγότερο ειλικρινά απαντώμενες.

Αποφύγετε το DDP εάν είστε πωλητής και:

• Δεν έχετε εγγραφή ΦΠΑ στη χώρα προορισμού. Η αποστολή DDP σε κράτη μέλη της ΕΕ μετά το Brexit χωρίς εγγραφή ΦΠΑ είναι μη συμμορφούμενη και μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμα.
• Χρησιμοποιείτε πιστωτική επιστολή για την πληρωμή. Οι περισσότερες τράπεζες δεν θα αποδεχτούν όρους DDP υπό πιστωτική επιστολή.
• Τα εμπορεύματα υπόκεινται σε εισαγωγικές άδειες, πιστοποιητικά ή ρυθμιστικές εγκρίσεις στη χώρα προορισμού. Μια ξένη οντότητα δεν μπορεί πάντα να κατέχει τις απαιτούμενες άδειες εισαγωγέα.
• Δεν μπορείτε να προβλέψετε με ακρίβεια τα κόστη εισαγωγικών δασμών. Η τιμολόγηση σε ένα απρόβλεπτο περιβάλλον δασμών δεσμεύει τον πωλητή σε ζημιές εάν τα τιμολόγια μετακινηθούν.
• Αποστέλλετε σε πολλαπλές χώρες της ΕΕ. Κάθε χώρα μπορεί να απαιτεί ξεχωριστή εγγραφή ΦΠΑ, ξεχωριστές τελωνειακές διαδικασίες και πιθανώς ξεχωριστούς φορολογικούς αντιπροσώπους.

Αποφύγετε το DDP εάν είστε αγοραστής και:

• Χρειάζεστε πλήρη ορατότητα στην τελωνειακή αξιολόγηση και την πληρωμή δασμών για λόγους συμμόρφωσης ή ελέγχου. Το DDP δεν σας παρέχει καμία.
• Τα εμπορεύματα απαιτούν συγκεκριμένη εισαγωγική τεκμηρίωση που μόνο ο εισαγωγέας εγγεγραμμένος μπορεί να παρέχει στην επιχείρησή σας (π.χ., αριθμός δήλωσης εισαγωγής GB για σκοπούς ελέγχου HMRC).

Η ειλικρινής απάντηση: Το DDP είναι ελκυστικό για τους αγοραστές, αλλά θέτει τεράστιες και συχνά υποτιμημένες υποχρεώσεις στους πωλητές. Πολλοί πωλητές συμφωνούν σε όρους DDP χωρίς να κατανοούν πλήρως τις επιπτώσεις ΦΠΑ, συμμόρφωσης και δασμών, και στη συνέχεια αποτυγχάνουν να παραδώσουν σωστά. Εξετάστε το DAP (Delivered at Place) ως μια λιγότερο περίπλοκη εναλλακτική που εξακολουθεί να φέρνει τα εμπορεύματα κοντά στην πόρτα του αγοραστή.

Συνηθισμένα Λάθη κατά τη Χρήση του DDP

Λάθος 1: Ο πωλητής συμφωνεί σε DDP χωρίς εγγραφή ΦΠΑ στην ΕΕ.
Ένας πωλητής του ΗΒ αποστέλλει στη Γερμανία με όρους DDP. Είναι ο εισαγωγέας εγγεγραμμένος στη Γερμανία, πράγμα που σημαίνει ότι οφείλει γερμανικό ΦΠΑ εισαγωγής. Χωρίς εγγραφή ΦΠΑ στη Γερμανία, δεν μπορεί να ανακτήσει αυτόν τον ΦΠΑ και είναι μη συμμορφούμενος. Η λύση: επιβεβαιώστε τις απαιτήσεις ΦΠΑ της χώρας προορισμού πριν προσφέρετε DDP. Δείτε την ενότητα DDP για Εισαγωγείς και Εξαγωγείς του ΗΒ.

Λάθος 2: Ο καθορισμένος τόπος είναι ασαφής.
Μια σύμβαση λέει “DDP, UK” ή “DDP, London”. Αυτό δεν είναι αρκετά συγκεκριμένο. Σύμφωνα με τα Incoterms 2020, πρέπει να ορίσετε έναν ακριβή τόπο, μια συγκεκριμένη διεύθυνση ή τερματικό σταθμό. Οι ασαφείς καθορισμένοι τόποι δημιουργούν διαφωνίες σχετικά με το πού ολοκληρώθηκε η παράδοση και πότε μεταβιβάστηκε ο κίνδυνος. Η λύση: γράφετε πάντα “DDP, [πλήρης διεύθυνση], [ταχυδρομικός κώδικας]”.

Λάθος 3: Ο αγοραστής υποθέτει ότι το DDP σημαίνει ότι ο πωλητής θα κάνει και την εκφόρτωση.
Το DDP παραδίδει τα εμπορεύματα στον καθορισμένο τόπο, έτοιμα για εκφόρτωση από τον αγοραστή. Ο πωλητής δεν υποχρεούται να εκφορτώσει υπό DDP. Εάν χρειάζεστε ο πωλητής να εκφορτώσει, θέλετε DPU (Delivered at Place Unloaded). Η λύση: καθορίστε τις υποχρεώσεις εκφόρτωσης ξεχωριστά στη σύμβαση ή αλλάξτε σε DPU.

Λάθος 4: Ο πωλητής δεν κανονίζει ασφάλιση φορτίου.
Ο πωλητής φέρει τον κίνδυνο καθ’ όλη τη διαδρομή, αλλά το DDP δεν θέτει ελάχιστο όριο ασφάλισης. Ορισμένοι πωλητές αποστέλλουν DDP χωρίς ασφάλιση, βασιζόμενοι στην περιορισμένη ευθύνη του μεταφορέα (που σπάνια καλύπτει την πλήρη αξία του φορτίου). Ένα χαμένο κοντέινερ που κοστίζει £80.000 για αντικατάσταση, χωρίς ασφάλιση, είναι ένα γεγονός που τερματίζει την επιχείρηση για έναν μικρό εξαγωγέα. Η λύση: κανονίστε κάλυψη Institute Cargo Clauses A για κάθε αποστολή DDP.

Λάθος 5: Χρήση DDP για αγαθά υπό τελωνειακούς ελέγχους.
Ορισμένα αγαθά απαιτούν ο αγοραστής να κατέχει εισαγωγικές άδειες, εγγραφές ή εγκρίσεις, και αυτά δεν μπορούν να μεταβιβαστούν σε ξένο πωλητή. Εάν ένας αγοραστής πρέπει να είναι ο αδειοδοτημένος εισαγωγέας, το DDP είναι νομικά αδύνατο. Η λύση: επιβεβαιώστε με τον εκτελωνιστή σας εάν το DDP επιτρέπεται για τα συγκεκριμένα αγαθά σας πριν την υπογραφή της σύμβασης.

Λάθος 6: Αγνοώντας το Καθεστώς 40 έναντι του Καθεστώτος 42 για αποστολές ΗΒ→ΕΕ.
Για πωλητές του ΗΒ που αποστέλλουν DDP στην ΕΕ μέσω γαλλικών λιμένων ή τερματικών σταθμών, ο κωδικός τελωνειακού καθεστώτος που εφαρμόζεται κατά την εισαγωγή επηρεάζει τη φορολογική μεταχείριση του ΦΠΑ και τη μετέπειτα συμμόρφωση. Από τον Ιανουάριο του 2026, τέθηκαν σε ισχύ νέες απαιτήσεις συμμόρφωσης για τις αποστολές DDP ΗΒ→ΕΕ που χρησιμοποιούν το Καθεστώς 42 (όπου τα εμπορεύματα εκτελωνίζονται σε ένα κράτος μέλος της ΕΕ αλλά προορίζονται για άλλο). Εάν τα εμπορεύματά σας διέρχονται από τη Γαλλία πριν την παράδοση σε Γερμανό αγοραστή, για παράδειγμα, ζητήστε εξειδικευμένη συμβουλή σχετικά με τον σωστό κωδικό καθεστώτος, τα λάθη οδηγούν σε υποχρεώσεις ΦΠΑ σε πολλαπλά κράτη μέλη. Η λύση: ενημερώστε τον εκτελωνιστή σας στην ΕΕ για τον τελικό προορισμό πριν από την αποστολή.

DDP vs DAP

Το DAP (Delivered at Place) είναι η πιο φυσική εναλλακτική λύση στο DDP. Η διαφορά είναι μία κρίσιμη υποχρέωση: εκτελωνισμός εισαγωγής και δασμοί.

Διάσταση	DDP	DAP
Εξαγωγικός εκτελωνισμός	Πωλητής	Πωλητής
Διεθνές φορτίο	Πωλητής	Πωλητής
Εισαγωγικός εκτελωνισμός	Πωλητής	Αγοραστής
Εισαγωγικοί δασμοί	Πωλητής	Αγοραστής
ΦΠΑ εισαγωγής	Πωλητής	Αγοραστής
Σημείο μεταφοράς κινδύνου	Καθορισμένος προορισμός	Καθορισμένος προορισμός
Απαιτείται εγγραφή ΦΠΑ πωλητή	Συχνά ναι	Όχι
Λειτουργεί με πιστωτική επιστολή	Σπάνια	Συχνότερα

Το σημείο μεταφοράς κινδύνου είναι το ίδιο και για τα δύο, ο καθορισμένος προορισμός. Η διαφορά αφορά αποκλειστικά ποιος χειρίζεται (και πληρώνει) τον εκτελωνισμό των εμπορευμάτων στον προορισμό αυτό.

Επιλέξτε DDP εάν ο πωλητής έχει καθιερωμένη υποδομή τελωνείου και ΦΠΑ στη χώρα προορισμού, ή ο αγοραστής δεν έχει καμία τελωνειακή ικανότητα.

Επιλέξτε DAP εάν ο αγοραστής έχει δικό του EORI number, εκτελωνιστή και πρόσβαση στο CDS, και θέλει να ελέγχει τη διαδικασία εισαγωγής. Το DAP είναι απλούστερο για τον πωλητή και δίνει στον αγοραστή πλήρη ορατότητα σε ό,τι πληρώνει σε δασμούς.

Για τις περισσότερες εμπορικές συναλλαγές B2B του ΗΒ, οι έμπειροι αγοραστές θα προτιμήσουν το DAP. Το DDP είναι πιο συνηθισμένο σε περιπτώσεις B2C και ηλεκτρονικού εμπορίου όπου οι αγοραστές δεν διαθέτουν τελωνειακή υποδομή.

DDP vs DDU

Το DDU, Delivered Duty Unpaid (Παραδοτέο Χωρίς Δασμούς), αφαιρέθηκε από τους κανόνες Incoterms το 2010 και αντικαταστάθηκε από το DAP. Δεν υπάρχει πλέον επίσημα. Ωστόσο, θα συναντάτε ακόμη DDU σε συμβάσεις, προσφορές προμηθευτών και εμπορικές βάσεις δεδομένων, επειδή οι παλιές συνήθειες αργούν να πεθάνουν.

Διάσταση	DDP	DDU (τώρα αντικαταστάθηκε από DAP)
Εισαγωγικοί δασμοί	Πληρώνει ο πωλητής	Πληρώνει ο αγοραστής
ΦΠΑ εισαγωγής	Πληρώνει ο πωλητής	Πληρώνει ο αγοραστής
Εισαγωγικός εκτελωνισμός	Κανονίζει ο πωλητής	Κανονίζει ο αγοραστής
Μεταφορά κινδύνου	Καθορισμένος προορισμός	Καθορισμένος προορισμός
Εξακολουθεί να υπάρχει στο Incoterms 2020;	Ναι	Όχι — χρησιμοποιήστε DAP αντ’ αυτού

Εάν ένας προμηθευτής σας προσφέρει όρους DDU σήμερα, αντιμετωπίστε το ως DAP. Ζητήστε του να επιβεβαιώσει ότι ο αγοραστής (εσείς) είναι υπεύθυνος για τον εισαγωγικό εκτελωνισμό και τους εισαγωγικούς δασμούς. Εάν απαντήσει ναι, ουσιαστικά εργάζεστε υπό DAP, και θα πρέπει να ενημερώσετε τη γλώσσα της σύμβασης αναλόγως.

Μην υπογράφετε ποτέ μια σύμβαση που αναφέρει DDU χωρίς να διευκρινίσετε τι σημαίνει στην πράξη. Η άτυπη χρήση του DDU είναι ασυνεπής, κάποιοι προμηθευτές εννοούν DAP· άλλοι εννοούν κάτι πιο κοντά στο DDP. Η ασάφεια στη χρήση των Incoterms δημιουργεί πραγματικές εμπορικές και νομικές διαφωνίες.

DDP και Τρόπος Μεταφοράς — Τι Μπορείτε να Μεταφέρετε;

Το DDP ισχύει για όλους τους τρόπους μεταφοράς: θαλάσσια, αεροπορική, οδική, σιδηροδρομική και πολυτροπικούς συνδυασμούς.

Σε αντίθεση με τα Incoterms που αφορούν μόνο τη θάλασσα, όπως FOB, CFR ή CIF, το DDP δεν θέτει περιορισμό στον τρόπο με τον οποίο ταξιδεύουν τα εμπορεύματα. Ορίζεται από το τι κάνει ο πωλητής (τα πάντα) παρά από τον τρόπο που χρησιμοποιείται.

Στην πράξη, το DDP χρησιμοποιείται σε:
– Θαλάσσια μεταφορά: Πλήρη κοντέινερ (FCL) και λιγότερο από κοντέινερ (LCL) από την Ασία, την ΕΕ ή αλλού προς το ΗΒ.
– Αεροπορική μεταφορά: Υψηλής αξίας, χρονικά ευαίσθητα εμπορεύματα όπου ο πωλητής ελέγχει την πλήρη κίνηση από πόρτα σε πόρτα.
– Οδική μεταφορά: Εμπόριο ΗΒ-ΕΕ όπου ένας οδικός μεταφορέας μεταφέρει εμπορεύματα από τον πωλητή της ΕΕ στον αγοραστή του ΗΒ, με τον πωλητή να χειρίζεται τον εκτελωνισμό εισαγωγής στο ΗΒ.
– Courier / express: Πολλές εταιρείες courier (DHL, FedEx, UPS) προσφέρουν ουσιαστικά υπηρεσίες τύπου DDP για μικρές αποστολές, εισπράττοντας δασμούς και ΦΠΑ από τον αποστολέα πριν την αποστολή.

Για τις κοντέινερικές θαλάσσιες αποστολές, το DDP είναι τεχνικά συμβατό με οποιονδήποτε καθορισμένο προορισμό, σε αντίθεση με το FOB ή το CIF, δεν υπάρχει αμφιβολία “σιδηροδρομικής γραμμής πλοίου”. Οι υποχρεώσεις του πωλητή λήγουν όταν τα εμπορεύματα φτάνουν στον καθορισμένο τόπο παράδοσης, ανεξάρτητα από το πώς έφτασαν εκεί.

DDP στο Incoterms 2020 — Άλλαξε Κάτι;

Σύμφωνα με τα Incoterms 2020, το DDP παρέμεινε ουσιαστικά αμετάβλητο από τους κανόνες του 2010. Η βασική υποχρέωση, παράδοση από τον πωλητή στον καθορισμένο προορισμό με όλους τους δασμούς πληρωμένους, είναι η ίδια.

Ωστόσο, δύο εξελίξεις από το 2020 είναι ουσιαστικές για τις επιχειρήσεις του ΗΒ:

1. Μετα-Brexit πολυπλοκότητα ΦΠΑ (από 1 Ιανουαρίου 2021)
Η αποχώρηση του ΗΒ από την Ενιαία Αγορά της ΕΕ μεταμόρφωσε το DDP για το εμπόριο ΗΒ→ΕΕ. Πριν το Brexit, ένας πωλητής του ΗΒ που αποστέλλει DDP εντός της ενιαίας αγοράς της ΕΕ δεν είχε εισαγωγικούς δασμούς ή ξεχωριστή διαδικασία ΦΠΑ εισαγωγής να διαχειριστεί, τα εμπορεύματα κινούνταν ελεύθερα. Από τον Ιανουάριο του 2021, οι αποστολές ΗΒ→ΕΕ υπόκεινται σε εκτελωνισμό ΕΕ, εισαγωγικούς δασμούς ΕΕ (όπου ισχύει) και ΦΠΑ εισαγωγής ΕΕ. Ένας πωλητής του ΗΒ που ενεργεί ως εισαγωγέας εγγεγραμμένος στη Γαλλία, τη Γερμανία ή οποιοδήποτε άλλο κράτος μέλος της ΕΕ αντιμετωπίζει τώρα τις ίδιες υποχρεώσεις με οποιονδήποτε εξαγωγέα τρίτης χώρας. Αυτή είναι η πιο σημαντική πρακτική αλλαγή στον τρόπο λειτουργίας του DDP για τις επιχειρήσεις του ΗΒ.

2. Ενημέρωση Καθεστώτος 40 / Καθεστώτος 42 τον Ιανουάριο 2026
Από τον Ιανουάριο του 2026, τέθηκαν σε ισχύ νέες οδηγίες συμμόρφωσης που επηρεάζουν τον τρόπο με τον οποίο οι πωλητές του ΗΒ δηλώνουν εμπορεύματα στα σημεία εισόδου της ΕΕ υπό DDP όταν αυτά διέρχονται προς ένα δεύτερο κράτος μέλος της ΕΕ. Το Τελωνειακό Καθεστώς 40 (απελευθέρωση για εγχώρια κατανάλωση) και το Καθεστώς 42 (απελευθέρωση για εγχώρια κατανάλωση με αναστολή ΦΠΑ, όπου τα εμπορεύματα μετακινούνται σε άλλο κράτος μέλος της ΕΕ) έχουν διαφορετικές επιπτώσεις στον ΦΠΑ. Η χρήση του λανθασμένου κωδικού καθεστώτος οδηγεί σε υποχρεώσεις ΦΠΑ σε περισσότερες από μία χώρες. Οι πωλητές του ΗΒ που χρησιμοποιούν γαλλικά ή βελγικά λιμάνια εισόδου για εμπορεύματα που προορίζονται για αλλού στην ΕΕ, θα πρέπει να επιβεβαιώσουν το σωστό καθεστώς με τον εκτελωνιστή τους στην ΕΕ πριν από την αποστολή.

Το ίδιο το κείμενο των Incoterms 2020 δεν άλλαξε το DDP. Οι αλλαγές είναι στο εμπορικό περιβάλλον γύρω από αυτό.

DDP για Εισαγωγείς και Εξαγωγείς του ΗΒ

Το DDP έχει συγκεκριμένες επιπτώσεις για τις επιχειρήσεις του ΗΒ και από τις δύο πλευρές της συναλλαγής.

Βρετανοί Αγοραστές που Εισάγουν υπό DDP

Εάν είστε επιχείρηση του ΗΒ που αγοράζει εμπορεύματα με όρους DDP από έναν υπερπόντιο προμηθευτή:

• Δεν χρειάζεστε EORI number για την εισαγωγή, ο πωλητής είναι ο εισαγωγέας εγγεγραμμένος.
• Δεν υποβάλλετε δήλωση τελωνείου μέσω CDS (της Υπηρεσίας Τελωνειακών Δηλώσεων του ΗΒ, που αντικατέστησε το CHIEF τον Νοέμβριο 2023). Ο τελωνειακός πράκτορας του πωλητή το κάνει αυτό.
• Θα πρέπει ακόμη να διατηρείτε αρχείο της εισαγωγής για τους δικούς σας λογαριασμούς. Ζητήστε τον αριθμό δήλωσης εισαγωγής GB (το αντίστοιχο C88 ή E2 στο CDS) από τον πωλητή. Το HMRC μπορεί να το ζητήσει κατά τη διάρκεια ελέγχου ΦΠΑ.
• Το όριο των £135 είναι σχετικό για μικρές παραγγελίες: τα εμπορεύματα αξίας κάτω των £135 που εισέρχονται στο ΗΒ απαλλάσσονται από τελωνειακούς δασμούς (αλλά όχι από ΦΠΑ εισαγωγής). Ένας προμηθευτής που προσφέρει DDP σε παραγγελία χαμηλής αξίας ενδέχεται να μην έχει τελωνειακούς δασμούς να πληρώσει, αλλά ο ΦΠΑ εισαγωγής εξακολουθεί να οφείλεται και πρέπει να λογιστικοποιηθεί. Ο πωλητής πρέπει να επιβεβαιώσει πώς χειρίζεται τον ΦΠΑ εισαγωγής στο ΗΒ.

Η καθοδήγηση του HMRC σχετικά με το πώς οι Incoterms επηρεάζουν την τελωνειακή αξιολόγηση βρίσκεται στο gov.uk/guidance/customs-valuation/incoterms (ενημερώθηκε Απρίλιο 2026). Υπό DDP, η τελωνειακή αξία είναι η αξία συναλλαγής των εμπορευμάτων, και το HMRC αναμένει αυτή να αντικατοπτρίζει μια τιμή ανεξάρτητων συναλλαγών, όχι μια τεχνητά μειωμένη τιμή.

Βρετανοί Πωλητές που Εξάγουν υπό DDP

Εδώ το DDP γίνεται περίπλοκο για τις βρετανικές επιχειρήσεις:

• Απαιτείται EORI number, αλλά για την εξαγωγή, το υπάρχον βρετανικό EORI number (που απαιτείται για οποιαδήποτε δήλωση τελωνείου στο ΗΒ) είναι αρκετό για την εξαγωγή από το ΗΒ. Θα χρειαστείτε επίσης EORI number στη χώρα προορισμού (ή έναν φορολογικό αντιπρόσωπο που έχει ένα) για την εισαγωγή.
• Μετα-Brexit εγγραφή ΦΠΑ στην ΕΕ, εάν πωλείτε DDP σε οποιοδήποτε κράτος μέλος της ΕΕ, είναι πιθανό να απαιτείται να εγγραφείτε για ΦΠΑ σε αυτή τη χώρα. Δεν μπορείτε να εκτελωνίσετε εμπορεύματα ως εισαγωγέας εγγεγραμμένος στις περισσότερες δικαιοδοσίες της ΕΕ χωρίς να είστε εγγεγραμμένοι για ΦΠΑ. Ορισμένες χώρες απαιτούν επίσης από μη-ΕΕ επιχειρήσεις να ορίσουν φορολογικό αντιπρόσωπο που θα αναλαμβάνει συνυπευθυνότητα για τις υποχρεώσεις σας σε ΦΠΑ.
• Δήλωση CDS, ο τελωνειακός σας πράκτορας θα υποβάλει τη δήλωση εξαγωγής σας στο ΗΒ μέσω CDS. Εάν δεν έχετε χρησιμοποιήσει ποτέ CDS, ενημερώστε τον μεταφορέα σας. Το CHIEF έχει καταργηθεί τον Νοέμβριο 2023 και όλες οι δηλώσεις τελωνείου του ΗΒ πλέον γίνονται μέσω CDS.
• Καθορισμένο σημείο του λιμανιού του ΗΒ, εάν τα εμπορεύματα αποστέλλονται από το ΗΒ υπό DDP (Βρετανός πωλητής, προέλευση ΗΒ), ορίστε σαφώς το βρετανικό λιμάνι αναχώρησης στα έγγραφα αποστολής. Το Felixstowe διαχειρίζεται περίπου το 36% της κίνησης κοντέινερ του ΗΒ· το Southampton και το Dover είναι μεγάλα για RoRo και διαδρομές μικρών αποστάσεων.

Ένα Παράδειγμα από την Πραγματική Ζωή — DDP στην Πράξη

Το σενάριο: Ένας λιανοπωλητής ειδών σπιτιού με έδρα το Manchester (ο αγοραστής) παραγγέλνει 3.000 μονάδες κεραμικών επιτραπέζιων σκευών από έναν κατασκευαστή στο Jingdezhen της Κίνας. Ο συμφωνημένος Incoterm είναι DDP, καθορισμένος προορισμός: η αποθήκη του λιανοπωλητή στο Trafford Park, Manchester.

Τι συμβαίνει:

1. Ο Κινέζος κατασκευαστής συσκευάζει τα εμπορεύματα και κανονίζει τη συλλογή τους από το εργοστάσιό του από έναν τοπικό μεταφορέα.
2. Ο μεταφορέας του κατασκευαστή υποβάλλει τις κινεζικές δηλώσεις εξαγωγικού εκτελωνισμού και κάνει κράτηση για ένα πλήρες κοντέινερ (FCL) σε πλοίο που πλέει από Ningbo προς Felixstowe.
3. Το κοντέινερ φτάνει στο Felixstowe. Ο βρετανικός εκτελωνιστής του κατασκευαστή υποβάλλει τη δήλωση εισαγωγής μέσω CDS, πληρώνει τους βρετανικούς τελωνειακούς δασμούς (π.χ., 12% στα κεραμικά επιτραπέζια σκεύη από την Κίνα, περίπου £3.240 επί δηλωθείσας αξίας £27.000) και τον βρετανικό ΦΠΑ εισαγωγής (20%, περίπου £6.048 επί της αξίας συμπεριλαμβανομένων των δασμών).
4. Το κοντέινερ εκτελωνίζεται. Ένας βρετανικός μεταφορέας το παραλαμβάνει από το Felixstowe και το παραδίδει στην αποθήκη του λιανοπωλητή στο Trafford Park.
5. Η ομάδα του λιανοπωλητή εκφορτώνει τα εμπορεύματα. Ο κίνδυνος μεταβιβάστηκε στον λιανοπωλητή όταν το κοντέινερ έφτασε στην πύλη της αποθήκης του, έτοιμο για εκφόρτωση.

Τι πλήρωσε ο λιανοπωλητής: Την συμφωνημένη τιμή DDP, ας πούμε £38.000 για την αποστολή. Κανένας λογαριασμός τελωνείου δεν φτάνει ξεχωριστά. Κανένας λογαριασμός εκτελωνιστή. Δεν απαιτείται EORI number. Το συνολικό κόστος παράδοσης ήταν η τιμή DDP.

Τι θα συνέβαινε εάν τα εμπορεύματα καταστράφηκαν στη θάλασσα; Ο πωλητής (ο Κινέζος κατασκευαστής) φέρει την απώλεια. Σύμφωνα με το DDP, ο κίνδυνος δεν είχε ακόμη μεταβιβαστεί στον αγοραστή. Η απαίτηση ασφάλισης του κατασκευαστή είναι δική του να επιδιώξει. Ο λιανοπωλητής μπορεί να απαιτήσει την παράδοση αχρησιμοποίητων εμπορευμάτων βάσει της σύμβασης.

Συχνές Ερωτήσεις για το DDP

Τι σημαίνει DDP στη ναυτιλία;
DDP σημαίνει Delivered Duty Paid (Παραδοτέο με Τελωνειακούς Δασμούς Πληρωμένους). Είναι ένας κανόνας Incoterms 2020, σύμφωνα με τον οποίο ο πωλητής αναλαμβάνει κάθε υποχρέωση: εξαγωγικός εκτελωνισμός, διεθνές φορτίο, εισαγωγικός εκτελωνισμός, εισαγωγικοί δασμοί και παράδοση στον καθορισμένο προορισμό. Ο αγοραστής απλώς παραλαμβάνει τα εμπορεύματα. Είναι το Incoterm με τη μέγιστη υποχρέωση στο σύνολο του 2020.

Γιατί πρέπει να αποφεύγεται το DDP;
Το DDP πρέπει να αποφεύγεται όταν ο πωλητής δεν έχει εγγραφή ΦΠΑ ή τελωνειακή υποδομή στη χώρα προορισμού. Οι πωλητές του ΗΒ που εξάγουν DDP στα κράτη μέλη της ΕΕ μετά το Brexit αντιμετωπίζουν απαιτήσεις εγγραφής ΦΠΑ σε ξένη χώρα, υποχρεώσεις φορολογικού αντιπροσώπου και τελωνειακή συμμόρφωση σε ξένη δικαιοδοσία. Οι πωλητές πρέπει επίσης να αποφεύγουν το DDP όταν χρησιμοποιούν πιστωτικές επιστολές· οι τράπεζες συνήθως δεν αποδέχονται όρους DDP υπό LC. Δείτε Πότε Πρέπει να Αποφεύγετε το DDP; για αναλυτική παρουσίαση.

Ποιος είναι υπεύθυνος για τον εκτελωνισμό υπό DDP;
Ο πωλητής. Σύμφωνα με το DDP, ο πωλητής κανονίζει και πληρώνει για τον εισαγωγικό εκτελωνισμό στη χώρα προορισμού. Ο αγοραστής δεν χρειάζεται EORI number και δεν υποβάλλει τελωνειακά έγγραφα.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ DDP και DAP;
Και τα δύο Incoterms παραδίδουν εμπορεύματα στον καθορισμένο τόπο. Η διαφορά είναι στον εισαγωγικό εκτελωνισμό και τους εισαγωγικούς δασμούς: υπό DDP ο πωλητής χειρίζεται και πληρώνει τον εισαγωγικό εκτελωνισμό και τους δασμούς· υπό DAP ο αγοραστής χειρίζεται και πληρώνει αυτούς. Το σημείο μεταφοράς κινδύνου (ο καθορισμένος προορισμός) είναι το ίδιο και για τα δύο. Δείτε DDP vs DAP.

Είναι το DDP το ίδιο με το DDU;
Όχι. Το DDU (Delivered Duty Unpaid) αφαιρέθηκε από τα Incoterms το 2010 και αντικαταστάθηκε από το DAP. Το DDU εξακολουθεί να εμφανίζεται σε συμβάσεις και προσφορές προμηθευτών, αλλά δεν έχει επίσημη ιδιότητα Incoterms 2020. Υπό DDU/DAP ο αγοραστής χειρίζεται τους εισαγωγικούς δασμούς· υπό DDP ο πωλητής τους πληρώνει. Εάν ένας προμηθευτής προσφέρει DDU, διευκρινίστε τι εννοεί και ενημερώστε τη σύμβαση για να χρησιμοποιήσετε σωστά τη γλώσσα DAP ή DDP.

Χρειάζεται οι πωλητές του ΗΒ να εγγραφούν για ΦΠΑ όταν πωλούν DDP στην ΕΕ;
Στις περισσότερες περιπτώσεις, ναι. Όταν ένας πωλητής του ΗΒ ενεργεί ως εισαγωγέας εγγεγραμμένος σε ένα κράτος μέλος της ΕΕ, καθίσταται υπεύθυνος για τον ΦΠΑ εισαγωγής σε αυτή τη χώρα. Για να ανακτήσει αυτόν τον ΦΠΑ (και για να είναι συμμορφούμενος), συνήθως χρειάζεται τοπική εγγραφή ΦΠΑ. Ορισμένες χώρες της ΕΕ απαιτούν επίσης από τις μη-ΕΕ επιχειρήσεις να ορίσουν φορολογικό αντιπρόσωπο. Αυτός είναι ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους το DDP είναι εμπορικά περίπλοκο για τους εξαγωγείς του ΗΒ μετά το Brexit.

Λειτουργεί το DDP για αποστολές Amazon FBA στο ΗΒ;
Ναι, και χρησιμοποιείται συχνά. Η Amazon απαιτεί ο πωλητής να είναι ο εισαγωγέας εγγεγραμμένος για τα εμπορεύματα που εισέρχονται στα κέντρα εκπλήρωσης του ΗΒ. Υπό DDP, ο πωλητής χειρίζεται τον εκτελωνισμό εισαγωγής στο ΗΒ, πληρώνει τους τελωνειακούς δασμούς και τον ΦΠΑ εισαγωγής στο ΗΒ, και παραδίδει στο κέντρο εκπλήρωσης της Amazon. Ο πωλητής ενεργεί ουσιαστικά ως εισαγωγέας εγγεγραμμένος, κάτι που είναι ακριβώς αυτό που απαιτεί η Amazon FBA. Απαιτείται EORI number και βρετανικός εκτελωνιστής.

Τι είναι το όριο των £135 και επηρεάζει το DDP;
Τα εμπορεύματα που εισέρχονται στο ΗΒ αξίας έως £135 απαλλάσσονται από τελωνειακούς δασμούς. Ο ΦΠΑ εισαγωγής εξακολουθεί να ισχύει, αλλά η δωρεάν εισαγωγή απλοποιεί τον υπολογισμό κόστους DDP για αποστολές χαμηλής αξίας. Εάν τα αγαθά σας DDP αξίζουν κάτω από £135 ανά αποστολή, επιβεβαιώστε με τον μεταφορέα σας πώς λογιστικοποιείται ο ΦΠΑ εισαγωγής. Το HMRC απαιτεί να πληρωθεί, ακόμη και για εισαγωγές χωρίς δασμούς.

Βασικά Συμπεράσματα: Τι Πρέπει να Γνωρίζετε για το DDP

• Σύμφωνα με το DDP, ο πωλητής αναλαμβάνει κάθε υποχρέωση: εξαγωγικό εκτελωνισμό, φορτίο, εισαγωγικό εκτελωνισμό, εισαγωγικούς δασμούς και παράδοση στον καθορισμένο προορισμό.
• Ο κίνδυνος μεταβιβάζεται από τον πωλητή στον αγοραστή στον καθορισμένο προορισμό, όταν τα εμπορεύματα τίθενται στη διάθεση για εκφόρτωση, ο πωλητής φέρει όλο τον κίνδυνο κατά τη μεταφορά.
• Το DDP δεν απαιτεί από τον πωλητή να εκφορτώσει τα εμπορεύματα στον προορισμό· εάν απαιτείται εκφόρτωση, η σύμβαση πρέπει να το ορίζει ή τα μέρη πρέπει να χρησιμοποιήσουν DPU αντ’ αυτού.
• Οι πωλητές του ΗΒ που εξάγουν DDP στην ΕΕ μετά το Brexit πρέπει συνήθως να εγγραφούν για ΦΠΑ στη χώρα προορισμού, αυτή είναι μια σημαντική υποχρέωση συμμόρφωσης που καθιστά το DDP περίπλοκο και δαπανηρό για τους πωλητές.
• Το DDP δεν είναι συμβατό με πιστωτικές επιστολές στις περισσότερες περιπτώσεις· οι πωλητές που χρησιμοποιούν εμπορική χρηματοδότηση θα πρέπει να εξετάσουν DAP ή CIF αντ’ αυτού.
• Το όριο των £135 για τις εισαγωγές στο ΗΒ σημαίνει δωρεάν εισαγωγή σε εμπορεύματα χαμηλής αξίας, αλλά ο ΦΠΑ εισαγωγής εξακολουθεί να ισχύει και πρέπει να λογιστικοποιείται από τον πωλητή υπό DDP.
• Το HMRC αναμένει ότι η τελωνειακή αξία που δηλώνεται υπό DDP θα αντικατοπτρίζει την πραγματική αξία συναλλαγής ανεξάρτητων συναλλαγών· η υποτιμολόγηση από τον πωλητή δημιουργεί κίνδυνο συμμόρφωσης.
• Εάν βλέπετε DDU σε μια σύμβαση, δεν υπάρχει πλέον σύμφωνα με τα Incoterms 2020, διευκρινίστε με το αντισυμβαλλόμενο και χρησιμοποιήστε τη γλώσσα DAP ή DDP αντ’ αυτού.