Právě jste obdrželi cenovou nabídku přepravy a jedna z položek uvádí „BAF, 145 £ za TEU“. Nemáte tušení, co to znamená, zda je to správné, nebo zda proti tomu můžete protestovat.
Tento článek přesně vysvětluje, co je BAF, jak jej přepravní společnosti vypočítávají, jak typické poplatky vypadají podle přepravní trasy a co s tím můžete dělat.
Co je BAF? Bunkrovací přirážka (BAF) je palivový příplatek připočítaný k sazbám námořní přepravy, který pokrývá výkyvy v nákladech na bunkrové palivo, což je palivo používané k pohonu kontejnerových lodí. Účtuje se na TEU (dvacetistopá ekvivalentní jednotka) na přepravní trasu a přepravní společnosti jej zveřejňují měsíčně nebo čtvrtletně.
BAF je na faktuře za přepravu uveden jako samostatná položka vedle vaší základní sazby námořní přepravy. Nepředstavuje ziskovou marži pro přepravní společnost. Je to mechanismus pro přenesení rizika ceny paliva od dopravce na odesílatele.
Pokud ceny paliva vzrostou mezi okamžikem, kdy dopravce uvedl vaši sazbu přepravy, a okamžikem, kdy vaše zásilka skutečně vypluje, BAF pokrývá tento rozdíl. Pokud ceny paliva klesnou, sazba BAF se při dalším přezkumu sníží.
Bunkrové palivo je palivo používané k pohonu námořních plavidel. Název pochází z „bunkrů“, což jsou skladovací nádrže na lodích, kde se palivo drží.
Dnes jsou pro náklady na přepravu relevantní dva typy:
Jedna velká kontejnerová loď spálí 150–200 tun paliva denně. Palivo představuje 50–60 % provozních nákladů dopravce, proto i malé pohyby cen ropy se přímo promítají do změn BAF.
Sazby přepravy jsou uváděny týdny nebo měsíce před odjezdem plavidla. Dopravce, který vám uvádí sazbu v lednu pro zásilku v březnu, nemůže vědět, kolik bude palivo stát v březnu.
Pokud by dopravci započítali budoucí náklady na palivo do pevné sazby „vše v ceně“, buď by každou zásilku předražili, nebo by absorbovali ztráty při prudkém nárůstu cen. BAF toto řeší oddělením paliva od základní sazby.
Základní sazba námořní přepravy pokrývá relativně stabilní náklady: posádka, přístavní poplatky, vybavení a financování plavidla. BAF pokrývá palivo, což je volatilní prvek, a pravidelně se upravuje tak, aby odrážel to, co dopravci skutečně platí. Všichni hlavní dopravci zveřejňují samostatné harmonogramy BAF: Maersk, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd, Evergreen a COSCO.
Pochopení výpočtu vám umožní ověřit, zda je poplatek na vaší faktuře správný.
BAF = (Spotřeba paliva na plavbu × Cena paliva za tunu) ÷ Počet TEU na plavidle
V praxi dopravci nezveřejňují údaje o spotřebě paliva na jednotlivých plavidlech. Místo toho používají faktory trasy: standardizovaný multiplikátor specifický pro každou přepravní trasu k zjednodušení výpočtu:
BAF = Cena paliva za tunu × Faktor trasy
Faktor trasy zohledňuje:
Předpokládejme, že aktuální cena VLSFO je 620 USD za tunu a faktor trasy pro trasu Asie–Evropa je 0,22:
BAF = 620 $ × 0,22 = 136,40 $ za TEU
Pokud cena paliva ve druhém čtvrtletí vzroste na 720 USD za tunu:
BAF = 720 $ × 0,22 = 158,40 $ za TEU
Zvýšení o 22 USD za TEU odráží přímé promítnutí nárůstu ceny paliva na odesílatele. Samotný faktor trasy se nemění, pouze vstupní údaj o ceně paliva.
BAF pokrývá pouze bunkrové palivo. Nezahrnuje uhlíkové daně, EBS, příplatky za zácpy v přístavech ani příplatky za hlavní sezónu, to vše se účtuje zvlášť.
BAF je vždy uváděn a účtován na TEU. Zde je, jak se to promítá do různých velikostí kontejnerů:
| Velikost kontejneru | Ekvivalent TEU | Příklad BAF při 145 £/TEU |
|---|---|---|
| 20stopý standardní (1 TEU) | 1 TEU | 145 £ |
| 40stopý standardní (2 TEU) | 2 TEU | 290 £ |
| 40stopý High Cube (2 TEU) | 2 TEU | 290 £ |
| 45stopý High Cube (2,25 TEU) | 2,25 TEU | 326 £ |
Na faktuře za přepravu se BAF objeví jako pojmenovaná položka vedle námořní přepravy, poplatků THC a poplatků za dokumentaci. Aplikuje se na kontejner, tři 20stopé kontejnery znamenají tři poplatky BAF.
Obecně ano, ale terminologie se liší podle dopravce a doby. Zde je rychlý přehled:
| Termín | Co to znamená |
|---|---|
| BAF (Bunkrovací přirážka) | Standardní termín používaný většinou hlavních dopravců dnes |
| FSC (Palivový příplatek) | Starší termín, stále používaný některými dopravci a v letecké přepravě |
| BAS (Bunkrovací přirážka) | Varianta používaná některými dopravci |
| FAF (Přirážka za palivo) | Občas používané, zejména ve starších smlouvách |
| VATOS (Variabilní přirážka k oceánskému příplatku) | Používá se některými evropskými dopravci jako zastřešující termín, který může zahrnovat BAF |
Pokud na faktuře vidíte některý z těchto výrazů, jedná se o příplatky související s palivem. Požádejte svého přepravce o upřesnění, co je přesně zahrnuto pod každým z nich, protože dopravci tyto poplatky různě slučují a rozdělují.
Jedinou největší změnou v BAF v nedávné historii vstoupila v platnost 1. ledna 2020. Mezinárodní námořní organizace (IMO) zavedla globální limit pro emise síry z lodí, čímž snížila povolený obsah síry v námořním palivu z 3,5 % na 0,5 %.
Toto nařízení, známé jako IMO 2020, mělo dva hlavní důsledky pro BAF:
Někteří dopravci zavedli během přechodu na IMO 2020 kromě BAF samostatný příplatek za nízkosirné palivo (LSS) nebo poplatek za palivo na ochranu životního prostředí (EFF). Většina hlavních společností je od té doby začlenila do revidovaných harmonogramů BAF, ale můžete se s nimi stále setkat ve starších smlouvách. Sazby BAF před rokem 2020 a po roce 2020 nejsou srovnatelné, základní náklady na palivo se trvale změnily.
BAF je pravidelný, plánovaný příplatek, aktualizovaný měsíčně nebo čtvrtletně jako součást zveřejněného ceníku dopravce. Nouzový bunkrovací příplatek (EBS) je něco jiného.
EBS se uplatňuje v obdobích náhlých, prudkých nárůstů cen paliva, které předčí plánovaný cyklus přezkumu BAF dopravce. Jedná se o dočasný dodatečný poplatek, který se uplatňuje navíc k BAF, aby pomohl dopravcům pokrýt náklady mezi aktualizacemi ceníku.
Nejpravděpodobněji se s EBS setkáte během náhlých vzestupů cen ropy: například po geopolitickém narušení dodávek ropy nebo po významné regulační změně, která zvýší náklady na palivo rychleji, než může zachytit plánovaný přezkum BAF.
EBS je obvykle oznámen s kratším předstihem než BAF, někdy jen dva až čtyři týdny. Měl by se objevit jako samostatná položka na vaší faktuře. Pokud vidíte jak BAF, tak EBS, účtují se vám dva samostatné příplatky související s palivem. Máte právo požádat svého dopravce nebo přepravce o vysvětlení základu každého z nich.
Sazby BAF jsou zveřejňovány v amerických dolarech na TEU podle přepravní trasy. Níže uvedená čísla jsou indikativní rozsahy založené na typických tržních podmínkách. Vaše skutečné BAF bude záviset na dopravci, čtvrtletí a aktuálních cenách paliva.
Indikativní rozsahy BAF podle přepravní trasy (na TEU):
| Přepravní trasa | Typický rozsah USD | Přibližný ekvivalent GBP |
|---|---|---|
| Asie – Severní Evropa (západozávodní) | 100 – 300 $ | 79 – 237 £ |
| Asie – Spojené království (přes Suez) | 100 – 280 $ | 79 – 221 £ |
| Severní Evropa – Asie (východozávodní) | 80 – 220 $ | 63 – 174 £ |
| Asie – západní pobřeží USA | 80 – 200 $ | 63 – 158 £ |
| Asie – východní pobřeží USA | 120 – 320 $ | 95 – 253 £ |
| Severní Evropa – východní pobřeží USA | 60 – 180 $ | 47 – 142 £ |
| Intra-Evropa | 30 – 100 $ | 24 – 79 £ |
Přepočet GBP při přibližně 1 £ = 1,27 $. Sazby jsou indikativní, vždy zkontrolujte aktuální zveřejněný ceník svého dopravce.
BAF je na delších trasách vyšší, protože spotřeba paliva na TEU je větší. Trasa Asie–Spojené království patří mezi nejnákladnější. Sazby se pohybují s cenou ropy: když je ropa Brent za 70–80 USD za barel, BAF na trase Asie–Spojené království je obvykle 120–150 USD za TEU; při ceně 100+ USD za barel může přesáhnout 250 USD za TEU.
Abychom to konkretizovali, zde je pracovní příklad založený na typickém britském dovozu.
Britský dovozce přepravuje 1 × 20stopý FCL (plný kontejner) z Ningbo, Čína do Felixstowe.
| Položka faktury | Cena |
|---|---|
| Námořní přeprava (základní sazba) | 820 £ |
| BAF (Bunkrovací přirážka) | 145 £ |
| THC — původ (Ningbo) | 110 £ |
| THC — destinace (Felixstowe) | 85 £ |
| Poplatek za dokumentaci | 45 £ |
| Celkové náklady na přepravu | 1 205 £ |
V tomto příkladu BAF představuje 12 % celkových nákladů na přepravu: při jakémkoli objemu to není zanedbatelné.
145 £ odráží sazbu pro aktuální čtvrtletí zveřejněnou pro trasu Asie–Severní Evropa. Pokud ceny paliva vzrostou a dopravce příští čtvrtletí aktualizuje svůj harmonogram, BAF se může zvýšit na 175 £ nebo více, aniž by se změnila základní sazba. Rozpočty na přepravu, které považují BAF za fixní číslo, budou zaskočeny. Je ze své podstaty proměnlivé.
Upřímná odpověď: záleží na vaší situaci.
U spotových sazeb, ne. BAF u spotové zásilky je zveřejněný ceník, uplatňovaný jednotně. Jednoduchou žádostí nezískáte slevu na spotovou sazbu.
V dlouhodobých smlouvách, někdy ano. Pokud se zavazujete k objemu na 12 měsíců nebo více, máte páku. Možnosti zahrnují:
Pokud přepravujete méně než 20–30 kontejnerů měsíčně, vaše páka je omezená. Váš přepravce vám může poradit, co je pro váš objem a přepravní trasy dosažitelné.
BAF je zveřejněný, transparentní poplatek. Zde je postup, jak jej ověřit.
Krok 1: Určete svého dopravce a přepravní trasu z vašeho nákladního listu a potvrzení rezervace.
Krok 2: Najděte zveřejněný harmonogram BAF dopravce. Na jejich webových stránkách vyhledejte „[název dopravce] BAF surcharge“. Sazby jsou uvedeny podle data platnosti, zkontrolujte sazbu platnou v den vašeho nákladního listu.
Krok 3: Porovnejte sazbu s vaší fakturou. Účtovaný BAF by se měl shodovat se zveřejněnou sazbou dopravce pro danou trasu a období. Jakákoli nesrovnalost by měla být vysvětlena vaším přepravcem.
Krok 4: Zkontrolujte počet TEU. 40stopý kontejner je 2 TEU. Pokud vaše faktura uvádí 3 TEU pro jeden 40stopý kontejner, zpochybněte to.
Krok 5: Zkontrolujte duplikáty. BAF, EBS a LSS jsou samostatné poplatky. Pokud část faktury týkající se paliva zobrazuje více překrývajících se příplatků, požádejte o vysvětlení každého z nich.
Pokud vyjednáváte smluvní sazbu přepravy na tři, šest nebo dvanáct měsíců, je důležité, jak je ve smlouvě řešeno BAF.
Klíčové smluvní podmínky:
Při revizi přepravní smlouvy se vždy zeptejte: „Jaké je řešení BAF a co spouští změnu?“ Získejte odpověď písemně.
Vždy se zeptejte, zda vaše smlouva obsahuje mechanismus přezkumu BAF: klauzuli, která definuje, jak a kdy se BAF může změnit, aby byly úpravy strukturované a ne neočekávané.
Britští dovozci čelí několika specifickým úvahám ohledně BAF:
Měna. Dopravci zveřejňují BAF v USD. Vaše britská faktura za přepravu ji převádí na GBP podle platného směnného kurzu. Pokud libra oslabí, vaše efektivní náklady na BAF se zvýší, i když se kurz USD nezmění. Zeptejte se svého přepravce, jaký kurz používá a zda na převodu uplatňuje marži.
Britské přístavy. BAF na trasách Asie–Spojené království pokrývá dodávku do britského přístavu. Na většině ceníků dopravců se neliší mezi Felixstowe a Southamptonem, ačkoli vnitrozemská doprava z každého přístavu se výrazně liší.
Celní hodnota. BAF tvoří součást nákladů na přepravu ve výpočtu vašich celkových nákladů. V závislosti na vašich Incoterms může být zahrnut do celní hodnoty deklarované celnímu úřadu (HMRC). Pokud si nejste jisti, poraďte se se svým celním zástupcem.
Transparentnost přepravce. Máte nárok na úplný rozpis faktury po jednotlivých položkách. Pokud přepravce sdružuje BAF do jediné částky „přepravné“ bez jeho rozepsání, požádejte o podrobný rozpis.
Scénář: Britský maloobchodník s nábytkem dovážející čalouněné židle, 1 × 20stopý FCL, z Ningbo do Felixstowe, Q1.
Jejich faktura za přepravu:
| Položka | Cena |
|---|---|
| Námořní přeprava (základní sazba) | 820,00 £ |
| BAF – sazba Asie/Severní Evropa Q1 | 145,00 £ |
| THC – původ (Ningbo) | 110,00 £ |
| THC – destinace (Felixstowe) | 85,00 £ |
| Poplatek za nákladní list | 45,00 £ |
| Celkem | 1 205,00 £ |
Koordinátorka přepravy si zkontroluje online zveřejněný harmonogram BAF dopravce pro Q1. Zveřejněná sazba je 184 USD na TEU. Při kurzu faktury (£1 = 1,27 USD) se to převede na 144,88 £, zaokrouhleno na 145 £. Poplatek je správný.
Ve 2. čtvrtletí dopravce aktualizuje své BAF na 196 USD za TEU (cca 154 £). Další faktura to odráží. Ví, že zvýšení není chyba, ale pohyb ceny paliva, a odpovídajícím způsobem aktualizuje své výpočty celkových nákladů.
Takto má BAF fungovat: transparentně, dohledatelně a ověřitelně vůči zveřejněnému zdroji.
Co znamená BAF v lodní dopravě?
BAF je zkratka pro Bunkrovací přirážku (Bunker Adjustment Factor), palivový příplatek, který přidávají kontejnerové lodní společnosti k pokrytí variabilních nákladů na bunkrové palivo. Objevuje se jako samostatná položka na vaší faktuře za přepravu, vedle základní sazby námořní přepravy.
Jak často se BAF mění?
Většina hlavních dopravců aktualizuje BAF měsíčně nebo čtvrtletně. Datum platnosti a sazba jsou zveřejněny na webových stránkách dopravce. Někteří dopravci poskytují čtyřtýdenní oznámení; jiní aktualizují první den každého měsíce.
Účtuje se BAF u zásilek LCL (méně než kontejnerová náplň)?
Ano. BAF se vztahuje jak na zásilky LCL, tak na FCL. U LCL se BAF může účtovat na metr krychlový (CBM) nebo na tunu přepravy spíše než na TEU, v závislosti na struktuře oceňování dopravce a přepravce.
Může BAF klesat i stoupat?
Ano. BAF je spojen s cenami paliva, které se pohybují oběma směry. Když ceny ropy klesají, dopravci snižují své zveřejněné sazby BAF. U dlouhodobé smlouvy s pohyblivým BAF mohou vaše náklady klesat i stoupat.
Proč se BAF liší podle přepravní trasy?
BAF je specifický pro přepravní trasu, protože vzdálenost plavby, rychlost plavidla a průměrná hustota nákladu se na různých trasách liší. Trasa Asie–Spojené království je jednou z nejdelších kontejnerových tras na světě, takže spotřeba paliva na TEU je vyšší než například na krátké intraevropské trase. Faktor trasy použitý ve výpočtu BAF odráží tyto rozdíly.
Je BAF zahrnuto, když agent nabízí cenu „vše v ceně“?
Ne vždy. Když přepravce nabízí sazbu „vše v ceně“, písemně potvrďte, zda je BAF zahrnuto. Někteří přepravci vylučují BAF a další příplatky z cen „vše v ceně“. Před přijetím si vždy vyžádejte úplný rozpis.
Vztahuje se BAF na leteckou přepravu?
Ne. BAF je výhradně námořní příplatek. Letecká přeprava používá svůj vlastní palivový příplatek, obvykle nazývaný Palivový příplatek (FSC), vypočítaný na kilogram.
Jaký je rozdíl mezi BAF a CAF?
BAF pokrývá náklady na palivo. CAF (Currency Adjustment Factor) pokrývá kolísání směnného kurzu na trasách, kde jsou náklady dopravce v jiné měně než sazba přepravy. Jedná se o samostatné příplatky a oba se mohou objevit na stejné faktuře.
This article is part of a learning path — return to explore more topics.
Keep reading
Certifikát původu je jedním z nejdůležitějších dokumentů v mezinárodním obchodě. Je to také jeden z nejvíce nepochopených. Pokud jej vyplníte špatně, vaše zásilka může čelit
Co je to akreditiv? Akreditiv (LC) je písemná záruka vydaná bankou jménem kupujícího. Slibuje zaplatit prodávajícímu stanovenou částku peněz za předpokladu, že prodávající předloží dokumenty,
Co je DPU? DPU, Delivered at Place Unloaded (Dodáno na místě vyloženo), je jediný Incoterm, kde prodejce odpovídá za vykládku zboží na určeném místě. Prodejce
Co je LCL? LCL (Less than Container Load – méně než plná kontejnerová náplň) je typ námořní přepravy, při které vaše zboží sdílí přepravní kontejner
Poslední aktualizace: červen 2026 Obsah Co je to účet pro odložené platby cel? Jak fungují odložené platby cel. Platební cyklus Kdo může požádat o účet
Co je to T1 dokument? T1 dokument je celní tranzitní dokument používaný k přepravě zboží, které nebylo celně odbaveno přes jednu nebo více zemí bez