Vad är importtullklarering?
Importtullklarering är processen att deklarera varor till HMRC när de anländer till Storbritannien, betala tillämplig importtull och moms samt få officiellt frisläppande av dessa varor så att de kan cirkulera fritt. Varje kommersiell sändning som passerar den brittiska gränsen måste genomgå denna process. Utan klarering kan dina varor inte lämna hamnen, flygplatsen eller fraktstationen.
Om du är nybörjare på import är tullklarering förmodligen den del som känns mest skrämmande. Det finns mycket jargong: EORI-nummer, varukod, CDS, PVA, C88. Och konsekvenserna av att göra fel kan bli kostsamma. Varor som hålls kvar i Felixstowe eller Dover medan du försöker rätta till ett dokumentfel är ingen situation någon vill hamna i.
Denna artikel bryter ner det steg för steg. Den förklarar vad som händer under importtullklareringen, vem som ansvarar för vad, vilka dokument du behöver och hur tull och moms beräknas. Den täcker också hur systemet fungerar efter Brexit. Om du precis har börjat kommer den att ge dig en tydlig karta över processen. Om du har hållit på ett tag kommer den att fylla i luckorna.
Importtullklarering är HMRC:s process för att kontrollera och godkänna varor som anländer till Storbritannien från utlandet.
När en sändning anländer, oavsett om det är sjövägen till Felixstowe, flygvägen till Heathrow eller med lastbil genom Dover, går den inte automatiskt in i Storbritannien. Den ligger under tullkontroll tills en deklaration har lämnats in, varorna har värderats och eventuell tillämplig tull och moms har redovisats. Först då kan varorna frisläppas.
Klarering innefattar att tre saker sker i sekvens. Först skickar importören (eller deras tullagent) in en tulldeklaration till HMRC via Customs Declaration Service (CDS). För det andra bedömer HMRC deklarationen och beräknar all tull och moms som ska betalas. För det tredje utfärdar HMRC ett frisläppande och varorna kan flyttas till sin slutdestination.
Processen är densamma oavsett om du importerar en enda pall med varor eller en hel 40-fots container. Vissa sändningar klareras på några minuter; andra genomgår undersökningar eller frågor som kan ta dagar. Men varje kommersiell import följer denna samma grundläggande sekvens.
Importören av posten är juridiskt ansvarig för tullklareringen. Det är det företag eller den person som anges i tulldeklarationen som den som för in varorna i Storbritannien.
I praktiken lämnar de flesta importörer inte sina egna deklarationer. De anlitar en tullagent (även kallad tullmäklare eller speditör) för att lämna in deklarationen å deras vägnar. Agenten agerar antingen som direkt representant, där deklarationen lämnas in i importörens namn och det juridiska ansvaret kvarstår hos importören, eller som indirekt representant, där de tar på sig ett gemensamt ansvar för deklarationens riktighet.
Oavsett vilket ligger ansvaret för att tillhandahålla korrekt information hos importören. Om varukoden är felaktig, om det deklarerade värdet är underrapporterat, eller om en nödvändig importlicens saknas, får importören konsekvenserna. En agent kan lämna in deklarationen, men de är helt beroende av den information du ger dem.
Detta är anledningen till att det är viktigt att förstå processen, även om du planerar att anlita en agent. Du behöver veta tillräckligt för att kunna ge din agent korrekta instruktioner och upptäcka problem innan de blir kostsamma.
Här är vad som händer från det ögonblick dina varor lämnar exportlandet tills de anländer till ditt lager.
Steg 1: Sändningen lämnar ursprungslandet
Exportören skickar varorna och utfärdar kommersiell faktura, packlista och transportdokument (konossement för sjöfrakt, fraktsedel för flygfrakt). Dessa dokument följer med sändningen och är grunden för din tulldeklaration.
Steg 2: Föranmälan före ankomst
För sjöfrakt som anländer till stora brittiska hamnar meddelar transportören HMRC före fartygets ankomst. Detta är säkerhets- och skyddsdeklarationen (ENS, Entry Summary Declaration). Din speditör hanterar vanligtvis detta. Det ger HMRC förhandsinformation om vad som anländer.
Steg 3: Varorna anländer till den brittiska hamnen eller flygplatsen
Fartyget, flygplanet eller lastbilen anländer och varorna lossas på en tillfällig lagringsplats: en Container Freight Station (CFS), ett tullager eller en hamnanläggning. Varorna är under tullkontroll vid denna tidpunkt. De kan inte flyttas förrän tullklareringen är klar.
Steg 4: Tulldeklarationen lämnas in på CDS
Din tullagent lämnar in importdeklarationen via CDS, Customs Declaration Service. Detta är det digitala system som HMRC använder för att ta emot och bearbeta alla importdeklarationer. Deklarationen inkluderar varukod, tullvärde, ursprungsland, importörens EORI-nummer och all annan nödvändig data.
Steg 5: HMRC bearbetar deklarationen
CDS bearbetar deklarationen automatiskt i de flesta fall. Systemet beräknar den importtull som ska betalas baserat på varukoden och tullvärdet. Det beräknar även importmoms. Om du använder Uppskjuten Momsredovisning (PVA) skjuts momsen upp till din momsdeklaration istället för att samlas in vid gränsen.
Steg 6: Tullbetalning
Importtull samlas in vid gränsen, antingen omedelbart eller via ett konto för uppskjuten tull. Ett konto för uppskjuten tull gör det möjligt för registrerade importörer att betala tull i en enda månadsbetalning istället för transaktion för transaktion. Din tullagent kan ge råd om ett uppskjutet konto är lämpligt för dina importvolymer.
Steg 7: Riskbedömning och ruttallokering
HMRC:s riskprofileringssystem bedömer varje deklaration. De flesta dirigeras till omedelbart frisläppande (Grön Rutt). Vissa dirigeras till dokumentkontroller, där HMRC begär stödjande dokument innan varorna frisläpps. En liten andel dirigeras till fysisk undersökning, där varorna inspekteras.
Steg 8: Dokumentkontroller (om tillämpligt)
Om HMRC begär dokument lämnar din tullagent in den kommersiella fakturan, packlistan och eventuellt annat begärt pappersarbete. HMRC kontrollerar att dokumenten stämmer överens med deklarationen. Detta kan ta från några timmar till ett par dagar beroende på HMRC:s arbetsbelastning.
Steg 9: Fysisk undersökning (om tillämpligt)
Om varorna väljs ut för fysisk inspektion inspekterar en gränspolis eller en HMRC-inspektör containern eller sändningen. Detta kan innebära att containern öppnas och varorna kontrolleras mot packlistan. Undersökning tillför tid och i vissa fall kostnad.
Steg 10: Frisläppande av varor
När HMRC är nöjda, oavsett om ingen undersökning krävdes eller om undersökningen har godkänts, frisläpps varorna från tullkontroll. Din transportör eller speditör hämtar varorna från hamnen och levererar dem till din angivna adress. Du får en C88 (tullklareringsdokumentet) som bekräftar klareringen.
Att få ordning på dina dokument innan varorna anländer är det enskilt mest effektiva du kan göra för att undvika förseningar. Saknade eller felaktiga dokument är den vanligaste orsaken till tullstopp.
| Dokument | Vad det är | Varför det är viktigt |
|---|---|---|
| Kommersiell faktura | Säljarens faktura som visar varubeskrivning, kvantitet, enhetspris och totalt värde | Fastställer tullvärdet – HMRC beräknar tull och moms utifrån detta |
| Packlista | Detaljerad uppdelning av sändningen per paket, vikt och mått | Gör det möjligt för HMRC att verifiera vad som finns i sändningen |
| Konossement (sjövägen) eller fraktsedel (flygvägen) | Transportdokument utfärdat av transportören | Bevisar att varorna är under transport och vem som är mottagare |
| Ursprungscertifikat | Dokument som bekräftar var varorna tillverkades | Kan minska tullsatsen enligt ett brittiskt handelsavtal (t.ex. UK-EU TCA) |
| Importlicens | Statligt utfärdat tillstånd att importera vissa varor | Krävs för kontrollerade varor – livsmedel, växter, kemikalier, vapen, CITES-arter |
| Fytosanitärt/hälsocertifikat | Statligt utfärdat hälsocertifikat | Krävs för livsmedel, levande djur och vissa växtmaterial |
| EORI-nummer | Ditt brittiska företagsregistreringsnummer för tulländamål | Måste anges i varje tulldeklaration |
| Varukod (HS-kod) | 10-siffrig tullkod som klassificerar dina varor | Bestämmer tullsatsen och eventuella importkontroller |
En notering om den kommersiella fakturan: HMRC använder den kommersiella fakturan för att fastställa tullvärdet. Fakturan måste visa det faktiska priset som betalats för varorna, inte en uppskattad eller förenklad siffra. Att underrapportera värdet på varor för att minska tullen är ett tullbrott. Se till att din leverantörs faktura korrekt återspeglar transaktionen.
Importtull är en skatt på varor som importeras till Storbritannien. Beloppet du betalar beror på två saker: varukoden och tullvärdet.
Varukoder är 10-siffriga koder från UK Global Trade Tariff. Varje produkt har en kod, och koden bestämmer tullsatsen. Vissa varor har ingen tull alls (0%). Andra har satser på 3%, 6%, 12% eller högre. Kläder och skor har ofta tullsatsen 10–12%. Jordbruksprodukter kan vara betydligt högre.
Du kan slå upp varukoder i HMRC Trade Tariff på https://www.trade-tariff.service.gov.uk.
Tullvärde är det värde som HMRC använder som grund för beräkning av tullen. För de flesta importer är detta transaktionsvärdet: det pris som faktiskt betalats för varorna, justerat till CIF (Cost, Insurance, and Freight) basis. Det innebär att priset du betalade till leverantören, plus internationella fraktkostnader, plus försäkring till den brittiska gränsen.
Beräkningen:
Tullvärde = Betalt pris till leverantören + internationell frakt + försäkring
Importtull = Tullvärde x Tullssats
Till exempel: du importerar varor värda 10 000 £, fraktkostnader 800 £ och försäkring är 50 £. Ditt tullvärde är 10 850 £. Om tullsatsen är 6%, blir din importtull 651 £.
Importtull betalas generellt vid klarering. Om du har ett konto för uppskjuten tull betalar du all tull som uppstår under en kalendermånad i en enda betalning den 15:e i nästkommande månad. Detta förbättrar kassaflödet för regelbundna importörer.
Det är ingen tull på varor med ett tullvärde under 135 £, men moms gäller fortfarande.
Utöver importtullen påförs de flesta varor som importeras till Storbritannien importmoms på 20%. Detta gäller nästan alla kommersiella importer, oavsett om importören är momsregistrerad eller inte.
Importmomsen beräknas på en något annorlunda bas än importtullen. Den debiteras på momsunderlaget, som inkluderar tullvärdet plus den betalda tullen:
Beräkningen:
Momsunderlag = Tullvärde + Importtull
Importmoms = Momsunderlag x 20%
Med hjälp av tidigare exempel: tullvärde 10 850 £, importtull 651 £. Momsunderlag = 11 501 £. Importmoms = 2 300,20 £.
För momsregistrerade företag är detta ingen permanent kostnad. Om du importerar varor för affärsbruk kan du återkräva importmomsen i din momsdeklaration, men endast om du är momsregistrerad och har korrekt dokumentation. Om du betalar moms vid gränsen är ditt bevis C79-certifikatet. Om du använder Uppskjuten Momsredovisning är ditt bevis ditt Monthly Postponed Import VAT Statement (MPIVS).
För företag som inte är momsregistrerade är importmomsen en verklig kostnad utan någon återbetalningsmekanism. Detta är en viktig faktor vid beräkning av den totala kostnaden för importerade varor.
Uppskjuten Momsredovisning (PVA) är ett av de mest användbara verktygen som finns tillgängliga för brittiska importörer. Om du är momsregistrerad gör det att du kan redovisa importmomsen i din momsdeklaration istället för att betala den vid gränsen.
Utan PVA betalar du importmomsen när varorna klareras av tullen, omedelbart ur kassan. Med PVA skjuts momsen upp. Du redovisar den i din nästa momsdeklaration, där du också återkrävar den (förutsatt att varorna är avsedda för affärsbruk). Nettoresultatet är ofta noll kontantpåverkan. Men tidsbesparingen, att behålla momsen på ditt konto i veckor istället för att betala den vid gränsen, kan vara betydande för företag med höga importvolymer.
Hur du använder PVA:
PVA är tillgängligt som standard för alla momsregistrerade brittiska importörer. Du behöver inte ansöka om det separat. Men din tullagent måste veta att du vill använda det. Se till att de inkluderar PVA-indikatorn på varje importdeklaration.
Ett viktigt påpekande: om du glömmer att välja PVA för en importdeklaration och moms samlas in vid gränsen istället, kan du fortfarande återkräva den, men du behöver C79-certifikatet som bevis. Kasta inte C79-certifikat.
Customs Declaration Service (CDS) är det digitala system som HMRC använder för att ta emot, bearbeta och registrera alla brittiska tulldeklarationer. Det ersatte det tidigare systemet, CHIEF (Customs Handling of Import and Export Freight), som avvecklades för importdeklarationer 2023.
Om din tullagent lämnar in importdeklarationer å dina vägnar, lämnar de in dem via CDS. Du behöver inte interagera direkt med CDS; det är vad agenten är till för. Men att förstå vad systemet gör hjälper dig att förstå processen.
Varje importdeklaration som lämnas in via CDS inkluderar:
När deklarationen har lämnats in bearbetar CDS den och dirigerar den: omedelbart frisläppande, dokumentkontroll eller fysisk undersökning. För deklarationer som klareras omedelbart genereras det elektroniska frisläppandemeddelandet inom några minuter i många fall.
Du kan komma åt ditt CDS-konto via HMRC:s Government Gateway. Din tullagent bör också förse dig med en kopia av den färdiga deklarationen och C88 efter att klareringen har erhållits. Spara varje C88. De är ditt officiella bevis på klarering för varje import.
HMRC och gränspolisen undersöker en liten procentandel av importförsändelser. Den exakta andelen publiceras inte, men det är generellt en låg ensiffrig procentandel av alla deklarationer, även om detta varierar beroende på varuslag, ursprungsland och importörsprofil.
Varför varor väljs ut för undersökning:
Undersökningar är riskbaserade. HMRC:s system tittar på en rad faktorer, inklusive:
Vad som händer under en undersökning:
Gränspolisen eller en HMRC-tjänsteman inspekterar försändelsen. Detta kan variera från en dokumentkontroll på undersökningsanläggningen till en fullständig fysisk inspektion där en container öppnas, varor räknas och beskrivningar verifieras mot packlistan. I vissa fall tas prover för laboratorieanalys. Detta är vanligt för livsmedelsprodukter eller varor där tullklassificeringen beror på sammansättningen.
Kostnader och tidsåtgång:
Undersökningar tar tid. En rutinmässig undersökning kan slutföras på några timmar. En fullständig inspektion med laboratorietest kan ta flera dagar. Undersökningsavgifter, som täcker kostnaden för undersökningsanläggningen, containerförflyttningar och eventuell ompackning, debiteras vanligtvis importören. Kostnaderna kan variera från några hundra pund till över 1 000 £ beroende på hamn och arbetets komplexitet.
Du kan inte undvika att bli vald för undersökning. Vad du kan göra är att se till att din dokumentation är komplett och korrekt, så att när dina varor undersöks, klareras de snabbt.
Ett tullstopp innebär att HMRC har placerat dina varor under ett formellt stopp i väntan på vidare åtgärder. Dina varor finns i hamnen, de kan inte flyttas och lagringskostnaderna ackumuleras.
Vanliga orsaker till ett tullstopp:
Hur du löser ett tullstopp:
Kontakta din tullagent så snart du får veta att varorna har stoppats. De kommer att ta reda på vad HMRC kräver. Lösningen beror på orsaken:
Svara på frågor omgående. Varje dag som varorna står i hamnen lägger till lagringskostnader. Hamnlagring i Felixstowe eller Southampton kan uppgå till 50–200 £ eller mer per container per dag, och dessa kostnader faller helt på importören.
Storbritannien har en gräns på 135 £ för tull (de minimis-tröskel). Varor med ett tullvärde under 135 £ är inte föremål för importtull. Men detta innebär inte att de är fria från alla tullkrav.
Vad 135 £-gränsen innebär i praktiken:
För varor som säljs direkt till brittiska konsumenter av utländska säljare har reglerna ändrats betydligt från januari 2021. Utländska säljare med brittiska försäljningar över 70 000 £ per år måste registrera sig för brittisk moms och redovisa den för varor som säljs till brittiska konsumenter vid försäljningstillfället, snarare än vid gränsen. Detta gäller även varor som säljs via online-marknadsplatser.
För B2B-importer, ett brittiskt företag som importerar från en utländsk leverantör, gäller den vanliga importprocessen även för varor med lågt värde. Du behöver fortfarande en tulldeklaration och du måste fortfarande redovisa momsen korrekt.
Praktiska konsekvenser för små importörer:
Om du regelbundet importerar lågvärdiga provförsändelser eller testbeställningar, anta inte att de är tullfria. Tullsbesparingen kan vara verklig, men du behöver fortfarande en ansvarsfull tulldeklaration som lämnas in via CDS, och du måste fortfarande redovisa momsen. En tullagent kan vanligtvis hantera deklarationer för låga värden snabbt och till låg kostnad.
Den absoluta majoriteten av brittiska importörer använder en tullagent för att hantera sin klarering. Ett litet antal lämnar in sina egna deklarationer direkt via CDS. Båda metoderna är legitima. Det rätta valet beror på din volym, komplexitet och vilja att lära dig ett specialiserat system.
Använda en tullagent:
En tullagent är en specialist som lämnar in importdeklarationer åt dig via CDS. De flesta speditörer erbjuder tullmäklartjänster som en del av sin service. Oberoende tullmäklare verkar också över hela Storbritannien.
Kostnaderna varierar, men en typisk avgift för en tulldeklaration är 40–120 £ per deklaration, beroende på komplexitet. Vissa agenter tar extra avgifter för närvaro vid undersökning, dokumenthantering eller arbete utanför ordinarie arbetstid.
Fördelen är expertis och snabbhet. En bra tullagent känner till tulltaxan, förstår regelefterlevnadskraven för dina specifika varor och kan lösa frågor snabbare än en importör som går igenom processen för första gången.
Risken är beroende. Om din agent gör ett fel, till exempel klassificerar varorna med fel varukod, är du som importör fortfarande juridiskt ansvarig. Du måste förstå tillräckligt om processen för att kunna kontrollera vad din agent gör.
Egen tullklarering:
Att lämna in dina egna deklarationer kräver att du registrerar dig för CDS-åtkomst, förstår UK Trade Tariff och kan slutföra en tulldeklaration korrekt. HMRC tillhandahåller vägledning, och det finns mjukvaruleverantörer som stöder egen inlämning. Men inlärningskurvan är brant, särskilt för importörer som hanterar flera varutyper.
Egen tullklarering fungerar bäst för importörer med konsekventa, enkla sändningar: alltid samma varor, samma leverantör och samma varukod, och som är villiga att investera tid i att lära sig systemet ordentligt.
För de flesta importörer, särskilt de som är nya inom import, är det rätt att anlita en tullagent. Kostnaden per deklaration är blygsam jämfört med kostnaden för att göra fel.
Brexit förändrade importtullklareringen i Storbritannien på grundläggande sätt. Före den 31 december 2020 var varor som transporterades mellan Storbritannien och EU inte föremål för tulldeklarationer. Från och med den 1 januari 2021 var de det.
Storbritannien (England, Skottland, Wales):
Alla varor som anländer till Storbritannien från EU kräver nu fullständig tullklarering, samma som varor som anländer från någon annanstans i världen. Detta innebär importdeklarationer via CDS, varukoder, värderingar av tullvärde, tullberäkningar och momsredovisning. Det finns inga undantag för EU-varor.
De tullsatsen som gäller beror på om varorna kvalificerar sig enligt UK-EU Trade and Cooperation Agreement (TCA). Varor med ursprung i EU kan komma in i Storbritannien med 0% tull om de uppfyller TCA:s regler för ursprung. Men ”ursprung” innebär att varorna i huvudsak tillverkades i EU, inte bara skickades genom det. Din leverantör måste tillhandahålla ett ursprungsintyg eller ett EUR.1 rörelsedokument för att stödja ett krav på 0% tull.
Nordirland:
Nordirland tillämpar andra regler än Storbritannien. Enligt Windsor Framework förblir Nordirland anpassat till EU:s regler för varor på den inre marknaden. Varor som transporteras från EU till Nordirland är inte föremål för samma fullständiga tullkontroller som varor som transporteras till Storbritannien.
Men varor som transporteras från Storbritannien till Nordirland och som är ”i riskzonen” för att transporteras vidare in i EU omfattas av tullprocedurer. Windsor Framework införde UK Internal Market Scheme (UKIMS) för att förenkla transporter för företag som handlar inom den brittiska hemmamarknaden. Reglerna är komplexa och specialistrådgivning rekommenderas starkt för företag som verkar mellan GB och NI.
För tulldeklarationer i Nordirland använder HMRC ett separat EORI-prefix: XI istället för GB. Om du är baserad i Nordirland och handlar med EU, kan du behöva ett XI EORI utöver ett eventuellt GB EORI som du redan har.
Brittiska företag som exporterar till EU:
Brittiska företag som exporterar till EU måste nu genomgå EU:s tullklarering på EU-sidan av gränsen. Detta hanteras vanligtvis av EU-köparen eller deras tullagent. Men om du säljer under DDP (Delivered Duty Paid) Incoterms är du ansvarig för EU:s importklarering. Det innebär att du behöver antingen ett EU EORI-nummer eller en EU-baserad tullrepresentant som agerar å dina vägnar.
Efter Brexit har tullmässig efterlevnad lett till ökade kostnader och komplexitet för EU-handel. Bygg in dessa kostnader i din prissättning och tillåt extra tid för klarering, särskilt för tidskänsliga sändningar genom Dover eller Folkestone.
Här är ett realistiskt scenario för en brittisk importör som för in en container från Kina via Felixstowe.
Importören: Brightfield Home, en brittisk butik som säljer heminredning, som lägger en säsongsbeställning hos en tillverkare i Guangzhou. Varor: keramikmuggar och förvaringsburkar, 500 kartonger, fraktade i en 20-fots container.
Sändningen: Varorna lämnar Guangzhou sjövägen. Restiden till Felixstowe är cirka 28–30 dagar. Total fakturavärde: 18 000 £. Internationell frakt: 1 800 £. Sjöförsäkring: 90 £.
Beräkning av tullvärde:
Tullvärde = 18 000 £ + 1 800 £ + 90 £ = 19 890 £
Varukod: 6912 00 50 (keramiskt bords- och köksgods, annat än av porslin eller benporslin). Tullats under UK Global Trade Tariff: 12%.
Importtull:
Importtull = 19 890 £ x 12% = 2 386,80 £
Importmoms (med PVA):
Momsunderlag = 19 890 £ + 2 386,80 £ = 22 276,80 £
Importmoms = 22 276,80 £ x 20% = 4 455,36 £
Eftersom Brightfield Home är momsregistrerat och har instruerat sin tullagent att använda PVA, skjuts importmomsen på 4 455,36 £ upp till deras nästa momsdeklaration. De redovisar den som både utgående och ingående moms, nettokontantpåverkan är noll. Importtullen på 2 386,80 £ betalas via deras konto för uppskjuten tull, förfallen senast den 15:e i nästkommande månad.
Klareringsprocessen:
Fartyget anländer till Felixstowe på en onsdag morgon. Brightfields speditör lämnar in importdeklarationen på CDS samma eftermiddag. Deklarationen dirigeras till omedelbart frisläppande. Frisläppandemeddelandet utfärdas inom två timmar. Transportören hämtar containern på torsdag morgon. Varorna anländer till Brightfields lager i East Midlands på torsdag eftermiddag.
Sammanbrott av totala landade kostnader:
| Post | Kostnad |
|---|---|
| Varor (fakturavärde) | 18 000,00 £ |
| Internationell frakt | 1 800,00 £ |
| Sjöförsäkring | 90,00 £ |
| Importtull | 2 386,80 £ |
| Avgift för tullklarering (agent) | 85,00 £ |
| Hamnhantering och leverans i Storbritannien | 620,00 £ |
| Totala landade kostnader | 22 981,80 £ |
Om något hade gått fel: En saknad importlicens, en felaktig varukod eller ett felaktigt tullvärde kunde ha utlöst ett stopp. Ett endags lagringsförsening i Felixstowe kostar vanligtvis 120–180 £ i hamnlagringskostnader för en 20-fots container, plus eventuella kostnader för ombokning av transportören.
Att ha dokumenten i ordning från början är alltid billigare än att fixa dem efter att varorna har anlänt.
Vad är skillnaden mellan tullklarering och tullundersökning?
Tullklarering är hela processen att deklarera varor till HMRC och få deras frisläppande. Tullundersökning är ett möjligt steg inom den processen, en fysisk kontroll av varorna av gränspolisen eller HMRC. De flesta sändningar klareras utan fysisk undersökning. När en undersökning krävs förlängs klareringstiden med allt från några timmar till flera dagar.
Hur lång tid tar importtullklarering?
För en enkel deklaration som dirigeras till omedelbart frisläppande kan klareringen slutföras inom en timme efter att deklarationen har lämnats in. Dokumentkontroller lägger vanligtvis till en till tre dagar. Fysiska undersökningar kan lägga till två till fem dagar, eller längre om laboratorietester krävs. Den största orsaken till förseningar är saknade eller felaktiga dokument. Att ha allt redo innan varorna anländer är det bästa sättet att undvika problem.
Behöver jag ett EORI-nummer för att importera varor till Storbritannien?
Ja. Varje importdeklaration måste innehålla ett giltigt EORI-nummer som identifierar importören. Utan ett sådant kan deklarationen inte lämnas in och dina varor kommer inte att frisläppas. Ansök om ett EORI-nummer via HMRC på https://www.gov.uk/eori. Det är gratis och behandlas vanligtvis inom tre arbetsdagar.
Vad händer om jag betalar för mycket importtull?
Om du har betalat för mycket tull, till exempel för att varukoden var felaktig och den korrekta satsen är lägre, kan du ansöka hos HMRC om återbetalning med hjälp av formulär C285. Det finns en tidsgräns för att göra sådana anspråk (vanligtvis tre år från datumet för importdeklarationen), och du måste tillhandahålla bevis som stöder den korrekta klassificeringen.
Kan jag importera varor utan en tullagent?
Ja. Du kan lämna in dina egna importdeklarationer via CDS om du har nödvändig åtkomst och kunskap. Men UK Trade Tariff är komplex, och fel i klassificering eller värdering kan leda till underbetalning av tull (en regelefterlevnadsrisk) eller överbetalning (en verklig kontantkostnad). De flesta importörer, särskilt de som är nya inom processen, betjänas bättre av att använda en erfaren tullagent.
Vad är en varukod och varför är den viktig?
En varukod (även kallad HS-kod eller tullkod) är ett 10-siffrigt nummer som klassificerar dina varor enligt UK Global Trade Tariff. Koden bestämmer tullsatsen, eventuella importförbud eller restriktioner, och om förmånssatser gäller enligt ett handelsavtal. Att använda fel kod, även oavsiktligt, kan leda till underbetalning av tull, vilket HMRC kan kräva med ränta och böter. Kontrollera alltid dina koder före din första import, och granska dem om dina produkt specifikationer ändras.
Vad är en C88 och varför behöver jag den?
C88 är det brittiska tullklareringsdokumentet, det officiella register över din importdeklaration och dess godkännande av HMRC. Din tullagent bör förse dig med en kopia av C88 för varje importdeklaration. Spara dem. De är ditt bevis på att varorna har deklarerats och klarerats korrekt. De är också relevanta i momsauiteringar, tullåterbetalningsanspråk och regelefterlevnadskontroller.
Vad betyder ”intagande i fri cirkulation”?
När HMRC frisläpper varor från tullkontroll, tas de varorna in i fri cirkulation. Det innebär att de är fullt frisläppta i den brittiska ekonomin och kan säljas, användas eller flyttas utan ytterligare tullrestriktioner. Varor som förvaras i ett tullager eller under ett särskilt tullförfarande är ännu inte i fri cirkulation. De förblir under HMRC:s kontroll, och tull och moms har inte slutligt betalats.
This article is part of a learning path — return to explore more topics.
Keep reading
Vad är OPR? Outward Processing Relief (OPR) är en brittisk tullprocedur som gör det möjligt för företag att tillfälligt exportera varor till ett annat land
Logistik idag är långt mer än att bara flytta gods från en plats till en annan. Det är en samordnad operativ disciplin som kopplar samman
Innehållsförteckning Vad är en packlista? Packlista kontra handelsfaktura. Vad är skillnaden? Varför packlistan är viktig för tull och frakt Vad som ska finnas på en
CFR Incoterm förklarad: Cost and Freight — En brittisk guide Vad är CFR? CFR (Cost and Freight) är en Incoterm där säljaren betalar frakten till
Vad är DPU? DPU, Levererad på plats lossad, är den enda Incotermen där säljaren ansvarar för att lossa varorna vid den angivna destinationen. Säljaren arrangerar
Vad är ett EUR1-certifikat? Ett EUR1-rörelsecertifikat är ett officiellt dokument som bevisar att varor har sitt ursprung i Storbritannien för att kunna begära förmånlig tullbehandling