
FAS Incoterm: Пояснення терміну “Free Alongside Ship”
FAS Incoterm — Free Alongside Ship: Пояснення для Великої Британії Що таке FAS? Free Alongside Ship (FAS) — це Incoterm, за яким продавець доставляє товари,
Шахрайство з фрахтовими експедиторами коштує британським компаніям мільйони фунтів щороку. Міжнародна торгова палата оцінює, що шахрайство, пов’язане з торгівлею, сягає мільярдів у всьому світі, і Велика Британія не є винятком. Для тих, хто тільки починає займатися судноплавством, керуванням відносинами з постачальниками, бронюванням вантажів та управлінням документацією, ці шахрайства становлять реальну та наявну небезпеку.
Ця стаття детально пояснює, як працює шахрайство з фрахтовими експедиторами, як виглядають попереджувальні знаки та що слід робити для захисту вашого бізнесу. Вона написана для людей, які є новими в цій галузі, тому кожен термін чітко пояснюється.
Шахрайство з вантажами — це не рідкісний виняток. Це щоденний ризик для будь-кого, хто перевозить товари через кордон.
Action Fraud, національний центр звітності про шахрайство та кіберзлочини у Великій Британії, щороку реєструє тисячі випадків шахрайства щодо бізнесу, і шахрайство, пов’язане з вантажами, є зростаючою категорією. Лише викрадення вантажів коштує логістичній галузі Великої Британії приблизно 250 мільйонів фунтів стерлінгів щорічно. Шахрайство з перенаправленням рахунків-фактур, коли злочинці перехоплюють платіжні дані, коштує британським компаніям ще сотні мільйонів.
Проблема зросла, оскільки міжнародна торгівля перейшла в онлайн. Бронювання здійснюється електронною поштою. Контракти підписуються в електронному вигляді. Платежі перераховуються електронно. Кожен з цих кроків створює можливість для шахрайства.
Якщо ви новачок у судноплавстві, ви, можливо, ще не розпізнаєте, як виглядає легітимна транзакція. Це робить вас мішенню. Хороша новина полягає в тому, що більшість шахрайств із вантажами дотримуються передбачуваних шаблонів. Як тільки ви знатимете, на що звертати увагу, ви зможете швидко їх виявити.
Ось короткий огляд основних типів шахрайства з вантажами, з якими ви, ймовірно, зіткнетеся.
Кожен з цих пунктів детальніше пояснюється в наступних розділах.
Фальшивий фрахтовий експедитор — це одне з найпоширеніших шахрайств, спрямованих на нових координаторів судноплавства. Схема проста. Злочинець створює компанію, яка виглядає як легітимний фрахтовий експедитор. Вони можуть клонувати брендинг реальної компанії, зареєструвати схожу за звучанням назву або створити професійно виглядаючий вебсайт за лічені години.
Потім вони націлюються на компанії, які шукають послуги з перевезення вантажів, часто знаходячи їх через онлайн-каталоги, LinkedIn або холодні електронні листи. Вони пропонують конкурентоспроможні тарифи, швидко реагують і виглядають професійно. Після того, як ви заплатите, вони мовкнуть. Ваш вантаж ніколи не бронюється.
Як виявити фальшивого експедитора:
Дослідження шахрайства з фрахтовими експедиторами виявило, що багато фальшивих компаній створюють компанію та відкривають рахунки у легітимних логістичних провайдерів. Вони проводять шахрайство, використовуючи терміни чистого платежу, збираючи гроші від жертв, одночасно не сплачуючи своїм постачальникам. Потім вони ліквідують компанію і починають знову під новою назвою.
Викрадення вантажів відбувається двома способами: фізичне та кібер-здійснене.
Фізичне викрадення вантажу — це саме те, що звучить. Товари викрадаються з автостоянок, портів, складів або під час транспортування. Велика Британія має кілька зон високого ризику. Зони відпочинку на автомагістралях у Мідлендсі та на південному сході особливо вразливі. Небезпечне нічне паркування є одним із найпоширеніших місць втрат.
Високоцінні товари, такі як електроніка, фармацевтика та продукти харчування, є найбільш цільовими. Одне викрадення може коштувати бізнесу десятки тисяч фунтів. Якщо ваші товари не були належним чином застраховані, ви можете не мати жодних прав на відшкодування.
Кібер-здійснене викрадення вантажу — це нова та зростаюча загроза. Злочинці отримують доступ до систем відстеження вантажів, портових систем або платформ управління вантажами. Вони використовують цей доступ для перенаправлення відвантажень, фальсифікації наказів на вилучення або видають себе за уповноважених осіб для отримання товарів у порту.
Що ви можете зробити:
Коносамент (B/L) є одним із найважливіших документів у міжнародному судноплавстві. Він видається перевізником і виконує три функції: він є розпискою за товар, договором перевезення та документом, що посвідчує право власності. Той, хто володіє оригіналом коносамента, має законне право вимагати товар у порту призначення.
Це робить його мішенню для шахрайства.
Як працює шахрайство з B/L:
Шахрайство з B/L особливо поширене в операціях торгового фінансування, що включають акредитиви або документарні акредитиви. Банки випускають кошти під документ. Якщо документ фальшивий, покупець втрачає свої гроші.
У деяких випадках легітимний B/L змінюється після видачі оригіналу. Змінюється ім’я одержувача, порт вивантаження або кількість.
Що ви можете зробити:
Шахрайство з перенаправленням рахунків-фактур, іноді зване компрометацією ділової електронної пошти (BEC), є одним із найдорожчих шахрайств у галузі фрахту. Ось як це працює.
Злочинець відстежує електронне листування між вашим бізнесом та постачальником або фрахтовим експедитором. У момент, коли рахунок-фактура має бути надісланий, він перехоплює електронний лист або надсилає майже ідентичний з підробленої адреси. Рахунок-фактура виглядає справжнім: той самий логотип, такий самий макет, ті ж слова. Але банківські реквізити були змінені. Ви сплачуєте те, що виглядає як легітимний рахунок-фактура, і гроші надходять безпосередньо до злочинця.
До того часу, як ви виявите шахрайство, кошти, як правило, вже втрачені. Банки рідко повертають переказані гроші в таких випадках.
Вартість у реальному світі: Одне шахрайство з перенаправленням рахунків-фактур може коштувати британській компанії від 5 000 до понад 500 000 фунтів стерлінгів, залежно від вартості вантажу та швидкості його виявлення.
Що ви можете зробити:
Митне шахрайство відбувається, коли товари навмисно неправильно декларуються для зменшення мита або ПДВ, що підлягають сплаті. Це може бути зроблено шляхом заниження вартості товарів, використання неправильного коду товару (HS code) або повного неправильного опису продукту.
Деякі імпортери роблять це усвідомлено, щоб заощадити гроші. Іншим це робиться без їхнього відома, нечесним експедитором, який діє від їхнього імені.
Чому це важливо для вас:
HMRC вважає імпортера юридично відповідальним за точність митних декларацій, незалежно від того, хто їх подав. Якщо ваш експедитор неправильно декларує товари від вашого імені, і HMRC проводить розслідування, ви саме той, хто стикається зі штрафом, зворотньою сплатою мита або вилученням товарів. У серйозних випадках HMRC може порушити кримінальне переслідування імпортера.
Штрафи значні. Заниження вартості або неправильне декларування може призвести до штрафів до трьох разів від несплаченого мита, плюс відсотки. Товари можуть бути конфісковані на кордоні без компенсації.
Що ви можете зробити:
Не все шахрайство з фрахтом починається з експедитора. Багато з них починаються з фальшивого постачальника.
Ви знаходите постачальника на B2B-маркетплейсі або через пошук у Google. У них професійний вебсайт, широкий каталог продукції, а ціни здаються дуже конкурентними. Ви запитуєте ціну, обмінюєтеся кількома електронними листами та розміщуєте замовлення. Вони просять депозит, іноді повну суму, банківським переказом. Ви платите. Потім нічого не відбувається.
Постачальник не існує, або існує лише як “оболонка”. Товар ніколи не виробляється і не відправляється. Ваші гроші втрачені.
Це шахрайство особливо поширене, коли:
Що ви можете зробити:
Використовуйте цей контрольний список під час оцінки будь-якого нового фрахтового експедитора або постачальника. Якщо ви бачите два або більше з цих ознак, зупиніться та проведіть розслідування перед переказом будь-яких грошей.
Про компанію:
Про пропозицію або угоду:
Про комунікацію:
Про документи:
Перш ніж бронювати будь-який вантаж у нового експедитора, проведіть ці чотири перевірки. Вони займають десять хвилин і можуть заощадити вам тисячі фунтів.
Кожен легітимний британський фрахтовий експедитор зареєстрований у Companies House. Перейдіть на find-and-update.company-information.service.gov.uk та знайдіть за назвою компанії або реєстраційним номером.
Перевірте, що:
BIFA, Британська асоціація міжнародних фрахтових експедиторів, є головним торговим органом Великої Британії для фрахтових експедиторів. Члени повинні відповідати професійним стандартам, мати відповідне страхування та дотримуватися Стандартних торгових умов BIFA.
Шукайте членів на bifa.org. Якщо експедитор стверджує, що є членом BIFA, але не з’являється в каталозі, не користуйтеся ним.
Членство в BIFA не є гарантією досконалості, але це сильний показник законності. Більшість усталених британських експедиторів є членами.
Знайдіть їхню зареєстровану адресу на Google Maps. Чи виглядає вона як справжній офіс чи склад? Зателефонуйте за номером на їхньому вебсайті та підтвердьте, що ви розмовляєте з кимось з цієї локації. Якщо дзвінок переходить на автовідповідь мобільного телефону або не відповідає протягом робочого часу, розглядайте це як попереджувальний знак.
Це найефективніший захист від шахрайства з перенаправленням рахунків-фактур. Перед тим, як переказати гроші постачальнику або експедитору вперше, або будь-коли їхні банківські реквізити змінюються, зателефонуйте їм за номером, який ви незалежно перевірили. Не використовуйте номер з рахунку-фактури або електронного листа. Вербально підтвердьте код сортування та номер рахунку.
Цей один крок виявляє переважну більшість спроб перенаправлення платежів.
Якщо ви підозрюєте, що стали жертвою шахрайства з фрахтом, дійте негайно. Чим швидше ви діятимете, тим вищі ваші шанси відновити кошти або обмежити подальшу шкоду.
Крок 1: Негайно зв’яжіться зі своїм банком
Зателефонуйте до відділу боротьби з шахрайством вашого банку та повідомте, що ви здійснили платіж на шахрайський рахунок. Попросіть їх ініціювати відкликання Faster Payments. Британські банки діють за добровільною схемою відшкодування для авторизованого шахрайства з оплатою (APP). Чим раніше ви повідомите, тим вищі шанси на успішне відкликання.
Крок 2: Повідомте Action Fraud
Повідомте онлайн за адресою actionfraud.police.uk або зателефонуйте за номером 0300 123 2040. Ви отримаєте номер кримінальної справи. Це важливо для будь-якої страхової претензії та будь-якого подальшого розслідування поліцією.
Крок 3: Повідомте HMRC, якщо задіяно митне шахрайство
Якщо ви вважаєте, що експедитор неправильно задекларував товари від вашого імені, повідомте про це на гарячу лінію HMRC з боротьби з шахрайством: 0800 788 887. Ви також можете повідомити онлайн через gov.uk.
Крок 4: Зв’яжіться з Національним кримінальним агентством
У випадках масштабного або організованого фрахтового шахрайства NCA займається складними економічними злочинами. Подайте звіт через nationalcrimeagency.gov.uk.
Крок 5: Повідомте свого страховика
Негайно перевірте свою політику страхування торговельної кредитної заборгованості або страхування вантажів. Документуйте все: електронні листи, рахунки-фактури, банківські виписки, усі комунікації. Ваш страховик потребуватиме це для будь-якої претензії.
Крок 6: Зберігайте всі докази
Не видаляйте електронні листи, навіть якщо вони викликають незручність. Не провокуйте шахрая. Це може спонукати його швидше зникнути. Зберігайте всю переписку, знімки екрану та документи в безпечному місці.
Запобігання коштує набагато менше, ніж відновлення. Це практичні кроки, які повинен вжити кожен координатор судноплавства.
Створіть список перевірених постачальників та експедиторів. Користуйтеся лише компаніями, які пройшли ваші перевірки належної обачності. Документуйте свої перевірки та зберігайте їх. Не дозволяйте терміновості або гарній ціні змусити вас пропустити цей процес.
Створіть процес авторизації платежів. Жоден платіж понад встановлену межу, наприклад 1000 фунтів стерлінгів, не повинен бути здійснений без схвалення другої особи та вербального підтвердження банківських реквізитів.
Регулярно навчайте свою команду. Шахрайство з перенаправленням рахунків-фактур покладається на людей, які діють швидко, не перевіряючи. Проінструктуйте своїх колег, на що звертати увагу. Навіть п’ятихвилинне оновлення команди може зупинити шахрайство до того, як воно станеться.
Захистіть свою електронну пошту. Увімкніть багатофакторну автентифікацію для всіх ділових облікових записів електронної пошти. Переконайтеся, що ваш домен використовує записи DMARC, DKIM та SPF, щоб запобігти підробці вашої адреси злочинцями.
Отримайте належне страхування. Страхування вантажів має покривати повну вартість заміни ваших товарів, а не лише обмежену відповідальність перевізника. Спеціалізовані брокери зі страхування вантажів можуть порадити щодо відповідних рівнів покриття.
Використовуйте експедиторів — членів BIFA. Членство в BIFA забезпечує професійні стандарти, торгові умови та чіткий процес подання скарг. Це значно знижує ризик порівняно з використанням неперевіреного постачальника.
Прочитайте Стандартні торгові умови BIFA. Вони визначають юридичні терміни, за якими працюють експедитори — члени BIFA, включаючи обмеження відповідальності. Знання цих умов допоможе вам зрозуміти, на що ви покриваєтесь, а на що ні, перш ніж виникне проблема.
Ось сценарій, який відображає, як багато малих та середніх підприємств у Великій Британії вперше стикаються з шахрайством з фрахтовими експедиторами.
Невеликий британський рітейлер одягу, назвімо його Broadfield Apparel, потребував імпортувати контейнер одягу від виробника в Туреччині. Їхній звичайний експедитор був повністю завантажений, тому вони шукали в Інтернеті альтернативу і знайшли компанію під назвою “UK Global Freight Solutions”. Компанія мала професійний вебсайт, британський номер телефону та конкурентну ціну.
Після короткого обміну електронними листами Broadfield Apparel погодився продовжити і сплатив депозит у розмірі 4200 фунтів стерлінгів банківським переказом. Експедитор надіслав підтвердження бронювання та те, що здавалося коносаментом. Через два тижні, коли товар мав прибути, експедитор перестав відповідати. Номер телефону перейшов на автовідповідь. Вебсайт зник.
Broadfield Apparel повідомили Action Fraud і зв’язалися зі своїм банком. Банк відстежив платіж на рахунок, відкритий лише три тижні тому, майже напевно “мул”. Гроші зникли.
Що вони мали зробити:
Прямі збитки склали 4200 фунтів стерлінгів. Але затримка також коштувала Broadfield Apparel поставки запасів у піковий сезон і контракту з рітейлером на суму близько 18 000 фунтів стерлінгів втраченого доходу. Загальний вплив у реальному світі перевищив 22 000 фунтів стерлінгів, від десятихвилинної перевірки належної обачності, яку ніколи не було проведено.
Шахрайство з фрахтовими експедиторами — це будь-яка шахрайська схема, яка використовує процес міжнародного судноплавства для викрадення грошей або товарів. Це включає фальшивих фрахтових експедиторів, які збирають платежі та зникають, атаки з перенаправленням рахунків-фактур, які перенаправляють платежі на банківські рахунки злочинців, та шахрайство з документами з використанням фальшивих коносаментів.
Перевірте їхню реєстрацію в Companies House, перевірте їхнє членство в BIFA на bifa.org, підтвердьте їхню фізичну адресу на Google Maps та зателефонуйте їм за номером, який ви знайшли незалежно, а не тим, що вони надали. Легітимний експедитор без вагань вітатиме належну обачність.
Зупиніться. Не платіть. Зателефонуйте своєму постачальнику або експедитору за номером, який ви вже маєте, а не за номером в електронному листі, і попросіть їх вербально підтвердити банківські реквізити. Якщо реквізити дійсно змінилися, отримайте письмове підтвердження від вказаного директора, а потім ще раз перевірте телефоном перед здійсненням будь-якого платежу.
Це залежить від вашої політики. Деякі поліси страхування бізнесу включають покриття для кібер-здійсненого шахрайства або компрометації ділової електронної пошти. Перевірте зі своїм страховиком. Якщо ви зараз не покриті, спеціалізовані поліси доступні приблизно від 300 до 600 фунтів стерлінгів на рік для малих підприємств.
BIFA — це Британська асоціація міжнародних фрахтових експедиторів. Це головний торговий орган Великої Британії для фрахтових експедиторів. Члени повинні відповідати професійним стандартам, мати відповідне страхування та працювати за Стандартними торговими умовами BIFA. Використання члена BIFA не усуває всіх ризиків, але забезпечує чітку систему відповідальності та процес подання скарг, якщо щось піде не так.
Це можливо, але не гарантовано. Найшвидший шлях — через відділ боротьби з шахрайством вашого банку. Якщо ви повідомите швидко, вони можуть відкликати платіж. Action Fraud обробляє звіт про злочин, який вам знадобиться для страхових цілей. Частина коштів повертається через цивільне провадження, якщо шахрая вдається ідентифікувати. Страхування від шахрайства з платежами, якщо ви його маєте, зазвичай є найнадійнішим шляхом для відшкодування.
Не завжди. Помилки трапляються, особливо зі складними кодами товарів. Але HMRC розрізняє справжні помилки та навмисне шахрайство. Якщо ви виявите неправильну декларацію, виправте її проактивно з HMRC, а не чекайте, поки вони її знайдуть. Експедитора, який пропонує неправильно декларувати товари для заощадження мита, слід негайно відсторонити.
Повідомте Action Fraud на actionfraud.police.uk або зателефонуйте 0300 123 2040. Щодо шахрайства, пов’язаного з митницею, зв’яжіться з HMRC за номером 0800 788 887. Щодо масштабного організованого фрахтового шахрайства, повідомте Національне кримінальне агентство на nationalcrimeagency.gov.uk.
This article is part of a learning path — return to explore more topics.
Keep reading

FAS Incoterm — Free Alongside Ship: Пояснення для Великої Британії Що таке FAS? Free Alongside Ship (FAS) — це Incoterm, за яким продавець доставляє товари,

Що таке митний склад? Митний склад, офіційно званий митним складом згідно з британським законодавством, – це заклад, схвалений HMRC, де імпортні товари можуть зберігатися без

Митне оформлення експорту: що потрібно експортерам з Великої Британії перед відправкою товарів з країни Що таке митне оформлення експорту? Митне оформлення експорту – це офіційний

Вартість доставки: як розрахувати справжню вартість імпорту товарів до Великобританії Що таке вартість доставки? Вартість доставки – це загальна вартість доставки продукту з заводу постачальника

Що таке DDU? DDU, Delivered Duty Unpaid, був Incoterm згідно з правилами Incoterms 2000. Продавець доставляв товари до зазначеного пункту призначення та ніс усі транспортні

Що таке CPT? Фрахт сплачено до (CPT) — це правило Incoterms 2020, яке застосовується до всіх видів транспорту. Продавець оплачує вартість фрахту до зазначеного пункту
