คู่มือบริการโลจิสติกส์สมัยใหม่ การปฏิบัติตามข้อกำหนด และอาชีพ
07/02/2026
ไม่มีความเห็น
โลจิสติกส์สมัยใหม่เชื่อมโ
พิธีการศุลกากรเพื่อการส่งออกคืออะไร?
พิธีการศุลกากรเพื่อการส่งออกคือกระบวนการอย่างเป็นทางการในการสำแดงสินค้าต่อ HMRC ก่อนหรือเมื่อสินค้าออกจากสหราชอาณาจักร เกี่ยวข้องกับการยื่นใบขนสินค้าส่งออก การระบุรหัสสินค้าที่ถูกต้อง และการจัดเตรียมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด หากไม่มีการดำเนินการดังกล่าว สินค้าจะไม่สามารถออกจากสหราชอาณาจักรได้อย่างถูกกฎหมาย มีผลบังคับใช้กับสินค้าเชิงพาณิชย์ทุกรายการที่ออกจาก Great Britain ไปยังปลายทางใด ๆ นอกสหราชอาณาจักร
หากคุณยังใหม่กับการขนส่งสินค้า พิธีการศุลกากรเพื่อการส่งออกอาจดูซับซ้อน บทความนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจในประเด็นต่างๆ ได้แก่ ใครเป็นผู้รับผิดชอบ กระบวนการมีอะไรบ้าง สิ่งที่อาจผิดพลาด และวิธีดำเนินการให้ถูกต้อง
พิธีการศุลกากรเพื่อการส่งออกคือกระบวนการแจ้ง HMRC อย่างเป็นทางการว่าสินค้ากำลังจะออกจากสหราชอาณาจักร เป็นการสร้างบันทึกอย่างเป็นทางการของการจัดส่งและยืนยันว่าสินค้าสามารถส่งออกได้อย่างถูกกฎหมาย
ไม่ใช่กระบวนการเดียวกับการดำเนินการพิธีการศุลกากรเพื่อการนำเข้าที่ประเทศปลายทาง ซึ่งเป็นกระบวนการที่แยกออกไปและดำเนินการที่ปลายทางนั้น พิธีการศุลกากรเพื่อการส่งออกคือขั้นตอนขาออกของสหราชอาณาจักร
การสำแดงจะดำเนินการผ่าน Customs Declaration Service (CDS) ของ HMRC เมื่อได้รับการยอมรับ CDS จะออกหมายเลขการอ้างอิงการขนส่ง (MRN) ซึ่งต้องไปพร้อมกับสินค้าที่ท่าเรือหรือสนามบิน ผู้ขนส่งจะตรวจสอบสิ่งนี้ก่อนทำการบรรทุก หากไม่มี MRN ที่ถูกต้อง สินค้าจะไม่ได้รับอนุญาตให้ออกเดินทาง
จำเป็นต้องมีพิธีการศุลกากรเพื่อการส่งออกสำหรับสินค้าทั้งหมดที่ออกจาก Great Britain (อังกฤษ สกอตแลนด์ เวลส์) ไปยังปลายทางใด ๆ นอกสหราชอาณาจักร ไม่จำเป็นสำหรับการจัดส่งภายในประเทศสหราชอาณาจักรโดยสิ้นเชิง
ความรับผิดชอบตามกฎหมายอยู่ที่ ผู้ส่งออกตามกฎหมาย (exporter of record): ธุรกิจหรือบุคคลในสหราชอาณาจักรที่ระบุในใบขนสินค้าส่งออก โดยทั่วไปคือผู้ขาย แต่ไม่เสมอไป
ผู้ส่งออกหลายรายใช้ ตัวแทนศุลกากรหรือตัวแทนขนส่งสินค้า (freight forwarder) เพื่อดำเนินการสำแดงในนามของตน ตัวแทนจะยื่นเอกสาร แต่ผู้ส่งออกยังคงมีภาระผูกพันตามกฎหมายต่อความถูกต้องของข้อมูลที่ให้ไว้
ในการยื่นหรือมอบอำนาจให้ยื่นใบขนสินค้าส่งออก ผู้ส่งออกจะต้องมี:
หากคุณยังไม่มีหมายเลข EORI ของสหราชอาณาจักร ให้สมัครที่ gov.uk/eori ไม่มีค่าใช้จ่ายและโดยทั่วไปจะออกให้ภายใน 72 ชั่วโมงสำหรับธุรกิจที่จดทะเบียนภาษีมูลค่าเพิ่ม
กระบวนการนี้มี 6 ขั้นตอนหลัก การทำขั้นตอนแรกผิดจะก่อให้เกิดปัญหาในภายหลัง
ขั้นตอนที่ 1: การจัดประเภทสินค้า (Classify the goods). ค้นหารหัสสินค้าที่ถูกต้องสำหรับสินค้าของคุณ รหัสนี้เป็นตัวเลขแปดหลักสำหรับการส่งออก รหัสนี้จะเป็นตัวกำหนดว่ามีข้อจำกัด ใบอนุญาต หรือการห้ามใดๆ ที่ใช้บังคับหรือไม่
ขั้นตอนที่ 2: การตรวจสอบใบอนุญาตหรือข้อจำกัด (Check for licences or restrictions). สินค้าบางชนิดต้องมีใบอนุญาตส่งออกก่อนที่คุณจะสามารถจัดส่งได้ ตรวจสอบเครื่องมือตรวจสอบออนไลน์ของ ECJU และรายการข้อห้ามและข้อจำกัดของ HMRC
ขั้นตอนที่ 3: การเตรียมเอกสารเชิงพาณิชย์ (Prepare your commercial documents). รวบรวมใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์ (commercial invoice) รายการบรรจุภัณฑ์ (packing list) และใบรับรองที่จำเป็นใดๆ เอกสารเหล่านี้เป็นพื้นฐานตามข้อเท็จจริงสำหรับการสำแดงสินค้าส่งออก
ขั้นตอนที่ 4: การยื่นใบขนสินค้าส่งออกผ่าน CDS (Submit the export declaration via CDS). ยื่นใบขนสินค้าใน Customs Declaration Service ของ HMRC โดยตรงหากคุณได้รับอนุญาต หรือผ่านตัวแทนศุลกากร CDS จะคืน MRN เมื่อใบขนสินค้าได้รับการยอมรับ
ขั้นตอนที่ 5: การแสดง MRN ที่ท่าเรือหรือสนามบิน (Present the MRN at the port or airport). MRN จะต้องเชื่อมโยงกับการจัดส่งก่อนออกเดินทาง หากไม่มีสินค้าจะไม่ได้รับการบรรทุก
ขั้นตอนที่ 6: การเก็บหลักฐานการส่งออก (Retain proof of export). เมื่อสินค้าออกจากสหราชอาณาจักรแล้ว ให้รับการยืนยันการออกเดินทางอย่างเป็นทางการ คุณต้องการสิ่งนี้เพื่อสนับสนุนการขอคืนภาษีมูลค่าเพิ่มในอัตราศูนย์
เอกสารที่จำเป็นขึ้นอยู่กับสินค้าและปลายทาง ตารางด้านล่างครอบคลุมชุดเอกสารหลักสำหรับการส่งออกเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่
| เอกสาร | วัตถุประสงค์ | ผู้จัดทำ |
|---|---|---|
| ใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์ (Commercial Invoice) | ระบุมูลค่า คำอธิบาย และคู่สัญญที่เกี่ยวข้อง | ผู้ส่งออก |
| รายการบรรจุภัณฑ์ (Packing List) | แสดงรายละเอียดเนื้อหา น้ำหนัก และขนาด | ผู้ส่งออก |
| ใบขนสินค้าส่งออก (Export Declaration) (MRN) | รายการสำแดงศุลกากรอย่างเป็นทางการที่ยื่นผ่าน CDS | ผู้ส่งออกหรือตัวแทนศุลกากร |
| ใบตราส่งสินค้าทางเรือ / ใบตอบรับสินค้าทางอากาศ (Bill of Lading / Air Waybill) | สัญญาและใบรับสินค้าของผู้ขนส่ง | ตัวแทนขนส่งสินค้าหรือผู้ขนส่ง |
| รหัสสินค้า (Commodity Code) | รหัสแปดหลักที่จำแนกสินค้า | ผู้ส่งออก (โดยการสนับสนุนจากตัวแทน) |
| ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (Certificate of Origin) | ยืนยันว่าสินค้าผลิตที่ไหน | หอการค้า หรือ HMRC |
| ใบอนุญาตส่งออก (Export Licence) | อนุญาตการส่งออกสินค้าควบคุม | หน่วยงานร่วมควบคุมการส่งออก (ECJU) |
| EUR.1 / REX Declaration | แหล่งกำเนิดสินค้าตามสิทธิพิเศษภายใต้ข้อตกลงการค้าบางประเภท | ผู้ส่งออก หรือ หอการค้า |
| ใบรับรองสุขอนามัยพืช (Phytosanitary Certificate) | จำเป็นสำหรับพืชและผลิตภัณฑ์อาหารบางชนิด | หน่วยงานสุขภาพสัตว์และพืช (Animal and Plant Health Agency) |
สินค้าทุกรายการไม่จำเป็นต้องมีเอกสารทุกฉบับ เก็บรักษาบันทึกทั้งหมดไว้อย่างน้อยสี่ปี ซึ่งเป็นข้อกำหนดขั้นต่ำของ HMRC
ผู้ส่งออกส่วนใหญ่ยื่นใบขนสินค้าใน CDS ก่อนที่สินค้าจะออกเดินทาง แต่มีเส้นทางทางเลือกที่เรียกว่า การบันทึกในรายการผู้สำแดง (Entry in Declarant’s Records – EIDR)
ภายใต้ EIDR คุณจะบันทึกการจัดส่งในบันทึกเชิงพาณิชย์ของคุณเอง ณ เวลาที่ส่งออก และยื่นใบขนสินค้าเพิ่มเติมต่อ HMRC ในภายหลัง โดยปกติภายในวันทำการที่สี่ของเดือนถัดไป
EIDR ช่วยลดแรงกดดันด้านการบริหารจัดการ ณ จุดส่งออก แต่คุณต้องได้รับอนุญาตจาก HMRC เพื่อใช้งานและต้องเก็บรักษาบันทึกที่ตรวจสอบได้ เหมาะสำหรับธุรกิจที่มีการส่งออกปริมาณมากและสม่ำเสมอ หากคุณเพิ่งเริ่มต้น การสำแดงก่อนออกเดินทางตามปกติผ่าน CDS จะง่ายกว่าและมีความเสี่ยงน้อยกว่า
สินค้าทุกรายการที่คุณส่งออกต้องการรหัสสินค้า สำหรับการส่งออก รหัสนี้เป็น ตัวเลขแปดหลัก จาก UK Global Trade Tariff ซึ่งจะบอก HMRC และหน่วยงานศุลกากรของประเทศปลายทางว่าสินค้านั้นคืออะไรอย่างชัดเจน
การใส่รหัสผิดอาจทำให้ระบุใบอนุญาตที่ผิดพลาด (หรือพลาดไป) ล่าช้าทางศุลกากร ค่าปรับจาก HMRC และการสูญเสียสิทธิประโยชน์ทางภาษีตามข้อตกลงการค้า
ใช้ UK Global Trade Tariff เพื่อค้นหารหัสที่ถูกต้อง หากคุณไม่แน่ใจ คุณสามารถยื่นคำขอต่อ HMRC เพื่อขอคำวินิจฉัย Binding Tariff Information (BTI) ซึ่งเป็นการจัดประเภทที่ผูกพันตามกฎหมายอย่างเป็นทางการ
รหัสสินค้าบางรายการมีข้อจำกัดหรือข้อห้ามในการส่งออก ตรวจสอบรหัสสินค้ากับรายการข้อจำกัดปัจจุบันเสมอก่อนที่คุณจะจองการจัดส่ง
เมื่อคุณส่งออกสินค้าจากสหราชอาณาจักร การขายจะ ยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่มของสหราชอาณาจักร (zero-rated for UK VAT) คุณจะคิดอัตรา 0% แทนที่จะเป็น 20% แต่การยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่มไม่ใช่เรื่องอัตโนมัติ คุณต้อง พิสูจน์ ว่าสินค้าได้ออกจากสหราชอาณาจักรไปแล้วจริงๆ
หากคุณไม่สามารถพิสูจน์ได้ HMRC สามารถเรียกคืนภาษีมูลค่าเพิ่มที่ควรจะต้องเรียกเก็บได้ พร้อมดอกเบี้ยและค่าปรับที่อาจเกิดขึ้น
หลักฐานการส่งออกที่ยอมรับได้รวมถึง:
HMRC ให้เวลาคุณ สามเดือน นับจากวันที่จำหน่ายสินค้าเพื่อรับหลักฐาน หากคุณไม่สามารถได้รับภายในกรอบเวลานั้น ให้เรียกเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับการจำหน่ายสินค้านั้น และปรับปรุงการยื่นภาษีของคุณเมื่อหลักฐานมาถึง เก็บรักษาบันทึกหลักฐานการส่งออกไว้อย่างน้อยหกปีหากเกี่ยวข้องกับภาษีมูลค่าเพิ่ม
สินค้าส่วนใหญ่สามารถส่งออกได้อย่างอิสระ แต่บางชนิดต้องมีใบอนุญาตจากรัฐบาลก่อนจึงจะสามารถออกจากสหราชอาณาจักรได้อย่างถูกกฎหมาย หมวดหมู่ที่มักต้องมีใบอนุญาต ได้แก่:
ใบอนุญาตออกโดย หน่วยงานร่วมควบคุมการส่งออก (Export Control Joint Unit – ECJU) ซึ่งดำเนินการภายใต้ Department for Business and Trade ผ่านระบบออนไลน์ SPIRE
ตรวจสอบเสมอก่อนที่คุณจะจัดส่ง การส่งออกสินค้าควบคุมโดยไม่มีใบอนุญาตถือเป็นความผิดทางอาญา ระยะเวลาดำเนินการแตกต่างกันไปตั้งแต่ไม่กี่สัปดาห์ถึงหลายเดือน ควรนำมาพิจารณาในแผนงานของคุณ
สินค้าสองวัตถุประสงค์คือผลิตภัณฑ์ที่มีการใช้งานพลเรือนที่ถูกต้องตามกฎหมายซึ่งอาจนำไปใช้ในทางทหารได้ หมวดหมู่นี้กว้างกว่าที่หลายคนคาดคิด คอมพิวเตอร์สมรรถนะสูง ซอฟต์แวร์เข้ารหัส อุปกรณ์ออปติคัลบางประเภท สารเคมีอุตสาหกรรม และเทคโนโลยีการนำทาง อาจเข้าข่ายนี้ทั้งหมด
กฎระเบียบสินค้าสองวัตถุประสงค์ของสหราชอาณาจักร (UK Dual-Use Regulation) ควบคุมสินค้าเหล่านี้ ECJU จะจัดทำบัญชีควบคุมการส่งออกเชิงยุทธศาสตร์ของสหราชอาณาจักร (UK Strategic Export Control Lists) ซึ่งระบุรายการสินค้าที่ถูกควบคุมและภายใต้เงื่อนไขใด
แม้ว่าผลิตภัณฑ์จะไม่อยู่ในบัญชีควบคุม คุณอาจยังคงต้องการใบอนุญาต หากคุณทราบหรือสงสัยว่าผลิตภัณฑ์นั้นจะถูกนำไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางทหาร เกี่ยวข้องกับ WMD หรือถูกคว่ำบาตร นี่คือ การควบคุมการใช้งานปลายทาง (end-use control) ซึ่งใช้บังคับโดยไม่คำนึงถึงลักษณะของสินค้า ECJU ให้บริการให้คำปรึกษาเบื้องต้นก่อนยื่นคำขอโดยไม่มีค่าใช้จ่าย ควรใช้บริการนี้เมื่อคุณไม่แน่ใจ
Incoterm ในสัญญาขายของคุณจะเป็นตัวกำหนดว่าใครมีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินการพิธีการศุลกากรเพื่อการส่งออก ซึ่งจะส่งผลต่อภาระผูกพัน ค่าใช้จ่าย และความเสี่ยงของคุณ
| Incoterm | ใครดำเนินการพิธีการศุลกากรส่งออก | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| EXW (Ex Works) | ผู้ซื้อ | ผู้ซื้อรับผิดชอบตั้งแต่สถานที่ของผู้ขาย ในทางปฏิบัติ ผู้ขายมักจะต้องให้ความร่วมมือด้านเอกสาร |
| FCA (Free Carrier) | ผู้ขาย | ผู้ขายดำเนินการพิธีการศุลกากรส่งออกและส่งมอบที่จุดที่กำหนด เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้ส่งออกในสหราชอาณาจักร |
| FAS (Free Alongside Ship) | ผู้ขาย | ผู้ขายดำเนินการพิธีการศุลกากรส่งออกและส่งมอบข้างเรือ |
| FOB (Free On Board) | ผู้ขาย | ผู้ขายดำเนินการพิธีการศุลกากรส่งออกและส่งมอบสินค้าขึ้นบนเรือ |
| CFR / CIF | ผู้ขาย | ผู้ขายดำเนินการพิธีการศุลกากรส่งออกและจัดการค่าขนส่งไปยังท่าเรือปลายทาง |
| CPT / CIP | ผู้ขาย | ผู้ขายดำเนินการพิธีการศุลกากรส่งออกและชำระค่าขนส่งไปยังปลายทางที่ระบุ |
| DAP / DPU / DDP | ผู้ขาย | ผู้ขายดำเนินการพิธีการศุลกากรส่งออกในทุกกรณี ภายใต้ DDP ผู้ขายยังดำเนินการพิธีการศุลกากรนำเข้าที่ปลายทางด้วย |
ข้อสังเกตเกี่ยวกับ EXW ภายใต้ EXW ผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบพิธีการศุลกากรส่งออกตามกฎหมาย แต่ผู้ซื้อจากต่างประเทศมักไม่สามารถเข้าถึง CDS หรือดำเนินการในฐานะผู้ส่งออกตามกฎหมายของสหราชอาณาจักรได้ ในธุรกรรม EXW ส่วนใหญ่ ผู้ขายจะให้ความร่วมมืออยู่ดี สำหรับผู้ส่งออกส่วนใหญ่ในสหราชอาณาจักร FCA จึงเป็นจุดเริ่มต้นที่ใช้งานได้ดีกว่า
ปัญหาพิธีการศุลกากรเพื่อการส่งออกส่วนใหญ่เกิดจากข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นซ้ำๆ เดิมๆ
ไม่มีหมายเลข EORI คุณไม่สามารถยื่นใบขนสินค้าส่งออกได้หากไม่มี UK EORI สมัครล่วงหน้า อย่ารอจนกว่าสินค้าจะพร้อม
รหัสสินค้าผิด รหัสที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้พลาดใบอนุญาตหรือเกิดความล่าช้าทางศุลกากรที่ปลายทาง ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอโดยใช้ UK Global Trade Tariff
มูลค่าสินค้าไม่ถูกต้องในใบแจ้งหนี้ การประเมินมูลค่าสินค้าต่ำเกินไปเพื่อลดอากรเป็นการกระทำผิดกฎหมายศุลกากร การประเมินมูลค่าสูงเกินไปอาจก่อให้เกิดปัญหากับภาษีมูลค่าเพิ่มและอากรที่ปลายทาง
ไม่เก็บหลักฐานการส่งออก หากไม่มีสิ่งนี้ คุณจะไม่สามารถยืนยันการขอคืนภาษีมูลค่าเพิ่มในอัตราศูนย์ได้ HMRC จะตรวจสอบเรื่องนี้ บางครั้งอาจเป็นเวลาหลายปีหลังจากนั้น
ใบขนสินค้าส่งออกขาดหายหรือล่าช้า สินค้าที่เดินทางถึงท่าเรือโดยไม่มี MRN จะถูกระงับ การยื่นใบขนสินค้าในนาทีสุดท้ายจะทำให้เกิดความล่าช้าและอาจพลาดกำหนดเวลาการขนส่ง
ไม่ตรวจสอบใบอนุญาตส่งออก การสันนิษฐานว่าสินค้าสามารถส่งออกได้อย่างอิสระโดยไม่ตรวจสอบบัญชีรายการควบคุมถือเป็นข้อผิดพลาดทั่วไปและร้ายแรง
เพิกเฉยต่อการคว่ำบาตร การคว่ำบาตรของสหราชอาณาจักรมีการเปลี่ยนแปลงเป็นประจำ การจัดส่งสินค้าไปยังปลายทางหรือบุคคลที่ถูกคว่ำบาตรถือเป็นความผิดทางอาญา ตรวจสอบ OFSI sanctions list สำหรับทุกปลายทางที่ไม่คุ้นเคย
Brexit ได้เปลี่ยนแปลงพิธีการศุลกากรเพื่อการส่งออกสำหรับธุรกิจในสหราชอาณาจักรอย่างมาก นี่คือสิ่งที่หมายความว่าสำหรับเส้นทางการค้าหลักสามเส้นทาง
GB ถึง EU ก่อน Brexit ธุรกิจในสหราชอาณาจักรส่งออกไปยัง EU โดยไม่ต้องสำแดงศุลกากร เพราะเป็นตลาดเดียว ตอนนี้ การส่งออกจาก Great Britain ไปยังประเทศสมาชิก EU ต้องการใบขนสินค้าส่งออกของสหราชอาณาจักรฉบับเต็มและการสำแดงนำเข้าของ EU แยกต่างหากที่ปลายทาง สินค้าของคุณต้องมี MRN จาก CDS ก่อนที่สินค้าจะออกเดินทาง ลูกค้า EU ของคุณจะจัดการพิธีการศุลกากรนำเข้าของตนเอง โดยชำระอากรศุลกากรและภาษีมูลค่าเพิ่มของ EU ที่เกี่ยวข้อง
GB ถึงไอร์แลนด์เหนือ ไอร์แลนด์เหนืออยู่ภายใต้ Windsor Framework สินค้าส่วนใหญ่ที่ขายและบริโภคในไอร์แลนด์เหนือมีคุณสมบัติภายใต้โครงการตลาดภายในของสหราชอาณาจักร (UK Internal Market Scheme – UKIMS) และใช้ขั้นตอนที่ง่ายขึ้น พื้นที่นี้กำลังพัฒนา โปรดตรวจสอบคำแนะนำของ HMRC เป็นประจำ
GB ถึงส่วนอื่นๆ ของโลก สำหรับประเทศนอก EU กระบวนการหลักยังคงเหมือนเดิม คุณต้องการใบขนสินค้าส่งออกผ่าน CDS หมายเลข EORI และรหัสสินค้าที่ถูกต้อง การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดหลัง Brexit คือ EU ไม่ได้รับการปฏิบัติที่ง่ายขึ้นอีกต่อไป ทุกปลายทางต้องการระดับการปฏิบัติตามข้อกำหนดเดียวกัน
สถานการณ์: ผู้ผลิตในสหราชอาณาจักรในเมืองเบอร์มิงแฮม กำลังส่งเซ็นเซอร์อุตสาหกรรมให้กับลูกค้าในเยอรมนี มูลค่าใบแจ้งหนี้: £18,500 เงื่อนไข: FCA ลูกค้าชาวเยอรมันได้จัดเตรียมตัวแทนขนส่งสินค้าของตนเองสำหรับการขนส่งขาเข้า EU
สิ่งที่ผู้ส่งออกในสหราชอาณาจักรต้องทำ:
ตัวแทนขนส่งสินค้าชาวเยอรมันจะจัดการใบขนสินค้าส่งออกขาเข้าของ EU ที่ปลายทาง ผู้ส่งออกในสหราชอาณาจักรไม่มีความรับผิดชอบในส่วนของการนำเข้าภายใต้เงื่อนไข FCA
ค่าใช้จ่ายโดยประมาณสำหรับพิธีการศุลกากรส่งออกสำหรับการจัดส่งนี้: ค่าบริการตัวแทนศุลกากร £60–£120
ฉันต้องยื่นใบขนสินค้าส่งออกสำหรับการจัดส่งทุกครั้งหรือไม่?
ใช่ สำหรับสินค้าเชิงพาณิชย์ทั้งหมดที่ออกจาก Great Britain ไปยังปลายทางใดๆ นอกสหราชอาณาจักร มีข้อยกเว้นเล็กน้อย เช่น สำหรับการจัดส่งมูลค่าต่ำบางรายการ แต่สำหรับการค้าเชิงพาณิชย์ทั่วไป จำเป็นต้องมีการสำแดงทุกครั้ง
ตัวแทนขนส่งสินค้าของฉันสามารถยื่นใบขนสินค้าส่งออกให้ฉันได้หรือไม่?
ได้ ตัวแทนขนส่งสินค้าและตัวแทนศุลกากรส่วนใหญ่ให้บริการนี้ คุณยังคงมีภาระผูกพันตามกฎหมายต่อความถูกต้องของข้อมูลที่คุณให้แก่พวกเขา
การได้รับหมายเลข EORI มีค่าใช้จ่ายเท่าใด?
ไม่มีค่าใช้จ่าย หมายเลข EORI ของสหราชอาณาจักรนั้นฟรี สมัครได้ที่ gov.uk/eori
หมายเลขการอ้างอิงการขนส่ง (MRN) คืออะไร?
MRN คือหมายเลขอ้างอิงที่ไม่ซ้ำกันที่สร้างขึ้นโดย CDS เมื่อใบขนสินค้าส่งออกของคุณได้รับการยอมรับ จะต้องแสดงที่ท่าเรือเพื่อยืนยันว่าสินค้าได้รับการสำแดงแล้ว หากไม่มีสินค้าของคุณจะไม่ได้รับการอนุมัติให้ออกเดินทาง
ฉันมีเวลาเท่าใดในการได้รับหลักฐานการส่งออกเพื่อวัตถุประสงค์ด้านภาษีมูลค่าเพิ่ม?
สามเดือนนับจากวันที่จำหน่ายสินค้า หากคุณไม่สามารถได้รับหลักฐานภายในกรอบเวลานั้น ให้บันทึกภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับการจำหน่ายสินค้านั้น และปรับปรุงการยื่นภาษีของคุณเมื่อหลักฐานมาถึง
ฉันต้องการใบอนุญาตส่งออกสำหรับสินค้าที่จะไปยัง EU หรือไม่?
ขึ้นอยู่กับสินค้า ไม่ใช่ปลายทาง ประเทศสมาชิก EU ไม่ได้รับการยกเว้นการควบคุมการส่งออกของสหราชอาณาจักรโดยอัตโนมัติ สินค้าเชิงยุทธศาสตร์และสินค้าสองวัตถุประสงค์ต้องการใบอนุญาต โดยไม่คำนึงว่าปลายทางจะอยู่ใน EU หรือไม่
จะเกิดอะไรขึ้นหากฉันส่งออกโดยไม่ได้ยื่นใบขนสินค้า?
ถือเป็นความผิดศุลกากร HMRC สามารถกำหนดบทลงโทษทางการเงิน และในกรณีร้ายแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากไม่มีใบอนุญาตส่งออก อาจมีการดำเนินคดี
ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าสินค้าของฉันเป็นสินค้าสองวัตถุประสงค์หรือไม่?
ตรวจสอบบัญชีรายการควบคุมการส่งออกเชิงยุทธศาสตร์ของสหราชอาณาจักร (UK Strategic Export Control Lists) ที่เผยแพร่โดย ECJU หากคุณไม่แน่ใจหลังจากตรวจสอบแล้ว ให้ติดต่อ ECJU โดยตรง หรือใช้บริการให้คำปรึกษาเบื้องต้นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
This article is part of a learning path — return to explore more topics.
Keep reading
โลจิสติกส์สมัยใหม่เชื่อมโ
การฉ้อโกงการขนส่งสินค้า:
DAP Incoterm (Delivered a
Cost, Insurance and Freig
เอกสารสินเชื่อ (Letter of
