Ano ang customs clearance?
Ang customs clearance ay ang opisyal na proseso ng pagdedeklara ng mga kalakal sa HMRC kapag tumawid ito sa hangganan ng UK, pagbabayad ng anumang naaangkop na import duty at VAT, at pagkuha ng pahintulot mula sa HMRC para mailabas ang mga kalakal na iyon sa malayang sirkulasyon o ma-export sa ibang bansa. Bawat komersyal na padala na pumapasok o lumalabas sa UK ay kailangang dumaan sa prosesong ito. Kung wala ito, hindi makakalabas ang iyong mga kalakal sa daungan, paliparan, o freight terminal.
Kakatanggap mo lang ng bagong responsibilidad sa trabaho: customs clearance. Binanggit ng iyong manager ang tungkol sa EORI numbers at commodity codes. Tinatanong ka na ng iyong supplier kung ano ang mga tagubilin. At wala kang ideya kung saan magsisimula.
Iyan ay isang napakakaraniwang sitwasyon. Mukhang kumplikado ang customs clearance mula sa labas. May mga acronym, sistema ng gobyerno, kalkulasyon ng duty, at mahabang listahan ng mga dokumento na hindi mo pa nakikita dati. Totoo ang pagkabalisa dahil totoo rin ang mga kahihinatnan ng maling pagkakagawa: mga kalakal na nakatigil sa daungan, hindi inaasahang multa, mga galit na kliyente na naghihintay sa kanilang stock.
Ang artikulong ito ay para sa iyo. Ipinaliliwanag nito ang buong proseso ng customs clearance sa simpleng Ingles, sakop ang parehong mga import at export, at itinuturo ka sa mas malalalim na gabay sa mga partikular na paksa. Sa pagtatapos, mauunawaan mo kung ano ang customs clearance, sino ang gumagawa ng ano, ano ang kailangan mong ihanda, at kung paano iwasan ang mga pinakakaraniwang pagkakamali.
Ang customs clearance ay ang proseso na ginagamit ng HMRC upang kontrolin ang mga kalakal na dumadaan sa hangganan ng UK.
Kapag dumating ang isang padala sa UK mula sa ibang bansa, hindi ito awtomatikong papasok sa bansa. Ito ay mananatili sa ilalim ng kontrol ng customs sa isang bonded area sa daungan, paliparan, o freight depot. Kailangan ng isang customs declaration, kailangang masuri ang mga kalakal, at kailangang maisaayos ang anumang naaangkop na duty at buwis. Pagkatapos lamang nito papayagan ng HMRC ang paglabas.
Ang parehong prinsipyo ay nalalapat sa kabaligtaran para sa mga export. Bago umalis ang mga kalakal sa UK, kailangang magsumite ng export declaration. Kailangang malaman ng HMRC kung ano ang umaalis, sino ang nagpapadala nito, at saan ito pupunta.
Ang customs clearance ay umiiral sa maraming kadahilanan. Kinokolekta ng gobyerno ng UK ang kita sa pamamagitan ng import duties at VAT. Nagpapatupad ang HMRC ng mga kontrol sa kalakalan, sanction, at mga kinakailangan sa lisensya. Pinoprotektahan ng Border Force at HMRC ang bansa laban sa mga ipinagbabawal na kalakal, mga hindi idineklarang kalakal, at mga undervalued na padala. Ang customs clearance ay ang mekanismo na nagpapagana sa lahat ng ito.
Ang maling pagkakagawa ng customs clearance ay magastos. Nakakagulat din na madaling gawin ito kapag bago ka sa proseso.
Ang pinaka-agad na bunga ay ang customs hold. Kung ang impormasyon sa iyong deklarasyon ay hindi tugma sa iyong mga dokumento, o kung may kulang na kinakailangang lisensya, hihigpitan ng HMRC ang iyong mga kalakal habang iniimbestigahan ang isyu. Bawat araw na nakatigil ang iyong mga kalakal sa Felixstowe o Southampton ay nagdudulot ng gastos: mga bayarin sa demurrage mula sa shipping line, mga bayarin sa imbakan mula sa terminal, at mga gastos sa pagkaantala kung naghihintay ang mga customer sa stock.
Higit pa sa mga pagkaantala, ang mga pagkakamali sa customs declaration ay maaaring maging sanhi ng mga multa sa pananalapi. Maaaring maglabas ang HMRC ng customs civil penalty para sa mga hindi tumpak na deklarasyon. Sa malubhang kaso, maaaring kumpiskahin ang mga kalakal. Ang paulit-ulit na pagkakamali ay maaaring maging sanhi ng mas mataas na pagsusuri sa mga susunod na padala.
Ang kulang na pagbabayad ng duty, kahit hindi sinasadya, ay maaaring magresulta sa paglabas ng HMRC ng demand para sa hindi nabayarang halaga, kasama ang interes at posibleng mga surcharge. Ang labis na pagbabayad ng duty ay problema rin, dahil ang pagbawi nito ay nangangailangan sa iyo na magsumite ng pagbabago at maaaring tumagal ng ilang buwan.
Ang pagkuha nito ng tama sa unang pagkakataon ay nakakatipid ng oras, pera, at stress.
Ang customs clearance ay gumagana nang iba depende kung ikaw ay nag-iimport o nag-eexport.
Import customs clearance ay ang proseso ng pagdedeklara ng mga kalakal na dumarating sa UK mula sa labas ng bansa, pagbabayad ng anumang naaangkop na import duty at VAT, at pagkuha ng pahintulot mula sa HMRC. Ang importer of record ang may legal na pananagutan. Karamihan sa mga importer ay nagtatalaga ng isang customs agent upang ayusin ang deklarasyon para sa kanila. Para sa detalyadong pagtalakay sa prosesong ito, tingnan ang aming gabay sa import customs clearance.
Export customs clearance ay ang proseso ng pagdedeklara ng mga kalakal na umaalis sa UK patungo sa isang dayuhang destinasyon. Kailangang magsumite ng export declaration bago umalis ang mga kalakal. Ginagamit ng HMRC ang impormasyong ito upang masubaybayan ang mga export, ipatupad ang mga kontrol sa kalakalan, at bumuo ng mga istatistika ng kalakalan. Ang zero-rated VAT na paggamot para sa mga export ay nakasalalay sa pagkakaroon ng tamang ebidensya ng export, na ibinibigay ng customs declaration. Para sa kumpletong gabay, tingnan ang aming gabay sa export customs clearance.
Ang pangunahing pagkakaiba ay sa pananalapi. Ang import clearance ay karaniwang nagsasangkot ng pagbabayad ng duty at VAT. Ang export clearance ay karaniwang walang duty, ngunit nangangailangan ito ng tamang dokumentasyon upang suportahan ang VAT zero-rating at sumunod sa mga kontrol sa export.
Parehong proseso ay tumatakbo sa pamamagitan ng parehong sistema ng HMRC: ang Customs Declaration Service (CDS).
Ang Customs Declaration Service, na kilala bilang CDS, ay ang digital platform ng HMRC para sa pagproseso ng lahat ng UK customs declarations. Pinalitan nito ang mas lumang sistema ng CHIEF (Customs Handling of Import and Export Freight), na tinanggal na para sa karamihan ng import entries noong 2023.
Ang CDS ay hindi isang sistema na direktang i-log in mo bilang isang importer. Ito ay ginagamit ng mga customs agent at freight forwarder na rehistrado upang mag-file ng mga deklarasyon para sa kanilang mga kliyente. Gayunpaman, kailangan mong makipag-ugnayan dito sa isang mahalagang paraan: kailangan mong magparehistro sa CDS mismo upang payagan ang iyong customs agent na kumonekta sa iyong account.
Ang pagpaparehistro ay nangangailangan ng isang EORI number (Economic Operators Registration and Identification number). Ito ang iyong natatanging identifier sa sistema ng customs ng UK. Hindi ka maaaring mag-import o mag-export ng mga kalakal nang komersyal kung wala ito. Kung wala kang EORI, ang pagpaparehistro para dito ang iyong unang hakbang.
Kapag ang iyong ahente ay nakakonekta sa iyong CDS account, maaari silang mag-file ng mga import at export declaration para sa iyo. Ang sistema ay awtomatikong nagpoproseso ng karamihan sa mga deklarasyon. Kinakalkula nito ang duty, nagtatalaga ng risk route, at naglalabas ng desisyon sa paglabas. Para sa karamihan ng mga padala, ito ay nangyayari sa loob ng ilang minuto.
Ang CDS ay kumokonekta rin sa iba pang mga sistema ng HMRC. Ang New Computerised Transit System (NCTS) ay namamahala sa mga T1 transit movement, kung saan ang mga kalakal ay naglalakbay sa pamamagitan ng UK o EU sa ilalim ng customs suspension. Ang Common Transit Convention (CTC) ay ang legal na balangkas na namamahala sa mga paggalaw na ito. Kung ang iyong mga kalakal ay naglalakbay sa maraming bansa bago marating ang kanilang huling destinasyon, ang mga transit procedure ay nagiging mahalaga. Tingnan ang aming gabay sa T1 transit document para sa karagdagang detalye.
Ang iyong customs agent ang mag-file ng deklarasyon, ngunit sila ay lubos na nakadepende sa impormasyong ibinibigay mo. Ang pagbibigay sa kanila ng tumpak at kumpletong impormasyon ang pinakamahalagang bagay na maaari mong gawin upang maiwasan ang mga pagkaantala.
Narito ang pangunahing impormasyong kailangan para sa isang import declaration:
Ang iyong EORI number. Ito ang kumikilala sa iyo bilang importer of record. Kung wala ito, walang deklarasyon ang maaaring i-file sa iyong pangalan.
Ang commodity code (HS code). Ito ang numerikal na code na naglalarawan sa iyong mga kalakal para sa mga layunin ng customs. Ito ang nagtatakda ng rate ng import duty na naaangkop. Ang maling pagkuha dito ay isa sa mga pinakakaraniwang pinagmumulan ng pagkakamali.
Ang customs value. Ito ang halaga na ginagamit ng HMRC upang kalkulahin ang duty. Ito ay karaniwang ang halaga ng transaksyon: ang presyo na iyong binayaran para sa mga kalakal, kasama ang freight, insurance, at iba pang gastos hanggang sa hangganan ng UK.
Bansang pinagmulan (Country of origin). Ito ay nakakaapekto kung ang mga preferential duty rate ay naaangkop sa ilalim ng mga kasunduan sa kalakalan na mayroon ang UK sa ibang mga bansa.
Komersyal na invoice (Commercial invoice). Invoice ng nagbebenta na nagpapakita ng deskripsyon ng mga kalakal, dami, presyo bawat yunit, at kabuuang halaga. Gagamitin ito ng HMRC upang i-verify ang customs value.
Packing list. Isang detalyadong listahan ng padala ayon sa pakete, timbang, at sukat.
Dokumento ng transportasyon (Transport document). Bill of lading para sa sea freight, airway bill para sa air freight, o road consignment note (CMR) para sa road freight.
Import licences o permits (kung naaangkop). Ang ilang mga kalakal ay nangangailangan ng lisensya bago ito ma-import. Kasama sa mga halimbawa ang ilang mga produktong pagkain, mga produktong pang-agrikultura, mga tela mula sa partikular na mga bansa, at mga dual-use goods. Tingnan ang aming gabay sa dangerous goods kung ang iyong padala ay naglalaman ng anumang nakakapinsalang materyales.
Ang pagkakaroon ng lahat ng ito bago dumating ang iyong mga kalakal sa daungan ng UK ay nakakatulong upang maiwasan ang huling-minutong pagmamadali at mga hindi kinakailangang hold.
Ang customs broker, na tinatawag ding customs agent o customs clearance agent, ay isang espesyalista na nag-file ng mga customs declaration para sa mga importer at exporter. Alam nila ang CDS nang lubusan, naiintindihan nila ang mga commodity code at tuntunin sa valuation, at sila ang namamahala sa relasyon sa HMRC para sa iyo.
Kailangan mo ba nito? Para sa karamihan ng mga negosyo, oo. Ang pag-file ng iyong sariling mga customs declaration ay teknikal na posible, ngunit nangangailangan ito na magparehistro ka bilang isang declarant sa CDS, maunawaan ang buong UK Tariff, at maging pamilyar sa mga tuntunin ng HMRC sa valuation, klasipikasyon, at mga proseso. Karamihan sa mga shipping coordinator na humahawak ng kanilang unang customs entry ay mas mahusay na magtalaga ng isang mahusay na customs agent.
Maaaring kumilos ang isang customs agent sa dalawang paraan. Bilang isang direktang kinatawan (direct representative), sila ay nagfa-file ng deklarasyon sa iyong pangalan at ikaw ang nananatiling may buong legal na pananagutan. Bilang isang hindi direktang kinatawan (indirect representative), sila ay sumasalo ng magkatuwang na pananagutan kasama mo. Ang kasunduan ay dapat nakasulat bago sila mag-file ng anumang bagay para sa iyo.
Nagkakaiba-iba ang mga bayarin. Karaniwang naniningil ang mga ahente ng isang nakapirming bayad bawat customs entry, kasama ang anumang mga disbursement tulad ng mga bayarin sa daungan o gastos sa pagsusuri. Mahalaga ang pag-unawa kung ano ang iyong binabayaran. Tingnan ang aming gabay sa customs broker fees para sa detalyadong paliwanag kung ano ang aasahan.
Para sa mga negosyong regular na nag-iimport ng malaking dami, sulit na isaalang-alang kung ang paglilipat ng mga deklarasyon sa loob ng kumpanya ay may pinansyal na saysay. Ngunit para sa karamihan ng mga bagong shipping coordinator, ang pag-outsource sa isang broker ang tamang simula.
Kapag ang mga kalakal ay na-import sa UK, dalawang pangunahing singil ang karaniwang naaangkop: import duty at import VAT.
Ang import duty ay isang buwis sa mga kalakal na pumapasok sa UK. Ang rate ay nakasalalay sa commodity code at bansang pinagmulan. Ang mga rate ay mula zero hanggang mahigit 20%, depende sa kategorya ng produkto. Maaari mong tingnan ang mga duty rate gamit ang UK Global Tariff sa website ng GOV.UK. Kung ang UK ay may kasunduan sa kalakalan sa bansang nag-eexport, maaaring naaangkop ang isang preferential (mas mababa o zero) na duty rate, ngunit dapat mayroon kang tamang patunay ng pinagmulan upang ma-claim ito.
Ang import VAT ay sinisingil sa 20% sa karamihan ng mga kalakal (5% sa ilang partikular na kalakal tulad ng ilang produktong pagkain at mga gamit ng bata). Ito ay kinakalkula sa customs value kasama ang import duty. Kaya kung ang iyong mga kalakal ay may customs value na £10,000 at import duty na £500, ang import VAT ay kinakalkula sa £10,500.
Para sa mga negosyong rehistrado sa VAT, ang import VAT ay karaniwang maaaring bawiin sa susunod na VAT return. Gayunpaman, mahalaga ang timing. Ang pagbabayad ng import VAT sa agad sa hangganan ay nagbubuklod ng pera. Ang Postponed VAT Accounting (PVA) ay lumulutas sa problemang ito. Sa ilalim ng PVA, hindi mo babayaran ang import VAT sa hangganan. Sa halip, isasaayos mo ito sa iyong VAT return, bilang isang singil at bilang isang credit. Nangangahulugan ito na ang mga importer na rehistrado sa VAT ay walang netong gastos sa VAT sa punto ng pagpasok. Upang magamit ang PVA, dapat piliin ng iyong customs agent ang naaangkop na opsyon kapag nagfa-file ng deklarasyon.
Ang mga bayarin sa duty ay kinokolekta sa hangganan, alinman sa oras ng pag-clear o sa pamamagitan ng duty deferment account. Ang duty deferment account ay nagpapahintulot sa mga negosyong aprubado ng HMRC na ipagpaliban ang mga bayarin sa duty hanggang sa isang solong buwanang bayad sa halip na magbayad sa bawat indibidwal na entry. Ito ay isang mahalagang kalamangan sa daloy ng pera para sa mga regular na importer. Tingnan ang aming gabay sa duty deferment para sa mga detalye kung paano mag-apply.
Ang bawat produkto na tumatawid sa isang internasyonal na hangganan ay inuuri gamit ang isang Harmonised System (HS) code. Sa UK, ang mga ito ay tinatawag na commodity codes. Ito ay isang standardized numerical system na kumikilala kung ano ang isang produkto.
Ang isang UK commodity code ay 10 digit para sa mga import at 8 digit para sa mga export. Ang unang 6 na digit ay internationally standardized sa ilalim ng Harmonised System ng World Customs Organization. Ang mga karagdagang digit ay tiyak sa UK.
Ang commodity code ang nagtatakda:
– Ang rate ng import duty na naaangkop
– Kung ang anumang trade remedies (tulad ng anti-dumping duties) ay naaangkop
– Kung ang mga kalakal ay nangangailangan ng import o export license
– Kung ang anumang pagbabawal o restriksyon ay naaangkop
Ang tamang pag-uuri ng mga kalakal ay isa sa pinakamahalaga at pinaka-teknikal na mapaghamong bahagi ng customs clearance. Ang UK Tariff ay may libu-libong commodity code headings, at ang mga katulad na produkto ay maaaring nasa iba’t ibang code depende sa kanilang komposisyon, paggamit, o proseso ng paggawa.
Kung ang maling code ang ginamit, maaari kang magbayad ng kulang o sobra sa duty. May kapangyarihan ang HMRC na muling uriin ang mga kalakal at kolektahin ang anumang kulang na duty, kasama ang interes at mga multa. Ang tamang pagkaklasipika mula sa simula ay mahalaga.
Para sa kumpletong paliwanag kung paano gumagana ang sistema, tingnan ang aming gabay sa HS codes.
Ang import duty ay kinakalkula bilang porsyento ng customs value. Samakatuwid, ang tamang customs value ay kasinghalaga ng tamang commodity code.
Ang default na pamamaraan ay tinatawag na transaction value method. Sa ilalim ng pamamaraang ito, ang customs value ay katumbas ng presyo na aktwal na binayaran o babayaran para sa mga kalakal kapag ito ay naibenta para sa export sa UK, kasama ang ilang mga pagbabago.
Ang mga pagbabagong iyon ay karaniwang kinabibilangan ng:
– Mga gastos sa freight papunta sa hangganan ng UK
– Mga gastos sa insurance papunta sa hangganan ng UK
– Anumang royalty o bayarin sa lisensya na nauugnay sa mga kalakal
– Ilang mga assists (mga bagay na ibinibigay ng mamimili sa nagbebenta nang libre upang makatulong sa paggawa ng mga kalakal)
Ang customs value ay sa esensya ang CIF value (Cost, Insurance, Freight papunta sa UK port of entry). Kung ang iyong supplier ay nagbibigay sa iyo ng presyo sa FOB basis (Free On Board, na nangangahulugang ang presyo sa daungan ng pinagmulan), kailangan mong idagdag ang mga gastos sa freight at insurance upang makuha ang customs value.
Kung ang transaction value method ay hindi magagamit (halimbawa, dahil ang mamimili at nagbebenta ay may kaugnayan at ang relasyon ay nakaimpluwensya sa presyo), mayroong limang alternatibong pamamaraan. Ang gabay ng HMRC ay nagtatakda ng hierarchy.
Ang pagbaba ng halaga ng mga kalakal upang bawasan ang pananagutan sa duty ay isang seryosong paglabag. May access ang HMRC sa mga database ng presyo at aktibong sinusuri ang mga idineklarang halaga laban sa mga benchmark ng merkado. Para sa kumpletong paliwanag kung paano gumagana ang customs valuation, tingnan ang aming gabay sa customs valuation.
Hindi lahat ng parsela na tumatawid sa hangganan ng UK ay dumadaan sa buong customs clearance. Mayroong isang threshold kung saan hindi sisingilin ang import duty.
Ang de minimis threshold para sa import duty sa UK ay £135. Ang mga kalakal na may customs value na £135 o mas mababa ay hindi sakop ng import duty. Ito ay sumasakop sa karamihan ng mga mababang halaga ng B2C (business to consumer) e-commerce parcels.
Gayunpaman, ang VAT ay naaangkop pa rin sa lahat ng mga kalakal anuman ang halaga, kasama ang mga mas mababa sa £135. Para sa mga kalakal na direktang ibinebenta sa mga mamimili sa UK na may halagang mas mababa sa £135, ang VAT ay kailangang kolektahin sa punto ng pagbenta ng nagbebenta. Ito ang dahilan kung bakit ang mga overseas e-commerce sellers na nagpapadala ng maliliit na parsela sa mga mamimili sa UK ay kailangang magparehistro na para sa UK VAT at singilin ito sa checkout.
Ang £135 threshold ay batay sa intrinsic value ng mga kalakal, hindi sa kabuuang gastos ng kargamento. Hindi kasama dito ang freight o insurance.
Para sa mga B2B import (business to business), ang standard VAT rules ay naaangkop, at ang Postponed VAT Accounting ay maaaring gamitin anuman ang halaga ng kargamento.
Ang threshold na ito ay mahalaga kung ikaw ay nag-iimport ng maliliit na dami para sa pagsubok o sample. Para sa mga regular na komersyal na import, ang threshold ay bihira na naaangkop.
Kapag ang iyong customs declaration ay naisumite sa CDS, ito ay dumadaan sa isang automated risk assessment. Ang HMRC ay nagtatalaga sa bawat entry sa isa sa ilang mga ruta.
Green Route ay nangangahulugang agad na mailalabas ang mga kalakal. Walang karagdagang pagsusuri ang kinakailangan. Ito ang resulta para sa karamihan ng mga deklarasyon.
Route 1 (documentary check) ay nangangahulugang gusto ng HMRC na makita ang mga sumusuportang dokumento bago ilabas ang mga kalakal. Kakailanganin ng iyong customs agent na isumite ang komersyal na invoice, packing list, at iba pang hinihinging dokumento. Pagkatapos ay susuriin ito ng HMRC laban sa deklarasyon. Ito ay karaniwang tumatagal ng ilang oras hanggang isa o dalawang araw.
Route 2 (physical examination) ay nangangahulugang gusto ng HMRC o Border Force na pisikal na suriin ang mga kalakal. Ang lalagyan o kargamento ay ililipat sa isang examination bay. Susuriin ng mga opisyal ang mga kalakal laban sa packing list at maaaring kumuha ng mga sample. Ang mga pisikal na pagsusuri ay maaaring tumagal mula ilang oras hanggang ilang araw, depende sa kumplikasyon at sa workload ng HMRC.
Ang pagpili para sa pagsusuri ay hindi nangangahulugang may mali. Ang ilang mga pagsusuri ay random. Ang iba ay naka-target batay sa kalikasan ng mga kalakal, bansang pinagmulan, o kasaysayan ng importer. Ang mga bagong importer, mga bagong supplier, at ilang mga kategorya ng produkto ay nakakakuha ng mas maraming atensyon.
Ang mga gastos sa pagsusuri ay pasanin ng importer. Ang mga bayarin sa terminal handling, mga bayarin sa pagsusuri, at anumang magreresultang pagkaantala ay maaaring magdagdag ng malaking gastos sa isang padala. Ang pagpapanatili ng mga tumpak na deklarasyon at malinis na kasaysayan ng pagsunod ay nagbabawas sa iyong panganib na mapili.
Ang mga pagkaantala sa customs clearance ay karaniwan, ngunit karamihan sa mga ito ay maiiwasan. Narito ang mga pinakakaraniwang sanhi at kung ano ang gagawin tungkol sa mga ito.
Nawawala o hindi tama ang mga dokumento. Ang komersyal na invoice, packing list, at dokumento ng transportasyon ay dapat na tumpak at pare-pareho sa customs declaration. Ang mga hindi pagkakapareho sa pagitan ng mga dokumento at ng deklarasyon ay magdudulot ng mga katanungan. Siguraduhing ipapadala sa iyo ng iyong supplier ang kumpletong mga dokumento bago dumating ang mga kalakal.
Maling commodity code. Ang isang hindi tamang HS code ay maaaring maging sanhi ng pagkuwestiyon ng HMRC sa deklarasyon o muling pag-uri nito sa mga kalakal. Maglaan ng oras upang tama ang pag-uri ng iyong mga kalakal bago ang unang padala. Kung may pagdududa, humingi ng payo mula sa iyong customs agent o mag-apply para sa isang Binding Tariff Information (BTI) ruling mula sa HMRC.
Nawawalang EORI number. Kung wala ang isang wastong EORI number, walang deklarasyon ang maaaring i-file sa iyong pangalan. Magparehistro nang maaga. Karaniwan itong tumatagal ng ilang araw ng trabaho upang matanggap. Tingnan ang aming gabay sa EORI numbers.
Huling mga tagubilin sa iyong customs agent. Ang mga customs agent ay maaari lamang kumilos batay sa impormasyong ibinibigay mo sa kanila. Kung ang iyong mga kalakal ay dumating sa daungan at ang iyong ahente ay hindi pa nakatanggap ng mga tagubilin, ang mga kalakal ay mananatiling naghihintay. Magtatag ng malinaw na proseso para sa pagpapadala ng mga tagubilin sa iyong ahente bago dumating.
Mga lisensya at permit na hindi nakuha. Ang ilang mga kalakal ay nangangailangan ng lisensya bago ito ma-import. Kung ang lisensya ay nawawala sa oras ng pag-clear, hahawakan ng HMRC ang mga kalakal hanggang sa maibigay ito. Suriin ang mga kinakailangan sa lisensya para sa bawat bagong kategorya ng produkto bago ka maglagay ng order.
Maling bansang pinagmulan. Kung ikaw ay nagke-claim ng preferential duty rate sa ilalim ng isang kasunduan sa kalakalan, dapat mayroon kang tamang dokumentasyon ng pinagmulan. Kung wala ito, ang standard (mas mataas) na duty rate ang naaangkop.
Ang pagbuo ng isang pre-shipment checklist na sumasaklaw sa lahat ng mga puntong ito ay makakaiwas sa karamihan ng mga pagkaantala sa clearance.
Nag-aalok ang HMRC ng ilang mga scheme na nagpapahintulot sa mga regular na importer at exporter na bawasan ang pasanin sa administrasyon ng customs clearance at pagbutihin ang daloy ng pera.
Ang Authorised Economic Operator (AEO) status ay isang sertipikasyon na kumikilala sa mga negosyong may mataas na antas ng pagsunod sa customs at seguridad ng supply chain. Ang mga negosyong sertipikado ng AEO ay nakakakuha ng mga benepisyo kabilang ang mas mabilis na pagproseso, mas kaunting pagsusuri, at pinasimpleng pag-access sa mga pamamaraan ng customs sa ilang mga kaso. Hindi ito madaling makuha: ang proseso ng aplikasyon ay masusing sinusuri at inaasahan ng HMRC ang mataas na pamantayan. Ngunit para sa mga negosyong may malaking dami ng import o export, ang mga benepisyo ay totoo. Tingnan ang aming gabay sa AEO certification para sa kumpletong mga detalye.
Ang Simplified Customs Declaration Procedure (SCDP) ay nagpapahintulot sa mga awtorisadong importer na ilabas agad ang mga kalakal gamit ang isang pinasimpleng frontier declaration, na may kumpletong deklarasyon na isusumite sa loob ng isang itinakdang panahon pagkatapos ng paglabas. Binabawasan nito ang oras ng pagtigil sa daungan dahil hindi kailangang maghintay ang mga kalakal para sa isang kumpletong deklarasyon bago ito mailabas. Ang pamamaraan ay nangangailangan ng paunang awtorisasyon ng HMRC. Tingnan ang aming gabay sa SCDP para sa mga kinakailangan at proseso ng aplikasyon.
Ang Duty deferment ay nagpapahintulot sa mga negosyong aprubado ng HMRC na pagsama-samahin ang lahat ng bayarin sa duty at import VAT sa isang solong buwanang bayad sa halip na magbayad sa bawat indibidwal na entry. Pinapabuti nito ang daloy ng pera, lalo na para sa mga negosyong madalas mag-import. Tingnan ang aming gabay sa dduty defermenty at kung anong garantiya ang kailangan ng HMRC.
Ang tatlong scheme na ito ay mahusay na gumagana nang magkasama. Maraming malalaking importer ang may AEO status, gumagamit ng SCDP upang pabilisin ang clearance, at gumagamit ng duty deferment account upang mahusay na pamahalaan ang mga bayarin.
Ang bonded warehouse, na tinatawag ding customs warehouse, ay isang pasilidad kung saan maaaring itabi ang mga kalakal sa ilalim ng pangangasiwa ng customs nang hindi nagbabayad ng import duty o VAT sa agad.
Ito ay kapaki-pakinabang sa ilang mga sitwasyon. Kung ikaw ay nag-iimport ng mga kalakal ngunit hindi sigurado sa kanilang huling destinasyon (ang ilan ay maaaring muling i-export, ang ilan ay maaaring pumasok sa malayang sirkulasyon ng UK), pinapayagan ka ng customs warehouse na ipagpaliban ang desisyon sa duty hanggang malaman mo. Ang duty at VAT ay binabayaran lamang kapag ang mga kalakal ay inalis mula sa warehouse para sa paglabas sa malayang sirkulasyon. Kung ang mga kalakal ay muling i-export, walang UK duty o VAT na mababayaran.
Kapaki-pakinabang din ang mga bonded warehouse sa pamamahala ng daloy ng pera. Kung ikaw ay nag-iimport ng malalaking dami ng mga kalakal nang sabay-sabay ngunit ibinebenta ang mga ito nang paunti-unti sa loob ng ilang buwan, magbabayad ka lamang ng duty habang naglalabas ka ng stock para sa pagbebenta. Hindi mo babayaran ang lahat ng ito sa agad sa import.
May mga tuntunin tungkol sa kung ano ang maaaring gawin sa mga kalakal sa isang bonded warehouse. Ang pagproseso, pag-repackage, at pag-label ay pinapayagan sa ilalim ng ilang mga kundisyon. Ang operator ng warehouse ay dapat aprubado ng HMRC, at ang mga kalakal ay dapat masubaybayan sa loob ng warehouse management system.
Tingnan ang aming gabay sa bonded warehouses para sa kumpletong paliwanag kung paano ito gumagana at kung paano ito gamitin.
Kung ikaw ay gumagawa ng mga kalakal sa UK gamit ang mga imported na materyales na sa huli ay ia-export, ang Inward Processing Relief ay maaari ding maging mahalaga. Ito ay nagpapahintulot sa iyo na mag-import ng mga materyales na walang duty kung ang mga tapos na produkto ay ia-export.
Bago ang Brexit, ang mga kalakal na dumadaan sa pagitan ng UK at mga miyembrong estado ng EU ay nakinabang sa malayang paggalaw sa loob ng Single Market. Walang mga customs declaration, walang import duty, at walang proseso ng customs clearance para sa kalakalan ng UK-EU. Malaya ang paggalaw ng mga kalakal.
Mula noong 1 Enero 2021, ang UK ay wala na sa EU Single Market at Customs Union. Ang lahat ng mga kalakal na dumadaan sa pagitan ng Great Britain at mga bansa ng EU ay ngayon ay napapailalim sa buong mga kontrol sa customs. Ito ay isang pundamental na pagbabago na lumikha ng bagong pasanin sa administrasyon para sa mga negosyong hindi kailanman kailangang harapin ang customs noon.
Ano ang ibig sabihin nito sa praktika:
Para sa mga import mula sa EU patungong Great Britain: Isang kumpletong import customs declaration ang dapat isumite sa CDS. Ang import duty ay naaangkop sa standard na UK Global Tariff rate maliban kung ang mga kalakal ay kwalipikado para sa preferential treatment sa ilalim ng UK-EU Trade and Cooperation Agreement (TCA). Sa ilalim ng TCA, ang mga kalakal na may sapat na pinagmulang UK o EU ay maaaring ma-import nang walang duty, ngunit dapat mayroon kang tamang patunay ng pinagmulan.
Para sa mga export mula sa Great Britain patungong EU: Isang export customs declaration ang dapat isumite sa UK. Ang EU importer ay dapat pagkatapos ay mag-clear ng mga kalakal sa pamamagitan ng customs ng EU. Ito ay isang bagong gastos at proseso para sa maraming mga UK exporter na dati nang malayang nakikipagkalakalan sa mga European na customer.
Ang Northern Ireland ay may iba’t ibang tuntunin. Ang Northern Ireland ay nananatiling naka-align sa EU Single Market para sa mga kalakal sa ilalim ng Windsor Framework. Ang mga kalakal na dumadaan sa pagitan ng Great Britain at Northern Ireland ay napapailalim sa East-West checks sa ilalim ng mga arrangement ng Windsor Framework. Ito ay isang kumplikadong lugar sa sarili nito.
Ang TCA ay mayroon ding mga tuntunin sa pinagmulan na nahanap ng maraming negosyo na mahirap noong una. Hindi dahil binibili mo ang mga kalakal mula sa isang bansa ng EU ay nangangahulugan na ang mga kalakal na iyon ay may pinagmulang EU sa ilalim ng mga tuntunin ng TCA.
Kung ang iyong negosyo ay regular na nakikipagkalakalan sa mga customer o supplier sa EU, mahalaga ang pag-unawa sa mga tuntunin pagkatapos ng Brexit.
Tingnan natin ang isang totoong halimbawa upang ipakita kung paano ito nagtutugma.
Ang senaryo: Isang UK electronics retailer ang nag-import ng 500 Bluetooth headset mula sa isang supplier sa Shenzhen, China. Ang mga kalakal ay ipinadala sa isang 20-foot container sa pamamagitan ng dagat. Ang container ay dumating sa Felixstowe.
Hakbang 1: Paghahanda bago ang padala. Ang retailer ay may EORI number at nagtalaga ng isaEORI numberadala ang container, inuuri ng retailer ang mga headset gamit ang UK Tariff. Ang commodity code ay 8518 30 95 (headphones at earphones). Ang naaangkop na import duty rate mula sa China ay 3.7%.
Hakbang 2: Padala at mga dokumento. Ang supplier sa Shenzhen ay nagpadala ng mga kalakal at naglabas ng isang komersyal na invoice na nagpapakita ng FOB value: $45,000 (USD). Ang supplier ay naglabas din ng packing list. Inaayos ng freight forwarder ang sea freight mula Shenzhen patungong Felixstowe at naglalabas ng bill of lading.
Hakbang 3: Pagdating at pre-entry. Dumating ang barko sa Felixstowe. Bago dumating, nagsumite ang shipping line ng Entry Summary Declaration (ENS) sa HMRC sa pamamagitan ng Safety and Security system. Nakatanggap ang customs agent ng retailer ng abiso sa pagdating mula sa freight forwarder.
Hakbang 4: Deklarasyon sa CDS. Kinokonvert ng customs agent ang FOB value sa CIF (idinagdag ang sea freight na $3,200 at insurance na $200). Ang kabuuang CIF value sa USD ay $48,400. Na-convert sa GBP sa palitan ng HMRC para sa panahon na iyon, ito ay nagbigay ng customs value na £38,720.
Ang import duty ay 3.7% ng £38,720 = £1,433. Ang import VAT ay 20% ng (£38,720 + £1,433) = 20% ng £40,153 = £8,031.
Ginagamit ng retailer ang Postponed VAT Accounting, kaya ang £8,031 VAT ay hindi binabayaran sa hangganan. Ito ay isinasaayos sa susunod na VAT return bilang isang singil at isang credit. Ang £1,433 na import duty ay dapat bayaran. Ang retailer ay may duty deferment account, kaya ito ay ipinagpapaliban hanggang sa buwanang bayarin.
Hakbang 5: Risk assessment at release. Pinoproseso ng CDS ang deklarasyon. Ang padala ay irinuta sa Green Route (agarang paglabas). Ang mga kalakal ay pinalaya at ang haulier ay naghatid ng container sa warehouse ng retailer.
Hakbang 6: C88. Natanggap ng retailer ang C88 customs entry document na nagkukumpirma ng clearance. Ito ay itinatabi bilang ebidensya ng importasyon.
Kabuuang gastos ng proseso ng customs clearance: £1,433 na duty (VAT-neutral sa ilalim ng PVA), kasama ang bayarin ng customs agent (karaniwang £50 hanggang £120 bawat entry), at mga bayarin sa paghawak ng freight forwarder.
Ano ang pagkakaiba ng customs clearance at customs duty?
Ang customs clearance ay ang pangkalahatang proseso ng pagdedeklara ng mga kalakal sa HMRC at pagkuha ng kanilang paglabas. Ang customs duty ay isa sa mga singil na maaaring bayaran bilang bahagi ng prosesong iyon. Hindi lahat ng clearance ay nagreresulta sa pagbabayad ng duty: ang ilang mga kalakal ay may zero rate, at ang ilang mga padala ay kwalipikado para sa relief.
Gaano katagal ang customs clearance sa UK?
Karamihan sa mga deklarasyon ay awtomatikong pinoproseso ng CDS sa loob ng ilang minuto. Ang mga Green Route shipment ay maaaring lumabas agad pagkatapos isumite ang deklarasyon. Ang documentary checks (Route 1) ay karaniwang nagdaragdag ng isa hanggang dalawang araw. Ang mga pisikal na pagsusuri (Route 2) ay maaaring tumagal mula ilang oras hanggang ilang araw, depende sa kumplikasyon.
Kailangan ko ba ng EORI number?
Oo, kung ikaw ay nag-iimport o nag-eexport ng mga kalakal nang komersyal. Ang EORI number ay ang iyong identifier sa sistema ng customs ng UK. Kung wala ito, walang customs declaration ang maaaring i-file sa iyong pangalan. Maaari kang mag-apply sa website ng GOV.UK. Tingnan ang aming kumpletong gabay sa EORI numbers.
Maaari ko bang i-clear ang cusEORI numbersgent?
Oo, posible ito. Kailangan mong magparehistro bilang declarant sa CDS, maunawaan ang UK Tariff, at maging pamilyar sa mga kinakailangan sa deklarasyon ng HMRC. Karamihan sa mga bagong importer at exporter ay mas mahusay na magtalaga ng isang customs agent, kahit na sa simula.
Ano ang mangyayari kung mali ang binayad kong duty?
Kung magbabayad ka ng kulang sa duty, maaaring maglabas ang HMRC ng C18 (post-clearance demand) para sa hindi nabayarang halaga, kasama ang interes. Kung magbabayad ka ng sobra, maaari kang magsumite ng kahilingan sa pagbabago upang humiling ng refund. Parehong sitwasyon ay nakakaubos ng oras, kaya mahalaga ang pagkuha ng tama ng commodity code at customs value mula sa simula.
Ano ang pagkakaiba ng customs agent at freight forwarder?
Ang freight forwarder ay nag-aayos ng transportasyon ng iyong mga kalakal. Ang customs agent ay humahawak ng customs declaration. Maraming freight forwarder din ang nag-aalok ng mga serbisyo sa customs clearance, alinman sa loob ng kumpanya o sa pamamagitan ng partner agent. Ang ilang mga negosyo ay gumagamit ng parehong kumpanya para sa dalawa; ang iba ay gumagamit ng hiwalay na provider.
Ano ang Postponed VAT Accounting (PVA)?
Ang PVA ay isang scheme sa UK na nagpapahintulot sa mga importer na rehistrado sa VAT na ipagpaliban ang import VAT mula sa punto ng pagpasok hanggang sa kanilang VAT return. Sa halip na magbayad ng import VAT sa agad sa hangganan, isasaayos mo ito sa iyong susunod na VAT return bilang output tax at input tax. Para sa karamihan ng mga negosyong rehistrado sa VAT, ito ay VAT-neutral at nagpapabuti sa daloy ng pera.
Ano ang duty deferment account?
Ang duty deferment account ay isang pasilidad na aprubado ng HMRC na nagpapahintulot sa mga importer na pagsama-samahin ang lahat ng bayarin sa customs duty at import VAT sa isang solong buwanang direct debit. Ito ay nangangailangan ng isang financial guarantee at paunang pag-apruba ng HMRC. Tingnan ang aming gabay sa duty deferment.
Anong mga kalakal ang kailangan ng import license?
Ano ang Inward Processing Relief? bonded warehouse
Ang Inward Processing Relief (IPR) ay isang pamamaraan na aprubado ng HMRC na nagpapahintulot sa mga negosyo na mag-import ng mga kalakal sa UK, iproseso o gawin ang mga ito, at pagkatapos ay muling i-export ang tapos na produkto nang hindi nagbabayad ng import duty sa orihinal na mga materyales. Ito ay mahalaga para sa mga tagagawa sa UK na nag-iimport ng mga hilaw na materyales o bahagi para sa pagproseso. Tingnan ang aming gabay sa Inward Processing Relief.
Mga Pangunahing Punto
This article is part of a learning path — return to explore more topics.
Keep reading
Paliwanag sa Landed Cost: Paano Kalkulahin ang Tunay na Gastos sa Pag-import ng mga Kalakal sa UK Ano ang landed cost? Ang landed cost ay
Pagpapaliwanag sa Customs Valuation: Kung Paano Binibigyan ng Halaga ng HMRC ang Iyong mga Importadong Kalakal Ano ang customs valuation? Ang customs valuation ay ang
Shipping Bills of Lading (BOL): Isang Praktikal na Gabay para sa mga Tao na Baguhan sa Pandaigdigang Kalakalan Kung bago ka sa pagpapadala, logistics, o
Gabay sa Pagpapadala ng mga Mapanganib na Kalakal: Mga Klase, Regulasyon, at Kailangan ng mga Nagpapadala sa UK Kung bago ka pa lang sa pagpapadala
AEO Certification: Ano Ito, Sino ang Kwalipikado, at Paano Mag-apply Ano ang AEO certification? Ang AEO, Authorised Economic Operator, ay isang “trusted trader” status na
ETD, ETA at Mga Pangunahing Termino sa Pagpapadala, Ipinaliwanag: Ang Mga Pagdadaglat na Dapat Malaman ng Bawat Shipping Coordinator Ang iyong unang linggo sa isang