Mitä tuontitullin selvitys on?
Tuontitullin selvitys on prosessi, jossa tavarat ilmoitetaan HMRC:lle niiden saapuessa Isoon-Britanniaan, maksetaan sovellettavat tuontitullit ja arvonlisävero sekä saadaan virallinen lupa tavaroiden vapaaseen liikkeeseen. Jokainen Ison-Britannian rajan ylittävä kaupallinen lähetys on käytävä läpi tämä prosessi. Ilman selvitystä tavaroitasi ei voida vapauttaa satamasta, lentokentältä tai rahtiasemalta.
Jos olet uusi maahantuoja, tullin selvitys on luultavasti se osa, joka tuntuu pelottavimmalta. Siinä on paljon erikoistermejä: EORI-numerot, tavarakoodit, CDS, PVA, C88. Ja virheiden seuraukset voivat olla kalliita. Tavarat, jotka jäävät Felixstoween tai Doveriin, kun yrität korjata dokumenttivirhettä, ei ole tilanne, jossa kukaan haluaa olla.
Tämä artikkeli käy sen läpi vaihe vaiheelta. Se selittää, mitä tuontitullin selvityksessä tapahtuu, kuka vastaa mistäkin, mitä asiakirjoja tarvitset ja miten tullit ja ALV lasketaan. Se kattaa myös, miten järjestelmä toimii Brexitin jälkeen. Jos olet vasta aloittamassa, se antaa sinulle selkeän kartan prosessista. Jos olet tehnyt tätä jo jonkin aikaa, se täydentää aukkoja.
Tuontitullin selvitys on HMRC:n prosessi, jolla tarkastetaan ja hyväksytään ulkomailta Isoon-Britanniaan saapuvat tavarat.
Kun lähetys saapuu, olipa se meritse Felixstoween, lentäen Heathrow’iin tai rekkana Doverin kautta, se ei automaattisesti pääse Isoon-Britanniaan. Se on tullin valvonnassa, kunnes ilmoitus on tehty, tavarat on arvioitu ja kaikki sovellettavat tullit ja ALV on maksettu. Vasta sitten tavarat voidaan vapauttaa.
Selvitys sisältää kolme peräkkäistä vaihetta. Ensinnäkin, maahantuoja (tai hänen tulliedustajansa) toimittaa tulli-ilmoituksen HMRC:lle Customs Declaration Service (CDS) -järjestelmän kautta. Toiseksi, HMRC arvioi ilmoituksen ja laskee kaikki maksettavat tullit ja ALV:t. Kolmanneksi, HMRC myöntää vapautuksen ja tavarat voivat siirtyä lopulliseen määränpäähänsä.
Prosessi on sama riippumatta siitä, tuotko yhden kuormalavallisen tavaraa vai täyden 40 jalan kontillisen. Jotkut lähetykset selvitetään minuuteissa; toiset kohtaavat tarkastuksia tai tiedusteluja, jotka voivat kestää päiviä. Mutta jokainen kaupallinen tuonti noudattaa tätä samaa perusjärjestystä.
Maahantuoja (importer of record) on laillisesti vastuussa tulliselvityksestä. Hän on yritys tai yksityishenkilö, joka on merkitty tuontilomakkeeseen henkilöksi, joka tuo tavarat Isoon-Britanniaan.
Käytännössä useimmat maahantuojat eivät tee omia ilmoituksiaan. He palkkaavat tulliedustajan (kutsutaan myös tullinvälittäjäksi tai huolitsijaksi) tekemään ilmoituksen heidän puolestaan. Edustaja toimii joko suorana edustajana, tehden ilmoituksen maahantuojan nimissä ja laillinen vastuu pysyy maahantuojalla, tai epäsuorana edustajana, ottaen yhteisvastuun ilmoituksen tarkkuudesta.
Kummassakin tapauksessa vastuu oikean tiedon toimittamisesta on maahantuojalla. Jos tavarakoodi on väärä, ilmoitettu arvo on aliarvioitu tai vaadittava tuontilupa puuttuu, maahantuoja kohtaa seuraukset. Edustaja voi tehdä ilmoituksen, mutta he ovat täysin riippuvaisia antamastasi tiedosta.
Tämän vuoksi prosessin ymmärtäminen on tärkeää, vaikka suunnittelisitkin edustajan käyttöä. Sinun on tiedettävä tarpeeksi antaaksesi edustajallesi tarkat ohjeet ja havaitaksesi ongelmat ennen kuin niistä tulee kalliita.
Tässä tapahtuu siitä hetkestä, kun tavarasi lähtevät vientimaasta, siihen hetkeen, kun ne saapuvat varastoosi.
Vaihe 1: Lähetys lähtee alkuperämaasta
Viejä lähettää tavarat ja antaa kauppalaskun, pakkausluettelon ja kuljetusasiakirjan (hurahtolista merirahtina, lentolähetysluettelo lentorahtina). Nämä asiakirjat kulkevat lähetyksen mukana ja ovat tuontilomakkeen perusta.
Vaihe 2: Ennakkoilmoitus
Suurille Ison-Britannian satamiin saapuvalle merirahdille kuljetusyhtiö ilmoittaa HMRC:lle ennen aluksen saapumista. Tämä on turvallisuus- ja suojailmoitus (ENS, Entry Summary Declaration). Huolitsijasi yleensä hoitaa tämän. Se antaa HMRC:lle ennakkotietoa saapuvasta tavarasta.
Vaihe 3: Tavarat saapuvat Ison-Britannian satamaan tai lentokentälle
Alus, lentokone tai rekka saapuu ja tavarat puretaan väliaikaiseen varastoon: Container Freight Station (CFS), tullivarasto tai satama-alue. Tavarat ovat tullivalvonnassa tässä vaiheessa. Ne eivät voi liikkua ennen kuin tulliselvitys on valmis.
Vaihe 4: Tuontilomake toimitetaan CDS:ään
Tulliedustajasi lähettää tuontilomakkeen CDS:n, Customs Declaration Servicen, kautta. Tämä on digitaalinen järjestelmä, jota HMRC käyttää kaikkien tuontilomakkeiden vastaanottamiseen ja käsittelyyn. Lomake sisältää tavarakoodin, tulliarvon, alkuperämaan, maahantuojan EORI-numeron ja kaikki muut vaaditut tiedot.
Vaihe 5: HMRC käsittelee ilmoituksen
CDS käsittelee ilmoituksen useimmiten automaattisesti. Järjestelmä laskee tuontitullin määrän tavarakoodin ja tulliarvon perusteella. Se laskee myös tuonti-ALV:n. Jos käytät lykättyä arvonlisäveron kirjanpitoa (PVA), ALV lykätään ALV-palautukseesi sen sijaan, että se kerättäisiin rajalla.
Vaihe 6: Tullin maksu
Tuontitulli maksetaan tullissa, joko välittömästi tai tullinlykäystilillä. Tullinlykäystili mahdollistaa rekisteröityneiden maahantuojien maksaa tullit yhdellä kuukausimaksulla sen sijaan, että maksaisivat sen jokaisesta transaktiosta erikseen. Tulliedustajasi voi neuvoa, onko lykäystili järkevä tuontivolyymeillesi.
Vaihe 7: Riskinarviointi ja reitin määrittäminen
HMRC:n riskiprofiilijärjestelmä arvioi jokaisen ilmoituksen. Useimmat ohjataan välittömään vapautukseen (vihreä reitti). Jotkut ohjataan dokumenttitarkastukseen, jossa HMRC pyytää tukidokumentteja ennen tavaroiden vapauttamista. Pieni osa ohjataan fyysiseen tarkastukseen, jossa tavarat tarkastetaan.
Vaihe 8: Dokumenttitarkastukset (jos sovellettavissa)
Jos HMRC pyytää asiakirjoja, tulliedustajasi toimittaa kauppalaskun, pakkausluettelon ja kaikki muut pyydetyt paperit. HMRC tarkistaa, että asiakirjat vastaavat ilmoitusta. Tämä voi kestää muutamasta tunnista pariin päivään riippuen HMRC:n työmäärästä.
Vaihe 9: Fyysinen tarkastus (jos sovellettavissa)
Jos tavarat valitaan fyysiseen tarkastukseen, rajaturvallisuusviranomainen tai HMRC:n tarkastaja tarkastaa kontin tai lähetyksen. Tämä voi sisältää kontin avaamisen ja tavaroiden tarkistamisen pakkausluetteloon nähden. Tarkastus lisää aikaa ja joissain tapauksissa kustannuksia.
Vaihe 10: Tavaroitten vapauttaminen
Kun HMRC on tyytyväinen, joko siksi, että tarkastusta ei vaadittu tai tarkastus on suoritettu, tavarat vapautetaan tullivalvonnasta. Kuljetusyrityksesi tai huolitsijasi noutaa tavarat satamasta ja toimittaa ne nimeämääsi osoitteeseen. Saat C88:n (tulliselvitysasiakirjan), joka vahvistaa selvityksen.
Asiakirjojen oikeellisuus ennen tavaroiden saapumista on tehokkain tapa välttää viivästyksiä. Puuttuvat tai virheelliset asiakirjat ovat yleisin syy tullin pidätyksiin.
| Asiakirja | Mikä se on | Miksi se on tärkeä |
|---|---|---|
| Kauppalasku | Myyjän lasku, jossa näkyy tavaran kuvaus, määrä, yksikköhinta ja kokonaisarvo | Määrittää tulliarvon – HMRC laskee tullit ja ALV:n tästä |
| Pakkausluettelo | Lähetyksen erittely pakkausta, painoa ja mittoja kohti | Antaa HMRC:lle mahdollisuuden vahvistaa, mitä lähetyksessä on |
| Hurahtolista (meri) tai lentolähetysluettelo (lento) | Kuljetusasiakirja, jonka kuljetusliike on antanut | Todistaa, että tavarat ovat liikenteessä ja kuka on vastaanottaja |
| Alkuperätodistus | Asiakirja, joka vahvistaa, missä tavarat on valmistettu | Voi alentaa tullitariffia Ison-Britannian kauppasopimuksen (esim. UK-EU TCA) mukaan |
| Tuontilupa | Hallituksen myöntämä lupa tuoda tiettyjä tavaroita | Vaaditaan valvotuille tavaroille – ruoka, kasvit, kemikaalit, aseet, CITES-lajit |
| Kasvinterveystodistus / Terveystodistus | Hallituksen myöntämä terveystodistus | Vaaditaan elintarvikkeille, eläville eläimille ja tietyille kasvimateriaaleille |
| EORI-numero | Ison-Britannian yritysrekisteröintinumero tullia varten | Täytyy näkyä jokaisessa tulli-ilmoituksessa |
| Tavarakoodi (HS-koodi) | 10-numeroinen tariffikoodi, joka luokittelee tavarasi | Määrittää tullitariffin ja mahdolliset tuontivalvonnat |
Huomautus kauppalaskusta: HMRC käyttää kauppalaskua tulliarvon määrittämiseen. Laskussa on oltava todellinen tavaroista maksettu hinta, ei arvioitu tai yksinkertaistettu luku. Tavaroitten aliarvioiminen tullien pienentämiseksi on tullirikkomus. Varmista, että toimittajasi lasku heijastaa tarkasti transaktiota.
Tuontitulli on Isoon-Britanniaan tuotaville tavaroille asetettu vero. Maksettava määrä riippuu kahdesta asiasta: tavarakoodista ja tulliarvosta.
Tavarakoodit ovat 10-numeroisia koodeja UK Global Trade Tariff -järjestelmästä. Jokaisella tuotteella on koodi, ja koodi määrittää tullitariffin. Jotkut tavarat eivät joudu tulliin lainkaan (0%). Toiset kohtaavat 3 %, 6 %, 12 % tai korkeampia tariffeja. Vaatteet ja jalkineet joutuvat usein 10–12 % tullitariffiin. Maataloustuotteiden tariffi voi olla paljon korkeampi.
Voit etsiä tavarakoodit HMRC:n Trade Tariff -järjestelmästä osoitteessa https://www.trade-tariff.service.gov.uk.
Tulliarvo on arvo, jota HMRC käyttää tullien laskemisen perusteena. Useimmille tuonneille tämä on transaktioarvo: tavaroista todellisuudessa maksettu hinta, jota on mukautettu CIF-perusteeksi (kustannus, vakuutus ja rahti). Tämä tarkoittaa sinun toimittajallesi maksamaa hintaa, lisättynä kansainvälisillä rahtikustannuksilla ja vakuutuksella Ison-Britannian rajalle asti.
Laskenta:
Tulliarvo = Toimittajalle maksettu hinta + kansainvälinen rahti + vakuutus
Tuontitulli = Tulliarvo x Tullitariffi
Esimerkki: Tuot tavaroita, joiden arvo on 10 000 puntaa, rahtikustannukset 800 puntaa ja vakuutus 50 puntaa. Tulliarvosi on 10 850 puntaa. Jos tullitariffi on 6 %, tuontitullisi on 651 puntaa.
Tuontitulli maksetaan yleensä selvityksen yhteydessä. Jos sinulla on tullinlykäystili, maksat kaikki kalenterikuukauden aikana syntyneet tullit yhdellä maksulla seuraavan kuukauden 15. päivään mennessä. Tämä parantaa kassavirtaa säännöllisille maahantuojille.
Tavaroista, joiden tulliarvo on alle 135 puntaa, ei peritä tullia, mutta ALV on edelleen voimassa.
Tuontitullin lisäksi useimmat Isoon-Britanniaan tuotavat tavarat ovat 20 % tuonti-ALV:n alaisia. Tämä koskee käytännössä kaikkia kaupallisia tuonteja, riippumatta siitä, onko maahantuoja ALV-rekisteröity.
Tuonti-ALV lasketaan hieman eri perusteella kuin tuontitulli. Se lasketaan ALV-arvosta, joka sisältää tulliarvon sekä maksetun tullin:
Laskenta:
ALV-arvo = Tulliarvo + Tuontitulli
Tuonti-ALV = ALV-arvo x 20 %
Edellistä esimerkkiä käyttäen: tulliarvo 10 850 puntaa, tuontitulli 651 puntaa. ALV-arvo = 11 501 puntaa. Tuonti-ALV = 2 300,20 puntaa.
ALV-rekisteröidyille yrityksille tämä ei ole pysyvä kustannus. Jos tuot tavaroita yrityskäyttöön, voit vähentää tuonti-ALV:n ALV-palautuksessasi, mutta vain jos olet ALV-rekisteröity ja sinulla on asianmukaiset asiakirjat. Jos maksat ALV:n rajalla, todisteenasi on C79-todistus. Jos käytät lykättyä arvonlisäveron kirjanpitoa, todisteenasi on kuukausittainen lykätyn tuonti-ALV:n selvitys (MPIVS).
Ei-ALV-rekisteröidyille yrityksille tuonti-ALV on todellinen kustannus ilman vähennysmekanismia. Tämä on tärkeä tekijä laskettaessa tuontitavaroiden saapumiskustannuksia.
Lykätty arvonlisäveron kirjanpito (PVA) on yksi hyödyllisimmistä työkaluista, joita Ison-Britannian maahantuojille on saatavilla. Jos olet ALV-rekisteröity, se mahdollistaa tuonti-ALV:n kirjaamisen ALV-palautukseesi sen sijaan, että maksaisit sen rajalla.
Ilman PVA:ta maksat tuonti-ALV:n tavaroiden tulliselvityksen yhteydessä, jolloin raha poistuu välittömästi. PVA:n kanssa ALV lykätään. Kirjaat sen seuraavaan ALV-palautukseesi, jossa myös vähennät sen (olettaen, että tavarat ovat yrityskäyttöön). Nettotulos on usein nolla kassavaikutus. Mutta ajoitusetu, pitämällä tämä ALV tililläsi viikkoja sen sijaan, että maksaisit sen rajalla, voi olla merkittävä yrityksille, joilla on suuri tuontivolyymi.
Miten PVA:ta käytetään:
PVA on oletusarvoisesti saatavilla kaikille Ison-Britannian ALV-rekisteröidyille maahantuojille. Sinun ei tarvitse hakea sitä erikseen. Mutta tulliedustajasi tarvitsee tietää, että haluat käyttää sitä. Varmista, että he sisällyttävät PVA-indikaattorin jokaiseen tuontilomakkeeseen.
Yksi tärkeä kohta: Jos unohdat valita PVA:n tuontilomakkeelle ja ALV kerätään sen sijaan rajalla, voit edelleen vähentää sen, mutta tarvitset todisteeksi C79-todistuksen. Älä heitä C79-todistuksia pois.
Customs Declaration Service (CDS) on digitaalinen järjestelmä, jota HMRC käyttää kaikkien Ison-Britannian tulliselvitysten vastaanottamiseen, käsittelyyn ja tallentamiseen. Se korvasi aiemman järjestelmän, CHIEF (Customs Handling of Import and Export Freight), joka poistettiin käytöstä tuontilomakkeita varten vuonna 2023.
Jos tulliedustajasi tekee tuontilomakkeet puolestasi, hän tekee ne CDS:n kautta. Sinun ei tarvitse olla suoraan yhteydessä CDS:ään; sitä varten edustaja on olemassa. Mutta järjestelmän toiminnan ymmärtäminen auttaa sinua ymmärtämään prosessia.
Jokainen CDS:n kautta toimitettu tuontilomake sisältää:
Toimituksen jälkeen CDS käsittelee ilmoituksen ja ohjaa sen: välitön vapautus, dokumenttitarkastus tai fyysinen tarkastus. Välittömästi selvitetyissä ilmoituksissa sähköinen vapautusviesti generoidaan usein muutamassa minuutissa.
Voit käyttää CDS-tiliäsi HMRC:n Government Gateway -portaalin kautta. Tulliedustajasi tulee myös toimittaa sinulle kopio täytetystä ilmoituksesta ja C88:sta selvityksen saamisen jälkeen. Säilytä jokainen C88. Ne ovat virallinen todisteesi selvityksestä jokaiselle tuonnille.
HMRC ja rajaturvallisuusviranomainen tarkastavat pienen osan tuontilähetyksistä. Tarkkaa määrää ei julkaista, mutta se on yleensä pieni yksinumeroinen prosenttiosuus kaikista ilmoituksista, vaikkakin tämä vaihtelee tavaratyypin, alkuperämaan ja maahantuojan profiilin mukaan.
Miksi tavarat valitaan tarkastukseen:
Tarkastukset ovat riskipohjaisia. HMRC:n profiilijärjestelmä tarkastelee useita tekijöitä, mukaan lukien:
Mitä tarkastuksessa tapahtuu:
Rajaturvallisuusviranomainen tai HMRC:n virkamies tarkastaa lähetyksen. Tämä voi vaihdella dokumenttitarkastuksesta tarkastuslaitoksessa täydelliseen fyysiseen tarkastukseen, jossa kontti avataan, tavarat lasketaan ja kuvaukset varmistetaan pakkausluetteloon. Joissain tapauksissa otetaan näytteitä laboratoriotutkimusta varten. Tämä on yleistä elintarvikkeiden tai tavaroiden kohdalla, joiden tariffiluokitus riippuu koostumuksesta.
Kustannukset ja ajoitus:
Tarkastukset vievät aikaa. Rutiinitarkastus voi valmistua muutamassa tunnissa. Täydellinen tarkastus laboratoriotutkimuksineen voi kestää useita päiviä. Tarkastusmaksut, jotka kattavat tarkastuslaitoksen, konttien siirron ja mahdollisen uudelleentäytön kustannukset, veloitetaan yleensä maahantuojalta. Kustannukset voivat vaihdella muutamasta sadasta punnasta yli 1000 puntaan riippuen satamasta ja työn monimutkaisuudesta.
Et voi välttää tarkastukseen valitsemista. Mitä voit tehdä, on varmistaa, että dokumentaatiosi on täydellinen ja tarkka, jotta kun tavarasi tarkastetaan, ne selvitetään nopeasti.
Tullin pidätys tarkoittaa, että HMRC on asettanut tavarasi viralliseen pidätykseen odottamaan lisätoimia. Tavarat ovat satamassa, ne eivät voi liikkua, ja varastointikustannukset kertyvät.
Yleiset syyt tullin pidätykseen:
Miten ratkaista tullin pidätys:
Ota yhteyttä tulliedustajaasi heti, kun sinulle ilmoitetaan, että tavarat ovat pidätyksessä. He selvittävät, mitä HMRC vaatii. Ratkaisu riippuu syystä:
Vastaa tiedusteluihin nopeasti. Jokainen päivä, jonka tavarat seisovat satamassa, lisää varastointikustannuksia. Satamavarastointi Felixstowessa tai Southamptonissa voi olla 50–200 puntaa tai enemmän per kontti per päivä, ja nämä kustannukset tulevat kokonaan maahantuojan maksettavaksi.
Isossa-Britanniassa on 135 punnan de minimis -kynnysarvo tuontitullille. Alle 135 punnan tulliarvon omaavia tavaroita ei koske tuontitulli. Mutta tämä ei tarkoita, että ne olisivat vapaita kaikista tullivaatimuksista.
Mitä 135 punnan kynnysarvo tarkoittaa käytännössä:
Suoraan Ison-Britannian kuluttajille myytävien ulkomaisten myyjien tavaroiden osalta säännöt muuttuivat merkittävästi tammikuusta 2021 alkaen. Ulkomaiset myyjät, joiden Ison-Britannian myynti ylittää 70 000 puntaa vuodessa, on rekisteröidyttävä Ison-Britannian ALV:lle ja tilitettävä se Ison-Britannian kuluttajille myytävistä tavaroista myyntihetkellä, ei tullissa. Tämä koskee myös verkkokauppojen kautta myytäviä tavaroita.
B2B-tuonneissa, joissa Ison-Britannian yritys tuo tavaroita ulkomaiselta toimittajalta, normaali tuontiprosessi koskee jopa pieniarvoisia tavaroita. Tarvitset edelleen tuontilomakkeen ja sinun on edelleen tilitettävä ALV oikein.
Käytännön vaikutukset pienille maahantuojille:
Jos tuot säännöllisesti pieniarvoisia mallilähetyksiä tai testitilauksia, älä oleta, että ne ovat tullittomia. Tullisäästö voi olla todellinen, mutta tarvitset edelleen vaatimustenmukaisen tuontilomakkeen, joka on toimitettu CDS:n kautta, ja sinun on edelleen tilitettävä ALV oikein. Tulliedustaja voi yleensä hoitaa pieniarvoiset ilmoitukset nopeasti ja edullisesti.
Suurin osa Ison-Britannian maahantuojista käyttää tulliedustajaa selvittämään tuontinsa. Pieni joukko tekee omat ilmoituksensa suoraan CDS:n kautta. Molemmat lähestymistavat ovat laillisia. Oikea valinta riippuu volyymistasi, monimutkaisuudestasi ja halukkuudestasi oppia erikoistunut järjestelmä.
Tulliedustajan käyttö:
Tulliedustaja on erikoistunut henkilö, joka tekee tuontilomakkeita puolestasi CDS:n kautta. Useimmat huolitsijat tarjoavat tullinvälitystä osana palveluitaan. Riippumattomia tullinvälittäjiä toimii myös ympäri Ison-Britannian.
Kustannukset vaihtelevat, mutta tyypillinen tuontilomakkeen maksu on 40–120 puntaa per ilmoitus, riippuen monimutkaisuudesta. Jotkut edustajat veloittavat lisämaksuja tarkastuksesta, asiakirjojen käsittelystä tai yötyöstä.
Etu on asiantuntemus ja nopeus. Hyvä tulliedustaja tuntee tariffin, ymmärtää tavaroittesi vaatimustenmukaisuusvaatimukset ja voi ratkaista tiedustelut nopeammin kuin maahantuoja, joka käy prosessin läpi ensimmäistä kertaa.
Riski on riippuvuus. Jos edustajasi tekee virheen, esimerkiksi luokittelee tavarat väärällä tavarakoodilla, sinä maahantuojana olet edelleen laillisesti vastuussa. Sinun on ymmärrettävä prosessista riittävästi, jotta voit arvioida, mitä edustajasi tekee.
Itse tulliselvitys:
Omien ilmoitusten tekeminen vaatii sinua rekisteröitymään CDS-käyttöoikeuden saamiseksi, ymmärtämään UK Trade Tariff -järjestelmän ja pystymään täyttämään tullilomakkeen tarkasti. HMRC tarjoaa ohjeita, ja on ohjelmistotoimittajia, jotka tukevat itse täyttöä. Mutta oppimiskäyrä on jyrkkä, erityisesti maahantuojille, jotka käsittelevät useita tavaralajeja.
DIY-tulliselvitys toimii parhaiten maahantuojille, joilla on johdonmukaiset, yksinkertaiset lähetykset: aina samat tavarat, sama toimittaja ja sama tavarakoodi, ja jotka ovat valmiita panostamaan aikaa järjestelmän asianmukaiseen oppimiseen.
Useimmille maahantuojille, erityisesti uusille maahantuojille, tulliedustajan käyttö on oikea valinta. Kustannus per ilmoitus on vaatimaton verrattuna virheen tekemisen kustannuksiin.
Brexit muutti Ison-Britannian tuontitullin selvitystä perustavanlaatuisilla tavoilla. Ennen 31. joulukuuta 2020 Ison-Britannian ja EU:n välillä liikkuneet tavarat eivät olleet tulliselvityksen alaisia. 1. tammikuuta 2021 alkaen ne olivat.
Iso-Britannia (Englanti, Skotlanti, Wales):
Kaikki Isoon-Britanniaan EU:sta saapuvat tavarat vaativat nyt täyden tulliselvityksen, saman kuin mistä tahansa muualta maailmasta saapuvat tavarat. Tämä tarkoittaa tuontilomakkeita CDS:n kautta, tavarakoodit, tulliarvon arvioinnit, tullien laskennan ja ALV-kirjanpidon. EU-tavaroille ei ole poikkeuksia.
Soveltuvat tullitariffit riippuvat siitä, täyttävätkö tavarat UK-EU Trade and Cooperation Agreement (TCA) -sopimuksen ehdot. EU:ssa alkuperää olevat tavarat voivat saapua Isoon-Britanniaan 0 % tullilla, jos ne täyttävät TCA:n alkuperäsäännöt. Mutta ”alkuperäinen” tarkoittaa, että tavarat on valmistettu olennaisesti EU:ssa, ei vain kuljetettu sen läpi. Toimittajasi on toimitettava alkuperälausunto tai EUR.1-liikuntatodistus 0 % tullivaatimuksen tueksi.
Pohjois-Irlanti:
Pohjois-Irlanti toimii eri sääntöjen mukaisesti kuin Iso-Britannia. Windsorin kehyksen mukaan Pohjois-Irlanti pysyy linjassa EU:n sisämarkkinoiden sääntöjen kanssa tavaroille. EU:sta Pohjois-Irlantiin liikkuvat tavarat eivät ole samanlaisten täydellisten tullitarkastusten alaisia kuin Iso-Britanniaan liikkuvat tavarat.
Mutta Iso-Britanniasta Pohjois-Irlantiin liikkuvat tavarat, jotka ovat ”riskissä” siirtyä edelleen EU:hun, kohtaavat tullimenettelyjä. Windsorin kehys esitteli UK Internal Market Scheme (UKIMS) -järjestelmän yksinkertaistamaan liikkeitä yrityksille, jotka käyvät kauppaa Ison-Britannian kotimarkkinoilla. Säännöt ovat monimutkaiset, ja erikoisneuvontaa suositellaan vahvasti yrityksille, jotka toimivat GB:n ja NI:n välillä.
Pohjois-Irlannin tulliselvityksiä varten HMRC käyttää erillistä EORI-etuliitettä: XI GB:n sijaan. Jos olet Pohjois-Irlannissa ja käy kauppaa EU:n kanssa, saatat tarvita XI EORI:n GB EORI:n lisäksi.
Ison-Britannian yritykset, jotka vievät EU:hun:
Ison-Britannian yritykset, jotka vievät EU:hun, kohtaavat nyt EU:n tulliselvityksen rajalla. Tämän hoitaa yleensä EU-ostaja tai hänen tulliedustajansa. Mutta jos myyt DDP (Delivered Duty Paid) Incoterms-sopimuksella, olet vastuussa EU:n tuontiselvityksestä. Se tarkoittaa, että tarvitset joko EU EORI -numeron tai EU:ssa sijaitsevan tulliedustajan, joka toimii puolestasi.
Brexitin jälkeinen tullien vaatimustenmukaisuus on lisännyt kustannuksia ja monimutkaisuutta Ison-Britannian ja EU:n välisessä kaupassa. Sisällytä nämä kustannukset hinnoitteluusi ja varaa ylimääräistä aikaa selvitykseen, erityisesti aikakriittisille lähetyksille Doverin tai Folkestonen kautta.
Tässä on realistinen skenaario Ison-Britannian maahantuojalle, joka tuo kontin Kiinasta Felixstowen kautta.
Maahantuoja: Brightfield Home, Ison-Britannian kodintavaroiden jälleenmyyjä, tekee kausitilausta Guangzhou’laiselta valmistajalta. Tavarat: keraamiset mukit ja säilytyspurkit, 500 laatikkoa, toimitettuna 20 jalan kontissa.
Lähetys: Tavarat lähtevät Guangzhoussa meritse. Matka-aika Felixstoween on noin 28–30 päivää. Laskun kokonaisarvo: 18 000 puntaa. Kansainvälinen rahti: 1 800 puntaa. Merivakuutus: 90 puntaa.
Tulliarvon laskenta:
Tulliarvo = 18 000 £ + 1 800 £ + 90 £ = 19 890 £
Tavarakoodi: 6912 00 50 (keraamiset astiat, muut kuin posliini- tai kiinalaiset). Tullitariffi UK Global Trade Tariff -järjestelmän mukaan: 12 %.
Tuontitulli:
Tuontitulli = 19 890 £ x 12 % = 2 386,80 £
Tuonti-ALV (käyttäen PVA:ta):
ALV-arvo = 19 890 £ + 2 386,80 £ = 22 276,80 £
Tuonti-ALV = 22 276,80 £ x 20 % = 4 455,36 £
Koska Brightfield Home on ALV-rekisteröity ja on ohjeistanut tulliedustajaansa käyttämään PVA:ta, 4 455,36 punnan tuonti-ALV lykätään heidän seuraavaan ALV-palautukseensa. He kirjaavat sen sekä lähtevänä että tulevana ALV:nä, nettovaikutus on nolla. 2 386,80 punnan tuontitulli maksetaan tullinlykäystilin kautta, eräpäivä seuraavan kuukauden 15. päivään mennessä.
Selvitysprosessi:
Alus saapuu Felixstoween keskiviikkoaamuna. Brightfieldin huolitsija tekee tuontilomakkeen CDS:ään saman iltapäivän aikana. Ilmoitus ohjataan välittömään vapautukseen. Vapautusviesti lähetetään kahden tunnin sisällä. Kuljetusyritys noutaa kontin torstaina aamulla. Tavarat saapuvat Brightfieldin varastoon East Midlandsiin torstaina iltapäivällä.
Kokonaishinta ja -kustannukset:
| Erä | Kustannus |
|---|---|
| Tavarat (laskun arvo) | 18 000,00 £ |
| Kansainvälinen rahti | 1 800,00 £ |
| Merivakuutus | 90,00 £ |
| Tuontitulli | 2 386,80 £ |
| Tulliselvitysmaksu (edustaja) | 85,00 £ |
| Satamamaksut ja Ison-Britannian toimitus | 620,00 £ |
| Kokonais saapumiskustannukset | 22 981,80 £ |
Jos jotain olisi mennyt pieleen: Puuttuva tuontilupa, väärä tavarakoodi tai virheellinen tulliarvo olisi voinut aiheuttaa pidätyksen. Yhden päivän varastointiviive Felixstowessa maksaa tyypillisesti 120–180 puntaa 20 jalan kontille satamamaksuna, sekä mahdolliset kuljetusyrityksen uudelleenjärjestelykustannukset.
Dokumenttien oikeellisuus alusta alkaen on aina halvempaa kuin sen korjaaminen tavaroiden saapumisen jälkeen.
Mikä on tulliselvityksen ja tullitarkastuksen ero?
Tulliselvitys on koko prosessi tavaroiden ilmoittamisesta HMRC:lle ja niiden vapautuksen saamisesta. Tullitarkastus on yksi mahdollinen vaihe kyseisessä prosessissa, rajaturvallisuusviranomaisen tai HMRC:n tekemä fyysinen tavaratarkastus. Useimmat lähetykset selvitetään ilman fyysistä tarkastusta. Kun tarkastus vaaditaan, se pidentää selvitysaikaa muutamasta tunnista useisiin päiviin.
Kuinka kauan tuontitullin selvitys kestää?
Suorassa, välittömään vapautukseen ohjatussa ilmoituksessa selvitys voidaan suorittaa tunnissa ilmoituksen tekemisestä. Dokumenttitarkastukset tyypillisesti lisäävät yhden tai kolme päivää. Fyysiset tarkastukset voivat lisätä kaksi tai viisi päivää, tai pidempään, jos laboratoriotestaus on tarpeen. Suurin viivytyksen syy on puuttuvat tai virheelliset asiakirjat. Kaiken valmiina pitäminen ennen tavaroiden saapumista on paras tapa välttää ongelmia.
Tarvitsenko EORI-numeron tuodakseni tavaroita Isoon-Britanniaan?
Kyllä. Jokaisessa tuontilomakkeessa on oltava voimassa oleva EORI-numero, joka tunnistaa maahantuojan. Ilman sitä ilmoitusta ei voida toimittaa ja tavaroitasi ei vapauteta. Hae EORI-numeroa HMRC:n kautta osoitteessa https://www.gov.uk/eori. Se on ilmainen ja yleensä käsitellään kolmessa työpäivässä.
Mitä tapahtuu, jos maksan liikaa tuontitullia?
Jos olet maksanut liikaa tullia, esimerkiksi koska tavarakoodi oli virheellinen ja oikea tariffi on alempi, voit hakea HMRC:ltä takaisinmaksua lomakkeella C285. Tällaisiin vaatimuksiin on aikaraja (yleensä kolme vuotta tuontilomakkeen päiväyksestä), ja sinun on toimitettava todisteet oikean luokittelun tueksi.
Voinko tuoda tavaroita ilman tulliedustajaa?
Kyllä. Voit tehdä omat tuontilomakkeesi CDS:n kautta, jos sinulla on tarvittavat käyttöoikeudet ja tietämys. Mutta UK Trade Tariff on monimutkainen, ja virheet luokittelussa tai arvostamisessa voivat johtaa tullin alimaksamiseen (vaatimustenmukaisuusriski) tai ylimaksamiseen (todellinen kassakustannus). Useimmille maahantuojille, erityisesti prosessiin uusille, kokeneen tulliedustajan käyttö on parempi ratkaisu.
Mikä on tavarakoodi ja miksi se on tärkeä?
Tavarakoodi (kutsutaan myös HS-koodiksi tai tariffikoodiksi) on 10-numeroinen numero, joka luokittelee tavarasi UK Global Trade Tariff -järjestelmään. Koodi määrittää tullitariffin, mahdolliset tuontikiellot tai -rajoitukset ja sovelletaanko etuuskohteluja kauppasopimuksen mukaisesti. Väärän koodin käyttö, jopa vahingossa, voi johtaa tullin alimaksamiseen, jota HMRC voi periä koroilla ja sakkoilla. Varmista aina koodisi ennen ensimmäistä tuontiasi ja tarkista ne, jos tuotetietosi muuttuvat.
Mikä on C88 ja miksi tarvitsen sen?
C88 on Ison-Britannian tulliselvitysasiakirja, virallinen kirjaus tuontilomakkeestasi ja sen hyväksymisestä HMRC:n toimesta. Tulliedustajasi tulee toimittaa sinulle kopio C88:sta jokaisesta tuontilomakkeesta. Säilytä ne. Ne ovat todisteesi siitä, että tavarat on asianmukaisesti ilmoitettu ja selvitetty. Ne ovat tärkeitä myös ALV-tarkastuksissa, tullien takaisinmaksuvaatimuksissa ja vaatimustenmukaisuuden tarkastuksissa.
Mitä ”vapaaseen kiertoon saattaminen” tarkoittaa?
Kun HMRC vapauttaa tavarat tullivalvonnasta, ne saattavat vapaaseen kiertoon. Tämä tarkoittaa, että ne vapautetaan täysin Ison-Britannian talouteen ja niitä voidaan myydä, käyttää tai siirtää ilman lisärajoituksia. Tavarat, jotka ovat tullivarastossa tai erityisen tullimenettelyn alaisena, eivät ole vielä vapaassa kierrossa. Ne pysyvät HMRC:n valvonnassa, ja tulli ja ALV eivät ole lopullisesti maksettu.
This article is part of a learning path — return to explore more topics.
Keep reading
Mikä on DAP? DAP, Delivered at Place, on Incoterm-termi, jossa myyjä toimittaa tavarat nimettyyn määräpaikkaan, valmiina purkuun, mutta ilman niiden purkamista. Myyjä vastaa kaikista kuljetuskustannuksista
Alkuperäsäännöt selitettynä: Mitä ne ovat ja miksi ne ovat tärkeitä Yhdistyneen kuningaskunnan ja EU:n sekä kansainvälisessä kaupassa Mitä alkuperäsäännöt ovat? Alkuperäsäännöt ovat kansainvälisessä kaupassa käytettyjä
CFR Incoterm selitetty: Kustannus ja rahti — Iso-Britannia-opas Mikä on CFR? CFR (Cost and Freight) on Incoterm, jossa myyjä maksaa rahdin nimettyyn määräsatamaan, mutta riski
Pakkausluettelo selitettynä: mitä se on, mitä sisällyttää ja miksi tulliviranomaiset tarvitsevat sitä Sisällysluettelo Mikä on pakkausluettelo? Pakkausluettelo vs. kaupallinen lasku. Mikä on ero? Miksi pakkausluettelo
Mikä on merikuljetusvakuutus? Merikuljetusvakuutus on vakuutus, joka kattaa tavaroiden fyysisen menetyksen tai vahingoittumisen kuljetuksen aikana, meritse, ilmateitse, maanteitse tai rautateitse. Se suojaa tavaroiden omistajaa (tai
Miten moderni logistiikka yhdistää kuljetuksen, vaatimustenmukaisuuden ja uramahdollisuudet Nykyajan logistiikka on paljon muutakin kuin tavaroiden siirtämistä paikasta toiseen. Se on koordinoitu operatiivinen ala, joka yhdistää